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我的欧洲之行于2013年7月27日晚上10：55分搭乘荷兰航空公司的KL890自香港开始。这个计划已经酝酿了数年，由于种种原因一直未能成行，本来打算单单去德国探望去国二十余年的堂妹一家，此次适逢妹婿在广东的妹妹和女儿（初中毕业）也想成行，于是结伴一起去德国，而外甥女们已经安排了一起去罗马和巴黎，妹婿也安排放年假，准备自巴黎回来后再自驾游德国，其后在此过程中又“不经意”的路过了奥地利和捷克，加上在罗马时去了梵蒂冈，于是德国游成了欧洲游。
荷兰阿姆斯特丹是我们飞柏林的中转站，我们于28日清晨6时许提早了半个钟头抵达，下了飞机就直奔转机的大堂，本来还担心语言不通（荷兰话）和机场的指示不明确，结果一切都似乎多余，荷航有香港籍的空姐可问，另外机场的指示也很清楚，这些和香港和美国以及韩国仁川机场都差不多，况且它和伦敦、巴黎等地的机场有两个航站楼不同---只有一个航站，故无需搭乘轨道轻铁或转运巴士去另一航站楼，加之早到有接近1个半钟头办理转机，于是心情自然放松了许多。
首先在运输带电梯旁看见的是图3的种在大长方形陶瓷花盆里的郁金香，而一路上各种商店不断晃现，这是一家烟酒商店。
顺着路走，跟着人群多的方向走---好多人都是转机。因为阿姆斯特丹史基浦机场，也称西佛尔机场是欧洲排名第四的国际航空枢纽航空港，前面三位是伦敦希思罗机场、法国巴黎戴高乐机场、德国法兰福克机场。
阿姆斯特丹国际机场(Airport Schiphol)，位于荷兰首都阿姆斯特丹，又称史基浦机场，也称西佛尔机场。三字代码AMS，四字代码EHAM，同时机场也是Schiphol火车站。
独享天成的地理位置让阿姆斯特丹史基浦机场这座欧洲第四大客运机场成为了通往欧洲的门户，连接世界的跳板。机场提供通往全世界251个目的地的直飞航线，包括146条欧洲航线和105条洲际航线。约3770个航班每天如一地从史基浦飞往世界各地。阿姆斯特丹史基浦机场作为重要的中转空港，是SkyTeam 成员法国航空(AirFrance)和荷兰皇家航空(KLM)的总部所在地。下了飞机换乘火车十分便捷，从史基浦广场、空港城市的中心到机场地下的火车站只需稍走片刻，坐火车到阿姆斯特丹市中心也不过短短20分钟的车程。
这是化妆品商店，如果时间来得及，你可以像平日逛商场那样悠哉游哉慢慢看。
机场为旅客提供了极大便利：这里有100多个商店，出售超过14万种商品、60家餐厅和酒吧、1座机场内酒店、1个祈祷中心、2座赌场、拥有超过100个服务器的通讯中心、无线互联网络覆盖、会议室和商务中心、装配虹膜识别系统的自动过境服务、椅上按摩服务以及点缀在机场各处的40多件艺术品。在国立博物馆史基浦分馆全年展出10件荷兰黄金时代的经典杰作，许多荷兰著名艺术家的大作大家都有机会见到。秉承“单一航站楼”的设计理念，史基浦机场的所有设施都被精妙地安排在便利的位置上。世界上许多业界杂志曾授予阿姆斯特丹史基浦机场超过120个各种类别的国际奖项。
由于荷航空姐已经告诉我们---我们飞柏林的航班在C区域，我们只是跟着上方黄色指示牌走就是了，注意上一张图的黄色牌有TransferT2-3的标志，况且此图可以看见除了黄色告示牌外还有白色的告示板显示航班的资料，何时登机、在几号闸口等，这些告示板隔一段路就有。前面隐约有人排队的地方就是转机安全检查的地方了。
正面照一张入境的闸口不成---在这里就算正式进入欧盟或申根国家的地盘了，我们的护照就是在此盖章而非在德国，这张是盖章后所偷拍---身后就是入境柜台，可以看见安检的情况---所有电脑，金属物品要存包或拿出来，皮带要解下.....。
附带说一下，这样转机之前的入境欧盟手续和安检是在同一大厅，因为已经进入欧盟并检查完毕，所以登机前就不再需要安检了，阿姆斯特丹和柏林之间的飞行属于欧洲之内的交通往来，到了德国后就没有海关检查和办入境手续之说。反而我自柏林回阿姆斯特丹，再转机回香港时，先统一办了出境盖章手续，然后走去特定航班的航空公司的登机闸口前办理安检手续---因为航班是飞香港、是离开欧洲的洲际飞行。
