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决定一辆豪华车格调的是什么？除了大气美观的外观设计、顶级尖端的动力配置外，超五星级的内饰体验自是必不可少。这一点在日渐走俏的高端MPV车型市场中体现
得越来越明显。下面，就为大家盘点一下目前市场上最受宠的四款高端豪华MPV车型的内饰竞争力。
全新进口克莱斯勒大捷龙
作为MPV车型的开创者以及MPV潮流的引领者，克莱斯勒大捷龙缔造了MPV历史上最重要的25项创新与78项行业第一，其内饰上的竞争力不言而喻。
克莱斯勒大捷龙在内饰配色上以彰显尊贵与奢华的深色系为主打。柔软真皮与典雅绒面材质搭配的豪华座椅，营造出无与伦比的高贵气质；恰到好处的实木内饰，
为整个乘坐空间平添天然之美。独创的第三排可变身座椅与独有的STOW’NGO隐藏式收纳座椅功能则是打造出灵活自如的空间体系。
简约大方的中控台设计，按键设置清晰且操作便利；宽大的出风口中镶嵌镀铬边框装饰的石英表，质感非凡；而双区空调、方向盘加热、前排座椅加热、定速巡航
、车身稳定控制系统等拆车坊功能也集成于此。承袭克莱斯勒家族最纯正血统的双炮筒式仪表盘，独具匠心的采用宝石蓝荧光背景和蓝色刻度，不仅令行车信息一目了然，同
时还散发出耀眼夺目的科技美感。
此外，全新克莱斯勒大捷龙还秉承航空商务舱的设计理念，搭载了同级座驾中唯一覆盖前、中、后三排座椅的独立液晶影音播放系统。前排6.5英寸的彩色触摸屏
、后排可自动折叠的9英寸液晶显示屏，共同构成整车的导航与娱乐系统。如此高端、豪华的配置，自然为用户带来超凡的内饰体验。
别克GL8
别克GL8在内饰风格上以浅色调为主，力图营造出简约清新的风格，不过整体上豪华与庄重感略显单薄。
前排以中控台为划分界限，左右两侧设计几乎完全一样，略显单调。中控台上方为支持按钮操控以及触摸操控的7英寸液晶显示屏，下方则为紧凑的多媒体控制区
以及空调区，不过由于按键较多，且不够突出，使用起来不够方便。仪表盘造型中规中矩，蓝色背光与白色指针的组合显得清新淡雅，只是激情不足。方向盘造型与新
一代别克车型上的完全一致，不过由于车辆定位的不同，GL8的方向盘直径明显更大，两侧还分别设置有巡航、车载蓝牙和音响控制模块。
内饰材质上，除了座椅采用真皮材质外，其他大部分内饰均以塑料材质为主，尽管经过特殊工艺处理，不过还是降低了整车的格调，质感与豪华感都略显不足。
虽然别克GL8豪华商务车的推出整体提升了GL8的品牌定位，但是相比克莱斯勒大捷龙等MPV，GL8还是难以承担起“豪华MPV”的称号，但在中高端MPV车型市场，
GL8还是其中的佼佼者，满足着这一细分市场的消费需求。
奔驰唯雅诺
奔驰唯雅诺一向被誉为“移动的总裁办公室”，其内饰实力不容小觑。
唯雅诺豪华座椅最为与众不同，具有自动加热、降温和按摩功能，座椅表面选用优质真皮包裹，手感舒适，包裹感较强，可有效缓解长时间驾驶的疲劳性。在驾驶
舱和乘客舱之间，有一道保护乘客舱私密空间的隔板,集成一个可自动调节和降至隔板内的40英寸Bang&Olufsen电视屏幕，为乘客提供视频会议或者影音娱乐的条件。
唯雅诺的中控台集成了大部分配置的操作，按键还算简单明了，空调出风口中央是自动空调系统操作界面，下面集成了ASR开关、倒车雷达、座椅加热等配置的开
关，操作起来十分顺手。而多功能的方向盘、白色背光照明的仪表盘以及后排12寸的超大高清显示屏还是一如既往的显示出德系豪车的科技魅力。
不过美中不足的是，唯雅诺在内饰配色上缺乏特色，常见的深浅搭配，部分桃木来装饰，略显平庸。内饰材质上也与别克GL8一样，多数采用塑料材质，不过纹路
和质感的处理还算到位，手感比较扎实。
丰田普瑞维亚
2012款普瑞维亚的内饰风格走的是非常典型的丰田路线，简洁实用，但也中庸平和。
和凯美瑞几乎完全一样方向盘造型，左侧提供基本的音响控制功能，右侧提供车载蓝牙控制功能。创新的中置式仪表盘采用白色背景灯设计，可读性较强，也方便
驾驶。中控台按键布局清楚，操作方便。按键方面，普瑞维亚提供了非常周全的功能，自动空调、前排电加热座椅、大灯清洗、主动转向头灯和电动折叠后视镜等应有
尽有。当然，唯一让人不够满意的是中控台的显示屏给人不够档次的感觉。
内饰用色与材质上，普瑞维亚采用米色+棕红色桃木的配色方案，车门内饰板采用真皮材质，原有木纹仪表板也经过高亮度涂装，质感与时尚感都还不错。而娱乐
系统方面，普瑞维亚也有包含收音机、前排DVD/CD播放器、6个扬声器控制等娱乐功能为一体的7寸VGA显示屏，加上DVD后座娱乐系统，整体表现不错。
总结
作为定位豪华的MPV车型，内部的设计与配置最重要的就是以人为本。比较下来，这几款高端MPV车型的内饰实力确实各有千秋，克莱斯勒大捷龙奢华与尊贵并重，
别克GL8简约中庸，奔驰唯雅诺科技感十足，普瑞维亚实用平和。不过从内饰体验的终极目标——舒适性、豪华度、人性化而言，进口克莱斯勒大捷龙还是技高一筹，
最具内饰竞争力。
