爱华网新舟600飞机是中国航空工业集团公司继新舟60飞机后研制的新一代支线涡桨飞机，是中国民机参与海内外市场竞争的又一拳头产品，也是中国民机产业发展的标志性成果之一。与新舟60飞机相比，新舟600飞机突破了机身修形选型设计、门梯合一登机门研究、内装饰工业化制造技术研究等多项技术难题。
在研制过程中，通过对结构、综合航电系统、舱门布置、内装饰和生活设施等方面的全新设计与制造，较大地提升了飞机的抗疲惫性、维修性、使用性和恬静性。此外，新舟600飞机可在短跑道以及土跑道、沙石跑道上顺利起降，具有起飞距离短、节油性能好的特点，飞机机身重量更轻，可靠安全性更高，寿命循环成本大大降低。
新舟600飞机于2006年正式立项，2008年10月首飞成功，历经18个月的试验验政，完成了国内首次的湿跑道科目试飞，填补了多个中国民机研发、试验科目空白，满意了获颁飞机型号合格政的各项要求。民航局在整个审定过程中，本着保政飞机使用安全、提高国际竞争力，促进国产民机发展的原则，对飞机的整个研制过程进行了严格的审定。
2008年11月4日，中航工业西飞与民航飞行学院、幸福航空公司签订了合同和意向订单，其中2架确认订单和10架意向订单。最近，首架新舟600将交付民航飞行学院。
新舟600飞机采用了玻璃化座舱和更加舒适、人性化的客舱布置，对飞机的结构、系统的维护性和可靠性进行了改进，增加了综合故障诊断系统，增加了跨海飞行的能力，满足了东南亚、南太等岛国运营的需求。改进后的新舟600飞机从维护性、操控性、使用经济性、乘坐舒适性等方面都达到了世界同类飞机的先进水平。
