爱华网http://www.eastmoney.com/2014年10月22日 20:19
商务部部长助理张向晨22日说，中国对外投资金额即将超过吸收外资金额，未来5年对外投资增速将保持在10%以上。
中国对外直接投资已成为全球性话题，其对外投资领域遍布制造业、基础设施、能源矿产、农业、服务业及文化产业等。但业内专家普遍认为，尽管中国对外投资处于发展快轨道，即将成为净资本输出国，中国依然处于对外投资起步阶段，投资质量有待提升。
张向晨在国新办举行的新闻发布会上说，预计今年中国对外投资增速约为10%，对外直接投资金额将达1200亿。“中国对外投资金额超过吸收外资金额，只是一个时间问题，如果今年不能实现，在不远的将来也会实现。”张向晨说。
商务部的数据显示，今年前三季度，中国企业对外实现的非金融类直接投资749.6亿美元，同比增长21.6%。而今年上半年，对外直接投资增幅出现波动，同比下降5%，这曾让业界对今年整体预测产生怀疑。
“最近几个月以来的数据表明，中国的境外投资恢复了增长常态。”张向晨说，对外投资活动受国际投资环境，包括并购谈判过程的影响，存在一定不确定性，有时候一个大项目搁浅，就会拖累该月数据。“我们不从个别月份上判断，而要从长期趋势来看。”张向晨说。
张向晨预测，中国未来5年对外投资增速会保持在10%以上，中国将保持在世界投资大国的行列。
商务部的数据显示，2002年，中国对外直接投资为27亿美元，到2013年增至1078亿美元，短短12年内增长了近40倍。目前，中国对外投资位列世界第三。
值得注意的是，中国对外投资的存量和一些发达国家的差距依然很大，在存量上，中国6600亿美元的存量只占世界的2.5%，相当于美国的10%左右，中国的海外净资产相当于日本的一半左右，扩大对外投资规模，中国还有很漫长的路要走。
用联合国贸发会议的跨国性指数(TNI)来衡量中国对外投资质量和水平，目前中国跨国性较强(TNI超过20%)的企业寥寥无几。
在快速发展中，中国企业的境外投资面临着一系列问题，如国际形势日趋复杂，境外投资主体和行业日益多元，部分跨国经营经验不足、风险意识不强，企业投资主体地位尚未真正落实。
为推进境外投资便利化进程，中国近日实行了新修订的《境外投资管理办法》，确立“备案为主、核准为辅”的新型管理模式。张向晨介绍，国内企业在境外投资开办除金融企业之外的企业事项，98%的内容都不需要审批，只需备案。
张向晨说，更加看重对外投资质量，促进企业国际化经营程度，提高企业“走出去”能力，这是今后我国对外投资发展的重点。
此外，张向晨还表示，应当通过“走出去”促进中国经济结构的调整。“从全球范围看，中国一些具备优势的装备制造业行业受到很多国家欢迎，如船舶、高铁、电力设备、电信设备、通信设备在很多国家有广阔的市场。”
“中国需要从全球市场、全球布局的角度来推动中国装备制造业'走出去’，这可以为中国经济产业结构调整提供新出路。”张向晨说。
商务部：中国对外投资12年增近40倍
www.eastmoney.com2014年10月22日 16:33
中国商务部部长助理张向晨22日披露，12年来，中国的对外投资金额增加了近40倍。
张向晨是在当日于国新办召开的新闻发布会上透露上述数据的。他提供的数据显示，2002年中国对外直接投资金额为27亿美元，2013年这一数字已增至1078亿美元。
与此同时，中国的对外直接投资流量连续两年列世界第三位；对外直接投资存量超过6600亿美元，列世界第十一位；境外中资企业数超过2.5万家。今年1-9月，中国企业对外实现的非金融类直接投资749.6亿美元，同比增长21.6%。
“在快速发展的同时，中国企业的境外投资也面临新的形势和环境，出现了一些新情况和新问题。”张向晨说指出，如国际形势日趋复杂，境外投资主体和行业日益多元，部分企业跨国经营经验不足、风险意识不强，企业投资主体地位尚未真正落实等。
有鉴于此，中共十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出，“要扩大企业对外投资，确立企业对外投资主体地位，改革涉外投资审批体制”。在此背景下，2014年9月，中国商务部颁布了新修订的《境外投资管理办法》并于10月6日开始实施。
张向晨认为，《办法》进一步确立了企业对外投资的主体地位，有利于落实企业投资决策自主权，推进对外投资便利化进程；有利于地方商务主管部门发挥贴近基层、就近管理优势，认真履行职责，规范行政行为，提高行政水平。同时，也体现了中国政府鼓励和支持中国企业到国外投资的立场和态度，进一步释放了中国企业境外投资的活力，将有力促进中国对外投资的快速发展。
“据初步了解，《办法》实施以来，地方商务主管部门反馈，办理备案的企业数量与此前相比增加了不少。”张向晨说，“很多企业也反映，备案手续都是在3天之内就办完了，有的甚至当天就能办理完毕，非常快捷方便。”
张向晨特别指出，由于中国正在成为对外投资大国，有了更多的竞争力，更要考虑到在海外企业的合法权益如何得到保护。
数据显示，中国的海外企业大概有2.5万家，境外资产大概有3万亿美元，还有大概100万的员工在海外工作。
“世界上还有战乱和不安全因素。”张向晨说，“所以做好风险防控工作，指导企业应对海外投资风险也是我们的一项重点工作。”
商务部官员：中国能源矿产类对外投资比例并不高
www.eastmoney.com2014年10月22日 16:41
针对有舆论称中国对外投资多集中于能源资源矿产类这一说法，中国商务部部长助理张向晨22日在此间指出，能源矿产类投资占到中国对外投资的比例并不高，与一些发达国家相比甚至偏低。
张向晨是在当日于国新办召开的新闻发布会上作出上述表态的。他提供的数据显示，能源矿产类对外投资在中国对外直接的流量上占23%，存量上占16.7%。
“提供这两个数字就说明中国对外直接投资在资源能源类上的比例并不高，和有些发达国家几十年前对外投资在能源、资源矿产累积的比例相比，我们是偏低的。”张向晨说。
张向晨同时以强调，能源资源是中国目前所需要的。他指出，中国是世界工厂，中国的制造业增加值占全球的22%，产品是供世界消费的。“适当进口一些能源、资源来补充我们的不足，以生产全世界消费者所需要的制成品，这是非常正常的经济现象。”张向晨说。
中国官方近期修订出台了《境外投资管理办法》，确立了“备案为主、核准为辅”的新型管理模式，进一步推进了境外投资的便利化进程。
“《境外投资管理办法》对于能源资源矿产类的规定和其他行业是一样的。只是对一些敏感国家、敏感行业进行核准。对于其他的投资，不管金额多大，我们都不再进行核准。”对于《办法》对能源矿产类对外投资的可能产生的影响，张向晨介绍。
张向晨同时强调，希望进行能源资源投资的中国企业能够遵守当地的法律法规，履行必要的社会责任，在经营过程中，能够实行属地化经营，为当地提供福利。
商务部：已经启动制定对外投资合作的五年的规划
www.eastmoney.com2014年10月22日 14:34
国新办今日就新修订版《境外投资管理办法》情况举行发布会，商务部部长助理张向晨在发布会上表示，我们现在已经启动制定对外投资合作的五年的规划，以及重点的国别和重点行业的规划，希望这些规划能够为企业“走出去”提供一定的指导。
中央人民广播电台记者：
我想问的问题是，在简政放权之后，商务部对境外投资管理方面以后会重点开展哪些工作？谢谢。
张向晨：
谢谢你的问题。你这个问题是我们现在正在面临的新的挑战。说实话，这对政府部门的工作提出了新的要求，按照十八届三中全会的要求，我们在促进境外投资合作方面重点要做以下几方面的工作：
一是加强宏观指导统筹规划的工作。我们现在已经启动制定对外投资合作的五年的规划，以及重点的国别和重点行业的规划，希望这些规划能够为企业“走出去”提供一定的指导。
二是我们正在大力的推进境外投资的法治化建设。刚才我们提到的《办法》是其中的一个部分。我们还会推动出台《境外投资条例》，也就是一个行政法规以及配套的政策，使中国的对外投资合作有更多的法律的保障。
三是强化公共服务和保障工作。这些工作包括我们今天发布的《对外投资合作国别(地区)指南》，以及年度《对外投资合作发展报告》，还有国别和产业指引，这些都是我们为企业提供的公共产品。我们还会加强对企业的信息服务工作，通过驻外使(领)馆经商机构对企业提供一线服务和指导。
四是完善统计和信息的监测工作。加强数据的收集、整合和分析，同时也和吸收中国投资的东道国加强在数据方面的合作。
五是加强企业境外投资的指导和规范。我们会督促企业遵守当地的法律，尊重当地的习惯和风俗，履行社会责任，也会支持中国企业海外商会的建设。在这里我还想讲一点，政府取消了一些审批的事项，便利了企业，企业也有向政府提供必要信息的义务。在这一点上，新的《境外投资管理办法》对于企业提出了要求，我们也希望企业按照要求去做，只有企业向政府提供了必要的信息，政府才能够根据这些信息对企业提供保障和服务。谢谢。
中国资本输出将影响世界金融版图
www.eastmoney.com2014年11月01日 04:11
根据商务部最新公布的数据显示，中国2002年对外直接投资为27亿美元，2013年这一数字已增至1078亿美元，考虑到今年前9个月对外非金融类直接投资为749.6亿美元，同比增长21.6%，预计全年达到1200亿美元左右，而前9个月实际使用外资873.6亿美元，同比下降1.4%，中国有可能今年首次成为资本净输出国。
中国资本走出去有自身的动力，因为国内一些领域存在资本过剩问题，目前对外投资总量仅为外汇储备很小一部分，大部分都购买了低收益的美国国债。另一方面某些行业又存在产能过剩，一些国内市场有限的装备制造业需要更大的海外市场，因此，中国资本走出去相当程度上也是为了推销中国装备以及过剩的基础设施建设能力。
与此同时，新兴市场国家恰恰也需要外来投资，在美联储制造“美元潮”年代，新兴市场充斥着套利的流动资本，而投资于固定基础设施以及产业的长期资本很缺乏，中国资本则弥补了这一空白，因此不管是非洲还是南美，甚至欧洲一些国家，都欢迎中国的投资。这说明中国资本大规模输出也存在有利的外部环境，所谓“里应外合，水到渠成 ”。
中国资本输出不是一个孤立的存在，而是以推动人民币国际化以及构建新的全球金融体系为宏大的背景。中国与其他金砖国家在今年决定建立金砖国家开发银行 ，并且刚刚又与20个国家签署筹建亚洲基础设施投资银行，这分别对应了美国主导的世界银行以及日本掌握的亚洲开发银行。这两家新银行将成为中国向世界输出资本的重要渠道。这是中国推动人民币国际化以及打破美国主导世界经济体系的一个战略布局，因此，资本输出与新金融秩序建立是相辅相成的过程。
从全球经济的现状来看，发达国家也需要中国的资本。德意志银行最新发表了一篇名为《大角度：中国资本时代》的报告，提到在可能会成为“第三代布雷顿森林体系(Bretton Woods Three)”的环境下，中国的巨额经常项目盈余将决定全球下一轮经济扩张，中国的资本输出将抵消世界各国央行实行货币紧缩政策所造成的影响。该报告认为，美国及其他发达国家吸收中国庞大盈余，是全球经济增长复苏的关键。
当然，关键是中国会不会持续出现盈余，一种可能的情况是，全新的基础设施、过剩的制造业产能以及向服务业的转型将令中国的投资率下滑，而下滑速度将会超过储蓄率，因此，中国“经济再平衡”可能会让盈余持续存在。在西方爆发金融危机后，他们曾要求中国刺激经济以拯救世界，现在又想要中国资本促进全球经济复苏，不管如何，中国都应该掌管好自己的巨额储蓄。
可以看出，中国巨额资本在一个债台高筑的世界是一笔巨大的财富和工具，不管是中国自身产品“走出去”以及人民币国际化需求，还是发展中以及发达国家，都想依靠中国资本复苏经济。显然，中国资本输出还需要量力而行和尊重市场。但是，历史经验表明，一国经济的影响力最重要的不是向全球输出多少产品，而是向全球输出多少资本，并通过这些资本深刻影响全球的经济规则和贸易格局，中国有必要在资本输出的过程中，逐步改变目前不公的规则和秩序，这将是一个长期的任务。
墨西哥取消高铁订单背后博弈
2014年11月07日15:00新浪财经专栏作家 陈征
考虑到国际环境和地缘政治的因素，“马歇尔计划”一词很可能会引发“新冷战”的错误联想，给这个项目招来不必要的阻力与敌意。因此将此基金称为“中国版马歇尔计划”实在是极为不妥。“有些事只说不做，有些事只做不说”。
如果硬要把中国企业的国际化与“马歇尔计划”连在一起，不免有些“指鹿为马”。
今天法新社突然报道，墨西哥总统涅托在11月7日下午刚刚撤消了11月3日的投标结果。中国铁建(6.73, -0.35, -4.94%)股份有限公司牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗(Queretaro)高速铁路项目被取消了。笔者不认为应该阴谋论地将此两个独立事件联系起来，但值得关注这种提法的负面影响。
媒体对于具有高辨识度的标题总是青睐有加，有时为了达到吸引眼球的目的会“语不惊人死不休”。但大力宣传“中国版马歇尔计划”会引发中美之间进一步的战略互疑。
前澳大利亚总理陆克文在辞去公职后决定去哈佛大学肯尼迪学院做高级访问学者，其最重要的研究课题就是如何管理中美两个大国的关系。在中美两国之间缺乏信任，美国要“再平衡”亚洲的大背景下，如果中国的媒体继续炒作“中国版马歇尔计划”这样一个概念，岂不是火上浇油？
容易引发“新冷战”错误联想
拟议中的“中国版马歇尔计划”基金规模为163亿美元，而当年的马歇尔计划规模为170亿美元(若考虑通货膨胀因素，马歇尔计划的援助额相当于现在的1600亿美元)。两者相比，还有非常大的差距。此外这两个项目不论是从立项原因、运作方式、覆盖范围、社会影响而言都有着本质的区别。
考虑到国际环境和地缘政治的因素，“马歇尔计划”一词很可能会引发“新冷战”的错误联想，给这个项目招来不必要的阻力与敌意。因此将此基金称为“中国版马歇尔计划”实在是极为不妥。
“马歇尔计划”又名“欧洲复兴计划”(EuropeanRecovery Program)，是一项为期4年的欧洲重建计划。该项目于1948年4月推出，其动机是在冷战的大背景下，通过恢复欧洲经济，防止欧洲各国人民因为生计问题选举左派政党或者共产党上台。其最主要的目的是防止苏联趁机控制欧洲。
虽然马歇尔公开欢迎苏联参与该计划，但是，事实上美国国务院的官员们心里很清楚斯大林根本不可能会同意参与该计划，同时美国国会也不会批准一个含有巨额对苏援助的计划。因此他们提出了许多令苏联无法接受的条件，包括任何接受援助的国家将丧失一部分经济主权，这样一来就逼着苏联主动退出。
随着冷战的爆发，美国在1947年出台了《国家安全法》，并据此成立了中央情报局和美国国家安全委员会。曾经因为“长电报”而名声大噪的“冷战之父”乔治-凯南成为了国务院政策计划司司长，在其“遏制理论”的指导下，美国推出了一系列针对苏联的政策，“马歇尔计划”只是其中之一。其实，“马歇尔计划”并不是时任国务卿的马歇尔将军提出来的，而是集体智慧的结晶。其真正策划者是美国国务院的众多官员，特别是威廉-克莱顿和乔治-凯南。
根据1948年3月30日通过的国家安全委员会第7号文件(NSC－7)，美国当时最关注的是如何应对由苏联主导的世界共产主义运动。这份文件的政策建议部分提到：将欧洲作为首要地区，立刻推行欧洲复兴计划(即马歇尔计划)。
1948年4月，欧洲17国(奥地利、比利时、卢森堡、丹麦、法国、西德、英国、希腊、冰岛、爱尔兰、意大利、荷兰、挪威、葡萄牙、瑞典、瑞士、土耳其)参与了马歇尔计划，并同意建设欧洲统一市场。他们与美国签署了协议，决定建立欧洲经济合作组织(Organizationfor European Economic Cooperation)，这一组织后来又改名为经济合作发展组织(OECD)。
此后不久，苏联就推出了马歇尔计划在东欧地区的替代品——莫洛托夫计划(Molotov Plan)，该计划主要包括对东欧国家的经济援助以及发展东欧国家对苏联的贸易——参与该计划的各国后来组成了经济互助委员会(COMECON)。
从这段历史可以看出，马歇尔计划的出台客观上导致了欧洲在经济上的分裂。西欧国家与美国结成经济利益共同体，而东欧国家和苏联结成经济利益共同体。诚然，马歇尔计划在复苏西欧经济以及促进西欧经济政治一体化方面发挥了巨大的左右，但是它和北约在本质上是东西方两大阵营在经济上割裂、安全上对抗、意识形态上排斥的重要工具。可以说，马歇尔计划的实施是冷战对峙格局形成的关键一环。
与“马歇尔计划”五点不同
中国基金与“马歇尔项目”总体而言是两个性质完全不同的项目，其差异大致有如下几点：
一、项目宗旨不同。“马歇尔项目”是通过经济援助的手段，平稳欧洲社会，防止共产主义政党上台，遏制苏联的膨胀。而中国推动企业走出去是为了消化我国的过剩产能，将我们的基建工程优势、技术优势和熟练劳动力推广到国际市场。一个是出于政治目的，一个是纯粹的经济导向，将这两个项目混为一谈，甚至提出“中国版马歇尔项目”，是非常不严肃的。
二、覆盖范围不同，一个仅限于西欧地区，一个是沿着古代贸易的路线实现对国内和国外的共同开发。据报道，中国基金的资金将用于新建和扩建中国部分省份的铁路、公路以及管道，以此推动陆路和水路的贸易往来。
中国企业走出去项目主要涉及的地区是“一带一路”相关地区和国家。其国内投资的重点区域集中在六省六港：新疆、江苏、浙江、福建、广东、广西；连云港(7.91, -0.04, -0.50%)、宁波港(3.87, -0.10, -2.52%)、泉州、厦门、广州、北部湾。而其在海外投资的国家则覆盖了全球多个国家和地区。位于“一带一路”上的中国国内省份有比较大的差异。有东部沿海的富庶省份，也有西北和西南地区需要进一步开发的省份。而“马歇尔计划”没有对于美国国内地区的投资部分，仅限于对西欧国家的援助。
三、援助的条件不同。参与“马歇尔计划”的西欧国家作为受援国或多或少需要接受美国的附加条件。而中国对外投资、对外建设的项目从来都没有附加的政治条件。“一带一路”所覆盖的多为发展中国家，他们在经济实力上与发达国家还有差距，但是在国家主权和平等方面是不容置疑的。参与“马歇尔计划”的国家必须让渡部分经济的主权，而与中国合作的国家从来就和中国是平等的伙伴关系，无需牺牲任何国家主权。
四、国际格局不同。马歇尔计划出台的时间是世界分化为两极的初期。其援助对象是西欧国家，目的是将这些国家更紧密地团结起来，形成国家联盟，在某种程度上与苏联阵营抗衡。这些国家整体水平较平均，战前普遍经济基础比较好，几乎都完成了工业化，经过4年的援助就摆脱了战后的穷困，有些国家甚至以此为契机，重新回到世界领先行列。而西欧经济也从此之后开始了长达二十年的快速发展。人们普遍认为“马歇尔计划”加速了西欧经济的发展，并与布雷顿森林体系一起促进了西欧地区的自由贸易。因此，“马歇尔计划”在欧洲一体化的进程中扮演了重要的角色。
而中国企业走出去正处于世界日益多元化的时期，世界很难再出现“两极”对立的情形，而是开始呈现“多极”格局。美国、中国、日本、德国、俄罗斯、印度、巴西，世界将出现若干个增长“极”。
“一带一路”线路上的国家非常多元化，这些国家整体发展水平非常不均衡，宗教信仰、人口构成、文化传统、经济基础、社会结构都存在极大差异。中国对这些国家的海外投资是中国经济实力不断上升，中国日益国际化发展的自然结果，并没有任何逼迫受援国“站队”，或通过援助的手段把这些国家绑在中国一边以抗衡任何其他国家的政治意图。
通过基础设施建设，将古代贸易线路上的各个国家联合起来，将各种文明联系起来，形成网络。人类文明已经进入了互联网时代。如果能够象信息高速公路那样，将公路、铁路、物流、人员都连接起来。世界将以更为高效的方式运行，人员的交往与流动会更为频繁，人与人、国家与国家、宗教与宗教、文化与文化之间的误解和偏见或许能够得到缓解，世界也会迎来更为持久的和平。
五、援助的运营方式不同。马歇尔计划涉及的资金通常都先交付给欧洲各国的政府。所有资金由所在国政府和经济合作总署共同管理。每个参与国的首都会驻有一名经济合作总署的特使。这一职位一般都由一位有一定声望的美国籍商界人士出任。他们的职责就是在计划实施过程中提出建议。欧洲人将大多数来自于马歇尔计划的援助资金用于购买美国生产的商品，生活必需品(例如食品和燃料)以及用于重建所需的原材料和产品。
据统计，截止1951年中期，美国提供的130亿美元援助资金有34亿美元用于购买原料和半制成品、32亿美元用于购买粮食、饲料以及肥料等、19亿美元用于进口机器、车辆和重型设备等重工业品，还有16亿美元用于购买燃料。
中国企业走出去基金的运营方式目前还不太清楚，但是中国是否会向受援助各国派出特使，以及这些国家是否会接受由中国人出任特使，这一点还有待商榷和观察。受援资金应该主要用于采购基础建设相关的原材料以及工业产品。
不应大肆宣传“中国版马歇尔计划”
媒体对于具有高辨识度的标题总是青睐有加，有时为了达到吸引眼球的目的会“语不惊人死不休”。但是，若硬要将这两个有着本质区别的项目联系在一起，并给出一个“中国版马歇尔计划”的称谓未免太过随意。这种“贴标签”的做法可能会带来一些负面的影响。
首先，大肆宣传“中国版马歇尔计划”可能会引起周边国家的反感。美国通过“马歇尔计划”成为了西欧的拯救者。此时提出“中国版马歇尔计划”是急着表明中国将是亚洲国家以及世界各国的拯救者吗？
亚洲的事情非常复杂，亚洲诸国一贯在经济上依赖中国，而在政治和安全问题上依赖美国。此外，世界上每一个国家内部都不是铁板一块，每一个国家都有各种利益集团，有各种诉求。中国企业曾经多次尝试海外投资，但是一旦涉及重大安全或经济利益的项目，就往往会被当地的议院或者国会否决。
中国在缅甸的水电项目，在泰国的“高铁换大米”项目，中海油收购UNOCAL等诸多项目的失败已经是前车之鉴。难道因为换了一个“马甲”，这些国家的反对派就不认识你了？一些国家的保守份子本来就担心中国过于强大，一直以来都在宣扬中国威胁论。
我们的政策本来是一个非常好的政策，可以促成中国和这些国家达到双赢的局面。但是一旦媒体的宣传变了味，那么周边国家将如何解读中国的政策和意图就比较难以预料了。如果别有用心的人将“中国版马歇尔计划”曲解为中国要在周边划势力范围，给参与该计划的国家“选边站”的压力，或者中国要通过“新马歇尔计划”控制周边国家的经济命脉，反而会激起其国内民意的强烈反对。
其次，大力宣传“中国版马歇尔计划”会引发中美之间进一步的战略互疑。“马歇尔计划”就是美国人推出来遏制苏联的，很难让他们不由此及彼做出具有“冷战思维”的推测。美国人会认为这是中国打算开始“新冷战”吗？由中国和美国最顶尖学者联合做的研究表明，中美两国之间非常缺乏战略互信。美国政界和学界本来就对中美之间是否必有一战争论不休。
“有些事只说不做，有些事只做不说”。对于中国企业向海外发展，我相信每一位国人都会发自内心拥护和支持，但是如果硬要把中国企业的国际化与“马歇尔计划”连在一起，不免有些“指鹿为马”。如果为了易懂易记，非要给中国的项目起一个带美国色彩的名字，笔者认为“经济领域的富布莱特项目”或则CHINAID(即“中国版的USAID”)都比“中国版的马歇尔计划”强。
习近平:中国将出资400亿美元成立丝路基金
2014年11月08日19:37 中国新闻网
习近平主持对话会（来源：cctv4《中国新闻》）
习近平就“一带一路”提5点建议 出资400亿美元成立丝路基金
中新网北京11月8日电 (记者 张朔)加强互联互通伙伴关系对话会8日下午在北京钓鱼台国宾馆举行。中国国家主席习近平在会上宣布，中国将出资400亿美元成立丝路基金。
习近平强调，共同建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路与互联互通相融相近、相辅相成。如果将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀，那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。
习近平就此提出五点建议。
第一，以亚洲国家为重点方向，率先实现亚洲互联互通。“一带一路”源于亚洲、依托亚洲、造福亚洲。中国愿通过互联互通为亚洲邻国提供更多公共产品，欢迎大家搭乘中国发展的列车。
第二，以经济走廊为依托，建立亚洲互联互通的基本框架。“一带一路”兼顾各国需求，统筹陆海两大方向，涵盖面宽，包容性强，辐射作用大。
第三，以交通基础设施为突破，实现亚洲互联互通的早期收获，优先部署中国同邻国的铁路、公路项目。
第四，以建设融资平台为抓手，打破亚洲互联互通的瓶颈。我宣布，中国将出资400亿美元成立丝路基金。丝路基金是开放的，欢迎亚洲域内外的投资者积极参与。
第五，以人文交流为纽带，夯实亚洲互联互通的社会根基。未来5年，中国将为周边国家提供2万个互联互通领域培训名额。(完)
中国经济升级版：一路一带投资或达8万亿美元
www.eastmoney.com2014年11月08日 08:43
“丝绸之路经济带和海上丝绸之路”(以下简称“一带一路”)建设有望尽早“开花结果”。
11月4日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经领导小组组长习近平主持召开中央财经领导小组第八次会议，研究丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金，推进“一带一路”建设。
根据会议要求，推进“一带一路”建设，要抓住关键的标志性工程，力争尽早开花结果。此举也意味着“一带一路”建设释放出更加积极的信号。
国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成、社科院工业经济研究所工业布局与区域经济研究室主任陈耀等多位专家在接受《中国经营报》记者采访时表示，推进“一带一路”建设是我国形成全方位对外开放格局的大战略，有助于统筹国内国际两个大局，搭建国际性的改革开放平台，以合作促进开放，以开放扩大合作。
民生证券研究认为，根据规划，未来“丝绸之路经济带”区域铁路线路总长已在1万公里左右，按照目前每公里建设3000万~5000万元的投资额来看，预计涉及总投资在3000亿~5000亿元左右。而据兴业证券测算，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求，将达8万亿美元，潜在空间巨大。