过了安检之后，又是商店不断，似乎机场内的免税香水店有好多家。
史基浦国际机场本身和它的购物中心比起来，简直就像是购物中心附带了一个飞机场。这里有世界上最棒的飞机场购物中心“SeeBuyFly”。从香奈儿到新力，从droste到swatch，超过十万种商品，都以超低价呈现在旅客眼前。来这里购物的，可不仅仅是旅客。每逢周末，阿姆斯特丹不少本地居民会开车来“SeeBuyFly”购物，因为这里的打折商品可以节省他们15%以上的费用。
由于机场盈利模式的转变，现在世界著名的国际机场和航空枢纽港的营业收入已经是航空性收入和非航空性收入各占一半左右了，机场的候机航站楼里面的商店的布局就是因此应运而生，机场营运商在某种意义上是开商场收租的地产发展商。
化妆品店对面是书店
有了心灵食品还要有喂饱肚子的地方，机场内的餐厅和和咖啡座自然很多，虽然大家都知道在价钱上它们比起市区内要贵得多，但肚子咕咕叫的时候也只有去挨宰了。
继续向前走，我们要去C区。
这个荷兰礼品店有特色，它把你能想到“荷兰”时的联想都陈列了出来。
大概国内大城市的有婴孩的家庭，都知道荷兰的奶牛、牛奶制品、奶粉---荷兰牛栏牌，人家给个大牛你看看。
作为低于海平面的国家，荷兰的风车的出名早于郁金香。
荷兰农牧家少女穿着木履是和扎着头巾、围着围裙、拎着挤奶的铁桶的形象一起出现的。
木鞋是与风车、郁金香齐名的“荷兰三宝”。木鞋同风车一样，是荷兰人在同大自然的搏斗中适应地理环境的产物。荷兰位于西欧北部，，濒临北海，地势低平，是“低洼之国”。欧洲许多大河经荷兰入海，又受全年湿润的温带海洋性气候影响，几乎一半的土地浸泡在水中。正是这样的地理条件，促使荷兰人在500多年前发明了木鞋。
以前，贫穷的农民买不起鞋子，又不能赤脚在结冰的地上走，于是就把木头雕空制成鞋底厚实、鞋头上翘的船形鞋，鞋内填充稻草，可以御寒。这种鞋穿在脚上又舒服又暖和，于是木鞋就在荷兰流行起来，至今已有几百年的历史。许多荷兰人，尤其是农民和渔民仍有穿木鞋的习惯。
木鞋的制作原料为白杨，它具有不易劈裂、不变形、不渗水、不沾泥、透气等特点。人们在使用过程中不断发现木鞋的诸多好处：脚穿坚硬的木鞋在淤泥地行走特别轻巧利落，原料便宜，易制作，能防潮，好清洗，且能起到劳动保护作用。农民们在鞋内填进稻草等，即可御寒防冻，又舒适耐穿。木鞋因此流传下来。
木鞋是荷兰最具民族特色的工艺品，是民族风俗文化的缩影。如今，荷兰木鞋的实用价值大减，已少有人穿了，倒是观光客喜爱不已，成了想购买的纪念品，因为木鞋的造型很可爱，整个样子像一艘小船，可做装饰品，还可以做花瓶，就是荷兰人也舍不得把它扔掉。这些年来，木鞋为荷兰创汇已逾亿万美金，业已成为馈赠各国元首、政要的珍品。
只是眼前的这些钥匙扣已经不是木头制造，是塑料的，恐怕还是中国制造。
人家不单单有风车和木鞋，还是有其他商品卖的。
虽然航站内有很多通道和方向，但指示牌也很清晰。
这个食品柜台还没人上班
呵呵，这些是奶酪（芝士）块---荷兰牛奶的副产品，不知道是臭的还是香的。
早上6点半左右，这个快餐柜台的员工刚上班，也没什么人来帮衬。
倒是隔壁的咖啡座有不少的人
我们到了登机闸口附近
这二位睡的挺香，为了省一些旅店费用，与其流落阿姆斯特丹街头，在候机室过夜倒是一个挺好的办法，夏天欧洲的夜晚气温还是不高，况且有空调。
在航空集转站中的多个位置都设有转机服务台。在转机服务台，您可以获得有关转机的信息并登记自己的下一航班。如果需要，中文帮助人员可为您提供帮助。但这里是自助的转机服务器。
隔壁的上网电脑台---当然是要付费的，还没人需要服务。
电视广告当然也是机场的收入之一，这些不认识的语言才让你觉得这里是荷兰、欧洲。
闲着没事照一照大玻璃窗外的情形吧，
这块区域显然是荷兰航空公司的地盘。
这些飞机的机型明显比国际、洲际航班的机型要小。
天空开始发亮，机场的灯火开始暗淡。
我们已经登机，虽然不是窗口位，但仍可将镜头伸缩一下照一照外面。
近处的机翼是我们搭乘的荷兰航空公司的，远一点的飞机我认不出是何家航空公司，
这家德国汉莎航空的飞机在我们前面开始滑行，不知道她是否也飞去柏林呢？下一篇，柏林见！本篇部份资料来自百度百科