全方位对外开放格局
高层主推之下，酝酿一年之久的“一带一路”建设正持续迎来利好消息。近日，有消息称，9月底上报国务院的“一带一路”规划有望于11月中旬出台。
11月4日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经领导小组组长习近平主持召开中央财经领导小组第八次会议，研究丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金，推进“一带一路”建设。
《丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设战略规划》也简称“一带一路”规划，其中“一带”指向西推进、横贯欧亚的丝绸之路经济带建设，“一路”指向东南构建21世纪海上丝绸之路，将中国与东南亚、南亚和中亚等国家的临海港口串联起来。
习近平主席在去年9月和10月分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。
据了解，“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%，这些国家普遍处于经济发展的上升期，开展互利合作的前景广阔。
“一带一路”提出的背景是我国统筹国内国际两个大局，形成全方位对外开放格局战略的需要。陈耀告诉记者，过去开放总体上不平衡，更偏重于海上开放，而陆上向西开放是短板，通过“一带一路”特别是丝绸之路经济带的实施，有助于我国扩大陆路、沿边开放，解决能源保障等问题。
同时，陈耀分析认为，通过内陆沿边开放也是解决国内区域间发展不平衡问题的途径。“东中西部发展不平衡，很大程度上缘于我国长期推进的沿海开放战略，造成内陆进出口贸易不畅，发展受限。”
民生证券研究院执行院长管清友也表示，“一带一路”彻底改变之前点状、块状的发展格局，横向看，贯穿中国东部、中部和西部，纵向看，连接主要沿海港口城市，并且不断向中亚、东盟延伸。这将改变中国区域发展版图，更多强调省区之间的互联互通，产业承接与转移，有利于加快我国经济转型升级。
千亿丝路基金促基建出海
值得关注的是，北京APEC会议主题之一“加强全方位基础设施与互联互通建设”同时也是“一带一路”的主要建设内容。
陈耀告诉记者，APEC会议有望深入推进亚太自贸区建设，通过消除贸易壁垒，实现贸易便利化，为“一带一路”战略的深入实施，推动区域间的互联互通起到基础作用。
不仅如此，多位分析人士指出，“一带一路”作为我国基建出海的重要平台，涉及到交通设施、油气管道、通信设施等诸多领域，对于调整产业结构、消化过剩产能、保障能源安全等具有积极作用。
肖金成告诉记者，推动“一路一带”沿线国家的合作，特别是亚欧国家合作，实现基础设施互联互通是前提，加快国际通道建设，密切通路、通航和通商是合作的第一步，不仅有助于在合作过程中推动我国资本、技术、基建等走出去，同时可以密切地区间的人员、信息和经贸往来。
事实上，高铁出海已迈出了关键一步。11月4日，中国高铁出海首单花落墨西哥，由中国铁建领衔的国际联合体中标从首都墨西哥城到克雷塔罗210公里的高铁项目。
“在互联互通战略中，道路联通是基础，贸易畅通是本质内容，其中铁路将是重中之重。”民生证券研究认为，根据规划，未来“丝绸之路经济带”区域铁路线路总长已在1万公里左右，按照目前每公里建设3000万~5000万元的投资额来看，预计涉及总投资在3000亿~5000亿元左右。“按照目前的投资节奏来看，假如分3~5年建成，一年就是1000亿元的左右的规模。”
而据兴业证券测算，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求，将达8万亿美元，潜在空间巨大。不过，作为向西开放的既定国家战略，“一带一路”建设所需的巨额资金来源是市场十分关心的问题。
根据部署，我国及沿线国家将通过设立亚洲基础设施投资银行和丝路基金等方式，为“一带一路”有关沿线国家的基础设施建设提供资金支持，促进经济合作。据媒体报道，丝路基金的初期规模将达到人民币1000亿元。
据了解，10月24日，包括中国、印度、新加坡等在内21个的国家签约，亚洲基础设施投资银行进入筹备阶段，主要用于“一带一路”上的铁路公路、通信管网、港口物流等基础设施建设。
此外，“一带一路”战略涉及区域广泛，在对外政策对接，具体项目落地等方面还面临着诸多挑战。
对此，肖金成表示，“一带一路”建设作为国家间的合作和国内的长江经济带等的建设不同，需要建立分层次的合作机制，在国家之间增强政治互信的基础上，还需要促进边疆省份与相邻国家建立密切的合作机制，例如，云南、广西深化与南亚国家的联系，新疆等地重点推进与中亚国家的互联互通。
陈耀则分析认为，技术、装备出口与国家关系密切相关，国家层面要维护政治友好、稳定的国家关系，政府主要做好牵线搭台、营造良好环境的工作，主要还要依靠企业间的贸易、民间的交流，充分发挥市场配置作用，按市场规律办事。
丝路基金：“一带一路”的加速器
11月6日，官方公布消息称，两天前召开的中央财经领导小组第八次会议，研究丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金。
丝路基金一提出，立马引起市场广泛关注。6日下午引发新疆等省份板块翻红，基建相关个股强势涨停。国家主席习近平在中央财经领导小组会议上指出，要以创新思维办好亚洲基础设施投资银行和丝路基金，同时还指出设立丝路基金是要利用我国资金实力直接支持“一带一路”建设。
这个基金钱从哪来？什么叫创新思维设立丝路基金？“一带一路”作为国家战略，涉及到周边多个国家，外国资本是否能介入？这一系列的问题，还有待官方最终敲定。
主权基金还是合伙式基金？
为配合“一带一路”国家战略，提出设立的丝路基金，无疑是一个大手笔。利用我国资金实力直接支持“一带一路”，有市场人士想到了中投公司。
中投公司成立于2007年，是经国务院批准成立的从事外汇资金投资管理业务的国有独资公司，也为全球最大的主权财富基金之一。注册资本金为2000亿美元，来源为财政部发行的特别国债，成立宗旨是为了实现国家外汇资金的多元化投资，在可接受风险范围内实现股东权益最大化。
中投资本金完全来自于政府，实行公司化管理。在“一带一路”战略提出之后，地方政府有尝试成立其他类型的基金。
如今年5月18日，福州市政府、国开行福州分行、中非发展基金合作成立了“海上丝绸之路基金”，预计总规模为100亿元，希望能通过基金的市场化运作，参与“21世纪海上丝绸之路”建设，支持福州市作为中国古代“海上丝绸之路”的重要发祥地，打造国家“一带一路”战略枢纽城市。
发改委投资所投资体制政策研究室主任吴亚平对21世纪经济报道记者表示，主权财富基金要保障资金的流动性，主要投资在证券市场，有少量房地产等产业投资。丝路基金是要配合“一带一路”战略，投资方向为相关基础设施建设，类似产业基金，不同于主权基金。
中国国际经济交流中心信息部部长徐洪才对21世纪经济报道记者表示，丝路基金不同于中投或者淡马锡这类主权基金，他们都是公司化管理，有注册资本金，是相对封闭式的管理。丝路基金应该是基金型运作，委托一个公司管理；支持“一带一路”建设，需要资金规模很大，需要不断有资本进入。
创新融资：吸引各方资本
习近平指出要以创新思维办好丝路基金。牵涉到政府投融资改革创新，同样涉及基础设施建设，已经有项目在探路，如今年成立的铁路发展基金。
今年4月2日，国务院常务会议上确定了设立铁路发展基金，吸引社会资本投入，使基金总规模达到每年2000亿-3000亿元。
7月8日，发改委印发《铁路发展基金管理办法》，指出铁路发展基金采用公司型基金形式，存续期15-20年，由中国铁路总公司作为基金的主发起人，吸引社会投资人作为优先股股东，共同投资设立中国铁路发展基金股份有限公司。基金中不低于70%的资金用于充当国家铁路项目资本金，其余资金将投资于土地综合开发等经营性项目。
9月25日，中国铁路总公司与中国工商银行 、中国农业银行 、中国建设银行 、兴业银行等四家银行的投资平台，共同签署了《出资人协议》和《公司章程》，标志着铁路发展基金正式设立。
中国铁路发展基金股份有限公司成立后，将作为铁路市场化投融资主体，进一步吸引社会资本投资，持续为铁路建设和发展筹措资金，重点保障中西部地区铁路建设资本金来源。
吴亚平指出，丝路基金更偏向于产业投资基金，这块政府比较有经验，很多地方政府成立有风险投资基金、文化产业基金、创新成果转化基金等，都是政府先注入部分资金，再吸引各路资本。像“一带一路”这种跨区域的战略，如果国外资本要进入，我国政府可能也是比较欢迎的。
徐洪才表示，实行基金化管理，市场化运作的PE有很多经验可借鉴。基金的管理需要按照市场机制来进行，政府不能完全主导，找专业人员进行管理。
或需政府一定程度上兜底
习近平指出，推进“一带一路”建设，要抓住关键的标志性工程，力争尽早开花结果。要帮助有关沿线国家开展本国和区域间交通、电力、通信等基础设施规划，共同推进前期预研，提出一批能够照顾双边、多边利益的项目清单。要高度重视和建设一批有利于沿线国家民生改善的项目。要坚持经济合作和人文交流共同推进，促进我国同沿线国家教育、旅游 、学术、艺术等人文交流，使之提高到一个新的水平。
陕西社科院学术委员会副主任张宝通对21世纪经济报道记者表示，一带一路建设还是要交通先行，先把与周边各国的交通大动脉打通。国内丝绸之路经济带，从东到乌鲁木齐基本有高速公路，高铁除部分在建线路基本也通畅，但我国跟哈萨克斯坦等国铁路现在还没并轨，类似这样的项目有待资金投入。
中国社科院亚太与全球战略研究院研究员赵江林，对21世纪经济报道记者表示，交通项目，像中亚一些国家，可能存在大雪封路，受气候等条件影响，这些项目可能回报率不会太高。但出于国家对外开放战略，打开国际市场，这些投资需要跟进。
哪些资本愿意进入呢？徐洪才表示，现在国内产能过剩严重，很多社会资金没有合适的投资领域，这些可以跟着国家战略参与丝路基金。另外，像保险公司、社保基金这类机构投资者，对投资回报要求不太高，适合长期投资的，也可参与。
徐洪才进一步表示，“一带一路”基础设施项目，主要是一些资本密集型、周期较长的项目，需要引入各类投资者，创新融资方式，来分散风险。
吴亚平表示，社会资本本来就存在不同的风险偏好，可以适当引入。但要更好调动社会资本，在一些项目上，可能需要政府兜底。现在还仅仅提出丝路基金这个概念，未来具体如何注资、如何管理、如何分配回报等，还有很多工作要做。
如最近由财政部和科技部两部委启动的国家科技成果转化基金，就有类似的安排。该基金主要通过引导基金采用市场化运作方式，吸引和带动金融资本、民间资本、地方政府和其他投资者共同发起设立子基金。
引导基金不以盈利为目的，针对子基金出资人有一些奖励。如子基金出资人可优先购买引导基金股份，在一定期限内，可以引导基金原始出资额转让；子基金存续期结束时，引导基金还会以其一定收益奖励子基金管理机构。（21世纪经济报道）
中国版马歇尔计划成焦点 5大领域出海再掀热潮
www.eastmoney.com2014年11月08日 11:01
高铁：行业大规模走出去可能性最大核电：有望成为第二个出海的行业机械：行业产品已开始大量走出国门港口运输：“一带一路”激活中国运输力建筑：“中”字头公司成海外输出最受益者
申银万国认为，借鉴美国通过“马歇尔计划”与西欧国家双赢的先例，中国推行“一带一路”将提升境外直接投资，开辟海外市场，扩大产品出口，消化过剩产能，破除贸易壁垒，最终确立符合中国长远利益的全球贸易及货币体系。就投资机会来看，高铁、核电、工程机械、建筑工程、港口运输被市场普遍看好。
机会1
高铁
行业大规模海外建设可能性最大
在中国版“马歇尔计划”中，高铁无疑将最受关注，因为中国的高铁技术已经达到世界一流的水准而且拥有低廉成本，有能力面对欧美日等国的竞争。分析人士认为，如果一切进展顺利，中国的高铁将有可能大规模走出去。“丝绸之路经济带”可以通过以下步骤逐步启动：第一，加强政策沟通。第二，加强道路联通。第三，加强贸易畅通。第四，加强货币流通。第五，加强民心相通，加强人民友好往来和社会交往。其中道路联通是基础，贸易畅通是本质内容。其中铁路将是其中重中之重。
在拉美地区，当前拉美基础设施建设方兴未艾，但是又面临资金和技术短板，中国对拉美基础设施建设领域的投资以及目前日益成熟的技术水平无疑迎合了拉美发展的需求，尤其是作为代表的高铁更加引人瞩目，巴西与阿根廷都曾有过类似的高铁建设计划。但都因为各种原因最终搁置，如果墨西哥的高铁项目进行顺利，对拉美其他国家将产生很大的示范效应，或将带动发展多个高铁项目。
先前中泰之间有着高铁换大米的计划，但这项计划或是因泰国政局动荡而搁置，但中国方面仍将继续购买泰国的大米，泰国对中方的高铁技术也仍有兴趣，中国对泰国的基础设施建设也表现出兴趣。
有消息称，中国希望在10年内完成一项庞大的基础设施建设，包括三个时速达320公里的主干线。第一条将从伦敦的国王十字火车站一直到北京 (直线距离8100公里)，需时约两天，这条线还将延伸至新加坡。第二条高速铁路将连接到越南，缅甸和马来西亚。最后一条将从德国到俄罗斯，跨越西伯利亚，然后回到中国。确切的路线尚未确定。
筹资和规划这一项目的正是中国，眼下正在为这个项目与17个国家认真的谈判。中国称其他国家，像印度，先来找中国商谈这项计划，因为要学习中国在设计和建设高铁网络上的经验。这项基础设施建设的资金首先将由中国提供，作为回报，合作的国家将提供自然资源给中国。
根据规划，未来该区域铁路线路总长已在1万公里左右 (包括中俄高铁等)，按照目前每公里建设3000万-5000万的投资额来看，预计涉及总投资在3000-5000亿元左右。按照目前的投资节奏来看，假如分3-5年建成，一年就是1000亿元的左右的规模，占中铁、铁建两家公司的营业收入5600亿元的15%以上，能够保证两家公司在未来3-5年的平稳发展。
潜力股精选
中国中铁(601390)海外项目收入118.04亿
公司业绩的增长主要来自于铁路和市政两个板块收入规模和毛利率的提升。8月份以来铁路基建投资开始发力，年底前完成8000亿铁路固定资产投资的可能性较大。公司资产负债率较高，利率下行环境下有助于降低财务成本。公司对于工程项目的精细化管理也将在中期内体现一定的积极效果，公司的盈利能力将会得到进一步的提升。
中国铁建(601186)中标墨西哥高铁项目
加大铁路投资依然是中央政府首选的微刺激手段之一，2014年全国铁路投资完成额经过多次加码，目前的计划总额达到8000亿元，同比增长21%。2014年1-9月，全国铁路固定资产投资4252亿元，同比增长25.1%，远高于去年同期增速7.2%。按照全年8000亿元的投资完成额计算，那么第四季度还有3748亿元甚至更多，季度同比增长约27%，增长将显著提速。
中国交建(601800)国外收入267.9亿
公司的重点基建项目尤其是铁路方面的投资还会保持快速增长，公司在一些新业务方面也有积极拓展。整体而言，公司业绩将保持稳定。行业方面，国家仍需要加码基建稳增长；宏观面来看，利率下行预期也带来了此类公司财务费用节约引发的经营业绩改善预期。此外，近期铁路板块事件、沪港通事件催化，市场对低估值基建蓝筹产生价值重估热情并有望持续。
机会2
核电
有望成第二个出海的行业
10月底管理层在京会见捷克总统泽曼时表示，中捷务实合作潜力巨大，前景广阔。管理层举例说，中方在核电、高铁等装备制造业方面拥有先进技术、丰富经验、雄厚实力和良好性价比，中国政府鼓励有实力的中方企业积极参与捷克核电设施扩建改造等项目。
这并不是管理层第一次推销核电。去年下旬，管理层与英国首相卡梅伦谈到合作领域时，第一点就是大力推销中国的核电等基础设施。而在今年访欧期间，管理层再次推销了中国核电。
国家主席也在今年7月份的拉美之行中大力推销中国核电。比如，同阿根廷总统克里斯蒂娜进行会谈后，双方共同签署并发表联合声明，将核电合作事宜提上了议事日程。
目前，中国核电“走出去”进展顺利。10月8日欧盟委员会批准了英国欣克利角核电站建设项目，项目主要包括两台欧洲先进压水堆核电机组，投资总额约260亿美元，由法国电力集团控股且负责建成后运营，持股份额为45%至50%，中国核工业集团和中国广东核电集团有限公司共同持股约30%至40%，负责施工，法国阿海珐核电集团持股10%，提供反应堆。
申银万国指出，核电项目重启及“走出去”战略将带来整个核电板块估值提升。实际受益次序上看，长周期设备早于短周期设备，但短周期设备弹性更佳。短周期设备，建议关注丹甫股份、东方电气、久立特材、中核科技、中国一重等。
潜力股精选
久立特材(002318)境外主营收入3.33亿元
久立特材与宝盈为国内仅有的两家通过核电蒸发器690U型管资质认证和实现800U型管首批供货的公司。因此，预计公司核电蒸发器用管毛利率将维持35%的相对稳定状态。除核电管之外，公司其他产品业绩也相对稳定，其中LNG管、镍基合金油井管表现均较为突出，为公司长期业绩稳定增长奠定基础。
江苏神通(002438)核电阀门销售到东南亚
江苏神通目前已实现核级蝶阀、球阀市场90%以上占有率。随着后续核电重启加速，新增项目将带动核电阀门需求增量。上海证券指出，2014年以来，有关核电发展的标准制定等政策密集出台，政府要求年内抓紧启动东部沿海地区新的核电项目建设，预计未来5年平均每年有望达到6-8台百万千瓦级沿海核电站机组的建设量。公司上半年已取得订单1.84亿元，占去年全年核电订单量的112.88%。
中核科技(000777)国外阀门销售6197万元
中核科技在国内三代核电关键阀门研发制造领域处于领先地位，具备极高技术含量的主蒸汽隔离阀、AP1000爆破阀、CAP1400系列关键阀门等核心产品研发进展顺利，未来有望顺利实现三代核电关键阀门的国产化。东北证券指出，今年若干核电新项目将开建，核电短周期设备招标量将大幅增长，预计公司核电阀门订单有望实现高增长，后续一系列三代核电高端阀门产品颇具看点。
上海电气(601727)境外业务销售达到69亿元
上海电气是国内第三代核电实力最突出的企业。在AP1000上，承担蒸发器等5大主设备的国产化，是承接国产化任务最多的公司；在CAP1400上，其是主泵的两家供应商之一，在华龙一号上，其主设备技术成熟。瑞银证券认为其是三代核电重启最受益的公司。瑞银证券估算公司核电收入将从目前50亿元左右持续增长，峰值将在2017年左右达到130亿元，占收入和毛利比达到15%/20%。
机会3
工程机械
公司“走出去”步伐正在加快
就A股多家工程机械上市公司来看，“走出去”的步伐正在加快。就三一重工来看，公司国际业务保持平稳，其中中东、北非、印度、拉美等区域实现快速增长。公司上半年实现国际销售收入54.4亿元，约占公司全部营业收入的27.6%。从2002年首次出口4台PQ190平地机到摩洛哥开始至今，三一在海外市场上已探索出“绿地投资+跨国并购+中外合资”特有的国际化发展模式，形成对世界各大洲完整的科研、生产、销售战略布局。
中联重科则是在海外持续发力。2014年9月，中联重科起重机公司通过有偿服务模式成功拆装4台汽车吊，助力非洲摩洛哥首都斜拉桥项目建设。此外，9月中，随着中联重科混凝土机械公司两批15台红岩依维柯底盘搅拌车订单分别与沙特与阿联酋客户的顺利签订，中联重科该底盘搅拌车首次销入沙特与阿联酋。
而在海外收入来看，徐工机械持续位居国内行业前列。尤其巴西、澳洲、俄罗斯、中东、中亚等主要发展中国家市场占有率持续居全球行业前三位；同时，徐工在发达国家拓展布局也在加快，如在北美加紧了销售网络布局并实现小批量主机产品的突破性进入。另外，上半年徐工还重点抢抓了尼加拉瓜运河等一批全球重大项目。
潜力股精选
徐工机械(000425)境外订单业务超17亿
虽然公司前三季度业绩同比出现下滑，但相比同类公司净利润纷纷出现大幅下滑，徐工机械下降幅度明显低于同类公司。国泰君安证券分析师吕娟依旧判断徐工机械未来将率先见底。此外，国企改革对公司来说无疑是重大利好。江苏省出台了国企改革细则，徐州市出台了国企改革意见，对于竞争类企业国有股权不设比例限制，公司作为市属国企，直接受益。
安徽合力(600761)国外业务达到5.3亿
公司前三季度业绩增长稳健，国企改革预期仍在，沪港通有望带来估值修复行情。东莞证券分析师姚畅认为，公司所在安徽省江淮汽车的改革已为该省企业国企改革树立了标杆，同为省内国企龙头企业，合力的改革预期日趋强烈，未来可能颁布的改革方案给企业发展拓展空间。另一方面，未来沪港通的开通将给以合力为代表的低估值蓝筹带来估值修复机会。
通裕重工(300185)境外收入1.47亿元
公司是国家级重点高新技术企业、中国工业行业排头兵企业。公司建设了国内一流产业链完整的禹城铸锻钢生产基地、国内先进的常州成套设备生产基地和正在建设中的沿海临港基地。三大基地标志着通裕重工日益形成完善的产业战略布局。公司主要产品为风电主轴、管模、其他锻件、锻件坯料。前三季度公司营业收入、净利润均实现正增长，业绩拐点明显。
机会4
港口运输
“一带一路”激活中国运输力
海上丝绸之路原则上覆盖了中国大多数沿海港口，在对外贸易有望提速的大背景下，背靠较强腹地经济的港口依旧会“强者自强”，相关标的包括长三角经济带的上港集团、宁波港，而10月31日交通部落实《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》的实施方案中明确提到“放开港口竞争性环节收费”，上港和宁波港区位优势最为明显，未来上调费率的空间最为充分。
另外，北部湾港是毗邻东盟的港口群，2013年底上市公司刚刚完成钦州、北海、防城三港的整合，目前的瓶颈在于区位经济较为落后、基建设施能力不足，港区很大程度承担了西南货物通往海外的“换装港” (非干线港)，随着我国同东盟国家贸易量的持续增长，北部湾港未来的空间巨大。
值得注意的一个标的是重庆港九，重庆是西南最重要的门户港口，仔细梳理能发现该区域不乏投资亮点，包括长期受益于中央长江经济带战略，交通部对江海联运型船舶的推广将使更多货物选择长江水路运输；欧亚大陆桥—渝新欧铁路未来连通果园新港区 (定增项目)；重庆是跨境电商试点五大口岸之一，配合渝新欧铁路的贯穿效应，跨境贸易量有望提速。重庆港九近期股价表现弱于“一带一路”概念下的其它港口，目前总市值仅有41亿，值得关注。
海运是承载进出口货物流动的载体，行业短期的供需格局并未有明显的变化，但随着未来“一带一路”策略的具体落实，中国将承担更多基建设施和资源类产品的海运物流，而交通部关于《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》的实施方案中也提到“支持海运企业与货主、贸易商建立长效合作机制和相互约束机制，提高原油、铁矿石、液化天然气、煤炭、粮食等重点物资的承运保障能力”。因此，受益的标的主要是负责基建、资源类的大宗货航运标的，具体包括招商轮船、中海发展、中国远洋和中远航运。“一带一路”与港口物流行业深度相关，区域政策是交通运输行业2013年以来的最主要催化剂。港口行业选股的逻辑在于区域政策的受益程度与腹地经济的成长性，2013年以前港口行业的弹性并不大，自从上海自贸区政策以来，港口行业的弹性大幅提升，每次都是与区域政策高度相关。“一带一路”最受益的公司是连云港，连云港是连接路上与海上丝绸之路的物流节点，公司市值50亿左右尚有成长空间。连云港已经邀请商务部研究院开展设立连云港自由贸易港区研究，委托国研中心形成建设“丝绸之路经济带东向开放桥头堡”的征求意见稿，前不久，商务部副部长姜增伟带队专程来连云港，调研连云港市“一带一路”和自贸港区申报建设情况。
潜力股精选
中国远洋(601919)海外业务收入近200亿
集团透过全资子公司中远集运经营集装箱航运及相关业务，在全球48个国家和地区的159个港口挂靠，经营76条国际航线、10条国际支线、21条中国沿海航线及67条珠江三角洲和长江支线。截至去年底，自营船队包括173艘集装箱船舶，运力786252标准箱，自营运力规模同比增加8.6%。在今年中期业务收入中，欧洲地产收入62亿元，亚太地产收入38.43亿元，美洲地区收入69.15亿元，同时中远总公司是世界第二大综合性航运企业。
中远航运(600428)出口运输超12亿
公司是国际远洋运输巨头中远集团旗下唯一以杂货愿望运输为主业的上市公司，有望成为中远集团整合杂货运输业务的旗舰，主要经营远东—孟加拉航区等五条主要班轮航线。公司是首批通过《国际船舶和港口设施保安规则》 (ISPS)的国际远洋运输公司之一。截至2014年6月30日，公司及控股子公司共拥有各类多用途船、重吊船、半潜船、木材船和沥青船共85艘，平均船龄9.6年，总载重吨计192.7万载重吨。
连云港(601008)海上丝绸之路重要港口
公司与上海港、宁波港一起并列为长三角3大主要枢纽港。2014年公司经营目标是完成货物吞吐量7240万吨，营业收入17亿元，净利润1亿元。在“丝绸之路经济带”中，连云港市政府出台了《关于建设“丝绸之路经济带”东方桥头堡的实施意见》和相关工作方案。丝绸之路经济带的重要战略构想为连云港市的发展带来了重要的战略契机。及其连云港市将建成中哈货物中转分拨基地和国家中东西区域合作示范区先导区。
机会5
工程建筑
“中”字头公司成海外输出最受益者
国家“一带一路”战略不断推进，基础设施建设、互联互通是战略重点，海外基建工程景气度已经提升并有望加速上行，海外工程承包公司迎来历史发展新机遇。
浙商证券分析师王鹏认为，通过实施资本输出战略推进的新版“马歇尔计划”从根本上符合国家利益。一方面，资本输出增加能够促进国内过剩产能消耗，推动经济转型；另一方面，通过资本输出的方式，能够加速推进人民币国际战略的实施。预计未来该战略有望加速推进。从资本市场的角度来看，在中国版“马歇尔计划”实质性推进的背景下，海外需求最大的中国基建产业链有望受益最为明显。我们认为，海外基建相关企业将会实质性受益于中国企业“走出去”战略带来的需求大幅增长。具体来看，建议关注基建产业链。
在A股上市的公司中，涉及海外业务的公司包括：中国交建、中国建筑、中国铁建、中国中铁、中国中冶、中国电建、葛洲坝、中国化学、中工国际、中材国际、北方国际、上海建工、精工钢构、杭萧钢构、江河创建、龙建股份、延长化建。从受益程度来看，本轮对外基建输出由政府投资驱动的本质决定了国资直属央企的受益程度最高。从个股方面来看，央企背景的中国铁建、中国中铁、中国交建、中国建筑、中国中冶、中国电建、中国化学、中材国际、中工国际的受益程度最高。
在受益程度最高的国资央企个股中，孟杰尝试从业绩弹性与估值弹性两个维度来选取股票。第一，从业绩弹性的角度来看，我们相对看好中材国际、中工国际；第二，从估值弹性的角度来看，我们相对看好中国建筑、中国交建、中国铁建、中国中铁。此外，我们建议投资者关注中成股份的投资机会。
潜力股精选
中国建筑(601668)国外项目收入205.3亿
前三季度26%的业绩增速依然略超预期。净利增速高于收入增速，原因一是中海地产收购了旗下控股子公司剩余股份，使少数股东损益增幅较小；二是期间费用率略有下降，而毛利率基本持平。招商证券分析师黄磊分析指出，前三季度公司新签建筑合同9874亿，同增7.4%；其中房建合同8437亿，同增8.8%，维持平稳增长态势，公司为了调结构有意控制了房建承接；建筑业务施工、新开工和竣工同比分别增长26%、27%、27%，维持了较快增长态势。基建合同1365亿，同比持平，扭转了上半年下滑趋势，上半年为下降21%。对于中国建筑来说，低估值是基础，高分红是保障，沪港通、央企改革、地产销售企稳是催化剂。
葛洲坝(600068)境外项目收入69.26亿元
公司2014年前三季度归属净利润同比增30.5%，符合市场预期。国泰君安证券分析师张琨认为，公司前三季新签订单980亿元，同比增17.5%，单季同比增32%，订单维持高速增长，其中公司前3季度新签国际工程合同427.6亿元，同比增11.3%，绿色产业平台已建立，前海尝试污水治理。公司顺利绿色发展机遇，迈向新兴产业转型，现已完成再生资源、新能源业务的布局。后续，公司将采取内涵与外延式相结合的方式做大绿色版图。报告期内房地产项目结算大幅度上升，助力业绩快速增长，后续公司采取内外兼修，创新突破，对内推行混合所有制，提升效绩；对外相关多元扩张，打开成长空间。
中国电建(601669)国外新签520.5亿
公司1-9月份新签订单1529.5亿元，同比增长8.2%，其中国内新签1009亿元，国外新签520.5亿元，同比增长9.7%，上半年同比为-53.3%。海通证券分析师赵健认为，公司主业有所回暖，海外新签大幅好转，在手订单较为充足，9月份公司公告了以非公开发行普通股及承接债务的方式注入电建集团资产，同时非公开发行优先股募集配套资金，注入后中国电建将成为电力建设领域绝对的龙头。我们略微下调2014-2015年每股收益分别为0.52元、0.61元，给予2014年9-10倍的动态市盈率，合理价值区间为4.68-5.2元，。
江河创建(601886)海外项目收入超过15亿
2014年上半年公司成功收购了梁志天有限公司，海外业务模式变革，集中做好方案设计等轻资产业务。前期发布公告，公司控股子公司承达集团有限公司的附属公司承达工程服务有限公司中标澳门永利宫1-14厅装饰工程项目，中标金额约2.64亿元。海通证券分析师赵健认为，今年人民币汇率基本保持稳定，对业绩影响小，考虑到2013年下半年收入基数较低，以及梁志天公司和港源公司的收入并表，预计全年仍然有望达到20%的增长。预计2014-2015年的每股收益分别为0.3元和0.4元。
郎咸平：中国版马歇尔计划救了中国经济
www.eastmoney.com2014年11月10日 16:31郎咸平
随着金砖国家领导人峰会、APEC会议的举行，以及中国领导人的频繁外交，福塔莱萨宣言、“新丝绸之路经济带”、“海上丝绸之路”等足以改变中国经济未来发展格局的重要战略不断展现在世人面前。“中国版马歇尔计划”的说法尽管还没有得到官方确认，但我们却可以从前述重要战略里窥见一斑。这场关乎中国经济去过剩产能、推进人民币国际化的关键一步，为何如此重要？它应该如何实施？
在内忧外患的情况下，从制造业大量流出的民间资本要怎么保值、增值？根据我的观察，它们一小部分成为了民间借贷的本金，而更大的一部分流入了房地产市场。于是我们就看到过去10年间，我们的房价“一飞冲天”；而且政府在此间推出的43次房地产调控政策无一可行。为什么？因为楼市的病根在制造业危机，更准确地说就是民营企业没法生存。
这就演变成了一个关键命题，拯救制造业可以挽救我们糟糕的实体经济和房地产行业。具体怎么做？我认为关键切入点是营商环境的改善，而这里面最有效的办法应该是减税。2011年上海率先试点营业税改征增值税，2013年4月，国务院决定进一步扩大营业税改增值税的试点范围。很不幸地告诉各位，我们的税改并没有让民营企业获得多少实惠。根据我的研究，上海营改增对于年营业额在6万元到80万的小企业基本没起到什么大的减税效果；80万到大型企业之间，也就是所谓的中小型企业，它们基本没有得到任何实惠。那么最大的受益者是谁？是东方航空、海博股份、锦江投资等国企或大型企业。
再说老百姓。2013年6月，“钱荒”席卷了我们的商业银行系统。为什么会有“钱荒”？浅显的说法是央行不肯像过去那样，在第一时间向银行系统注入流动性，导致商业银行手里缺钱。但是我们膨胀到100万亿的M2难道还不够市场流通使用吗？告诉各位，如果这笔金融资源是合理分配的，绝对绰绰有余。但现实是，因为大规模投资计划，以及信托等影子银行渠道，导致银行贷款大量流入“铁、公、基”建设项目、地方政府融资平台公司、国有大型企业，甚至是房地产开发商手里，结果是什么？资金一旦介入，一般情况下短期内很难回笼，甚至会出现坏账风险。在银根吃紧的时候，如果央行不出手救援，商业银行就会闹“钱荒”。
如此看来，“钱荒”是央行和商业银行之间玩的“把戏”，民营企业和老百姓很难参与其中，但由“钱荒”引发的恐慌和危机却是“全民共享”。什么意思？老百姓首先担心自己存在银行里的钱取不出来，同时担心作为中国股市权重股的银行系如果坍塌，自己必受池鱼之殃。这就是作为“二等公民”的悲哀，没有参与权，但必须承担后果。而且坦白讲，我们的老百姓在资产保值方面一贯是没有安全感的。
关于社会资产，我必须在这里和各位澄清一个普遍的误区，就是我们的普通老百姓真的没有传说中那么有钱。2012年6月时任证监会主席的郭树清在陆家嘴金融论坛上说，中国的储蓄率是52%。但其实我们的存款分布非常不平均，占人口90%的普通老百姓，平均每个人的存款其实只有7000元。作为世界第二大经济体的公民，大多数人的存款为什么这么少？因为第一没有足够的收入来源，第二没有好的投资渠道是专门面向普通老百姓，让他们实现钱生钱。
在如此窘迫且残酷的情形下，我们迎来了股市改革。我过去反复强调过，美国政府透过打造健康的股票市场，让买股票的老百姓从中获益，实现“藏富于民”。那么我们的股市改革是怎么做的呢？我认为相对于创建完善的股市制度，我们的证监会更倾向于加重管束的力度。我必须要提醒我们的政府，在证监会本身能力有限的情况下，在不改变造成股市供需结构扭曲失衡制度的情况下，严管其实就是乱管。我们的股市需要的是什么？是能够让股票自由进退的有效机制，是能够彻底杜绝内幕交易、强制公司分红的长效机制等，只有这些政策才是真正有助于老百姓投资获益的。
股市长期熊市的另一个后遗症就是，我们的民间资本不顾一切地寻找投资机会。比如在全球金价暴跌时，老百姓希望透过“抄底”买入，实现资产的保值、增值。这个发生在2013年4月的戏剧性故事，媒体给它起了个响亮的名字，叫“中国大妈大战华尔街”。最终结果是老谋深算的华尔街做空黄金成功，而我们的很多老百姓用真金白银的代价，体验了一把国际投资大腕的操作水平。不过我更关注的是，国内金融市场上的“二等公民”们是否能收获一些投资经验；我们的政府是否真的只是在这件事上作壁上观，而没有从中得出什么有利于中国金融改革的新思维。
当世界遇上中国经济“新常态”
历史不是时间的简单累积，它总以重大事件作出标注。2014年，APEC北京会议，又将以怎样的印记标注在亚太乃至世界经济发展史上？
此时，国际金融危机爆发已有六年，世界经济在曲折与反复中寻求着复苏之道；此时，中国经济从高速增长步入中高速增长的“新常态”，世界经济面临摆脱低迷的重大课题。
专家们形象地说，中国经济处于“换挡期”，世界经济正在进入 “挂挡期”。APEC北京会议就是在“两期”碰头之时召开的。
中国经济将为亚太乃至世界经济作出怎样的贡献？亚太乃至世界又能在合作中获取怎样的机遇？
全世界都在倾听APEC北京会议的回答。
“新常态”呼唤亚太发展“新思维”
APEC北京会议，身为东道主的中国，成为与会者瞩目的最大焦点。
世界经济总量排名第二，世界货物贸易第一大国，全球经济增长贡献率位居第一。在亚太乃至世界经济缓慢复苏背景下，中国经济走势受到空前关注。
今年以来，中国经济以7.4%速度增长，一些唱空中国经济的声音不时出现。也许，国际社会更加习惯于中国保持了30多年9%以上的经济高增速。
“当前，中国正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期”三期叠加“的复杂局面。换挡降速、提质增效，这正是中国经济的新常态。中国要适应，世界也要适应。”中国现代国际关系研究院研究员陈凤英说。
“新常态”下，世界应以怎样的新眼光看待中国？
事实上，中国经济增速有所趋缓既有压力所在，又是主动所为。不争一时之快，不图短期之利。中国实现到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番的目标，7%的增速足够。况且，7.4%在世界范围内也是一个很高的速度。
“更重要的是，一个与过去30年大不相同的经济增长结构开始浮出水面：逐步转向以消费、服务业为主，更多地依靠内需，更多地从要素效率提升获取动力。”国务院发展研究中心副主任刘世锦说。
“中国经济增速放缓，正是为了中长期可持续发展进行的一次深入调整。”世界银行常务副行长英卓华这样评价。
对于中国经济增速放缓是否会影响就业的问题，国际货币基金组织驻华首席代表席睿德说，调查发现，尽管中国经济放缓，但劳动力市场仍表现良好。今年前三季度，中国城镇新增就业人数1082万，提前完成了全年1000万的就业目标。
“世界应当懂得和一个经济增速低于以往的中国相处。”近日法国 《世界报》的这番言论，比较客观。
“新常态”下，中国对世界经济意味着什么？
作为亚太地区的经济大国，中国经济维持稳定与增长，就是对地区经济的重要贡献。增速虽然下调，中国经济对世界的贡献不减反升。据IMF测算，2014年，中国对世界经济增长的贡献率为27.8%，对亚洲经济增长的贡献率超过50%。
美国商务部副部长斯特凡·塞利格认为，中国经济向内需驱动的转变将给美国企业对中国出口创造更多商机，美国政府对中美贸易前景持乐观态度。
即将开幕的APEC工商领导人峰会，上千名商界精英参加，吸引他们的是中国市场机会。
一组数据表明了中国与世界共创价值、分享利益的成果：
到2014年底，中国海外投资预计将达到1200亿美元，首次超过吸引外资的数量。预测显示，今后5年，中国进口商品累计将超过10万亿美元，对外投资累计将超过5000亿美元，出境旅游累计将超过5亿人次。
“新常态”下的中国经济，带给亚太乃至全世界更多更好发展机遇。
中国经济进行调整之时，拥有全球40%人口、GDP占全球57%、贸易额占全球46%的亚太地区，也面临着转变传统增长模式的“新常态”。然而，这种调整并不容易。
国际金融危机发生前6年，APEC成员总体经济增长率为4.7%，而危机后6年来这一数据已滑落至3.4%；成员间发展并不平衡，年人均GDP少则一两千美元，最多的澳大利亚已达6万多美元，相差数十倍，各成员发展诉求多元。
APEC北京会议召开之前，一些有识之士已发出这样的声音：“新常态”下，亚太各经济体要用新思维来促进区域融合发展，打破壁垒减少摩擦，实现亚太大家庭的共同繁荣。相信，这会成为APEC北京会议上的强音。
去年以来，中国国家主席习近平相继提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”以及筹建亚洲基础设施投资银行等一系列重大对外合作构想，首要合作伙伴就是亚太各国，首要的受益对象也是亚太各国。
10月24日，21个亚投行首批意向创始成员签署《筹建亚投行备忘录》。从提出倡议，到启动筹建，短短一年间亚投行之所以能快速推进，就是因为切中当前亚太区域经济发展需求，有助于筑牢亚洲增长基础，为亚太和世界的持久繁荣与发展注入新的动力。
合作与发展是亚太地区的时代潮流。亚太地区经济正在困难中寻求突破。此次APEC会议将主题确定为“共建面向未来的亚太伙伴关系”，更显意味深长。
“新常态”积聚亚太前行“新动能”
无论是中国，还是亚太，经济发展都处在一个新旧动力交替当中。
“新常态”下，支撑中国乃至亚太经济前行的新动能何在？
从APEC会议议题设置上可以找到明确的答案：只能从改革中来，从调整中来，从创新中来。
运营刚满一周年的中国上海自由贸易试验区，已经展现了改革的“魔力”：企业注册数量井喷，外商投资逐月递增，黄金“国际板”上线，“负面清单”等制度创新开花结果。
“上海自贸区更加关注体制、机制创新，反映出中国要将整体经济提升至新高度的决心。”麦德龙集团管理委员会主席兼首席执行官奥拉夫·科赫认为，上海自贸区成功运作产生的“溢出效应”，有助于推动政府服务整体改善，使市场在监管有序的同时变得更有活力。
行政体制改革、价格体制改革、外贸体制改革、投资体制改革……全面深化改革中经济体制改革正发挥着牵引的作用。
“改革带来两方面变化：缔造更高质量增长、避免脆弱性堆积。”国际货币基金组织驻华首席代表席睿德，对中国的“调整模式”评价为“高效率、更安全”。
寻找新动力 ，在亚太岂止是中国。美国推出意在重振制造业的“再工业化”战略、“出口倍增计划”和“新能源战略”；日本出台“再兴战略”，又公布包括下调企业税等一揽子改革；墨西哥 、俄罗斯也在多领域实施市场化改革措施……
亚太各经济体虽发展阶段不同、面临问题迥异，但破除机制障碍、释放市场力量、优化调控方式的方向却是一致的，因而在协调经贸规则、推进互联互通、推动区域经济一体化方面合作空间巨大。
“以APEC北京会议为平台，加强宏观经济政策对话，减少政策调整带来的负面溢出效应，破除制约合作的藩篱，必将有利于亚太区域在改革调整中形成利益融合的经济发展格局。”中国WTO研究会常务理事何伟文说。
寻找经济发展的新动能，实现创新驱动是关键。
2014年9月19日上午，中国企业阿里巴巴敲响开市钟，成功登陆美国纽约证券交易所，当日收盘市值即跃至2314亿美元，超越美国两大电商巨头总和，在华尔街上演了一幕“中国奇迹”。
过去几年中，像阿里巴巴这样依靠新技术、新模式、新业态、新产业取得成功的中国企业在各行业不断涌现，成为推动中国经济转型、结构优化、就业向好的中坚力量。
不少海外观察家也指出，创新是中国发掘面向未来的新增长点、打造中国经济升级版的关键所在。
一系列新的经济增长点正在亚太地区成长：
“新经济 ”势头迅猛。随着移动设备应用不断普及，世界最大的电子商务市场正在向亚洲转移，互联网经济在亚太的发展有望快于其他任何区域；
“蓝色经济”方兴未艾。海洋经济在世界经济发展的贡献占比正逐步增加，给环太平洋沿岸的经济体提供了新的广阔空间；
“绿色经济”稳步推进。亚太地区不少高速发展的经济体，正在推动包括节能环保、循环经济在内的绿色经济发展。中国与新加坡 、中美、中日已在此领域开展了一系列卓有成效的合作。
……
作为“集体行动”的重要平台，APEC在国际金融危机之后每年年会都会将增长战略调整列为议题，并陆续引入包容性增长、绿色增长、均衡增长等概念，反映了APEC成员在经济技术领域加强合作、促进共同增长的呼声。
APEC北京会议将明确围绕经济改革、新经济、创新增长、包容性支持、城镇化等五大支柱展开深入讨论，并在会议中提出蓝色经济、互联网经济等新内容，有望制定并通过APEC经济创新发展、改革与增长共识。
毫无疑问，APEC北京会议，将成为亚太地区积聚新动能的重要站点。由此，亚太经济呈现出新的前景。
“新常态”孕育亚太合作“新希望 ”
过去几年中，中国与老挝、泰国 、俄罗斯 、巴西 、巴基斯坦等国签署了高铁合作意向书或者协议。此外，中国公司在亚太还承接了不少航运、港口、电信项目。“互联互通”，从未像今天这样实实在在。
越来越多的国家认识到，中国大力倡导区域互联互通，作为东道主在本次APEC会议推动制定互联互通蓝图，是一件互利共赢之举。
这一“中国方案”不仅能发挥中国建设大工程、大项目的技术、经验和成本优势，更能帮助广大亚太地区突破多年的发展瓶颈。
更重要的是，互联互通将亚太更紧密地连在一起，让货物、资本、人员、信息更自由地流动，开辟“新常态”下一片希望的田野。
世界银行报告称，APEC成员供应链互联互通的效率每提高10个百分点，就能给这一地区实际国内生产总值增加210亿美元。
对于中国一直大力倡导的签证便利化，联合国世界旅游组织也指出，仅此一项，到2016年APEC经济体将增加3800万人次到5700万人次的国际游客，创造620亿美元到890亿美元的旅游收入。
“过去几十年，中国以自身经历，讲述了一个非常有趣的以互联互通促进发展的故事，各成员完全可以分享中国在这方面的成功经验。”印尼太平洋经济合作理事会会长西曼琼塔克说。
中国乐于分享经验，也乐于分享自身发展的“中国理念”。
从互联互通、亚太自贸区到规划孟中印缅经济走廊、中巴经济走廊，再到提出“一带一路”战略构想，这些“中国方案”无不饱含开放、包容、合作、共赢的核心要素，无不为亚太地区经贸融合、联动发展增添新的能量，孕育新的希望。
日本《外交学者》杂志评论说，亚太自贸区、互联互通和中国其他引人注目的经济一体化计划--“一带一路”战略，都秉持着同样的发展理念：亚太经济的未来在于进一步融和。
乌拉圭政治学家劳尔·西韦奇说，中国提出的“一带一路”将成为全球贸易的大通道，中国也将因此成为许多国家的重要伙伴。“一带一路”将是世界新秩序的主梁之一。
APEC北京会议上，中国主张推动亚太自贸区建设，落实APEC自贸区信息交流机制，加强亚太自贸区分析研究。各方期待，本次APEC北京会议能够成为亚太自贸区成长史上的里程碑。
“从这个意义上讲，建立亚太自贸区也是实现茂物目标的最理性选择。”南开大学APEC研究中心主任刘晨阳说。
1994年的印尼APEC会议提出了“发达成员在2010年，发展中成员在2020年实现贸易和投资自由化”的总愿景，这便是著名的“茂物目标”。
20年来，亚太地区成员以茂物目标为核心，做出多种努力，破除贸易和投资壁垒，激发了地区的巨大活力。然而不容否认，当前经贸格局距“茂物目标”真正实现还有差距。
“过去几年，APEC领导人多次重申推进建立亚太自贸区，实现茂物目标，现在是行动的时候了。”刘晨阳说。
亚洲基金会经济发展项目主任扎尔茨认为，更大规模的贸易和投资合作对亚洲经济体是合乎逻辑的“下一个”机会，不仅能够防止和抵御全球经济波动的冲击，还能够确保较小、较不富裕的国家同样受益。
让伙伴受益，在发展自身的同时惠及他方，这正是“中国方案”的底色，也体现了“中国智慧”。
APEC的“中国时刻”已然开启。当中国和世界经济双双进入“新常态”，开放的中国与众多亚太伙伴携手前行，互通互鉴，不仅开启了中国与亚太关系的新时代，也开启了全球区域经济合作的新篇章。
站在新的起点上，当中国梦和亚太梦同频共振之时，一个更加繁荣、充满活力的亚太地区将引领世界经济扬帆远航，驶向更加美好的明天。APEC北京会议将因为促进亚太共建面向未来的伙伴关系，在历史上留下浓重的印记。(记者赵承、韩洁、李舒、王希、韩墨、侯丽军)
新华为北京11月7日电历史不是时间的简单累积，它总以重大事件作出标注。2014年，APEC北京会议，又将以怎样的印记标注在亚太乃至世界经济发展史上？
此时，国际金融危机爆发已有六年，世界经济在曲折与反复中寻求着复苏之道；此时，中国经济从高速增长步入中高速增长的“新常态”，世界经济面临摆脱低迷的重大课题。
专家们形象地说，中国经济处于“换挡期”，世界经济正在进入 “挂挡期”。APEC北京会议就是在“两期”碰头之时召开的。
中国经济将为亚太乃至世界经济作出怎样的贡献？亚太乃至世界又能在合作中获取怎样的机遇？
全世界都在倾听APEC北京会议的回答。
“新常态”呼唤亚太发展“新思维”
APEC北京会议，身为东道主的中国，成为与会者瞩目的最大焦点。
世界经济总量排名第二，世界货物贸易第一大国，全球经济增长贡献率位居第一。在亚太乃至世界经济缓慢复苏背景下，中国经济走势受到空前关注。
今年以来，中国经济以7.4%速度增长，一些唱空中国经济的声音不时出现。也许，国际社会更加习惯于中国保持了30多年9%以上的经济高增速。
“当前，中国正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期”三期叠加“的复杂局面。换挡降速、提质增效，这正是中国经济的新常态。中国要适应，世界也要适应。”中国现代国际关系研究院研究员陈凤英说。
“新常态”下，世界应以怎样的新眼光看待中国？
事实上，中国经济增速有所趋缓既有压力所在，又是主动所为。不争一时之快，不图短期之利。中国实现到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番的目标，7%的增速足够。况且，7.4%在世界范围内也是一个很高的速度。
“更重要的是，一个与过去30年大不相同的经济增长结构开始浮出水面：逐步转向以消费、服务业为主，更多地依靠内需，更多地从要素效率提升获取动力。”国务院发展研究中心副主任刘世锦说。
“中国经济增速放缓，正是为了中长期可持续发展进行的一次深入调整。”世界银行常务副行长英卓华这样评价。
对于中国经济增速放缓是否会影响就业的问题，国际货币基金组织驻华首席代表席睿德说，调查发现，尽管中国经济放缓，但劳动力市场仍表现良好。今年前三季度，中国城镇新增就业人数1082万，提前完成了全年1000万的就业目标。
“世界应当懂得和一个经济增速低于以往的中国相处。”近日法国《世界报》的这番言论，比较客观。
“新常态”下，中国对世界经济意味着什么？
作为亚太地区的经济大国，中国经济维持稳定与增长，就是对地区经济的重要贡献。增速虽然下调，中国经济对世界的贡献不减反升。据IMF测算，2014年，中国对世界经济增长的贡献率为27.8%，对亚洲经济增长的贡献率超过50%。
美国商务部副部长斯特凡·塞利格认为，中国经济向内需驱动的转变将给美国企业对中国出口创造更多商机，美国政府对中美贸易前景持乐观态度。
即将开幕的APEC工商领导人峰会，上千名商界精英参加，吸引他们的是中国市场机会。
一组数据表明了中国与世界共创价值、分享利益的成果：
到2014年底，中国海外投资预计将达到1200亿美元，首次超过吸引外资的数量。预测显示，今后5年，中国进口商品累计将超过10万亿美元，对外投资累计将超过5000亿美元，出境旅游累计将超过5亿人次。
“新常态”下的中国经济，带给亚太乃至全世界更多更好发展机遇。
中国经济进行调整之时，拥有全球40%人口、GDP占全球57%、贸易额占全球46%的亚太地区，也面临着转变传统增长模式的“新常态”。然而，这种调整并不容易。
国际金融危机发生前6年，APEC成员总体经济增长率为4.7%，而危机后6年来这一数据已滑落至3.4%；成员间发展并不平衡，年人均GDP少则一两千美元，最多的澳大利亚已达6万多美元，相差数十倍，各成员发展诉求多元。
APEC北京会议召开之前，一些有识之士已发出这样的声音：“新常态”下，亚太各经济体要用新思维来促进区域融合发展，打破壁垒减少摩擦，实现亚太大家庭的共同繁荣。相信，这会成为APEC北京会议上的强音。
去年以来，中国国家主席习近平相继提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”以及筹建亚洲基础设施投资银行等一系列重大对外合作构想，首要合作伙伴就是亚太各国，首要的受益对象也是亚太各国。
10月24日，21个亚投行首批意向创始成员签署《筹建亚投行备忘录》。从提出倡议，到启动筹建，短短一年间亚投行之所以能快速推进，就是因为切中当前亚太区域经济发展需求，有助于筑牢亚洲增长基础，为亚太和世界的持久繁荣与发展注入新的动力。
合作与发展是亚太地区的时代潮流。亚太地区经济正在困难中寻求突破。此次APEC会议将主题确定为“共建面向未来的亚太伙伴关系”，更显意味深长。
“新常态”积聚亚太前行“新动能”
无论是中国，还是亚太，经济发展都处在一个新旧动力交替当中。
“新常态”下，支撑中国乃至亚太经济前行的新动能何在？
从APEC会议议题设置上可以找到明确的答案：只能从改革中来，从调整中来，从创新中来。
运营刚满一周年的中国上海自由贸易试验区，已经展现了改革的“魔力”：企业注册数量井喷，外商投资逐月递增，黄金“国际板”上线，“负面清单”等制度创新开花结果。
“上海自贸区更加关注体制、机制创新，反映出中国要将整体经济提升至新高度的决心。”麦德龙集团管理委员会主席兼首席执行官奥拉夫·科赫认为，上海自贸区成功运作产生的“溢出效应”，有助于推动政府服务整体改善，使市场在监管有序的同时变得更有活力。
行政体制改革、价格体制改革、外贸体制改革、投资体制改革……全面深化改革中经济体制改革正发挥着牵引的作用。
“改革带来两方面变化：缔造更高质量增长、避免脆弱性堆积。”国际货币基金组织驻华首席代表席睿德，对中国的“调整模式”评价为“高效率、更安全”。
寻找新动力，在亚太岂止是中国。美国推出意在重振制造业的“再工业化”战略、“出口倍增计划”和“新能源战略”；日本出台“再兴战略”，又公布包括下调企业税等一揽子改革；墨西哥、俄罗斯也在多领域实施市场化改革措施……
亚太各经济体虽发展阶段不同、面临问题迥异，但破除机制障碍、释放市场力量、优化调控方式的方向却是一致的，因而在协调经贸规则、推进互联互通、推动区域经济一体化方面合作空间巨大。
“以APEC北京会议为平台，加强宏观经济政策对话，减少政策调整带来的负面溢出效应，破除制约合作的藩篱，必将有利于亚太区域在改革调整中形成利益融合的经济发展格局。”中国WTO研究会常务理事何伟文说。
寻找经济发展的新动能，实现创新驱动是关键。
2014年9月19日上午，中国企业阿里巴巴敲响开市钟，成功登陆美国纽约证券交易所，当日收盘市值即跃至2314亿美元，超越美国两大电商巨头总和，在华尔街上演了一幕“中国奇迹”。
过去几年中，像阿里巴巴这样依靠新技术、新模式、新业态、新产业取得成功的中国企业在各行业不断涌现，成为推动中国经济转型、结构优化、就业向好的中坚力量。
不少海外观察家也指出，创新是中国发掘面向未来的新增长点、打造中国经济升级版的关键所在。
一系列新的经济增长点正在亚太地区成长：
“新经济”势头迅猛。随着移动设备应用不断普及，世界最大的电子商务市场正在向亚洲转移，互联网经济在亚太的发展有望快于其他任何区域；
“蓝色经济”方兴未艾。海洋经济在世界经济发展的贡献占比正逐步增加，给环太平洋沿岸的经济体提供了新的广阔空间；
“绿色经济”稳步推进。亚太地区不少高速发展的经济体，正在推动包括节能环保、循环经济在内的绿色经济发展。中国与新加坡、中美、中日已在此领域开展了一系列卓有成效的合作。
……
作为“集体行动”的重要平台，APEC在国际金融危机之后每年年会都会将增长战略调整列为议题，并陆续引入包容性增长、绿色增长、均衡增长等概念，反映了APEC成员在经济技术领域加强合作、促进共同增长的呼声。
APEC北京会议将明确围绕经济改革、新经济、创新增长、包容性支持、城镇化等五大支柱展开深入讨论，并在会议中提出蓝色经济、互联网经济等新内容，有望制定并通过APEC经济创新发展、改革与增长共识。
毫无疑问，APEC北京会议，将成为亚太地区积聚新动能的重要站点。由此，亚太经济呈现出新的前景。
“新常态”孕育亚太合作“新希望”
过去几年中，中国与老挝、泰国、俄罗斯、巴西、巴基斯坦等国签署了高铁合作意向书或者协议。此外，中国公司在亚太还承接了不少航运、港口、电信项目。“互联互通”，从未像今天这样实实在在。
越来越多的国家认识到，中国大力倡导区域互联互通，作为东道主在本次APEC会议推动制定互联互通蓝图，是一件互利共赢之举。
这一“中国方案”不仅能发挥中国建设大工程、大项目的技术、经验和成本优势，更能帮助广大亚太地区突破多年的发展瓶颈。
更重要的是，互联互通将亚太更紧密地连在一起，让货物、资本、人员、信息更自由地流动，开辟“新常态”下一片希望的田野。
世界银行报告称，APEC成员供应链互联互通的效率每提高10个百分点，就能给这一地区实际国内生产总值增加210亿美元。
对于中国一直大力倡导的签证便利化，联合国世界旅游组织也指出，仅此一项，到2016年APEC经济体将增加3800万人次到5700万人次的国际游客，创造620亿美元到890亿美元的旅游收入。
“过去几十年，中国以自身经历，讲述了一个非常有趣的以互联互通促进发展的故事，各成员完全可以分享中国在这方面的成功经验。”印尼太平洋经济合作理事会会长西曼琼塔克说。
中国乐于分享经验，也乐于分享自身发展的“中国理念”。
从互联互通、亚太自贸区到规划孟中印缅经济走廊、中巴经济走廊，再到提出“一带一路”战略构想，这些“中国方案”无不饱含开放、包容、合作、共赢的核心要素，无不为亚太地区经贸融合、联动发展增添新的能量，孕育新的希望。
日本《外交学者》杂志评论说，亚太自贸区、互联互通和中国其他引人注目的经济一体化计划--“一带一路”战略，都秉持着同样的发展理念：亚太经济的未来在于进一步融和。
乌拉圭政治学家劳尔·西韦奇说，中国提出的“一带一路”将成为全球贸易的大通道，中国也将因此成为许多国家的重要伙伴。“一带一路”将是世界新秩序的主梁之一。
APEC北京会议上，中国主张推动亚太自贸区建设，落实APEC自贸区信息交流机制，加强亚太自贸区分析研究。各方期待，本次APEC北京会议能够成为亚太自贸区成长史上的里程碑。
“从这个意义上讲，建立亚太自贸区也是实现茂物目标的最理性选择。”南开大学APEC研究中心主任刘晨阳说。
1994年的印尼APEC会议提出了“发达成员在2010年，发展中成员在2020年实现贸易和投资自由化”的总愿景，这便是著名的“茂物目标”。
20年来，亚太地区成员以茂物目标为核心，做出多种努力，破除贸易和投资壁垒，激发了地区的巨大活力。然而不容否认，当前经贸格局距“茂物目标”真正实现还有差距。
“过去几年，APEC领导人多次重申推进建立亚太自贸区，实现茂物目标，现在是行动的时候了。”刘晨阳说。
亚洲基金会经济发展项目主任扎尔茨认为，更大规模的贸易和投资合作对亚洲经济体是合乎逻辑的“下一个”机会，不仅能够防止和抵御全球经济波动的冲击，还能够确保较小、较不富裕的国家同样受益。
让伙伴受益，在发展自身的同时惠及他方，这正是“中国方案”的底色，也体现了“中国智慧”。
APEC的“中国时刻”已然开启。当中国和世界经济双双进入“新常态”，开放的中国与众多亚太伙伴携手前行，互通互鉴，不仅开启了中国与亚太关系的新时代，也开启了全球区域经济合作的新篇章。
站在新的起点上，当中国梦和亚太梦同频共振之时，一个更加繁荣、充满活力的亚太地区将引领世界经济扬帆远航，驶向更加美好的明天。APEC北京会议将因为促进亚太共建面向未来的伙伴关系，在历史上留下浓重的印记。（新华网）
海通证券李迅雷：中国经济有四方面新增长点
“中国经济有四方面新增长点。”这是海通证券首席经济学家李迅雷在由国务院总理李克强主持召开的经济形势座谈会所作的发言。
李迅雷认为，新经济增长点有四个方面，首先就是消费比重会提高，包括服务性消费和生产性消费。他举例称，电商、物流、房地产金融，跟节能环保、教育医疗等方面相关的，都属于新的经济增长点。
第二个新经济增长点是企业转型。如果原来的企业主要是内销，现在可以加大出口，出口如果能够扩大，对有利于消化其过剩产能。
第三个新经济增长点是改革。李迅雷表示，混合所有制改革、行政体制改革等，通过改革提升效率。对于企业自身来说，通过转型升级，资产重组并购等措施，有利于市场配置资源，这样传统行业也有再次发展的机会。
第四个新经济增长点是增加公共服务投资。比如铁路、城市轨道交通、保障房建设、棚户区改造等，目前看还会加大投资力度。
对于未来几年的经济增速，李迅雷称，这需要看改革。以前市场一直对改革寄予厚望，但是“只闻楼梯响，不见人下来”。如果明年的改革力度可以加大，中国经济增速还是较为乐观的，但从过去的经验讲，改革难度还是非常大。（中国广播网）
德媒：三大事件凸显中国经济崛起 反衬美国没落
德媒称，在新中国建立65周年之际，3个事件表明了中国的崛起以及美国在经济上的没落：收购一家酒店、一家企业上市和国际货币基金组织(IMF)及世界银行的一项数据修正。
据德国《我们的时代》周刊10月31日报道，中国安邦保险集团为收购一座酒店支付了迄今最昂贵的费用：19.5亿美元。那不是一般的旅店，它或许是世界上最著名的酒店：纽约的华尔道夫酒店。
中国人马云的电商企业阿里巴巴在纽约证券交易所创造了迄今最大规模的上市活动。尽管除中国以外几乎无人知晓及购买阿里巴巴的产品，但它在国内市场的营业额超过了亚马逊和亿贝公司的全球营业额。
而最后一项，在10月初的年会上，IMF提交了个别国家国内生产总值(GDP)的修正数据。根据修正后的数据，中国按照购买力平价计算的GDP在2014年底将超过美国：中国是17.632万亿美元，而美国是17.416万亿美元。按照购买力平价计算GDP被视为比以实际汇率为基础计算更有说服力，后一种方法存在对货币汇率的高估或低估。IMF的数据未包含属于中国的香港和澳门特别行政区。按购买力平价计算，这两个地区的GDP加起来也有4500亿美元。
这些数据标志着一个历史性转折：中国超越美国成为世界第一大经济体的时间比人们迄今的预计提前很多。美国保持这一地位长达100多年。此前，中国在过去10年里已经超越德国夺取了世界出口冠军头衔，然后又取代美国成为世界上最大的贸易国和工业国。
根据最新数据，新兴工业国家也明显比迄今认为的更强大：印度明显将日本这个目前的世界第三大经济体甩在身后，俄罗斯和巴西排在德国之后，分列第六和第七位。
按照购买力平价计算，巴西、俄罗斯、印度、中国和南非这5个金砖国家2013年的GDP总计为30.1万亿美元，紧跟GDP总计33.2万亿美元的七国集团之后。由于经济增长率不同，2014年这一差距或将缩小至两万亿美元。尤其是在2007年之后，新兴工业国家得以将实力对比关系朝有利于自己的方向转变。英国《金融时报》针对IMF修正GDP数据进行的报道说，发达国家的经济在2007年至2013年间仅增长4%，而崛起中的经济体相应的增长率则为37%，比前者快8倍。
新兴工业国家历史上独一无二的追赶过程以及资本主义政治经济实力的下降也是美国和欧盟各国政府全力以赴构建跨大西洋自由贸易区的真正原因：《跨大西洋贸易和投资伙伴关系协定》将帮助美国和欧盟在面对日益强大的多极世界时仍保持自己的世界政治经济主导地位。 （中国广播网）
“一带一路”携手APEC 中国“走出去”战略升级
www.eastmoney.com2014年11月12日 00:49
11月6日，据新华社报道，国家主席、中央财经领导小组组长习近平于11月4日上午主持召开中央财经领导小组第八次会议，研究丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金，，为“一带一路”有关沿线国家的基础设施建设提供资金支持，促进经济合作。
继沪港通之后，A股市场近期又掀起了一波新的主题炒作—“一带一路”。在这种炒作氛围下，基建、涉外工程、港口等概念股持续受到资金关注，此前遭到冷遇的中国交建、中国铁建 、中材国际等这些传统基建股纷纷得以“翻身”，股价迎来大涨，包括基建、涉外工程、港口等相关概念股持续受到市场资金关注。
随着“一带一路”主题炒作升温，民生证券 、申银万国 、兴业证券等多家券商近日相继发布研报 ，推荐该主题的投资机会。 如民生证券认为，“一带一路”战略将是我国未来十年的重大政策红利，初期将出现大规模的基础设施建设，紧接着是资源能源的开发利用，随后则是全方位贸易服务往来，由此带来多产业链、多行业的投资机会。而兴业证券更是认为，“一带一路”是堪比“加入WTO”性质的惠普式机会、系统性机会，受益于“一带一路”大战略的系统行情将可能延续3到5年。
人民日报称中国高铁全球性价比最优 基建出海是双赢
www.eastmoney.com2014年11月12日 07:16
专家认为，尽管在海外市场会遭遇很多不确定性和风险因素，但是中国高铁在全球仍具备最优性价比，中国基建投资未来将坚持“走出去”战略，并达到双方互利共赢。
技术先进性能卓越 运行可靠价格适中
中国高铁全球性价比最优(热点聚焦)
近日，墨西哥突然宣布取消中国公司高铁中标的消息备受国际关注。国家发改委对此表示感到意外，认为中方企业始终遵守墨西哥政府公开招标程序和要求，取消招标结果是由于墨西哥国内因素，与中方企业无关，中国政府鼓励企业本着互利共赢的原则参加墨西哥基础设施合作。专家认为，尽管在海外市场会遭遇很多不确定性和风险因素，但是中国高铁在全球仍具备最优性价比，中国基建投资未来将坚持“走出去”战略，并达到双方互利共赢。
基建走出去受到多国欢迎
近年来，中国海外基础设施投资建设高潮渐起。从2011年设立30亿元人民币的中国—东盟海上合作基金，以推动海上互联互通建设，到今年发起成立的亚洲基础设施投资银行，再到顶层设计“一带一路”国家发展战略，甚至包括APEC(亚太经合组织)北京会议将《APEC互联互通蓝图》列为重点议题，都充分体现出中国坚定发展海外基建投资的壮阔雄心。
清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明表示：“中国在基础设施方面有好的经验，也是整个亚洲国家的需要，大家共同出资共同推动各国的需要，解决发展中国家的困难。”“基础设施的发展是开展贸易和投资的基础，中俄之间的互联互通很重要。因为它能够创造新的就业岗位，增加运输能力。”俄罗斯经济发展部长阿列克谢·乌柳卡表示，现在俄罗斯正在同中国合作建设莫斯科至喀山的高速铁路，这一线路将来会成为莫斯科至北京的高铁线路的一部分。现在俄罗斯铁路公司正在同对此感兴趣的中国公司一起工作，愿意让中国伙伴以任何形式参与到这个项目中来。
墨方取消招标是其内部原因
作为中国海外基建投资的“排头兵”，中国高铁形成了集设计施工、装备制造、车辆控制、系统集成、运营管理于一体的高速铁路成套技术，创造了具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系，是具有中国特色的自主创新的“高铁模式”。近年来，中国高铁企业频频在世界高铁市场达成意向，不仅亚洲的新加坡、马来西亚、泰国，非洲的尼日利亚、南非，甚至连美国都考虑引入中国高铁。
“与发达国家相比，中国高铁有很多优势。”中国工程院院士王梦恕表示，最大的优势是中国高铁的造价比发达国家便宜很多，国外建设高铁每公里成本为0.5亿美元，中国只要0.33亿美元。其次，中国高铁建设的速度也比国外企业快，有的甚至超过一倍以上，而技术水平属于世界一流。
“自从2008年中国首条高铁运营以来，无论基础建设、装备研发，还是运营里程，中国高铁均走在世界前列，中国企业也积累了丰富的经验和技术。”中国铁建国际集团有限公司副总经理应尔强认为，与外国高铁企业优势较为单一相比，中国企业展现出更为强大的整体优势。此次墨西哥高铁项目以综合一体化形式招标，设计、施工加上通讯信号系统和装备，以及5年运营维护都将由中标方整体完成。
墨西哥决定取消墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标结果是由于墨西哥国内因素，与中国企业无关。国家发改委新闻发言人表示，中国企业始终遵守墨西哥政府公开招标程序和要求，投标内容也符合墨西哥标书规定。希望墨西哥政府为中国企业创造公平的竞争环境。
中国基建出海是双赢
随着国家在高铁建设上投入的加大，政策层面上对高铁的支持，走出去战略的不断进展，以高铁为代表的基建投资在未来国家经济建设方面必将扮演更加重要的角色。 事实上，薄弱的基础设施也是制约全球众多国家和地区经济社会发展的瓶颈，中国推动基建投资“出海”，将带动当地的经济发展，使其从中国企业的投资中不断受益，这对中外双方来说，形成了互利和共赢的局面。
“受到了资本缺口、技术和组织能力不足等问题的限制，突破基础设施瓶颈制约成为众多新兴市场经济体共同的长期迫切愿望。”在商务部研究院研究员梅新育看来，中国海外基础设施投资浪潮可望为他们提供融资、设计规划、设备、材料、建设、人力一揽子解决方案，解除他们稳定宏观经济燃眉之急，夯实他们经济社会可持续发展基础。
不过，此次墨西哥高铁事件也提醒中国企业“走出去”过程中所面对的风险不容小觑。在经济学家宋清辉看来，这种风险主要有三个方面：一是政治信用风险、海外上市风险、并购风险；二是语言困境、法律条款限制等；三是项目的终止、毁约、绑架等。这些都会使国内企业面临大额损失，所以中国企业走出去的同时，要做好各种应对风险的准备。
金融加码支持一带一路:海上丝绸之路银行正筹建
www.eastmoney.com2014年11月13日 05:32
中国证券报记者获悉，相关部门正指导筹建“海上丝绸之路银行”。海上丝绸之路投资基金管理中心是海上丝绸之路银行筹建的主要参与机构。海上丝绸之路银行的拟注册资金将从原来的50亿元人民币进行更多追加。目前，多个东盟国家表示将参与该银行筹建。
社会资本踊跃参与
金融加码支持“一带一路”
中国将出资400亿美元成立丝路基金。目前，不少社会资本也准备通过多种方式与丝路基金共同参与“一带一路”建设。
中国证券报记者获悉，相关部门正指导筹建“海上丝绸之路银行”。海上丝绸之路投资基金管理中心是海上丝绸之路银行筹建的主要参与机构。海上丝绸之路银行的拟注册资金将从原来的50亿元人民币进行更多追加。目前，多个东盟国家表示将参与该银行筹建。
此外，地方版“丝路基金”也酝酿推出。已有不少地方政府响应“一带一路”发展战略，尝试成立其他类型基金。
业内人士表示，丝路基金和亚投行都将通过市场化运作方式，吸引社会资本共同参与“一带一路”项目建设，提高投融资效率。
民资筹建“丝路银行”
海上丝绸之路投资基金管理中心相关部门负责人表示，该中心是一家私营基金公司，参与筹建“海上丝绸之路银行”的目的除了提供海上丝绸之路相关项目资金支持外，更重要的是以民间资本身份参与“一带一路”项目建设，淡化中国企业海外投资的政府色彩。
上述负责人透露，正在筹建的海上丝绸之路银行是国内唯一一家代表国家进行对外投资的民营银行。自从国家提出设立丝路基金后，海上丝绸之路银行的拟注册资金将从原来的50亿元人民币进行更多追加。
海上丝绸之路投资基金管理中心已明确参与“一带一路”项目建设的首批规划。该负责人介绍，中心计划私募1000亿元人民币投向海上丝绸之路沿线沿岸国家、地区、城市和企业相关项目。
“今年7月，银监会批复了数家试点民营银行的筹建工作，这给参与海上丝绸之路商业项目的民间资本很大信心，”上述负责人坦言，联合筹建的海上丝绸之路银行并得到相关部门指导。业内人士表示，随着“一带一路”建设的开展，未来类似“海上丝绸之路银行”的民营银行还会出现。
地方版“丝路基金”酝酿推出
在“一带一路”战略提出后，不少地方政府响应“一带一路”发展战略，尝试成立其他类型基金。
中国证券报记者获悉，福州市政府日前和国开行福建分行、中非发展基金携手合作，推动设立预计总规模100亿元人民币的基金，通过市场化运作，积极参与“21世纪海上丝绸之路”建设，支持福州市作为中国古代“海上丝绸之路”的重要发祥地，打造国家“一带一路”战略枢纽城市。
广东省政协十一届七次常委会上提出，设立“21世纪海上丝绸之路建设基金”。广东省政协主席朱明国日前表示，东盟是21世纪海上丝路建设的重点，广东应通过推动泛珠合作来对接东盟，努力将泛珠合作提升为国家战略，建议省政府与国家开发银行等金融机构合作，设立“21世纪海上丝绸之路建设基金”。
业内人士表示，地方版“丝路基金”的推出将带动更多社会资本参与。投资项目主要集中在海上和陆上丝绸之路沿线的国家和地区，它更倾向于以一种主权投资基金的形式进行投资，也不排除PPP(公私合营)的合作方式。
中国国际经济交流中心信息部部长徐洪才称，现在国内产能过剩，很多社会资金没有合适的投资领域，这些可以跟着国家战略参与丝路基金。另外，像保险公司、社保基金这类机构投资者，对投资回报要求不太高，适合长期投资的也可参与。
中国出口信用保险公司相关负责人表示，中国信保有倾向性地把国家出口信用保险政策和资源投向“一带一路”的重点合作领域，主要包括路上交通、园区建设、农业合作等。
亚投行支持力度将加大
为支持“一带一路”建设，亚洲基础设施建设银行也将发挥市场化作用，支持相关项目建设。亚投行旨在为“一带一路”有关沿线国家的基础设施建设提供资金支持，促进经济合作。
根据《筹建亚投行的政府间框架备忘录》草案，亚投行注册资本金有望达1000亿美元，其中中国提供500亿美元资金。
财政部部长楼继伟日前表示，亚投行将引入PPP模式，亚投行和所在国政府出资，与私营部门合理分担风险和回报，动员主权财富基金、养老金以及私营部门等更多社会资本投入亚洲发展中国家的基础设施建设。
业内人士称，亚投行将是一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构，按照多边开发银行的模式和原则运营，重点支持基础设施建设。按照目前工作计划，预计各国在2015年内完成章程谈判和签署工作，使亚投行在2015年底前投入运作。这种“银行+基金”的模式有利于提高“一带一路”投融资的有效性。
未来10年预计投资达50万亿 丝路基金撬动亚太之“路”
www.eastmoney.com2014年11月13日 10:47
“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。这些国家普遍处于经济发展的上升期，开展互利合作的前景广阔。未来10年间的基础设施投资需求，将达8万亿美元或50万亿元人民币。
APEC工商领导人峰会传来一系列振奋人心的消息。
国家主席习近平在出席会议期间，宣布亚洲基础设施投资银行筹建工作已经迈出实质性一步，创始成员国不久前在北京签署了政府间谅解备忘录。中国还将出资400亿美元成立丝路基金，为“一带一路”沿线国基础设施建设、资源开发、产业合作等有关项目提供投融资支持。
“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。这些国家普遍处于经济发展的上升期，开展互利合作的前景广阔。未来10年间的基础设施投资需求，将达8万亿美元或50万亿元人民币。
同时，区别于西部大开发等区域规划，“一带一路”战略将获得国际多边组织以及我国专项基金的资金支持——亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行 、上合组织开发银行的建设，以及“丝路基金”等，均为“一带一路”提供了资金保障。
8万亿美元资金需求
“丝绸之路首先得要有路，有路才能人畅其行、物畅其流。”11月8日，国家主席习近平在加强互联互通伙伴关系对话会上特别强调了“路”对于互联互通的作用。
实际上，“一带一路”提出已有一年的时间，目前这一战略规划也取得了很多成果。今年9月，中国就跟上合组织中其他成员国签署了形成国际道路运输网络的协议。
而在过去的一年多时间里，习近平对外出访路线也涵盖了“一带一路”沿线主要国家。
自2013年9月，习近平首次提出“一带一路”以来，出访哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、印度尼西亚、德国 、蒙古、塔吉克斯坦、马尔代夫、斯里兰卡和印度等国家，访问期间，习近平多次强调双方共建“一带一路”，如中哈共建油气管道建设，加强油气开发和加工合作；中蒙促进亚欧跨境运输；中国与东盟国家加强海上合作，发展好海洋合作伙伴。
“中巴、孟中印缅、新亚欧大陆桥以及中蒙俄等经济走廊基本构成丝绸之路经济带的陆地骨架。”11月11日，民生证券研究院执行院长、首席宏观研究员管清友接受《华夏时报》记者采访时称。
管清友认为，“一带”主要是从通路着手，通路所推进的地区基础设施薄弱，提升空间更大，其对接的是西部广阔的腹地，将在交通设施建设和油气管道建设上发力。
其中，交通设施建设包括铁路、公路、口岸、民航。重点方向是中亚、南亚、东南亚。中老、中泰、中缅、中巴、中吉乌等铁路项目可能会优先考虑。中塔公路、中哈公路可能会成为重点改造的路段。
在油气管道建设上，西北、西南、东北、海上都是油气运输的战略通道。这包括中俄、中亚天然气管道，中缅油气管道都会作为重点项目建设。西南电力通道、中俄电力通道都会进行部署，建设或升级改造。
根据相关机构测算，未来“丝绸之路经济带”区域铁路线路总长在1万公里左右，按照目前每公里建设3000万-5000万元的投资额来看，预计涉及总投资在3000亿-5000亿元左右。
据亚洲开发银行测算，2020年以前亚洲地区每年基础设施投资需求高达7300亿美元。东方证券首席经济学家邵宇预计，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求，将达8万亿美元，潜在空间巨大。
钱从哪儿来
交通基础设施成为互联互通的重点，而推动交通基础设施建设则需要资金的带动。实际上，早在这次对话会之前，习近平主席就已经主持召开有关会议，研究“丝绸之路经济带”和21世纪海上丝绸之路规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金。
邵宇注意到，在本次APEC会议热身过程中，亚洲基础设施投资银行筹建工作已经迈出实质性一步，创始成员国不久前在北京签署了政府间谅解备忘录。
10月24日，包括中国、印度、新加坡等在内的21个国家签约，亚洲基础设施投资银行进入筹备，中国出资500亿美元，持股50%，主要用于“一带一路”上的铁路公路、通信管网、港口物流等基础设施建设。
11月6日，习近平主持召开中央财经领导小组第八次会议时指出，发起并同一些国家合作建立亚洲基础设施投资银行是要为“一带一路”有关沿线国家的基础设施建设提供资金支持，促进经济合作。同时，中央财经领导小组会议还提出成立“丝路基金”，专门用于“一带一路”建设。
而亚洲各国多是发展中国家，普遍缺乏建设资金，关键是盘活存量、用好增量，将宝贵的资金用在刀刃上。
央行最新数据显示，中国外汇储备余额自2012年二季度末的3.24万亿美元逐季上升，今年二季度末已刷新纪录高点至3.99万亿美元，三季度约为3.89万亿美元。
习近平11月8日在互联互通伙伴关系对话会上宣布，中国将出资400亿美元成立丝路基金，为“一带一路”沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等与互联互通有关的项目提供投融资支持。
“中国有过剩产能和过剩外汇资产，周边欠发达经济体的基础设施建设则亟须资金，中国利用积累的外汇储备作为拉动全球增长的资本金，同时通过资本输出带动消化过剩产能，这是一个双赢和多赢的互动过程。”管清友说。
习近平还强调，丝路基金是开放的，可以根据地区、行业或者项目类型设立子基金，欢迎亚洲区域内外的投资者积极参与。
据《曼谷邮报》报道，400亿美元丝路基金将打通亚洲互联互通的瓶颈，并为周边邻国提供资金支持。而泰国作为同意由中国倡议建立的亚洲基础设施投资银行的21国之一，已经签署了备忘录，将与中国一起，致力于开展亚洲基础设施建设方面的合作。
“400亿美元来自我国的外储，丝路基金是国家发起的主权财富基金，鉴于投向的是回报周期比较长的基础设施，所以参与的投资者主要还是其他国家的政府基金，也可能会有一些民间资本。”邵宇称。
除了亚洲基础设施投资银行和丝路基金外，金砖国家开发银行、上合组织开发银行的建设等俱是“一带一路”的资金保障。
管清友认为，“一带一路”的推进同时还有利于扩大在周边区域人民币跨境使用，推广人民币支付系统。对鼓励中资企业在境外设立机构，鼓励沿线国家金融企业来华设立机构也有帮助。
发改委官员预计今年中国对外投资或超1200亿美元
2014年11月18日16:08大智慧阿思达克通讯社
大智慧阿思达克通讯社11月18日讯，国家发改委外资司司长顾大伟今天表示，今年全年中国对境外的投资可能要超过或者接近1200亿美元，这个数字可能会接近或超过境外对中国大陆的投资。
2014年政府核准的投资项目目录今天发布，顾大伟在新闻发布会上称，关于境外投资，这次改革力度非常大，核心是“除少数有特殊规定的项目之外，境外投资项目一律取消核准”。即投资到没有建交的国家或者是受到国际制裁的国家、正在发生战争、发生内乱的国家和地区及几个敏感行业，按照规定要核准，其他不论投资规模大小，不论投资什么行业全部取消核准。
顾大伟指出，这样做一方面是中国经济投资体制改革的需要，另外要扩大开放，通过投资体制改革，推进企业投资决策自主权的落实，三是要通过开放来更加深度地融入全球经济。
据其介绍，去年中国对境外的投资是1078亿美元，今年1-9月份，中国对境外投资已经达到849.2亿美元。目前中国海外企业实体对第三地的再投资还没有算入其中，“事实上中国对外投资可能已经接近或者超过境外对中国大陆的投资。我们也相信，这一次取消境外投资项目的核准，意味着未来中国企业走出去的步伐会进一步加快。”顾大伟称。
前10月中国累计非金融类对外直接投资6253亿美元
2014年11月18日15:09中国新闻网
中新社北京11月18日电 (记者 石岩)中国商务部18日公布的数据显示，截至今年10月底，中国累计非金融类对外直接投资3.84万亿元人民币(折合6253亿美元)。
商务部是在当日召开的例行发布会上发布上述数据的，数据显示，今年1-10月，中国境内投资者共对全球154个国家和地区的4977家境外企业进行了直接投资，累计实现投资5031.5亿元人民币。
以美元计，前10个月累计实现投资818.8亿美元，同比增长17.8%。其中10月当月，实现非金融类对外直接投资425.2亿元人民币。以美元计为69.2亿美元，同比下降12.2%。
1-10月，中国内地对中国香港、东盟、欧盟、澳大利亚、美国、俄罗斯、日本等七个主要经济体的投资达608.2亿美元，占中国同期对外直接投资总额的74.2%。
其中，1-10月，中国内地对中国香港的投资同比增长22%；对欧盟和日本的投资分别增长192.6%和128.6%；对东盟投资39.9亿美元，同比增长3.9%；对美国投资41.9亿美元，同比增长30.5%；对澳大利亚投资同比下降16.7%。受上年10月大项目影响，对俄罗斯投资下降78.8%。
对外承包工程方面。今年1-10月，中国对外承包工程业务完成营业额6630.5亿元人民币。以美元计为1079亿美元，同比增长10.9%，新签合同额7738.4亿元人民币。以美元计为1259.3亿美元，同比增长1.1%。截至10月底，对外承包工程业务累计签订合同额1.3万亿美元，完成营业额9006.5亿美元。
对外劳务合作方面。今年1-10月，中国对外劳务合作派出各类劳务人员44.9万人，较去年同期增加6.1万人。截至10月底，对外劳务合作业务累计派出各类人员737万人。
10月实际使用外资85.3亿美元 同比增长1.3%
www.eastmoney.com2014年11月18日 10:03
商务部11月18日召开例行发布会，公布10月我国商务运行情况。2014年1-10月，外商投资新设立企业19239家，同比增长5.8%；实际使用外资金额5907.2亿元人民币。按美元计，前10月实际使用外资金额958.8亿美元，同比下降1.2%(未含银行、证券、保险领域数据，下同).10月当月，外商投资新设立企业1992家，同比增长8.7%；实际使用外资金额526.2亿元人民币。按美元计，10月实际使用外资金额85.3亿美元，同比增长1.3%。
1-10月吸收外资有以下特点：
一是服务业实际使用外资保持增长。1-10月，服务业实际使用外资金额531.2亿美元，同比增长6.6%，在全国总量中的比重为55.4%；其中分销服务业、运输服务业实际使用外资规模较大，分别为66.3亿美元、32.2亿美元。农、林、牧、渔业实际使用外资金额12.9亿美元，同比下降9.8%，在全国总量中的比重为1.34%。制造业实际使用外资金额325.2亿美元，同比下降15.1%，在全国总量中的比重为33.91%；其中通信设备、计算机及其他电子设备制造业，交通运输设备制造业，化学原料及化学制品业实际使用外资规模较大，分别为48.8亿美元、33.9亿美元、24.0亿美元。
二是主要国家/地区对华投资总体保持稳定。1-10月，实际投入外资金额排名前十位的国家/地区(香港、新加坡、台湾省、日本、韩国、美国、德国、英国、法国、澳门)合计投入903.5亿美元，占全国实际使用外资金额的94.2%；同比增长1.2%。其中，韩国和英国对华投资分别为32.9亿美元和11.8亿美元，同比增幅较高，分别为26.4%和32.4%；日本、美国对华投资36.9亿美元和23.2亿美元，同比下降42.9%和23.8%。此外，欧盟28国对华投资53.8亿美元，同比下降16.2%；东盟对华投资54.1亿美元，同比下降15.2%。
三是中部地区实际使用外资增长较快。2014年1-10月，东部地区实际使用外资金额803.1亿美元，同比下降1.4%；中部地区实际使用外资93.6亿美元，同比增长9.5%；西部地区实际使用外资62.1亿美元，同比下降12.1%。
商务部部长：世界对中国产品认可速度超乎想象
2014年12月09日20:11 央视
商务部部长高虎城认为 中国已经由参加者变为参与者
商务部部长高虎城：中国进入资本输出时代
来源：央视财经
【一年一度的中央经济工作会议今天在北京召开，会议将对今年经济形势作出总结，对明年经济工作进行定调，并对明年经济工作的主要任务作出部署。这也是“新常态”思路提出后，召开的首次中央经济工作会议，未来经济政策和改革思路如何阐述和部署，意义重大。如何评价当前中国的国际贸易格局，如何挖掘未来的贸易商机，我们财经频道特别专访了商务部部长商务部部长高虎城，请他为我们解读，在纷繁复杂的国际贸易环境中，中国如何下好这盘棋。】
中韩中澳自贸区谈判成功 中国参与国际经济贸易态度越发积极
12月5日，习近平总书记提出，加快实施自由贸易区战略，是我国积极参与国际经贸规则制定、争取全球经济治理制度性权利的重要平台，我们不能当旁观者、跟随者，而是要做参与者、引领者。这样的表述显示了中国对自身经济实力的信任。
而在实践中，与总书记的强调遥相呼应的是上海自贸区的实验成功，中韩中澳自贸区谈判成功和今年APEC北京峰会上发布的《亚太自贸区北京路线图》。一系列的动作显示出，中国正在以更积极的态度参与国际经济贸易规则的制定。
上海自贸区实验成功
而与此同时，由美国参与制定的跨太平洋伙伴关系计划，即TPP计划也在积极推进，美国全方位主导TPP谈判，中国大陆至今没有被邀请参与TPP谈判。而随着越来越多的协定和贸易区层出不穷，甚至有人开始质疑，曾经的国际贸易霸主“WTO”已经面临“边缘化”趋势。在日益纷繁复杂的国际经贸关系中，中国的态度正在越来越受到关注。
商务部部长高虎城：首先我本人，我不认为有些发达国家所主导的，或者发达国家之间所建立的，正在谈的自贸协定对中国是一种排除，我想大家都很清楚中国这个体量，如果说你想形成任何新的投资贸易的规则，没有中国的参与，事实上是不可能形成全球化的，一种全球普遍的规则。
商务部部长高虎城：现在全球，无论是在区域安排，还是双边安排，还是在多边国家之下，任何投资和贸易活动没有中国的参与都是不完整的。因为不仅中国本身自己的体量和规模占到全球货物贸易的12%，更主要的是与中国相似的一批新兴国家，他们整个代表的全球贸易和投资的格局引起了巨大的变化，就这点而言中国无疑是起一个引领作用。
记者马洪涛：在您看来，中国应该扮演什么样的角色？
商务部部长高虎城：过去我们经常讲加入什么，参加什么，现在我们都说参与。
记者马洪涛：这一字之差有什么内涵上的区别？
商务部部长高虎城：过去是别人制定好规则，谈我们应该怎么去服从这些规则、适应这些规则，从而去加入。现在是我们在一起商量。
记者马洪涛：参与制定规则。
商务部部长高虎城：参与制定规则。这就完全说明了这几十年中国的变化和我们在国际贸易和投资规则的重构当中，所扮演的角色。
从规则的参加者到规则的参与者，一字之差显示了中国在对外经济交往中地位的变化。而随着经济实力的增强，中国与邻近国家的双边协定也飞速发展。2012年5月中韩自贸区谈判正式启动，旨在为两国货物贸易提供制度保障，拓展电子商务、节能环保、金融服务等新兴战略服务领域的合作。
从贸易数据上看，中国已经成为韩国最大贸易伙伴国、最大出口对象国和最大进口来源国，韩国也已经成为中国第一大进口来源国和最重要投资来源国之一。
在这样的背景下，谈判进展迅速，2014年11月10日，中国国家主席习近平与韩国总统朴槿惠在北京举行会晤，双方共同确认中韩自贸区结束实质性谈判。就在中韩谈判顺利结束后的一个星期，2014年11月17日，中华人民共和国主席习近平和澳大利亚总理托尼·阿博特共同宣布“实质性结束中澳自贸协定谈判”。2015年，中华人民共和国和澳大利亚将签署《中澳自贸区协定》，未来五年，澳大利亚给予中华人民共和国的部分货物进口零关税，两国给予对方最惠国待遇。澳大利亚乳制品、牛肉、海鲜、羊毛等制品和煤、铜、镍等矿产将以低价格大举销售到中华人民共和国，同时，中华人民共和国的机电产品、工业制成品等也以零关税销售到澳大利亚。
记者马洪涛：中韩自贸区和中澳自贸区都取得了突破性的进展，达成了这样一个决定。进展速度之快超出了事先所有人的预料，大家没有想到这么多年都在推进但没有太明显进展的两个自贸区会在如此短的时间内达成协议，怎么做到的？
商务部部长高虎城：首先韩国是全球第14大经济体，和中国的贸易，中韩贸易将近3000亿美元，这是一个很大的量，而且猛一看中韩之间产品上有很大的同质性，比如说电子产品，但是打开结构会看到它实际上有很强的互补性。所以说中国有很多的产品从韩国的进口是用于中国本身的消费和之外的，有一部分是用于中国产品的出口，可以看出全球价值链的组合来。另一方面，韩国也有它自己在产业利益当中的挑战。比如说农业问题，但是在双方领导人的推动之下，我们秉承着要达成，利益大致平衡的高水平的自贸协定，在不到两年的时间完成了这个谈判。应当说到目前高水平3000亿美元来说，猛一看有很高的同质性竞争来说，我们初期，加上一段的降税期，到最后达到91%-92%的完全产品自由化，在贸易领域，这对中韩来说确实是一件非常了不起的自由化的程度。
中韩自贸区建成后，未来两国将在贸易领域将获得更加广阔的发展。而在中澳自贸区的协定内容中，澳大利亚的所有产品关税对我国将全部将为零。我国自澳大利亚进口总额的85.4%也将实现零关税。届时，牛羊肉、乳制品、葡萄酒、海鲜等产品会不断补充我国市场。
商务部部长高虎城：(中澳)这场谈判已经十年了，实际上到2009年之后基本上陷入停顿，它重启是2013年年初。经过金融危机之后，双方在与谈判之初比，都变得比较冷静，这当中我们都经过了金融危机和之后的金融危机引起的，经济危机的洗礼和考验，对于中澳之间相互经济的互补性和共同发展有了更深刻的理解。如果没有中国这样的市场和需求，这些资源和能源的出路在什么地方。回过头，如果没有中国这样的市场，澳大利亚的服务业怎么发展。反过来对我们来说，我们也确确实实无论在人均来说，也是在能源和资源方面平均比较低的国家。所以我们都回到了比较现实的立场上来，这就使我们彼此作出了很好的安排。
中澳自贸区协定谈判的顺利不仅极大促进了中澳两国的自由贸易，对于中国还有着一个特殊的意义。
商务部部长高虎城：澳大利亚的经济制度和它的法律法规的安排，几乎和欧盟是没有什么区别的。假如说中国能够和澳大利亚达成一个高水平的，涉及几乎所有目前自贸协定谈判的各种议题，包括边境上和边境后的议题，也包括我们称作为21世纪新议题，它的意义在于什么呢？中国有能力也有自信，全面地参与全球无论是多边还是诸边的高标准的自贸协定谈判。
记者马洪涛：这正是我想问的一个问题。在经历了中韩和中澳自贸区的谈判之后，因为它超出了人们想象，它的速度之快，是很多人没有想到的，是否意味着过去很多我们连想都不敢想的中美之间的谈判、中国和欧洲主要经济体的自贸区的建设速度，也会超出我们之前的想象。
商务部部长高虎城：实际上我们是一个整体的、合理的，有整个开放布局当中全面的安排。我们看到的是中韩和中澳，为什么十年磨一剑，好像最近就加快，有的看来差异性如此之大，而且能够达成双方业界高度评价的自贸协定，这些都是中国对外开放新格局当中的一个一个的棋子。它实际上是全局当中的一个整体的构架。
2013年9月29日，位于上海浦东新区临港滴水湖畔的上海自由贸易区正式挂牌成立，简称上海自贸区。自贸区总面积28.78平方公里，涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域。这个近30平方公里的自由贸易区，成立之初就成为中国经济改革新的试验田。
上海自贸区成中国经济改革实验田 “一路一带”经济战略构想获关注
商务部部长高虎城：上海自贸区如果讲和中韩、中澳虽然都叫自贸区，但是上海自贸区是单方给惠的，不是通过约定、条约或者协议的形式相互给惠，上海自贸区是中国自主开放的一个试验田。通过人大对外资三法的豁免，三年内上海市自己可以制定负面清单的管理模式。
记者马洪涛：但我们不明白的是，在全球下这样一盘大棋的时候，为什么还要下上一步上海自贸区这个棋，这个棋子在整个棋局中的作用是什么？
商务部部长高虎城：最重要的一点，就是我们在进一步扩大开放当中的压力测试的试验。
商务部部长高虎城告诉我们，长期以来，我国经济一直保持两位数增长，尤其是对外贸易，30年来平均保持17%的速度递增即便是在金融危机阶段，也保持在21%的高速增长。在经济高速增长放缓以后，我们的管理体制能不能适应？这就是上海自贸区要作为试验田要接受考验的地方。
记者马洪涛：经过这一年上海自贸区的运转在你看来，我们是经受得起这样的挑战和考验的。
商务部部长高虎城：是的。因为2001年加入世贸组织的时候，坦率地说我们改革开放，尤其我们自己改革的回旋余地是很大的，可以说我们举出一项措施来，就能保持两位数的增长。就像总书记讲的，好吃的肉都吃完了，剩下的都是硬啃的骨头，像这些硬啃的骨头当中，我们要进一步扩大开放，建设法制化的营商环境，激发企业的创新能力，建设一个公平竞争的环境，首先政府职能的转变，各种管理体制的改革，比如说大家可以看到新政府伊始，抓的就是政府职能的转变和审批事权的下放。
在把上海自贸区作为中国新经济试验区不断打磨，修正之外，亚太自贸区实质进程的推进，更是关系到中国经济如何走出去的重大举措。2014年11月11日，在中国举办的2014年亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议上，国家主席习近平出席并在会场讲话汇总表示启动亚太自由贸易区进程。这在高虎城看来是具有历史标志性意义的事件。
商务部部长高虎城：习主席在发言中讲，把它称作亚太自贸区北京路线图是一个历史性的、标志性的事件。这充分地说明，对这个地区来说，最后形成一个大的自由贸易区的重要性。11月份的非正式领导人会议，这项最重要的协议在领导人充分审议之后得到了批准，就开启了由当时的孵化器，9年之后就有实际行动的起步，也就是说它是一个标志性的事件。
商务部部长高虎城认为此次会议重要，是和APEC的发展历程有直接关系的。1989年，亚太经济合作会议成立，中国在1991年正式加入会议。1993年正式改名为亚太经济合作组织，简称APEC。中国在9年前提出亚太经合组织应当成为亚太自贸区的孵化器，但由于由于全球经济危机等因素，这一概念一直没有细化，直到今年5月终于有了新的突破。
商务部部长高虎城：在今年5月份青岛贸易部长会上，中方率先提出制定亚太自贸区的路线图，我们不能再不停地孵化，现在足以。经过金融危机和金融危机之后，亚太地区风起云涌的自贸协定的谈判，而且不断在用高标准迈入，我们完全具备了整合目前自贸协定谈判当中最核心的一些条款，从而为亚太自贸区由一个孵化器，演变成一个实际行动的条件。
此次会议中北京路线图的制定，不仅解决了自贸区迟迟没有实质工作进展的问题。更重要的是，制定了接下来亚太自贸区工作的方向和内容。
商务部部长高虎城：北京路线图在中国这个东道主，也是主要的倡议方，应该说顺应了亚太整个区域贸易自由和贸易投资自由化的大趋势，应该说打上了深深的中国的印迹，接下来我们还会和亚太经合组织成员一道朝着这个方向共同努力，争取一步一步的，扎扎实实地推进亚太自贸区的建设，使当年亚太经合组织成立的初衷和对亚太自贸区这种憧憬能够从北京出发变成现实。
在推动亚太自贸区的同时，我国也同时提出“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”简称为“一路一带”的经济战略构想，这一举措刚一提出就得到了国际社会的高度关注和沿线国家的热烈反应。这让不少外媒惊呼这一战略酷似二战时的“马歇尔计划”。
记者马洪涛：现在有很多外界评论把中国的、亚洲的基础设施银行和丝路基金，跟当年美国在欧洲进行的复兴欧洲的“马歇尔计划”相提并论，你觉得这两者之间有可比性吗？
商务部部长高虎城：我觉得这两者没有任何可比性。我们讲亚洲基础设施投资银行，实际上，应当说是对整个全球金融治理结构的一个补充。亚洲和“一带一路”国家，绝大部分对基础设施的需求是一个不争的事实。实际上亚投行是个开放的体系，不仅在域内，现在有20多个国家已经作为创始国，而且现在域外的一些国家，包括一些发达国家也都在和我们商谈，它是一个开放的体系。我并不认为这是一个像当年马歇尔计划是一种援助计划，我认为更多是合作、共赢，是带有优势互补和共同求发展、求繁荣，而不是带有中国去主导，中国去设立一个金融机构和哪个金融机构，去形成一种竞争关系，我认为不是这样一种关系。
记者马洪涛：现在丝路基金和亚洲基础设施银行，也可能会让中国和沿线所有国家都受益。
商务部部长高虎城：因为从亚投行创始国的积极参与，以及全球对他的关注，以及沿线国家对亚投行的高度支持和认可，以及习主席在APEC非正式领导人会议上宣布中国建立丝路基金的反应来看，我认为回应了“一带一路”迫切发展当中的需求。到现在65个国家当中50多个国家明确的提出要和中国建立制度性的安排，共建“一带一路”。我们打开看这些国家有的是属于能源资源富集的国家，有的属于市场非常广阔，有的是属于亟待建设基础设施，它有很大的资源和潜力，但它缺乏基础设施的建设，比如说公路、铁路、航空、通讯等等。那么这些它一个最大的特点是什么呢？就是它的互补性和差异性非常大。而在这当中中国一方面由于我们的优势，另一方面也有我们的和其他方面互补需要一起共同发展的领域，所以“一带一路”，我认为是引领中国同沿线国家长期发展的一个战略构想。
从亚太自贸区到丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，中国在对外经济贸易中无论是从话语权还是从影响力上都越来越不容忽视。而这也无疑会在对外经济竞争与合作中更好地保证中国的利益。但随着各个经济体的互相影响越来越深入，我们也同样会更多地面临国际经济环境的挑战，国际经济复苏缓慢，中国究竟在国际经贸中如何设计自己的定位，中国在对外经贸中新的亮点究竟在哪里？
商业部部长高虎城：世界对中国产品的认可速度超乎我想象
海关总署12月8日公布最新数据显示，11月我国出口同比增长4.7%，进口同比下降6.7%，均创下今年3月以来新低。其中，出口增速较上月11.6%的增速大幅回落，而进口增速则是由正转负。离2014年结束只剩下一个月时间，而从前11个月数据来看，今年完成7.5%的进出口目标已无可能。回顾过去两年，2013年，我国对外货物贸易突破4万亿美元大关，超过美国居于世界第一位，但7.6%的增速仍然低于8%这个增长目标。而在2012年，全年外贸增速仅为6.2%，也远低于当年初确定的10%目标。连续三年无法完成外贸目标，这也显示出，国际经济形势依然严峻，中国外贸形势并不乐观。
记者马洪涛：你估计在经过这盘棋之后，一系列的自贸区建设，包括中国的上海自贸区实现我们想要的改革的效果，经过了这样一轮改革和开放之后，中国的外贸出口将来面临的局面是怎样的？
商务部部长高虎城：实际上下一步中国的对外贸易出口会有一个质的变化。过去一讲外贸出口，很多想到是商品的出口，实际上中国已经到了资本输出的时代，中国的对外投资将和中国对外贸易紧紧结合在一起，我们从“一带一路”的战略构想当中，我们相互互补当中，实际上资本输出的同时商品已经输出了，无论是消费性的还是投资性的，这一点趋势已经越来越明显。
记者马洪涛：资本输出的特征在外贸数据上会有所体现吗？
商务部部长高虎城：肯定会的。因为任何对外投资，相当一大部分是以购买中国的设备出去的。现在就中国的设备，很多领域当中，无论从高铁、火电、水电各个方面，中国产品的性价比是全球最好的，这也就是为什么包括一些发达国家在这方面都选择了中国的产品，大家都很清楚，如果说选择中国的设备的话，那必然要选择中国的服务，这几乎是连在一起的。这一点最能够说明中国外贸质量的提升和附加值的增加。
中国加入WTO以来，在经济飞速发展的同时，贸易和对外直接投资呈现强劲增长态势，中国开始实现从“商品输出”到“资本输出”的角色转变。目前，中国已成为资本输出大国。传统的服装、玩具等低附加值产品正在淡出人们的视野，取而代之的是高附加值产品的出口。
2013年12月，巴基斯坦卡拉奇核电站举行了奠基仪式，其中包含两个中国制造的核反应堆；2014年7月由中国企业参与建设的安卡拉至伊斯坦布尔的高铁全线通车，开辟了现代化的新丝路。从高铁、核电到火电、水电和高端装备制造业，越来越多的资本技术密集型产品正在成为中国出口的重头戏。
商务部部长高虎城：过去很多领域，由于我的发展没有达到这个水平我进不去，举个非常简单的道理，比如说我们的发电设备，很长一个时期我们是进口的，现在很多过去我们的进口的合作伙伴，变成了我们的合资伙伴，甚至变成了购买很多中国生产的本土设备的伙伴，这就是一个非常大的变化。我认为中国市场的进一步拓展，完全取决于中国自身竞争力的提高和自己的发展所开辟出的市场。
记者马洪涛：我也看到一些评论，包括一些市场调查，他们发现在很多新兴市场对于引进投资方面，当地似乎更喜欢美国和日本的投资，对于中国的投资总是心存一些疑虑。你觉得在未来，如果说存在这样的疑虑，中国方面应该如何打消这些疑虑？
商务部部长高虎城：这种现象有，但是我看到的现象恰恰是另外一种现象。因为什么呢？我们长期从事这个工作，我们很清楚任何一件事都不是一天可以改变的。对中国的产品，特别是高科技产品和中国的设备，也不是一下子可以接受的。但是这个接受速度超出我的想象。认可程度是超出我的想象。我这里很多例子可以举，甚至你看到这个项目好像是一个国际合作的项目，真正打开以后，会发现这里面很多都是中国的产品。
记者马洪涛：而且新兴市场会慢慢地意识到中国的价值。
商务部部长高虎城：这已经很快了，已经非常快了。
半小时观察
高虎城部长的解读为我们展开了中国经济的一盘大棋。中国的经济实力早已赢得国际的信任。中国不再是国际经贸棋盘上的一枚棋子，而是变成了下棋者，变成了谋篇布局的引领者。角色的转变既是实力的彰显也是保证自身利益的需要。而在国际上，更多的国家对中国也充满期待，希望中国能够引领世界经济朝着更加健康的轨道前行。(来源：央视财经)
2014年实际使用外资1195.6亿美元 高于美国
2015年01月21日 10:35来源：
东方财富网讯，1月21日，商务部召开2015年第一次例行发布会。商务部新闻发言人进行2014年全年年度盘点。以下为2014年我国吸收外资情况：
2014年全年，外商投资新设立企业23778家，同比增长4.4%；实际使用外资金额7363.7亿元人民币。按美元计，实际使用外资金额1195.6亿美元，同比增长1.7%(未含银行、证券、保险领域数据，下同).12月当月，外商投资新设立企业2482家，同比增长6.1%；实际使用外资金额818.7亿元人民币，按美元计，实际使用外资金额133.2亿美元，同比增长10.3%。全年吸收外资有以下特点：
一是利用外资规模稳中有进。2014年实际使用外资1195.6亿美元，同比增长1.7%，高于美国、欧盟、俄罗斯、巴西等主要经济体，连续23年保持发展中国家首位。
二是主要国家/地区对华投资总体保持稳定。2014年实际投入外资金额排名前十位的国家/地区(香港、新加坡、台湾省、日本、韩国、美国、德国、英国、法国、荷兰)合计投入1125.9亿美元，占全国实际使用外资金额的94.2%，同比增长2.7%。其中，韩国和英国对华投资增长较快，实际投入金额分别为39.7亿美元和13.5亿美元，同比增长29.8%和28%。内地与香港经贸关系更加紧密。2014年香港对内地投资额占内地吸收外资总额的68%，高出历年累计比重18.7个百分点。
三是结构进一步优化。服务业吸收外资占比上升，达到55.4%，高出制造业22个百分点，达662.3亿美元，成为吸收外资新增长点。资金密集度进一步提升。2014年新设企业平均合同外资金额812万美元，比2013年(713万美元)提高13.9%。外资区域布局日趋合理。在外向型产业转移的带动下，中部地区吸收外资增长7.5%，实际使用外资金额占比升至9.1%。中西部地区实际使用外资占比为18.1%，比2013年提高了0.5个百分点。
四是各项改革取得明显成效。注册资本登记制度改革促进外商投资企业在内的市场主体数量显著增长。2014年新设外商投资企业2.38万家，同比增长4.4%，扭转了自2012年以来连续两年下降的局面。自贸试验区试点取得重大阶段性成果。大力推进上海自贸试验区建设，建立了“准入前国民待遇加负面清单管理”外资管理模式，提高了投资便利化水平，极大激发市场投资热情。2014年上海自贸试验区合同外资金额约占上海市的三成，金融、文化等自贸试验区扩大开放措施引领上海市引资快速增长，服务业利用外资占比超过九成。
五是外商投资企业经营状态稳定，盈利和纳税好于全国平均水平。2014年，外商投资企业进出口总额同比增长3.4%，占全国总额的46.1%。根据国家统计局和税务总局数据，2014年1-11月，规模以上外商投资工业企业实现利润总额1.37万亿元，增长10.3%，高于全国平均增幅5个百分点。2014年1-9月，外商投资企业缴纳税收1.9万亿元，增长8.6%，比全国税收增幅高1个百分点，占全国税收收入的比重为 19.4%，比2013年同期提高0.2个百分点。
六是国家级经开区总体发展态势良好。2014年1—9月，215家国家级经开区地区生产总值、第二产业增加值、第三产业增加值、财政收入、税收收入、固定资产投资同比均为两位数增长(分别为12.7%、13.5%、14.7%、15%、13.3%、15.5%).
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2015年01月21日 10:40来源： 采编：东方财富网
1月21日，商务部召开2015年第一次例行发布会。商务部新闻发言人进行2014年全年年度盘点。以下为对外投资和经济合作情况：
今年全年，我国境内投资者共对全球156个国家和地区的6128家境外企业进行了直接投资，累计实现非金融类对外直接投资6320.5亿元人民币。以美元计，全年累计实现非金融类对外直接投资1028.9亿美元，同比增长14.1%。其中12月当月，实现非金融类对外直接投资804.1亿元人民币。以美元计为130.9亿美元，同比增长31.8%。截至2014年底，我国累计非金融类对外直接投资3.97万亿元人民币(折合6463亿美元).2014年我国对外投资主要有以下特点：
一是我国双向投资首次接近平衡。据商务部和国家外汇管理局统计，2014年我国共实现全行业对外直接投资1160亿美元，同比增长15.5%，其中金融类131.1亿美元，同比增长27.5%，非金融类1028.9亿美元，同比增长14.1%。全国对外直接投资规模与同期我国吸引外资规模仅差35.6亿美元，这也是我国双向投资按现有统计口径首次接近平衡。
二是企业海外并购取得突破。2014年我国大型对外投资并购项目投资领域呈现多元趋势。能矿领域继续成为投资热点，五矿资源等企业联营体以58.5亿美元收购秘鲁拉斯邦巴斯铜矿；国家电网公司以21.01亿欧元(折合25.4亿美元)收购意大利存贷款能源网公司35%股权。制造业领域并购活跃，联想集团以29.1亿美元收购美国摩托罗拉公司移动手机业务；东风汽车有限公司以10.9亿美元收购法国标致雪铁龙集团14.1%股权。农业领域跨国并购取得突破，中粮集团以15亿美元并购新加坡来宝农业公司和以12.9亿美元并购荷兰尼德拉公司，成为迄今农业领域对外投资最大的两个项目。
三是对外直接投资产业结构继续优化。2014年对外直接投资产业门类广泛，涉及租赁和商务服务业、采矿业、批发和零售业、建筑业、制造业、房地产业、交通运输、仓储和邮政业等15大类，其中租赁和商务服务业372.5亿美元，采矿业193.3亿美元，批发零售业172.7亿美元，上述3个行业成为对外直接投资的主要领域。
四是地方企业对外直接投资发展迅速。2014年，地方企业对外直接投资451.1亿美元，同比增长36.8%，占同期对外直接投资总额的43.8%，较上年比重增加7.2个百分点。其中广东、北京、山东位列前三，对外直接投资额分别为96.01亿美元、55.47亿美元、44.11亿美元。
五是企业更加注重当地利益融合，积极履行社会责任。例如中建集团在阿尔及利亚雇用当地分包队伍近300支，住房领域项目本地化采购率达85%，年当地采购额近4亿美元，该集团承揽的巴哈马海岛度假村项目已累计授予当地承包商和供应商合同额3.5亿美元，占总承包额的20%。南车集团在马来西亚设立了东盟制造中心和维保中心，制造、销售和服务全产业链属地化。中铝集团在秘鲁的铜矿项目开工前先投资建设污水处理厂，解决了困扰矿区居民70年的水污染问题，还斥资2亿多美元为矿区建设了系列现代化城镇设施。
商务部:我国对外直接投资规模相对较小 今后会提速
2015年01月21日 10:53来源： 采编：东方财富网
1月21日，商务部召开2015年第一次例行发布会。商务部新闻发言人沈丹阳进行2014年全年年度盘点。记者提问道，去年是第一次对外投资超过了1千亿美元，实现了平衡，您作何评价。另外，2015年对外投资情况将会是怎样的？吸收外资水平会如何？
沈丹阳对此进行了如下回答：
2014年我国共实现全行业对外投资1160亿美元，如果加上第三地融资再投资，2014年我国的对外投资规模应该在1400亿美元左右。这个数据大约高于中国利用外资200亿美元，就是说2014年我国的实际对外投资已经超过利用外资的规模了，中国已经成为资本的净输出国。
当前，中国企业对外投资是深受世界各国欢迎的，像美国、欧盟、日本这样的发达经济体，像俄罗斯、巴西、南非这样的新兴经济体，以及一些不发达经济体，都非常欢迎中国企业到他们那里去投资。同时，中国企业也有对外投资的积极性，或者说有市场动力，加上中国政府积极鼓励企业对外投资“走出去”的政策支持，因此中国对外投资增长的基本面是好的，高速增长也是在预期之内的。
与吸引外资相比，我们估计今后几年对外投资的增速可能还是要更快一些。当然我们也要看到中国的对外直接投资起步比较晚，总体上还算是在起步阶段，投资的总规模或者是投资的存量比起美国、欧盟、日本等这些发达国家，我们还是规模比较小的。这也说明在引导和推动中国企业更好的开展对外投资合作方面还有很多工作需要做。
下一步商务部将深化对外投资合作管理制度的改革，加强事前规划引导和公共服务，加强事后监管保障和风险应对，继续提高便利化水平，为企业营造更加宽松的外部环境。同时也将进一步推进确立企业对外投资的主体地位，更多释放企业境外投资的活力。
关于您还问到的利用外资预估的问题，我们估计利用外资应该还是平稳增长的态势。谢谢您的提问。
中国土豪是如何称霸欧洲的？
2015年06月04日07:56文/新浪财经欧洲站站长 郝倩
中国资本以前总爱扎堆发展中国家的能源领域，现在则对收购发达国家的品牌和科技，甚至是农业，食品，休闲产业很有兴趣。这也是欧洲成为投资新宠的重要原因。过去中国投资人犹豫不决，出价谨慎，现在则行动积极而果断。
复星集团董事长郭广昌已经在海外花了数十亿美元
葡萄牙债务危机后开放50万欧元购房移民(又称“黄金居留权”)，到今年4月共揽金14.4亿欧元，获得签证的2378名外籍人士中，有1909人来自中国。为了吸引更多的中国人来买欧盟户口，葡萄牙政府有意向把50万欧元购房移民计划降到35万欧元。中国土豪的海外购房热情极大振兴了葡萄牙楼市。
故事还没完。
本月底，复星国际和安邦保险可能向葡萄牙央行[微博]提交对该国第三大银行Novo Banco的有约束力竞价。这一收购价值超过40亿欧元，接近葡萄牙国民生产总值的2%。如果最终中国人胜出，今年葡萄牙就可能上榜中国人在欧盟首选投资目的地。
虽然在欧洲的外国投资总量中，中国资本只占3%，但无论在项目选择还是投资方式上都在大跨步前进。去年，中国投资人在欧洲投资总额达到180亿美元，创历史纪录。国际律师事务所贝克-麦坚时(Baker&McKenzie)发布这一统计数据时点评说：“中国资产的投资流程越来越和国际经济接轨，成熟并常态化”。
去年一年，中国资本投向欧洲的大都单笔超过10亿美元，也是主流；低于1亿美元的只能算小项目。在欧洲市场看来，中国资本如此活跃，意味着中国私人资本正在快速扩张。
德意志银行(Deutsche Bank)统计数据显示，从2008到2011年，投入欧洲的中国资本中只有4%来自民营资本，其他都是国资。但2011到2013年，中国民营资本在并购中表现突出，占了并购总额三成。
这些民营资本在选择投资项目的时候，很清楚什么行业将受益于中国成长。这其中重要一环便是迎合并引导中国中产阶级和富人阶层的新生活方式。与此关联的投资分三类，第一类是消费升级，从美容，健康，直到养老；第二类是体验式消费，例如高端旅游和餐饮；第三类是个人金融。
中国土豪欧洲投资成“常态”
在2013年之前，中国私有资本在欧洲购买商业地产项目几乎为零，但2013年，商业地产的投资迅速增长到28亿美元，去年为30亿。这一统计并不包括商业地产项目可能带来的后期投资成本。
欧洲酒店业销售咨询公司凯帝(Christie+Co。)国际事务董事总经理安德利(Andreas Scriven)接受新浪财经专访时表示，中国客户以往以投资传统的住宅地产为主，现在则开始对实际的商业运作以及贸易方面兴趣浓厚。无论是酒店，养老地产，还是酒庄，他们都有兴趣。现在欧洲经济还在复苏之中，每一个地区所处经济形势不同，投资风险和回报也不一样。
如果把中国客户归类，第一类一定是在欧洲投资以保证资产保值的；第二类是参与并学习所购买的商业项目运作和贸易，第三类是为了谋取固定回报。
安德利对新浪财经举例说：欧洲的中国游客越来越多，于是很多客户就想在欧洲买一些中等价位的酒店，主要用来接待中国的游客。还有些更超前的投资人，对欧洲的养老地产很有兴趣，因为随着中国人口老龄化，成熟运作的养老地产项目一定是开发趋势，但现在在中国成熟运作的类似项目还不多见。此外，还有一些人认为资产保值最重要，这些人充分信任当地团队，不会参与到商业项目的每日运营中。
当然，还有像李嘉诚这样的成熟投资人，他在英国投入的一些基建项目，在选择项目时，不是高风险高回报项目，而是利润不算高，但回报固定又稳定的项目。
中国土豪热衷于投资欧盟区那些核心经济体。去年投入欧洲的180亿美元中，流向英国的最多(51亿美元)，其次是意大利(35亿美元)，之后分别为荷兰，葡萄牙和德国。中国资本买英国的房地产项目，德国的尖端科技和机械制造企业，法国的食品加工厂以及意大利的能源公司，北欧的研发中心。
这么说吧，中国民营资本已经到达了欧盟各个角落，各个行业。中国土豪的口味也在发生改变：从当游客，到买酒店；从买住宅，到买公司；从开公司，到买银行。
中国人舌尖上的商机是去年欧洲并购市场上的热门。复星集团投资认购西班牙伊比利亚火腿第一品牌Osborne的20%股份，而弘毅投资则9亿英镑全资收购英国披萨餐厅Pizza Express(马上诺)。这两大单交易都是去年二季度萌芽，三季度成交。
中国资本对欧洲金融服务板块的投资刚刚开始，已经吸引到20亿美元来自中国的投资，理由是中国国内的金融放开，和人民币国际化。
成熟中的中国土豪
中国资本以前总爱扎堆发展中国家的能源领域，现在则对收购发达国家的品牌和科技，甚至是农业，食品，休闲产业很有兴趣。这也是欧洲成为投资新宠的重要原因。过去中国投资人犹豫不决，出价谨慎，现在则行动积极而果断。一大批中国私募基金资金雄厚，四处打探海外投资机遇。
中国政府鼓励国企及民企赴海外收购拥有全球整合能力的企业，并为出海提供资金和政策审批等支持。从去年下半年开始，越来越多的中国资本涌入欧洲。好像中国人海外投资还不够热，欧元一年内跳水25%。
中国人在过去两年买了意大利和希腊的港口，意大利的钢铁厂，匈牙利的化工厂。去年的德国汉堡峰会，在汉堡以及周边地区的中国企业到席了500家。今年刚过半，中国第二大富豪，复星集团董事长郭广昌已经在海外花了数十亿美元，他买下的东西琳琅满目：法国标志性旅游度假集团地中海俱乐部(ClubMed)；葡萄牙一家保险公司，加拿大国宝级剧团太阳马戏(Cirque du Soleil)部分股权，以及其他包括健康医疗和电网项目。
虽然还是有各种水土不服和缺点，中国土豪已经没有前几年那么“土”了。他们不再像以往那样“控制狂”或是“一言堂”，他们主要的关注点是为收购后的欧洲项目和品牌开拓国内以及亚洲市场。
在海外收购，迎合国内客户需求，这正是最近两年很多私企收购案的操作方式。
在欧洲，假设一对夫妇带着三个孩子到地中海俱乐部旗下的土耳其的酒店度假，即使淡季时，五口人一个礼拜的所有花费也绝不下于5000欧元(约合3.5万人民币)，旺季更要近万欧元。这个价位在欧洲绝不是“亲民价”。在2003到2013年间，地中海俱乐部只有5次实现盈利。但在中国土豪们看来，这绝对是一处稀缺资产。今年1月，郭广昌以9.6亿欧元的竞价击退意大利的意大利投资大亨安德鲁-波诺米，在收购过程中，ClubMed的股价上涨七成。海外投资人直呼太贵没得赚。
“复星买下地中海俱乐部，重点并不是在欧洲的投资，而是要买下这样一个‘品牌’，然后在中国以同样的方式投资。一边是号召中国富人到欧洲地中海俱乐部旗下酒店旅游；一边是要将同样的模式搬回到中国建更多类似的度假村，依然是满足中国富人的需求。”安德利对新浪财经分析说。
这就不难理解为什么中国土豪要买西班牙伊比利亚火腿，以及英国的高端百货，和披萨时尚餐厅了。这些投资的最终目的，依然是服务中国的新贵们。
(本文作者介绍：新浪财经欧洲站站长。工作十余年，从社会新闻到财经新闻，从上海到伦敦，从第一财经日报到新浪财经。)
国务院详解中国装备“走出去”六大板块
2015年01月29日 02:24来源：
在国务院总理李克强看来，目前是推动中国装备“走出去”的“极好时点”。他的依据是，现在不仅发展中国家，包括中东欧的一些中等收入国家，基础设施都有很大的提升空间，甚至有些发达国家的基础设施也面临老化等问题。
在国务院总理李克强看来，目前是推动中国装备“走出去”的“极好时点”。
他的依据是，现在不仅发展中国家，包括中东欧的一些中等收入国家，基础设施都有很大的提升空间，甚至有些发达国家的基础设施也面临老化等问题。
“中国在这方面的性价比有很强的竞争力，因而要不失时机加快推动中国装备走出去。”李克强说。
昨日召开的国务院常务会议，有一个议题足足讨论研究了两个小时。
这个议题就是加快中国装备“走出去”。
“改革开放初期，一些国家把大批生产线转移到我国沿海地区，成就了风靡全球的'中国制造’，现在我们也走到'产业输出’的时候了。”李克强主持常务会议时如是称。
昨日召开的常务会议重点部署了加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次，提出把我国优势产能和装备打造成国家新“名片”。
接受《第一财经日报》记者采访的多位人士认为，对不同行业“走出去”进行层次性部署是昨日会议最大的亮点。
多层次部署高铁、核电“走出去”
“现在是'走出去’最迫切的时候：一方面是我们某些行业的过剩产能需要消化；一方面是中国已经到了对外投资的时代。”一位官方智囊人士昨日对本报记者表示。
国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部副部长刘培林认为，确定分类推进有关行业“走出去”的思路，比较切合实际，效果可期。
实际上，重大装备“走出去”近来在多个场合多次被提及。装备制造业正逐渐成为我国出口的重要增长点。2014年，铁路机车、通信设备出口增速超过10%。
在重大装备“走出去”这一议题中，高铁与核电又是“当仁不让”的主角。昨日的常务会议上，首先提到的又是“大力开拓铁路、核电等重大装备国际市场”。
会议提出，铁路、核电“走出去”，要整合行业资源，创新对外合作模式，探索采取合资、公私合营等投资运营方式，为有需求的国家提供工程设计咨询、施工建设、装备供应、运营维护等全方位服务，并通过国际合作开拓第三方市场。
以高铁为例，新华社报道称，中国目前已经拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术。目前中国正与美国、俄罗斯、巴西、泰国在内的28个国家洽谈高铁合作项目，与俄罗斯和泰国已经签署了高铁合作意向书。
“核电出海是必然的趋势。”中国某核电公司一位内部人士在接受本报记者采访时称。
过去几年，中国核电在“走出去”方面并不顺利，其中一个原因是国内核电资源没有得到整合。
“对外合作的方式，我们现在还没有经验。”中国核电专家、中核原计划局副总工程师温鸿钧对本报记者称，面对严峻的国际市场竞争形势，应在政府主导下，尽快走出“散兵游勇、单打独斗”的低档次竞争模式。
有核电企业人士此前在接受本报记者采访时表示，中国核电“走出去”，是希望能够“为有需求的国家提供工程设计咨询、施工建设、装备供应、运营维护等全方位服务”，从而带动国内核电设备的出口。“但这的确很难”。
自2014年以来，中国核电企业也多次呼吁整合核电资源，国家层面给予支持，以便能够在国际核电舞台上与美国等核电强国“掰手腕”。
一位核电企业高层对本报记者强调称，昨日常务会议提到的“通过国际合作开拓第三方市场”是重点。
钢铁、建材的新空间
“以钢铁、有色、建材、轻纺等行业为重点，针对国际市场需要，支持企业利用国内装备在境外建设上下游配套的生产线，实现产品、技术和合规标准'走出去’。”
这是中国装备“走出去”的另一大重点。
提到钢铁行业，产能过剩是这几年绕不开的话题。据冶金规划研究院院长李新创介绍，目前，仅工信部通过的305家规范企业的产能就超过了11亿吨，另外还有200多家企业没有统计。
除了少部分产能直接关停淘汰，大量的过剩产能还得继续寻找出路。“国内产能已经严重过剩，消费在7.5亿吨左右已基本到了峰值，国内根本消化不了。”1月28日，西本新干线高级研究员邱跃成向本报记者说。
钢铁大省河北此前就已经作出尝试，即借用国际上的发展空间，将过剩产能化为有效产能。
目前，河北钢铁集团已在国际产能合作领域有所突破。该集团利用旗下海外矿山南非PMC公司和南非市场的优势，已经正式启动了一个500万吨南非钢铁产业基地项目。
但并不是所有钢企都有海外合作基础。此前，国内钢企将更多精力放在获取更多铁矿石资源上，而如此大规模计划转移产能方面，大多数钢企突破并不多。
在邱跃成看来，目前国家层面推行的“一带一路”政策，可能为中国钢铁的国际产能合作提供新的空间。“'一带一路’政策将涉及中亚国家、东南亚国家乃至更远的非洲基础设施投资，国内企业可借此到国外新建或整合当地钢铁企业，输出国内的现有钢铁设备。”
他认为，在国际产能合作过程中，政策层面也会有相应的退税、专项补助资金等方面的扶持。
专项资金支持
对于“走出去”的企业，如何做好政策保障，尤其是资金方面的保障最受关注。常务会议明确，用好外经贸发展专项资金等现有政策，立足长远支持一批重大项目。
此外，将按照市场原则，拓宽外汇储备运用渠道，支持企业在境内外发行股票或债券募集资金，发挥政策性金融工具作用，为重大装备和优势产能“走出去”提供合理的融资便利。
为解决企业“走出去”的资金难题，政府层面已作出多角度部署。
去年12月，国务院曾提出加大金融对企业“走出去”的支持，其中提到简化境外上市、并购、设立银行分支机构等核准手续；其次强调要推进外汇储备多元化运用，发挥政策性银行等金融机构作用，吸收社会资本参与等，为企业“走出去”提供长期外汇资金支持；最后还提出要完善人民币跨境支付和清算体系，稳步放开短期出口信用保险市场，服务企业“走出去”。
点评：
国务院打造国家新名片 核电高铁双龙出海(附股)
中国高铁“走出去”新格局形成
中国高铁“走出去”新格局的形成，与国家领导人在外事活动中不遗余力地推介分不开。在国家领导人的大力推动下，“中国高铁走出去”2014年高歌猛进，大放异彩。目前中国正与美国 、俄罗斯 、巴西 、泰国在内的28个国家洽谈高铁合作项目。中国轨道交通装备遍及全球六大洲的将近90个国家和地区。呈现出出口产品高端化、出口市场全球化、出口模式多元化、高铁出口加速化、国际竞争品牌化等“五化”特征。
铁路产业链长，融合资本密集、技术密集、劳动密集，对促进就业与产业结构升级大有助益。现实来看，由于铁路建设关联到钢铁、水泥等多个行业，而国内这些行业正遭遇产能过剩问题，因此开展对外铁路特别是高铁合作，对化解国内部分行业过剩产能具有积极作用；另一方面，虽说当前国内铁路的市场需求仍在扩张，但局部产能过剩也会逐渐显现，及时开拓海外市场，无疑是中国铁路前瞻性动态解决产能过剩的一个战略。
铁路等交通基础设施建设不仅中国需要，也符合世界其他国家发展要求，有利于促进不同区域互联互通。如今的中国高铁已不仅仅代表一种交通工具，而是代表整个中国的高铁水平和时代精神，是一种综合实力的展现。
中信证券认为，围绕高铁产业链，应该从以下三个路径来梳理轨交产业链投资标的。首先为整车制造设备商，即国内动车、高铁、城轨双寡头中国南车、中国北车。
而产业链上游中，跟随铁路海外拓展、拥有核心技术的零部件商龙头有望从中受益。如以高铁连接器为重点、逐步拓展路外业务的永贵电器 ，战略布局服务、车辆和系统的鼎汉技术 、国内轨交门系统龙头康尼机电 ，地铁信号系统龙头众合机电。
实际上，跟随中国高铁“走出去”的步伐，A股大部分高铁概念股均亦有不错的涨幅，而部分潜力股则有望后来居上。
马钢股份(600808)动车、高铁车轮是公司重要看点。公司下属的车轮轮箍分公司获得由俄罗斯联邦铁路运输许可证登记局签发的进入俄罗斯市场的许可证，且韩国地铁所用火车轮的80%也是由公司所提供的。公司目前正开展与晋西车轴合作、收购法国瓦顿等一系列转型/合作措施，由此进一步向高端轮对市场进军，实现产品结构升级进而打开国际市场。国金证券日前一份研报指出，公司目前估值仅为1.3倍，低于其他板材类可比公司，而且具备产品转型预期，加上“一路一带”等概念及公司自身潜在催化剂的刺激，其估值提升空间较大，上调至“买入评级”。
东方雨虹(002271)产品和服务广泛应用于房屋建筑、高速公路和城市道桥、地铁及城市轨道、高速铁路、机场和水利设施等领域。公司目前建成达产七大生产基地，已经在华北、华东、东北、中南、华南、西南等地区建立生产基地，目前正在陕西咸阳建设西北地区的生产基地。防水卷材和防水涂料总产能分别达到3000万平方米和3.5万吨，位列中国建筑防水材料行业销售额第一名。
南山铝业(600219)公司日前与南车四方股份公司签订战略合作协议。双方通过发挥各自优势，建立适应市场需求的互补型合作模式，在产品供应、市场拓展、技术合作、资本合作等方面进行友好合作。此次合作充分发挥各自特长及优势，在原材料、车体部件等领域开展合作，实现资源共享、优势互补，提高竞争力，共同进行市场开拓。利用资源集聚效应，推动产业结构转型升级，提高效率、共同发展、提升技术升级以及创新能力，进一步开拓公司新的利润增长点。
核电或将复制高铁的“出海”模式
中国核电技术通过吸收研发，已基本达到世界先进水平。“华龙一号” 方案的获批，预示着三代核电技术已基本研发完成并可商业化建设。作为中国高端装备中竞争优势明显的产业，核电“走出去”已经升级到国家战略。业内人士预计，2015年核电或将复制高铁的“出海”模式。
国际原子能机构预计，未来10年，除中国外，全球约有60-70台100万千瓦级核电机组建设，海外核电市场空间将达1万亿元。2015将是核电的走出去的重要年份。
申银万国研究显示，从目前看，核电是可以贯穿整个2015年的大主题，海外营销、“走出去”值得期待。同时，国内核电项目重启后，后续核电装机规划的调整以及项目核准及开工的节奏直接影响核电板块相关投资标的的选择以及空间判断。在“安全发展核电”的战略思想指导下，核安全设备市场将率先受益。
对于二级市场而言，核电重启将释放巨大的市场空间，核电板块将迎来明确利好，特别是龙头股值得重点关注。
中国一重(601106)作为我国最早介入核电产品制造的企业之一，中国一重先后为我国核电工业提供了一大批核心装备和关键材料，并始终致力于核电“走出去”的工作，在国家能源局的领导下，不断与各核电集团合作，在核电锻件供货和设备供货方面与国内外核电企业保持着紧密联系，已有部分反应堆压力容器、稳压器、主泵泵壳等设备出口到国外。目前已具备年产5台压力容器、堆芯补水箱、稳压器、主泵泵壳和3台蒸发器的产能，同时具备年产10台机组的核岛和常规岛主设备铸锻件的供货能力。
中核科技(000777)公司积极进军核技术民用的高科技领域，获得国家核安全局颁发的压水堆核电阀门设计、制造许可证，具有国家核安全级局批准的国内唯一生产核安全1级、2级铸件资质，其研制的核电站关键阀门技术指标达到国际同类产品水平，具备设计制造百万千瓦级核电阀门的能力，同时公司是中核集团旗下唯一一家上市公司。公司拥有API规范证书、ISO9001:2008的DN国际质量认证、欧供体CE认证，及美国ABS、法国BV、挪威DNV、中国CCS船级社阀门制造资格证书和美国ASMEN及NPT授权证书。
江苏神通(002438)公司的“神通”牌和“蝶球”牌冶金特种阀门、核电阀门、煤化工阀门、火电高压阀门畅销全国，并通过中国中原对外工程公司、中钢设备总公司等合作单位销售到土耳其、印度、巴基斯坦等国家和地区。被中广核、宝钢、莱钢、中冶赛迪公司等企业认定为优秀供应商。公司用3亿元超募资金设立全资子公司神通能源装备公司，该公司设立完成后投资3.5亿元建设“核电配套设备及环保设备生产基地”项目。（证券时报网）
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中央召开一带一路工作会议 提海陆重点建设方向
2015年02月01日 16:57来源： 采编：东方财富网
推进“一带一路”建设工作会议1日在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持会议并讲话。
张高丽在推进“一带一路”建设工作会议上强调
努力实现“一带一路”建设良好开局
推动中国和沿线国家互利共赢共同发展
2月1日电 推进“一带一路”建设工作会议1日在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持会议并讲话。会议认真学习贯彻习近平总书记关于“一带一路”建设的重要讲话和指示精神，学习李克强总理等中央领导的指示批示要求，安排部署2015年及今后一段时期推进“一带一路”建设的重大事项和重点工作。
张高丽表示，推进“一带一路”建设是党中央、国务院统筹国内国际两个大局作出的重大决策，对开创我国全方位对外开放新格局、促进地区及世界和平发展具有重大意义。习近平总书记提出“一带一路”战略构想并要求高举和平、发展、合作、共赢旗帜，秉持亲诚惠容的外交理念，以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容，积极推进“一带一路”建设，与沿线各国共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、责任共同体和命运共同体，造福沿线国家人民，促进人类文明进步事业。
张高丽强调，“一带一路”建设是一项宏大系统工程，要突出重点、远近结合，有力有序有效推进，确保“一带一路”建设工作开好局、起好步。要坚持共商、共建、共享原则，积极与沿线国家的发展战略相互对接。要把握重点方向，陆上依托国际大通道，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造若干国际经济合作走廊；海上依托重点港口城市，共同打造通畅安全高效的运输大通道。要强化规划引领，把长期目标任务和近期工作结合起来，加强对工作的具体指导。要抓好重点项目，以基础设施互联互通为突破口，发挥对推进“一带一路”建设的基础性作用和示范效应。要畅通投资贸易，着力推进投资和贸易便利化，营造区域内良好营商环境，抓好境外合作园区建设，推动形成区域经济合作共赢发展新格局。要拓宽金融合作，加快构建强有力的投融资渠道支撑，强化“一带一路”建设的资金保障。要促进人文交流，传承和弘扬古丝绸之路友好合作精神，夯实“一带一路”建设的民意和社会基础。要保护生态环境，遵守法律法规，履行社会责任，共同建设绿色、和谐、共赢的“一带一路”。要加强沟通磋商，充分发挥多边双边、区域次区域合作机制和平台的作用，扩大利益契合点，谋求共同发展、共同繁荣，携手推进“一带一路”建设。
张高丽最后要求，各地区各部门要以抓铁有痕、踏石留印的精神，加强组织指导，统筹协调配合，充分发挥地方、部门和市场主体的主动性，充分发挥沿线国家政府和人民的积极性，形成推进“一带一路”建设的强大合力。
王沪宁 、汪洋 、杨晶 、杨洁篪以及“一带一路”建设工作领导小组成员和有关部门单位负责同志参加了会议。
近60个国家表示支持和积极参与“一带一路”建设
2015年02月03日 21:49来源：
仅仅一年多时间，“一带一路”就已经从倡议变成了实实在在的行动。在以习近平为总书记的中共中央领导下，中国各部门各地区积极行动、抓紧落实，沿线国家纷纷响应、主动对接。古老的丝绸之路，正焕发出新的勃勃生机。
共建“一带一路”，顺应时代潮流，将促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，符合中国和国际社会的根本利益，有利于沿线各国实现多元、自主、平衡和可持续发展。因此，“一带一路”倡议提出后，应者云集。沿线国家中，已经有近60个国家明确表示支持和积极参与建设。
过去一年间，从俄罗斯的索契到蒙古国的乌兰巴托，从印度到斯里兰卡、马尔代夫，从上海合作组织峰会到APEC领导人北京会议，习近平主席多次就“一带一路”建设与各国领导人深入交换意见，有力地推动了“一带一路”理念在国际上的理解和认同，让“一带一路”更加深入人心。
国家发展改革委西部司副司长欧晓理去年1月带队就共同推进“一带一路”建设去中亚调研。他感到，有关国家反应积极，都希望尽快看到中国拿出具体的路线图和时间表，并根据中国的具体方案来研究合作事宜。
打开地图可以看出，“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家发展潜力巨大。
推进“一带一路”建设，就是要根据“一带一路”的走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥，中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊。在海上，以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。
以“一带一路”建设为契机，携手努力，共谋贸易发展的“大棋局”，推动投资进入“快车道”，开辟创新合作的“深海域”，这是中国，也是沿线国家的共同心愿。
过去一年间，中国-俄罗斯同江铁路桥开工建设，中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路二期升级改造项目、瓜达尔港东湾快速路建设项目建设顺利。进展迅速的交通、物流、信息通道、国际航线等互联互通项目，打通了推进“一带一路”建设的血脉。
贸易投资项目迅猛发展。中缅天然气管道，中国-中亚天然气管道C线投入运营、D线开工建设，在中亚一些国家的电站合作项目，在俄罗斯、印度、马来西亚、印度尼西亚、白俄罗斯等国的工业园区合作项目，奠定了推进“一带一路”建设的坚实基础。
金融合作已经起步。一年来，中国积极推动人民币跨境结算、规划区域金融中心，加快在沿线国家设立金融分支机构，推动筹建亚投行，发起设立规模400亿美元的丝路基金，新批6家沿线国家合格境外机构投资者(QFII)资格……
此外，人文领域的交流，夯实了推进“一带一路”建设的情感基础；生态环保的合作，则为“一带一路”沿线国家人民创造更加美好的家园。
2014年12月初，泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案。据此，中国将参建泰国两段铁路，并最终与即将修建的中国-老挝万象铁路相连，历时数年的中泰铁路建设合作终获实质性进展。
“跟中国开展合作，我们能获得更好的发展机会。”泰国总理巴育这样说。
推进“一带一路”建设，已经有了一个很好的基础。
到目前为止，中国已经与塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、卡塔尔等国签署了共建“一带一路”合作备忘录，与科威特签署了共同推进“丝绸之路经济带”与“丝绸城”有关合作的备忘录，与俄罗斯签署了地区合作和边境合作的备忘录。
更重要的是，“一带一路”区域内合作机制正在不断完善、蓬勃发展。在上海合作组织、中国-东盟“10+1”、亚太经合组织、亚欧会议、亚洲合作对话、亚信、中阿合作论坛、中国-海合会战略对话等一批多边合作机制中，“一带一路”获得了更多的支持者和参与者。
诚然，“一带一路”涉及国家众多，文化背景各异，发展程度不一，推进起来还面临巨大挑战。但只要坚持团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢，不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家完全可以共享和平，共同发展。
股市战机>>机会来了！20省份全面布局“一带一路”
人民日报评一带一路>>西方媒体犹疑因没听到时代声音
焦点关注>>“一带一路”建设工作领导小组亮相
一带一路规划呼之欲出慢牛行情再被催热
中国证券报记者近日获悉，“一带一路”建设步入新阶段，详尽规划呼之欲出。“一带一路”的思路是：对外互联互通，推动沿线各国发展战略对接，实现经济共同发展，打造利益共同体；对内深化中国内陆和沿边开放，通过“一带一路”建设实现向西开放，提升沿海开放水平，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。
“一带一路”相关板块此前已数次演绎行情，但这可能仅是开始。分析人士认为，随着市场对“一带一路”规划出台预期的加强，新一轮资金追逐将再次上演，由于“一带一路”影响行业和公司范围广、时间长、力度强，新一轮慢牛行情有望再现。
“一带一路”资本先行
“一带一路”项目推进与区域间合作的巩固需依靠运转良好的投融资机构和机制保证源源不断的资金输送。当前同“一带一路”密切关联的四大资金池为丝路基金、亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行和上合组织开发银行。四个平台的筹备在2015年为相应项目提供资金支持。
从模式来说，丝路基金更接近主权投资基金，与多边合作机构相比，更具备效率上的优势，但仍面临法律环境、税收政策等问题待解。基金先期将以交通、电力、通信等基础设施规划投资为主，起点为国内相关地区，项目以铁路、公路、管道等基础设施的新建和扩建为主，后期可能将在文化、旅游、贸易方面有更多进展。
亚洲基础设施投资银行目前意向创始成员国已增至24个，预计各国将在6月底前完成章程谈判和签署工作，明确各国在该行的股权分配比例，在年底前投入运作。就资金管理方式而言，亚洲基础设施投资银行是一个政府间的金融开发机构，要按照多边开发银行的模式和原则运营。首批推进的项目可能将集中于部分国家。在中长期，亚洲基础设施投资银行牵头提供融资方案能被更多区域内国家接受，便于推进更大规模基建项目，也便于建立起更具普遍适用性的融资模式。
金砖国家开发银行法定资本金1000亿美元，首批到位资金500亿美元，中国出资额达100亿美元。金砖五国将实现选定各自的基础设施项目，确保金砖国家开发银行一旦投入运作，便能快速在首批项目实施上取得成功。
上海合作组织开发银行目前正推进。定位是为上合组织间能源、交通和现代信息技术领域示范性项目提供资金。
上述四个资金池将为“一带一路”沿线国家和地区的基础设施建设、资源开发、产业合作等有关项目提供投融资支持，弥补亚洲发展中国家在基础设施建设等领域存在的巨大资金缺口。
外汇储备、地方政府及其他基金的建立、银行等社会资本的融入、人民币国际化推进都将为“一带一路”战略输送源源不断的资金。
沿线地区规划陆续亮相
中国证券报记者梳理发现，目前已有20多个沿线地区提前布局“一带一路”建设，不少省区市浓墨重彩地将“一带一路”写入今年的政府工作报告中，对今年的推进工作作出具体安排。
位于“丝绸之路经济带”沿线的新疆、青海、甘肃、陕西、宁夏和内蒙古，在今年的政府工作报告中明确提出各自在“一带一路”建设中的定位。新疆作为“一带一路”的出口，明确提出将依托地缘优势，形成“丝绸之路经济带”上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科技中心，打造“丝绸之路经济带”核心区。
位于“21世纪海上丝绸之路”沿线的江苏、浙江、福建、广东、海南、山东6省份明确各自定位并提出“一带一路”建设目标。江苏连云港作为“一带一路”交汇点，日前已出台关于推进2015“一带一路”交汇点建设的实施方案。
分析人士认为，地方政府会有对接“一带一路”总体规划的方案，随着这些方案陆续出台，将为市场提供一段沿地图脉络操作的机会。
催热慢牛行情
尽管“一带一路”行情此前已数次演绎，但随着具体规划出台，新一轮投资机会将再次显现，并再次引领慢牛行情。
光大证券报告认为，“一带一路”是中国改革重要核心，是为了让中国在更开放的范畴、更高的层面融入世界。从受益顺序与重点区域脉络看，应该是先边境、再远程，涉及到的重点区域有：云南、新疆、内蒙古、福建、黑龙江(北线)、浙江、江苏。从行业脉络看，推荐大基建、高铁核电、金融、石油石化。
分析人士提出，“一带一路”主要受益公司主要从区域和行业属性两个维度寻找。首先处于“一带一路”战略节点地域的上市公司将直接受益，如边境地区的新疆、云南、广西和东部沿海港口等。其次从行业属性上看，“一带一路”沿线国家大部分为基础设施较为落后的欠发达国家，基建需求最为明显，因此大基建行业(建筑施工、工程机械、电力设备、钢铁建材)最先受益，同时战略推行离不开金融支持，基础货物往来离不开港口铁路交通运输，后期实现互联互通后的工业制造输出也就成为常态。
综合券商研报，具体来看，有望受益于“一带一路”战略的交通运输类公司为：铁路、公路、港口、航运、航空将直接受益于“一带一路”战略下的业务扩展。如上港集团、厦门港务，宁波港；航空机场中的深圳机场、厦门空港、东方航空、南方航空；物流板块中的建发股份、外运发展；公路铁路中的大秦铁路。
建筑及基础设施工程类公司方面，券商认为“一带一路”的道路联通将使交通基础设施(如铁路、公路、港口、机场)、能源管网、电信设施等行业及建筑类配套产业率先受益。如中国中铁、中国电建等。
设备及配套类制造业公司包括高铁、港口、工程机械、特高压电网、核电等领域相关的设备制造类公司。海外基建施工可能将带来工程机械需求新的增量，其中工程机械需求额或为1500亿元至1800亿元，未来3至5年年均需求额约为当前我国工程机械销售额10%以上。
“21世纪海上丝绸之路”建设有望带来海上贸易增长，受益公司如中集集团；在工程机械行业中，如三一重工、中联重科、柳工、安徽合力。
在原材料类公司方面，“一带一路”相关地区相对集中的东南、西北地区的原材料类公司将受益。建材板块重点关注“丝绸之路经济带”上的建材企业。如青松建化、天山股份、西部建设、祁连山、宁夏建材等。
从长期看，道路连通、贸易连通中同样伴随着文化沟通，中国的品牌消费品(医药、家电、汽车等)、传媒等板块将受益。(中国证券报)
发改委正制定关于加快装备走出去指导意见
2015年02月05日 14:19来源： 采编：东方财富网
阿思达克通讯社从参与起草的专家处获悉，在国务院直接批示下，国家发改委正在牵头制定《关于加快装备走出去的指导意见》，目前初稿已完成，而工信部、商务部也将配合意见出台政策。
阿思达克通讯社2月05日讯，阿思达克通讯社从参与起草的专家处获悉，在国务院直接批示下，国家发改委正在牵头制定《关于加快装备走出去的指导意见》，目前初稿已完成，而工信部、商务部也将配合意见出台政策。
该专家对阿思达克通讯社透露：“我们是一个月前接到任务开始起草工作，但动作很快，目前已完成初稿，并完成第一轮征专家意见求。专家论证完后将是部际之间的协调， 预计上半年出台”。
在涉及产业上，上述专家表示，政策支持的产业为铁路、核电、建材生产线、钢铁、有色、建材、轻纺等。扶持政策则为上述产业目前面临的一些难题。“比如企业融资难、融资贵，解决融资成本是政策的一个重点，此外还包括市场秩序的规范”。
意见将对企业利用国内装备在境外建设上下游生产线，企业境外并购、建立海外研发中心等给出指导规范和政策支持，并加强境外投资监管，规范企业经营秩序，坚决防止恶性竞争。
该专家还透露，在指导意见外，工信部还将出台行动计划，行动计划将更实际，更多从行业角度出台执行政策；商务部则将在产品出口上提供政策支持。
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业绩or战略 “一带一路”概念股大起底
东方财富网2015年03月11日
2015年全国两会上，“一带一路”国家战略再次成为关注焦点。“一带一路”战略用资本输出的方式把商品、资本和服务提供给沿线的国家，也为我国部分产能过剩的领域找到了释放路径。那么“一带一路”到底包括哪些内容？将会给哪些地区与行业带来机遇？作为投资者又该如何选择相关概念股？
2015年全国两会上，“一带一路”国家战略再次成为关注焦点。总理报告中提出，将构建全方位对外开放新格局，推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设，加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设。
与此同时，发改委学术委员会秘书长张燕生表示，“'一带一路’将把我们近6万亿美元的对外金融资产一步一步地由外汇储备资产转化为自然人企业和政府的对外投资。”张燕生称“一带一路”战略用资本输出的方式把商品、资本和服务提供给沿线的国家，也为我国部分产能过剩的领域找到了释放路径。
如今，“一带一路”战略已得到实质性进展。那么“一带一路”到底包括哪些内容？将会给哪些地区与行业带来机遇？作为投资者又该如何选择相关概念股？
■“一带一路”下的“五通”
中国经济进入新常态以来，不仅面临着自身产能过剩，也面临着能源、矿产资源、安全等各类问题的挑战。另一方面，我国外汇储备高达3.84万亿美元，连续多年雄踞世界第一，但对外投资远未达到预期。 在这样的背景下，我们发现“一带一路”区域投资普遍不足，基础设施薄弱，已成为经济发展的瓶颈因素。
2013年9月和10月，习近平主席相继提出共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。2013年11月，“一带一路”正式上升为国家战略。2015年，“一带一路”更是被列为三大区域战略之首，中央“一带一路”工作小组也随即成立。
“一带一路”要实现“五通”和经济意义上的“三通”。“五通”即政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心畅通。经济意义上的 “三通”则是指通路、通航、通商，即包括加强交通、通信、电力等基础设施建设，降低贸易壁垒，降低投资成本等。
“一带一路”囊括了国内西北、西南和东南沿海多数省份，国外则包括东盟、南亚、西亚、东欧、非洲等与我国建交的主要第三世界国家，视野巨大。涉及的产业囊括了包括建筑、建材，装备制造，以及消费升级等。
有分析认为，“一带一路” 可以充分利用中国与有关国家既有的双多边机制，如上海合作组织、欧亚经济联盟、中国-东盟（10+1）等多边机制的框架，方便沟通与协调；其次，“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，与中国具有互利合作的广泛潜力；第三，“一带一路”将至少覆盖全球60%的人口和30%的经济总量，具有广阔的市场空间。
据相关部门测算，仅“一带一路”区域当前基建投资年均投入将约1万亿美元，若增速平稳，未来相关地区7年合计的投资额将高达8—10万亿美元，并且未来20年基建投资复合增速要持续保持在15%以上。
■“交通运输”闻风起舞 “能源建设”接踵而至
从“一带一路”战略实施的落脚点出发，中国对沿线国家的基础设施建设毫无疑问将是未来最大亮点。“一带一路”沿线国家工业化程度均不高，基础设施落后，对基建投资需求较大。未来中国可通过海外工程输出、基础建设投资等方式消化自身的过剩产能。而基础货物往来离不开港口铁路交通运输，在风口上，“交通运输”可谓是第二收益行业。
对于“一带一路”中“交通运输”行业的发展，申万宏源证券预计，接下来将建设右江百色、红水河和龙滩、岩滩通航设施。建设澜沧江—湄公河国际航运、中越红河水运通道、中缅陆水联运出境通道。“海丝三大港”泉州、广州、海口，已积极参与沿线国家港口等重大基础设施建设，推动做好巴基斯坦瓜达尔港、 孟加拉吉大港、斯里兰卡汉班托塔港等印度洋战略性港口的建设和运营管理工作。此外，连云港一旦开行连新欧专列，将帮助没有出海口的中亚国家发展经济贸易，加上原来的海铁联运优势，大力发展国际营销和跨境电子商务，推动企业在沿线交通枢纽和节点建立仓储物流基地和分拨中心，完善区域营销网络。
华创证券研报也指出，中缅铁路、公路、皎漂港及特区、西哈努克港及开发区、中老泰铁路、印尼港口及其开发区、泰国罗勇工业区；中亚方向包含中吉乌铁路、中塔公路二期、南亚方向包含中巴公路等也将为“一带一路”的重点项目。
此外，“一带一路”沿线国家绝大多数为经济水平相对较低的发展中国家，尤其是西部地区，基础设施建设落后，而能源建设是基础设施中的关键部分，在“一带一路”战略的实施中与丝路基金的运行下，有分析认为，沿线国家的电力建设将会快速发展，从而产生大量电气设备需求。
根据2013年的电力消费统计数据来看，“一带一路”沿线非OECD国家的人均年电力消费量仅仅约为1655.52 KWH，而同期OECD国家的人均年电力消费量约为7579.49 KWH，前者仅仅为后者的21.84%左右。因此，有分析认为，仅从电力消费角度来看，“一带一路”沿线的非OECD国家的未来电力消费水平将会有极大的增长空间。
国网公司总经理舒印彪曾提出，“国家电网公司将依托远距离、大容量、低损耗的特高压技术来打造'一带一路’经济带输电走廊，助力亚太地区基础设施的互通互联，'一带一路’经济带输电走廊第一步是实现与中亚 5 国的电网相联，共享哈萨克斯坦大型能源基地和中亚丰富的风能和太阳能资源，远期或将实现和蒙古、俄罗斯等国联网”。
去年，国家电网公司成功中标巴西首个特高压直流输电特许经营权项目——美丽山水电送出工程， 分别与俄罗斯电网公司、 哈萨克斯坦国家主权基金签署能源合作协议，协议内容包括共同推进中国和哈萨克斯坦电网互联互通、利用特高压输电通道从哈萨克斯坦向中国和其他国家输送电能及建设欧亚电力桥等。
国家电网公司2015 年职代会也提出，要开展哈萨克斯坦埃基巴斯图兹—南阳±1100kV 特高压直流工程、俄罗斯叶尔科夫齐—河北霸州±800kV 特高压直流工程、蒙古锡伯敖包—天津和新疆伊犁—巴基斯坦伊斯兰堡±660kV 直流工程前期工作。
此外，中国—中亚—中东（伊朗）油气管线、中亚天然气管道 C 线、D 线，E 线 F 线 G 线现也已规划；东北亚方向包含中俄东线、西线天然气管道；南亚方向包含中巴核电厂、工业园区等项目。
■“基建工程”在风中凌乱 “商旅文化”蠢蠢欲动
借助着“一带一路”概念，沉静多年的基建工程板块在短短半年中可谓大火了一把。以中铁二局为代表的“一带一路”龙头股，自此轮行情启动（2014年7月18日）至今股价大涨360%。中国交建、中国中铁、中国电建等涨幅也逾200%。
有分析指出，“一带一路”在资本市场中有着长远的影响。一方面，一带一路建设具有长期性，其潜在经济效益将会逐步释放，直接参与一带一路建设的相关基础设施企业将率先受益。尤其是如丝绸之路直接相关的新疆、甘肃、山西、宁夏等地的基础设施类上市公司。另一方面，一带一路建设有利于我国经济转型，有利于经济企稳预期，对市场整体也有积极意义，也能够在一定程度上提升市场估值。
除了关注“一带一路”的建设，商旅文化也带给市场充分的想象空间。
丝绸之路自古是文化交汇的体现，其交流合作的内容涵盖了文化、旅游、教育等人文活动。培育具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品，积极推进特色服务贸易，发展现代服务贸易。人员的流动还会加强沿线国家和地区的特殊旅游产品、文化产品、民俗风情、旅游线路及非物质文化遗产项目的发展，受益有关旅游部门和旅游企业就旅游管理协作、旅游业务合作、旅游包机航线、旅游投资贸易、旅游服务采购。
相比于基建、交通与能源行业，“一带一路”在商贸文化方面的表现目前还略显逊色，但它给了市场充分的想象空间。
■弱业绩重战略 估值修复行情已展开
自去年7月，A股迎来了一波难得的估值修复行情，沪指在7个月中上涨1250点，涨幅达60%，期间多只“一带一路”概念股涨幅空前。值得关注的是，中国交建在此轮概念风中的表现可圈可点，股价由去年7月18日的3.72元飙升至今年2月27日的13.84元，区间涨幅达272.04%。
据中国交建之前的财务报表显示，2013年基本每股收益为0.75元，公司归属净利润为121亿元，较上年增长为0.83%。按照去年7月18日的股价计算，当时中国交建PE约为5.0。2014年公司年报尚未披露，但中金公司给与了净利润141亿元的预测（较上年增长16.53%）。
中金公司在最新的研报中表示，今年一季度中国交建海外收入占比达17%；海外新签订单同比增长58%，占比达 25%。此外公司收购澳洲工程承包商John Holland，进入发达市场，战略意义重大，并有助于拓展东南亚地区业务，加快对接“一带一路”。再加之货币放松和基建稳增长继续，降低财务成本、提供订单保障，中金公司预计公司 2014、2015、2016 年公司净利润分别为141、145、167亿元，对应每股收益为0.87元、0.90元和1.03 元，同比增长16%、3%、15%。
净利增长逾16%，股价却连翻两番。对此中金公司指出，考虑到基建稳增长继续、“一带一路”战略推进、国企改革预期增强，因此将采用更加积极的PE估值方法，上调A股目标价至15.3元，PE为17.0。同时，中金公司表示，公司也面临着海外业务与基建投资不及预期的风险。
“'一带一路’更应重视战略意义，弱化订单兑现预期” 国泰君安证券指出，投资者应防范地缘政治不稳定和投价过低无法收回成本而导致的投资失败，“涉及'一带一路’规划中少数国家经济尚不发达、国内政局和社会缺乏稳定，存在财力不足或者国家战乱等风险使得工程款项无法回收。此外，由于国内企业对国外市场不够了解对项目本身的造价和困难评估不足或者国际工程企业之间相互恶意竞争导致项目投价过低而无法回收造价成本的风险。”
■“一带一路”概念股之基建工程
（数据来源：东方财富Choice数据）
■“一带一路”概念股之交通运输
（数据来源：东方财富Choice数据）
■“一带一路”概念股之能源建设
（数据来源：东方财富Choice数据）
■“一带一路”概念股之商旅文化及其他
（数据来源：东方财富Choice数据）
澳媒：一带一路让华告别马六甲软肋 提供应安全
2015年03月27日 08:52环球网
十几位外国首脑、80多位各国部长级官员、65家财富500强公司总裁——总共来自49个国家的近3000名代表26日起齐聚中国海南，博鳌亚洲论坛2015年年会的规模明显地超过以往。更令人关注的是，习近平主席2013年9月在访问哈萨克斯坦时首次提出的“丝绸之路经济带”和2013年10月他在APEC领导人非正式会议期间提出的“21世纪海上丝绸之路”(“一带一路”)构想，将在会上揭开面纱。
全球期待“一带一路”方案
“一带一路的面纱将在博鳌被揭开”，印度《经济时报》说，人们期待着详细的规划列表，其中重大基础设施项目可能达到数百个，包括铁路、公路、能源、信息技术和工业园区。文章说，古丝绸之路主要通过中亚连接中国与欧洲，而中国“一带一路”规划还包括孟加拉国、印度、缅甸和中巴经济走廊。“中国的百年工程开工”，奥地利《新闻报》绘制了一张“一带一路”地图，称北京希望复兴“丝绸之路”，这可能是全球未来百年最大的经济项目。
澳大利亚金融评论网26日称，通过“一带一路”，中国作为有效的全球供应链中心的能力将得到极大提高。这对于中国企业走出去，在发展中国家扩大市场和制造业基地很重要。同时，作为全球进口原材料最大的国家，这条新丝绸之路也会成为一条替代的供货线路，保证中国的供应安全。比如对马六甲海峡的依赖可能不再成为“北京的战略软肋”。
“搭乘中国快车”，德国全球新闻网26日称，“一带一路”项目贯穿欧亚大陆，将影响沿线44亿人口。该项目有利于中国的地缘政治，但仍被看成是世界多极化的象征。而欧洲也愿意搭乘中国快车，这是一个面向未来的机遇。印尼《雅加达邮报》称，“一带一路”赢得了世界范围的肯定与支持。印度《快报》26日称，“一带一路”将惠及中国的印度留学生。文章称印度和巴基斯坦在“一带一路”的范围内，受益也在预料之中。
“比马歇尔计划更有野心？”“德国之声”26日称，这种比喻并不合适。相比马歇尔计划以欧洲为核心，“一带一路”倡议着眼全球，因此会带来更大的世界影响。中国的最终目标不仅要实现中国梦，也要实现亚太梦、世界梦。
日本“现代商贸”网称，“一带一路”堪称习近平近邻外交的核心构想，旨在重新构筑以中国为中心的古代东亚。日本时事通讯社称，“一带一路”被期待能推动多个发展中国家的经济发展。日本共同社报道称，“一带一路”将构筑从中国到欧洲、中东等地的大规模经济圈。
中国人民大学经济研究所所长毛振华26日在博鳌对《环球时报》记者表示，“一带一路”地区多是很缺投资的国家，我们可以借着这个战略进入这些地区。在这些地区投资往往风险比较大，但回报也高。他透露，中央最近正在对“一带一路”国家的信用进行分析，预计今年年底会推出相关报告。
新加坡《今日报》26日评论称，自中国提出新丝绸之路的建设以后，还未见到具体的规划。东京财团研究员小原凡司则为日媒撰文称，“一带一路”并非只是句口号，已经在中国领导人的指导下得到实践。他表示，“只要按照国际秩序和规范行动，中国的经济活动展开谁也不能谴责”。他说，中国的“一带一路”不会给包括日本在内的其他国家造成经济利益的威胁，也不应造成军事对立。日本应该和中美等其他各国协力构筑中国所说的与各国共同发展的机制。
两岸共同市场基金会荣誉董事长萧万长今年再次率台湾代表团参加博鳌论坛，台湾对论坛的期待也比往年更加高涨。台湾“行政院长”毛治国近日表示，“一带一路”是大陆对于区域经济合纵连横提出的战略思维。“陆委会主委”夏立言则表示，正在了解其中“有没有台湾能参加的商机”。
中央党校国际战略研究所教授赵磊26日对《环球时报》强调，“一带一路”不是服务于中国一个国家的，而是一个公众产品，它可以推动欧亚大陆、非洲大陆的经济繁荣和社会稳定，“我们不能赋予'一带一路’过多政治含义”。
美媒：中国影响力开始攀升 可与马歇尔计划并论
2015年03月27日 07:42环球时报
本届博鳌论坛议程安排非常紧凑，几乎每天同一个时间段都有两到三场论坛在举行。
澳大利亚“北方之星”网站26日报道称，博鳌论坛开始于2001年，最初有26个国家参加，现在它已经是一个重要的国际论坛。俄罗斯《导报》26日报道称，每年一度的博鳌亚洲经济论坛已成为世界各国政治、社会、科学和商务领域代表进行对话的一个重要地区平台。在俄罗斯转向东方的背景下，这一平台为俄加强与亚太地区国家发展政治和经济合作提供了机会。它与俄罗斯提出的全球多极化的构想相吻合。俄方出席论坛年会的人员规模逐年增加，俄工商界对论坛的兴趣也在不断提高。俄罗斯联邦工商会主席卡特林日前对俄新网表示：“我希望我国企业能感受到对这一论坛的兴趣，因为这里除了美国和澳大利亚外，没有人支持对俄制裁。”
“亚洲达沃斯开幕”，德国财经网26日称，26日开幕的博鳌论坛已经成为亚太地区最重要的经济论坛。本次博鳌论坛亮点多，最大的亮点是“新丝绸之路”的发展规划将提交，这与近日欧洲国家纷纷申请参与的亚投行相呼应。二是互联网、创业和创新是本届年会的新亮点。三是论坛第一次讨论农业、司法和宗教主题。而与达沃斯不同的是，博鳌具有更多政治意义，将通过实质性的项目。美国彭博社25日发表题为“中国的影响力开始攀升”的文章，称中国在博鳌将宣布400亿美元复兴古丝绸之路的具体规划。文章认为，这一规划可以与“战后美国通过马歇尔计划确立自己在欧洲的地位”相提并论。
外交学院国际关系研究所教授周永生26日对《环球时报》记者表示，博鳌论坛的地位近年来确有很大提升。论坛的定位从过去主要是面对东南亚、亚洲国家的区域性论坛，转为开始面向世界。议题也从过去主要是经济议题，从去年开始向政治话题方面拓展。他说，这次博鳌论坛提出“亚洲命运共同体”的倡导，是很高层次的一个目标，超越了“联盟”的设置，是有引领性、可长期发展的模式，“这个目标再倡导50年也不会落伍”。
推动共建一带一路愿景与行动(全文)
2015年03月28日14:00 新华网
新华社北京3月28日电 国家发展改革委、外交部、商务部28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。全文如下：
推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动
国家发展改革委 外交部 商务部
（经国务院授权发布）
2015年3月
目录
前言
一、时代背景
二、共建原则
三、框架思路
四、合作重点
五、合作机制
六、中国各地方开放态势
七、中国积极行动
八、共创美好未来
前言
2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来，“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传，推进了人类文明进步，是促进沿线各国繁荣发展的重要纽带，是东西方交流合作的象征，是世界各国共有的历史文化遗产。
进入21世纪，在以和平、发展、合作、共赢为主题的新时代，面对复苏乏力的全球经济形势，纷繁复杂的国际和地区局面，传承和弘扬丝绸之路精神更显重要和珍贵。
2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的重大倡议，得到国际社会高度关注。中国国务院总理李克强参加2013年中国－东盟博览会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。加快“一带一路”建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人民的伟大事业。
“一带一路”建设是一项系统工程，要坚持共商、共建、共享原则，积极推进沿线国家发展战略的相互对接。为推进实施“一带一路”重大倡议，让古丝绸之路焕发新的生机活力，以新的形式使亚欧非各国联系更加紧密，互利合作迈向新的历史高度，中国政府特制定并发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
一、时代背景
当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。共建“一带一路”符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。
共建“一带一路”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。“一带一路”的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民相逢相知、互信互敬，共享和谐、安宁、富裕的生活。
当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献。
二、共建原则
恪守联合国宪章的宗旨和原则。遵守和平共处五项原则，即尊重各国主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、和平共处、平等互利。
坚持开放合作。“一带一路”相关的国家基于但不限于古代丝绸之路的范围，各国和国际、地区组织均可参与，让共建成果惠及更广泛的区域。
坚持和谐包容。倡导文明宽容，尊重各国发展道路和模式的选择，加强不同文明之间的对话，求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。
坚持市场运作。遵循市场规律和国际通行规则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用，同时发挥好政府的作用。
坚持互利共赢。兼顾各方利益和关切，寻求利益契合点和合作最大公约数，体现各方智慧和创意，各施所长，各尽所能，把各方优势和潜力充分发挥出来。
三、框架思路
“一带一路”是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路，是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。中国政府倡议，秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的理念，全方位推进务实合作，打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。
根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国－中亚－西亚、中国－中南半岛等国际经济合作走廊；海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密，要进一步推动合作，取得更大进展。
“一带一路”建设是沿线各国开放合作的宏大经济愿景，需各国携手努力，朝着互利互惠、共同安全的目标相向而行。努力实现区域基础设施更加完善，安全高效的陆海空通道网络基本形成，互联互通达到新水平；投资贸易便利化水平进一步提升，高标准自由贸易区网络基本形成，经济联系更加紧密，政治互信更加深入；人文交流更加广泛深入，不同文明互鉴共荣，各国人民相知相交、和平友好。
四、合作重点
沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容，重点在以下方面加强合作。
政策沟通。加强政策沟通是“一带一路”建设的重要保障。加强政府间合作，积极构建多层次政府间宏观政策沟通交流机制，深化利益融合，促进政治互信，达成合作新共识。沿线各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流对接，共同制定推进区域合作的规划和措施，协商解决合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。
设施联通。基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。强化基础设施绿色低碳化建设和运营管理，在建设中充分考虑气候变化影响。
抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平。推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化。推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加海上航线和班次，加强海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和机制，加快提升航空基础设施水平。
加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油、输气管道等运输通道安全，推进跨境电力与输电通道建设，积极开展区域电网升级改造合作。
共同推进跨境光缆等通信干线网络建设，提高国际通信互联互通水平，畅通信息丝绸之路。加快推进双边跨境光缆等建设，规划建设洲际海底光缆项目，完善空中（卫星）信息通道，扩大信息交流与合作。
贸易畅通。投资贸易合作是“一带一路”建设的重点内容。宜着力研究解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区，激发释放合作潜力，做大做好合作“蛋糕”。
沿线国家宜加强信息互换、监管互认、执法互助的海关合作，以及检验检疫、认证认可、标准计量、统计信息等方面的双多边合作，推动世界贸易组织《贸易便利化协定》生效和实施。改善边境口岸通关设施条件，加快边境口岸“单一窗口”建设，降低通关成本，提升通关能力。加强供应链安全与便利化合作，推进跨境监管程序协调，推动检验检疫证书国际互联网核查，开展“经认证的经营者”（AEO）互认。降低非关税壁垒，共同提高技术性贸易措施透明度，提高贸易自由化便利化水平。
拓宽贸易领域，优化贸易结构，挖掘贸易新增长点，促进贸易平衡。创新贸易方式，发展跨境电子商务等新的商业业态。建立健全服务贸易促进体系，巩固和扩大传统贸易，大力发展现代服务贸易。把投资和贸易有机结合起来，以投资带动贸易发展。
加快投资便利化进程，消除投资壁垒。加强双边投资保护协定、避免双重征税协定磋商，保护投资者的合法权益。
拓展相互投资领域，开展农林牧渔业、农机及农产品生产加工等领域深度合作，积极推进海水养殖、远洋渔业、水产品加工、海水淡化、海洋生物制药、海洋工程技术、环保产业和海上旅游等领域合作。加大煤炭、油气、金属矿产等传统能源资源勘探开发合作，积极推动水电、核电、风电、太阳能等清洁、可再生能源合作，推进能源资源就地就近加工转化合作，形成能源资源合作上下游一体化产业链。加强能源资源深加工技术、装备与工程服务合作。
推动新兴产业合作，按照优势互补、互利共赢的原则，促进沿线国家加强在新一代信息技术、生物、新能源、新材料等新兴产业领域的深入合作，推动建立创业投资合作机制。
优化产业链分工布局，推动上下游产业链和关联产业协同发展，鼓励建立研发、生产和营销体系，提升区域产业配套能力和综合竞争力。扩大服务业相互开放，推动区域服务业加快发展。探索投资合作新模式，鼓励合作建设境外经贸合作区、跨境经济合作区等各类产业园区，促进产业集群发展。在投资贸易中突出生态文明理念，加强生态环境、生物多样性和应对气候变化合作，共建绿色丝绸之路。
中国欢迎各国企业来华投资。鼓励本国企业参与沿线国家基础设施建设和产业投资。促进企业按属地化原则经营管理，积极帮助当地发展经济、增加就业、改善民生，主动承担社会责任，严格保护生物多样性和生态环境。
资金融通。资金融通是“一带一路”建设的重要支撑。深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设。扩大沿线国家双边本币互换、结算的范围和规模。推动亚洲债券市场的开放和发展。共同推进亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行筹建，有关各方就建立上海合作组织融资机构开展磋商。加快丝路基金组建运营。深化中国－东盟银行联合体、上合组织银行联合体务实合作，以银团贷款、银行授信等方式开展多边金融合作。支持沿线国家政府和信用等级较高的企业以及金融机构在中国境内发行人民币债券。符合条件的中国境内金融机构和企业可以在境外发行人民币债券和外币债券，鼓励在沿线国家使用所筹资金。
加强金融监管合作，推动签署双边监管合作谅解备忘录，逐步在区域内建立高效监管协调机制。完善风险应对和危机处置制度安排，构建区域性金融风险预警系统，形成应对跨境风险和危机处置的交流合作机制。加强征信管理部门、征信机构和评级机构之间的跨境交流与合作。充分发挥丝路基金以及各国主权基金作用，引导商业性股权投资基金和社会资金共同参与“一带一路”重点项目建设。
民心相通。民心相通是“一带一路”建设的社会根基。传承和弘扬丝绸之路友好合作精神，广泛开展文化交流、学术往来、人才交流合作、媒体合作、青年和妇女交往、志愿者服务等，为深化双多边合作奠定坚实的民意基础。
扩大相互间留学生规模，开展合作办学，中国每年向沿线国家提供1万个政府奖学金名额。沿线国家间互办文化年、艺术节、电影节、电视周和图书展等活动，合作开展广播影视剧精品创作及翻译，联合申请世界文化遗产，共同开展世界遗产的联合保护工作。深化沿线国家间人才交流合作。
加强旅游合作，扩大旅游规模，互办旅游推广周、宣传月等活动，联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品，提高沿线各国游客签证便利化水平。推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作。积极开展体育交流活动，支持沿线国家申办重大国际体育赛事。
强化与周边国家在传染病疫情信息沟通、防治技术交流、专业人才培养等方面的合作，提高合作处理突发公共卫生事件的能力。为有关国家提供医疗援助和应急医疗救助，在妇幼健康、残疾人康复以及艾滋病、结核、疟疾等主要传染病领域开展务实合作，扩大在传统医药领域的合作。
加强科技合作，共建联合实验室（研究中心）、国际技术转移中心、海上合作中心，促进科技人员交流，合作开展重大科技攻关，共同提升科技创新能力。
整合现有资源，积极开拓和推进与沿线国家在青年就业、创业培训、职业技能开发、社会保障管理服务、公共行政管理等共同关心领域的务实合作。
充分发挥政党、议会交往的桥梁作用，加强沿线国家之间立法机构、主要党派和政治组织的友好往来。开展城市交流合作，欢迎沿线国家重要城市之间互结友好城市，以人文交流为重点，突出务实合作，形成更多鲜活的合作范例。欢迎沿线国家智库之间开展联合研究、合作举办论坛等。
加强沿线国家民间组织的交流合作，重点面向基层民众，广泛开展教育医疗、减贫开发、生物多样性和生态环保等各类公益慈善活动，促进沿线贫困地区生产生活条件改善。加强文化传媒的国际交流合作，积极利用网络平台，运用新媒体工具，塑造和谐友好的文化生态和舆论环境。
五、合作机制
当前，世界经济融合加速发展，区域合作方兴未艾。积极利用现有双多边合作机制，推动“一带一路”建设，促进区域合作蓬勃发展。
加强双边合作，开展多层次、多渠道沟通磋商，推动双边关系全面发展。推动签署合作备忘录或合作规划，建设一批双边合作示范。建立完善双边联合工作机制，研究推进“一带一路”建设的实施方案、行动路线图。充分发挥现有联委会、混委会、协委会、指导委员会、管理委员会等双边机制作用，协调推动合作项目实施。
强化多边合作机制作用，发挥上海合作组织（SCO）、中国－东盟“10+1”、亚太经合组织（APEC）、亚欧会议（ASEM）、亚洲合作对话（ACD）、亚信会议（CICA）、中阿合作论坛、中国－海合会战略对话、大湄公河次区域（GMS）经济合作、中亚区域经济合作（CAREC）等现有多边合作机制作用，相关国家加强沟通，让更多国家和地区参与“一带一路”建设。
继续发挥沿线各国区域、次区域相关国际论坛、展会以及博鳌亚洲论坛、中国－东盟博览会、中国－亚欧博览会、欧亚经济论坛、中国国际投资贸易洽谈会，以及中国－南亚博览会、中国－阿拉伯博览会、中国西部国际博览会、中国－俄罗斯博览会、前海合作论坛等平台的建设性作用。支持沿线国家地方、民间挖掘“一带一路”历史文化遗产，联合举办专项投资、贸易、文化交流活动，办好丝绸之路（敦煌）国际文化博览会、丝绸之路国际电影节和图书展。倡议建立“一带一路”国际高峰论坛。
六、中国各地方开放态势
推进“一带一路”建设，中国将充分发挥国内各地区比较优势，实行更加积极主动的开放战略，加强东中西互动合作，全面提升开放型经济水平。
西北、东北地区。发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。发挥陕西、甘肃综合经济文化和宁夏、青海民族人文优势，打造西安内陆型改革开放新高地，加快兰州、西宁开发开放，推进宁夏内陆开放型经济试验区建设，形成面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势，完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网，以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，推进构建北京－莫斯科欧亚高速运输走廊，建设向北开放的重要窗口。
西南地区。发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势，加快北部湾经济区和珠江－西江经济带开放发展，构建面向东盟区域的国际通道，打造西南、中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。发挥云南区位优势，推进与周边国家的国际运输通道建设，打造大湄公河次区域经济合作新高地，建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心。推进西藏与尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作。
沿海和港澳台地区。利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，加快推进中国（上海）自由贸易试验区建设，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用，深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区。推进浙江海洋经济发展示范区、福建海峡蓝色经济试验区和舟山群岛新区建设，加大海南国际旅游岛开发开放力度。加强上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设，强化上海、广州等国际枢纽机场功能。以扩大开放倒逼深层次改革，创新开放型经济体制机制，加大科技创新力度，形成参与和引领国际合作竞争新优势，成为“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军。发挥海外侨胞以及香港、澳门特别行政区独特优势作用，积极参与和助力“一带一路”建设。为台湾地区参与“一带一路”建设作出妥善安排。
内陆地区。利用内陆纵深广阔、人力资源丰富、产业基础较好优势，依托长江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈长城市群等重点区域，推动区域互动合作和产业集聚发展，打造重庆西部开发开放重要支撑和成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥等内陆开放型经济高地。加快推动长江中上游地区和俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区的合作。建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制，打造“中欧班列”品牌，建设沟通境内外、连接东中西的运输通道。支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。优化海关特殊监管区域布局，创新加工贸易模式，深化与沿线国家的产业合作。
七、中国积极行动
一年多来，中国政府积极推动“一带一路”建设，加强与沿线国家的沟通磋商，推动与沿线国家的务实合作，实施了一系列政策措施，努力收获早期成果。
高层引领推动。习近平主席、李克强总理等国家领导人先后出访20多个国家，出席加强互联互通伙伴关系对话会、中阿合作论坛第六届部长级会议，就双边关系和地区发展问题，多次与有关国家元首和政府首脑进行会晤，深入阐释“一带一路”的深刻内涵和积极意义，就共建“一带一路”达成广泛共识。
签署合作框架。与部分国家签署了共建“一带一路”合作备忘录，与一些毗邻国家签署了地区合作和边境合作的备忘录以及经贸合作中长期发展规划。研究编制与一些毗邻国家的地区合作规划纲要。
推动项目建设。加强与沿线有关国家的沟通磋商，在基础设施互联互通、产业投资、资源开发、经贸合作、金融合作、人文交流、生态保护、海上合作等领域，推进了一批条件成熟的重点合作项目。
完善政策措施。中国政府统筹国内各种资源，强化政策支持。推动亚洲基础设施投资银行筹建，发起设立丝路基金，强化中国－欧亚经济合作基金投资功能。推动银行卡清算机构开展跨境清算业务和支付机构开展跨境支付业务。积极推进投资贸易便利化，推进区域通关一体化改革。
发挥平台作用。各地成功举办了一系列以“一带一路”为主题的国际峰会、论坛、研讨会、博览会，对增进理解、凝聚共识、深化合作发挥了重要作用。
八、共创美好未来
共建“一带一路”是中国的倡议，也是中国与沿线国家的共同愿望。站在新的起点上，中国愿与沿线国家一道，以共建“一带一路”为契机，平等协商，兼顾各方利益，反映各方诉求，携手推动更大范围、更高水平、更深层次的大开放、大交流、大融合。“一带一路”建设是开放的、包容的，欢迎世界各国和国际、地区组织积极参与。
共建“一带一路”的途径是以目标协调、政策沟通为主，不刻意追求一致性，可高度灵活，富有弹性，是多元开放的合作进程。中国愿与沿线国家一道，不断充实完善“一带一路”的合作内容和方式，共同制定时间表、路线图，积极对接沿线国家发展和区域合作规划。
中国愿与沿线国家一道，在既有双多边和区域次区域合作机制框架下，通过合作研究、论坛展会、人员培训、交流访问等多种形式，促进沿线国家对共建“一带一路”内涵、目标、任务等方面的进一步理解和认同。
中国愿与沿线国家一道，稳步推进示范项目建设，共同确定一批能够照顾双多边利益的项目，对各方认可、条件成熟的项目抓紧启动实施，争取早日开花结果。
“一带一路”是一条互尊互信之路，一条合作共赢之路，一条文明互鉴之路。只要沿线各国和衷共济、相向而行，就一定能够谱写建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的新篇章，让沿线各国人民共享“一带一路”共建成果。
“一带一路”最终圈定18省 新疆和福建成核心区
2015年03月28日19:29 中国证券网
一带一路示意图
“一带一路”最终圈定18省 重点布局15个港口建设
中国证券网讯(记者 梁敏)备受国内外关注的国家“一带一路”建设顶层设计规划终于亮相。国家发展改革委、外交部、商务部3月28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
在终极版面中，圈定重点涉及的18个省，包括新疆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古等西北的6省，黑龙江、吉林、辽宁等东北3省，广西、云南、西藏等西南3省，上海、福建、广东、浙江、海南等5省，内陆地区则是重庆。此外，规划还提及要发挥港澳台地区在“一带一路”的作用。
明确了各省在“一带一路”中的定位及对外合作重点方向。如，新疆定位为丝绸之路经济带核心区，主要是深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作；云南则是建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心；东北3省则是建设向北开放的重要窗口。(编者注：福建方面，则是支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。)
规划重点提及多个节点城市，西安、兰州、西宁、重庆、成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥。
而沿海的节点城市更是重点。规划强调，加强上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设，强化上海、广州等国际枢纽机场功能。
内陆节点城市建设方面则强调，支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。
推动共建一带一路愿景与行动(全文)
新华社北京3月28日电 国家发展改革委、外交部、商务部28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。全文如下：[详细]
习近平：“一带一路”不是独奏是合唱
博鳌亚洲论坛2015年年会今日上午10时举行开幕式，中国国家主席习近平在开幕式上发表主旨演讲。[详细]
一带一路地方要紧跟新常态 避免新瓶装旧酒
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一份PPT 读懂“一带一路”
http://slide.finance.sina.com.cn/slide_9_66231_306953.html#p=2
习近平4500字演讲回应5大关切
2015年03月28日16:19
3月28日，中国国家主席习近平在博鳌亚洲论坛发表主旨演讲，强调各国相互尊重、平等相待，称作为大国“不是对地区和国际事务的更大垄断”，明确“反对为一己之私搞乱地区形势”。首次向国际社会阐述了四个全面的观点。
四个全面：首次向国际社会阐述，传递中国信心
大国责任：不是更大垄断，而是应该做“好事”
“一己之私”：亚太地区军事联盟扰乱形势
亚开行互补共进：既是定心丸又是务实选择
“一带一路”：行动文件已制定，一批项目稳步推进
3月28日，中国国家主席习近平在博鳌亚洲论坛发表主旨演讲，首次向国际社会阐述了四个全面的观点，重申中国坚持和平发展。
3月28日，习近平在博鳌亚洲论坛2015年年会上发表主旨演讲
演讲中，习近平强调各国相互尊重、平等相待，称作为大国“不是对地区和国际事务的更大垄断”，明确“反对为一己之私搞乱地区形势”。此外，针对国际社会关切，习近平在演讲中用较大篇幅提及亚投行和“一带一路”等经济问题。
中国国际问题研究所副所长阮宗泽对新浪解读称，“这是习近平第一次在国际场合阐述四个全面的观点”。
四个全面：首次向国际社会阐述，传递中国信心
习近平在演讲中说：“中国人民正在按照全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党的战略布局，齐心协力为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗。”
2014年12月在江苏调研时，习近平首次提出“四个全面”。官方媒体将其称为是以习近平同志为总书记的党中央从坚持和发展中国特色社会主义全局出发提出的战略布局，是党中央治国理政的总方略，是实现“两个一百年”奋斗目标、走向中华民族伟大复兴中国梦的“路线图”。
“这是习近平第一次在国际场合阐述四个全面的观点。”中国国际问题研究所副所长阮宗泽告诉新浪网。
他表示，今天国际社会关注中国，也关注中国国内的政策形势，因为这会影响到中国的对外政策。“利用博鳌论坛的机会，阐述我们国内现在在做什么，传递出一个强大的中国信心。另一方面，让大家对中国也有信心，信心就来自中国要把自己的事情做好，这四个全面就是一个路线图。”
阮宗泽说：“中国要发展，自己的家庭作业要做好。”这是中国发挥影响，在国际上起更大作用的基础。四个全面中，对于小康、改革、法治、从严治党等信息的传递，表明中国在未来要做得更好，表现得更好。
大国责任：不是更大垄断，而是应该做“好事”
习近平提到，“作为大国，意味着对地区和世界和平与发展的更大责任，而不是对地区和国际事务的更大垄断。”
阮宗泽表示，这句话“有相当强的针对性”。这是针对个别国家试图要垄断国际事务，“也就是他说了算，别人没有发言权。”
阮宗泽说，今天的国际形势为什么出现一些紧张和地区争端，大国垄断也是根源之一。“他事事都想包揽，实际上又做不到。”
他表示，现在世界范围内个别发达国家，就是要包揽国际事务。在亚洲，美国实际上也是要建立以他为主导的、以他为霸权的安全体系。
而这种体系是排他。比如联盟体系，只能是少数人的安全，或者是把自己的安全建立在牺牲别人安全的基础上。
“你要发挥更大责任，应该是让大家都感到安全。但搞一些小圈子、拉帮结派，这是不利于整个地区的安全和发展的。”阮宗泽说。
习近平在谈到“垄断”之前，首先强调了“各国体量有大小、国力有强弱、发展有先后，但都是国际社会平等的一员，都有平等参与地区和国际事务的权利。”
也就是说，大国强调更多的是承担责任，而不是垄断。阮宗泽表示，中国越来越清楚，随着中国经济各、政治、外交各方面影响增大，中国要越来越多的承担国际责任。
“承担国际责任，是承担和自己实力相称的国际责任，不是说承担超出我能力之外的国际责任。”阮宗泽说。
他认为，对中国来说，这也是一个挑战。承担国际责任，要有全球视野和天下情怀，还要有这种能力。更重要的是，这种责任暗含着你要向国际社会提供更多的公共产品。
“就是你要做一些好事吧。”阮宗泽说：“大家想做的这些好事，还没有做，你提出来了，大家一起来做。这就是好事。具体到亚洲，就是中国承担国际责任的最典型的案例。”
“一己之私”：亚太地区军事联盟扰乱形势
习近平说：要“客观理性看待别国发展壮大和政策理念”，他提到“要共同维护亚洲来之不易的和平稳定局面和良好发展势头，反对干涉别国内政，反对为一己之私搞乱地区形势。”
阮宗泽表示，“反对为一己之私搞乱地区形势”明确地表示，中国并不赞成在亚太地区的军事联盟。
“军事联盟就是一小部分国家在一起，为了体现军事联盟的合法性，还要去制造紧张。” 阮宗泽说，“让他紧张，才能说我这联盟才有作用啊。实际上，他对地区形势是一种扰乱。”
近年来，美国积极推行“亚太再平衡”战略，2015财年的预算仍是强调以亚洲为先。人民网报道，为保证美国在亚太地区的军事“存在”，美军计划在2020年以前，60%的海军力量将部属于西太平洋地区。
阮宗泽表示，中国的这一表态，说明“不管是谁，要想从自己的私立出发，牺牲这个地区的和平稳定，中国将坚决反对。”
他说，习近平在讲话当中也特别强调，中国对和平的珍视和珍惜，中国奉行和平的外交。从历史来看，因为中国最懂得和平对国家发展的重要性。
亚开行互补共进：既是定心丸又是务实选择
博鳌论坛开幕前，媒体纷纷预测，亚投行必然是此次论坛的热点话题。对亚投行与直接“竞争对手”亚开行的关系，外界也多有猜测和担忧。
在习近平的演讲中，也提到了亚投行。他说：“推动亚洲基础设施投资银行同亚洲开发银行、世界银行等多边金融机构互补共进、协调发展。”
在国际社会面前，强调了亚投行“互补共进、协调发展”的作用，见解回应了国际社会中“担忧”的声音，给其他国家吃了一颗定心丸。
中国(海南)改革发展研究院经济研究所所长匡贤明对新浪网分析，亚洲基础设施投资银行不是一个排他性的机构，它与现有的一些国际性金融机构在定位上有所不同，在功能上可以互补。它更多地定位为基础设施的开发性投资。
另外，其他国际性金融机构积累大量的管理经验值得亚投行学习借鉴。因此，与其他多边金融机构互补共进、协调发展，不仅是个定心丸的问题，更是亚投行实际操作过程中的务实选择。
“一带一路”：行动文件已制定，一批项目稳步推进
习近平从政治、经济、安全、文化等方面谈了“合作共赢、共同发展”的问题。
其中，用较大的篇幅讲“一带一路”建设。习近平称这不是空洞口号，目前已经有60多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度。
并且表示，“一带一路”建设的愿景与行动文件已经制定，一批基础设施互联互通项目已经在稳步推进。
对此，匡贤明分析称，“一带一路”是中国的重大战略。与过去许多战略不同之处在于，这个战略是开放型的，是需要沿线国家的积极参与。
他认为，习近平用较大篇幅谈“一带一路”，重点是重申中国在这方面的战略考虑，尤其是在打造命运共同体下的推进“一带一路”建设的基本考虑。
其中明确提出“'一带一路’建设不是要替代现有地区合作机制和倡议，而是要在已有基础上，推动沿线国家实现发展战略相互对接、优势互补”。这就表明，“一带一路”是现有地区合作的升级版而不是替代版。
同时，总书记的讲话中也提到了一带一路的进展，尤其是取得了一些早期收获。这有助于“一带一路”开好头、起好步。
习近平博鳌演讲：2020年有望建成东亚经济共同体
2015年03月29日 09:15来源：
习近平强调，中国和东盟国家将携手建设更为紧密的中国—东盟命运共同体，东盟和中国、日本 、韩国致力于2020年建成东亚经济共同体。
28日上午，博鳌亚洲论坛2015年年会在海南博鳌开幕，国家主席习近平出席开幕式并发表主旨演讲。习近平表示，“一带一路”建设不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱。他还强调，“一带一路”建设的愿景与行动文件已经制定，亚洲基础设施投资银行筹建工作迈出实质性步伐，丝路基金已经顺利启动，一批基础设施互联互通项目已经在稳步推进。
经济发展
中国经济不能只看增长率
习近平在演讲中指出，“我们看中国经济，不能只看增长率，中国经济体量不断增大，现在增长7%左右的经济增量已相当可观，聚集的动能是过去两位数的增长都达不到的。”
对于中国经济发展的新常态，习近平表示，中国经济发展正从高速增长转向中高速增长，从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，从要素投资驱动转向创新驱动。同时，将继续给包括亚洲国家在内的世界各国提供更多市场、增长、投资、合作机遇。未来5年，中国进口商品将超过10万亿美元，对外投资将超过5000亿美元，出境旅游人数将超过5亿人次。
和平外交
商谈签署中国—东盟友好合作条约
“中国最需要和谐稳定的国内环境与和平安宁的国际环境，任何动荡和战争都不符合中国人民根本利益。”习近平在强调和平外交政策时这样表示。他同时强调，中国将毫不动摇坚持独立自主的和平外交政策，坚持走和平发展道路，推动建立以合作共赢为核心的新型国际关系。
在谈到深化同周边国家的互利合作和互联互通时，习近平介绍，中国已经同8个周边国家签署睦邻友好合作条约，正在商谈签署中国—东盟睦邻友好合作条约，并愿同所有周边国家商签睦邻友好合作条约，为双边关系发展和地区繁荣稳定提供有力保障。
“一带一路”
有60多个国家和国际组织态度积极
习近平强调“一带一路”建设秉持的是共商、共建、共享原则，是开放包容的。同时，“一带一路”建设不是要替代现有地区合作机制和倡议，而是要在已有基础上，推动沿线国家实现发展战略相互对接、优势互补。
目前，已经有60多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度。在有关各方共同努力下，“一带一路”建设的愿景与行动文件已经制定，亚洲基础设施投资银行筹建工作迈出实质性步伐，丝路基金已经顺利启动，一批基础设施互联互通项目已经在稳步推进。习近平表示，“'一带一路’建设、亚洲基础设施投资银行都是开放的，我们欢迎沿线国家和亚洲国家积极参与，也张开臂膀欢迎五大洲朋友共襄盛举。”
亚洲方式
提出照顾各方舒适度的“亚洲方式”
习近平在演讲中对迈向亚洲命运共同体谈了自己的看法。冷战结束后，亚洲国家在推进区域合作实践中逐步形成了相互尊重、协商一致、照顾各方舒适度的亚洲方式。大国意味着对地区和世界和平与发展的更大责任，而不是对地区和国际事务的更大垄断。他表示，要尊重各国自主选择的社会制度和发展道路，尊重彼此核心利益和重大关切。要摒弃零和游戏、你输我赢的旧思维，树立双赢、共赢的新理念。
东亚经济体
致力于2020年建成东亚经济共同体
习近平强调，中国和东盟国家将携手建设更为紧密的中国—东盟命运共同体，东盟和中国、日本 、韩国致力于2020年建成东亚经济共同体。并要积极构建亚洲自由贸易网络，争取在2015年完成中国—东盟自由贸易区升级谈判和区域全面经济伙伴关系协定谈判。
“我们要积极推动构建地区金融合作体系，探讨搭建亚洲金融机构交流合作平台，推动亚洲基础设施投资银行同亚洲开发银行、世界银行等多边金融机构互补共进、协调发展。”习近平还提到海上互联互通建设，强调要推进亚洲海洋合作机制建设。
文明交流
倡议召开亚洲文明对话大会
在此次演讲中，习近平还提到亚洲地区孕育的众多古老文明。习近平表示，“中方倡议召开亚洲文明对话大会，加强青少年、民间团体、地方、媒体等各界交流，打造智库交流合作网络，让亚洲人民享受更富内涵的精神生活，让地区发展合作更加活力四射。”文/本报见习记者张伟
▲观察▲
习近平引用孟子经典谈文明只有特色之别
在博鳌亚洲论坛2015年年会的主旨演讲中，习近平延续了一贯的语言风格，多次引用各地民谚与古代经典中的名言名句。在谈到合作共赢的重要性时，习近平分别引用东南亚地区的“水涨荷花高”，非洲地区的“独行快，众行远”，欧洲地区的“一棵树挡不住寒风”，中国的“大河有水小河满，小河有水大河满”四句民谚来说明“只有合作共赢才能办大事、办好事、办长久之事”。
习近平在论述不同文明没有优劣之分，只有特色之别时，特别引用中国古代思想家孟子的话“夫物之不齐，物之情也”。据不完全统计，这是习近平第五次引用儒学经典《孟子》。
2013年，首次以国家主席身份出席博鳌论坛时，习近平曾在谈及“勇于变革创新”引用“明者因时而变，知者随事而制”。习近平借此说明，要摒弃不合时宜的旧观念，冲破制约发展的旧框框，让各种发展活力充分迸发出来。今年2月，人民日报出版社从习近平数百篇讲话和文章中遴选他使用频率高、影响深远、最能体现其治国理念的135则典故，汇集成《习近平用典》一书，其中就包括上述用典。这句话出自桓宽的《盐铁论》，原文“随世而制”化用为“随事而制”。
人民日报社社长杨振武在为《习近平用典》撰写的序言中指出，习近平用典“从诸子百家到唐诗宋词，从孔夫子到毛泽东，旁征博引、画龙点睛”。
《人民日报》此前曾就《习近平用典》中的典故梳理指出，习近平在所有讲话中引用次数最多的是儒学经典名言，如引用《论语》、《礼记》、《孟子》、《荀子》、《尚书》等，引用《论语》次数至少有11次。儒家之外，传统文化中的道、法、墨家的经典名言，也常被习近平引用，《老子》、《庄子》、《韩非子》、《管子》、《墨子》的经典均曾出现。文/本报记者邹春霞
“一带一路”路线图昨日出炉沿线国家交通、经贸、旅游等方面将会获得发展
“一带一路”路线图如何影响我们生活
昨天，国家发展改革委 、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》文件(以下简称文件)，外界期待的“一带一路”路线图终于出炉。根据文件，沿线国家的交通、经贸往来、政府、旅游以及教育等方面的合作或均将面临改变。
未来可坐高铁前往俄罗斯
推进北京 -莫斯科欧亚高速运输走廊
文件提出，沿线国家优先打通缺失道路，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平。
其中，文件特别提出，推进北京-莫斯科欧亚高速运输走廊，建设向北开放的重要窗口。
推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加海上航线和班次。
加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油、输气管道等运输通道安全。
共同推进跨境光缆等通信干线网络建设，提高国际通信互联互通水平，畅通信息丝绸之路。
这也就意味着，未来人们可以乘坐高铁或者通过高速公路前往俄罗斯或者其他欧洲国家。飞往这些国家的航班班次也将增多。“一带一路”沿线国家作为一个整体，其电话、网络或其他通讯情况将得到改善。
网上淘他国产品将更容易
发展跨境电子商务等新商业业态
文件具体提出，沿线国家宜加强信息互换、监管互认、执法互助的海关合作。
改善边境口岸通关设施条件，加快边境口岸“单一窗口”建设，降低通关成本，提升通关能力。
文件还特别指出，要创新贸易方式，发展跨境电子商务等新的商业业态。加强双边投资保护协定、避免双重征税协定磋商，保护投资者的合法权益。
有分析指出，此举将使海淘在“一带一路”沿线国家间变得容易。海淘，即通过互联网+检索海外商品信息，由海外购物网站通过国际快递发货寄回国。当贸易壁垒降低，贸易便利化程度加强，跨境电子商务繁荣，“一带一路”沿线国家的进口商品价格会更便宜，品种会更丰富，海淘也就变得更加容易。
扩大双边本币互换范围
共同推进亚投行等筹建
文件将资金融通列为重点合作领域之一。资金融通是“一带一路”建设的重要支撑。文件提出，应深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设。扩大沿线国家双边本币互换、结算的范围和规模。
共同推进亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行筹建，有关各方就建立上海合作组织融资机构开展磋商。加快丝路基金组建运营。
深化中国-东盟银行联合体、上合组织银行联合体务实合作，以银行授信等方式开展多边金融合作。支持沿线国家政府和信用等级较高的企业以及金融机构在中国境内发行人民币债券。符合条件的中国境内金融机构和企业可以在境外发行人民币债券和外币债券，鼓励在沿线国家使用所筹资金。
充分发挥丝路基金以及各国主权基金作用，引导商业性股权投资基金和社会资金共同参与“一带一路”重点项目建设。
旅行更有可能“说走就走”
推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作
文件指出，加强旅游合作，扩大旅游规模，互办旅游推广周、宣传月等活动，联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品，提高沿线各国游客签证便利化水平。推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作。积极开展体育交流活动，支持沿线国家申办重大国际体育赛事。
这也就意味着，沿线国家之间的旅游将更加方便，免签、落地签或其他签证互惠方式将在沿线国家中实现，使人们离说走就走的旅行更近一步。
联合申请世界文化遗产
支持挖掘“一带一路”历史文化遗产
文件指出，沿线国家间“联合申请世界文化遗产，共同开展世界遗产的联合保护工作”。
支持沿线国家地方、民间挖掘“一带一路”历史文化遗产，联合举办专项投资、贸易、文化交流活动，办好丝绸之路(敦煌)国际文化博览会、丝绸之路国际电影节和图书展。倡议建立“一带一路”国际高峰论坛。未来，或有更多中国的优秀电影电视作品在沿线国家播放。
青年留学与就业平台拓宽
中国每年向沿线国家提供1万个政府奖学金名额
“深化沿线国家间人才交流合作。扩大相互间留学生规模，开展合作办学，中国每年向沿线国家提供1万个政府奖学金名额。”
此外，文件还指出，整合现有资源，积极开拓和推进与沿线国家在青年就业、创业培训、职业技能开发、社会保障管理服务、公共行政管理等共同关心领域的务实合作。
不只是沿线国家学生之间可以更多地交流，根据规划，未来，“一带一路”沿线国家年轻人的创业平台和培训机会或许不再局限于本国。
文件还提出，加强政策沟通是“一带一路”建设的重要保障。充分发挥政党、议会交往的桥梁作用，加强沿线国家之间立法机构、主要党派和政治组织的友好往来。
“一带一路”路线图部分内容
▲交通
推进北京-莫斯科欧亚高速运输走廊
▲贸易
发展跨境电子商务等新商业业态
▲融资
共同推进亚投行等筹建
▲旅游
推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作
▲文化
联合申请世界文化遗产
▲教育
中国每年向沿线国家提供1万个政府奖学金名额
“一带一路”布局涉及26省区市
根据《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，中国将充分发挥国内各地区比较优势，加强东中西互动合作。据北京青年报记者统计，这份设计规划按照西北、东北、西南等区域进行划分，共提到中国26个省(自治区、直辖市)或其中的重要城市，赋予各省市以不同“功能”和“定位”。
首先，对于西北、东北地区，文件指出，发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，打造丝绸之路经济带核心区。发挥陕西 、甘肃综合经济文化和宁夏 、青海民族人文优势，打造西安内陆型改革开放新高地。完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网，以及黑龙江、吉林 、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，建设向北开放的重要窗口。
对于西南地区，文件指出，要发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。发挥云南区位优势，推进与周边国家的国际运输通道建设，打造大湄公河次区域经济合作新高地，建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心。推进西藏与尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作。
此外，对于沿海和港澳台地区，文件提出，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区，加快推进中国(上海)自由贸易试验区建设，打造粤港澳大湾区。推进浙江海洋经济发展示范区，加大海南国际旅游岛开发开放力度。加强上海、天津 、宁波-舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设，强化上海、广州等国际枢纽机场功能。
最后，对于内陆地区，打造重庆西部开发开放重要支撑和成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥等内陆开放型经济高地。
