爱华网驴友推荐上海的滨江大道给我，于是利用下午时间去游走一番。13：40乘地铁4号线到达塘桥站，上来后顺浦建路走到江边的董家渡轮渡，原打算在那里沿黄浦江边北上开始滨江游，由于这段江沿是单位所在地不开放，只能回到浦明路上前行，按理说过张家浜路的江边就可以上沿江绿地走了，可最近里面在建房子封闭施工，后来只好一直走到张扬路端头的扬家渡口，再回走这片称为“老白渡滨江绿地”，开始了滨江大道之游，在里面转一圈后就沿着黄浦江一路断断续续，路断了就走街。先后经过了董家渡、扬家渡、东昌路渡、泰同栈渡、其昌栈渡，在16：30到了4号线浦东大道站，用了近三个小时在陆家嘴沿江划了一段弧线，领略了滨江大道和沿江游道风光。
黄浦江在上海市中心一段的西岸称浦西，这里有一条闻名中外的沿江游览带——外滩，我今天所走的滨江大道就能直面对岸的百年外滩，同时它也是领略浦江风光的最佳景观道，它是由滨江大道、滨江绿地、滨江公园等组成的景观带。现在国内很多城市凡近有江河的地方都在设法搞一条被称为XX外滩或XX江滨大道（江滨公园），而它们的启发也许是来自上海外滩，或陆家嘴滨江大道，所以外滩和对面的滨江大道也更应为大家做个好榜样。
整个滨江大道总体感觉良好，对面的百年外滩建筑、穿梭在黄浦江上的各色轮船、还有江面上不时飞过或停留在江面的一群群觅食的海鸥、眼前身后的高楼相互映衬，这一些独有的风光足可使人流连忘返。但稍显遗憾或不足就是这条沿江观光带还处于条状割据，很多地方被一些单位或娱乐场所占据或切断，没能连通成一条真正的畅通无阻的滨江观光游道。如东昌路到震旦大楼一段要绕行到富城路，海鸥坊一带也是走不通的，不连贯的滨江大道会使游人兴致大减，如果滨江大道能解决连通的问题，必将会得到更多游客的喜爱。还显不足就是这些断断续续的景观带的出入口都没有明显标志，可能会给外地游客带来不便，还有江岸涂滩上的成片垃圾也大煞风景。
上海的滨江大道，原来是从泰东路轮渡沿黄浦江到扬家渡，目前由于南边有了“老白渡滨江绿地”从游玩的意义上看已向南延伸了，同时在泰东路以东有“上海船厂滨江绿地”的加入使滨江大道又向东延伸到其昌栈渡口，看来滨江大道还将继续延长。
下篇：（下）大道、绿地、公园，尽显浦江风光
游走滨江大道、滨江绿地和滨江公园的轨迹
滨江观景带还有很多地方不能连通应该是个遗憾
老白渡滨江绿地由上海港煤炭装卸公司的老白渡码头和上海第二十七棉纺厂的江边地域改建而成，北至张杨路，南至塘桥新路。一期工程2011年4月已建成张杨路至张家浜（图中河流处）段，岸线长1018米，目前南段在封闭施工
从地铁4号线下车往西，浦明路方向
狭缝中看到了上海中心优美曲线
塘桥附近
董家渡轮渡边看到的南浦大桥
董家渡轮渡
据说沿江绿地将延伸到这里，但目前这里是单位，不能到沿江，只好回来走浦明路
张家浜河通向黄浦江，本来右边可以进到沿江，属于老白渡滨江绿地区域了，现在封闭施工无奈只好继续走浦明路
沿浦明路北走
路东是高档住宅“世茂滨江花园”
看看三巨头
世茂滨江花园
高楼群中的高楼
上海中心的塔顶的塔吊，几个月前这里曾受到国内外两拨冒险者的青睐
环球最上面悬挂下的空中走廊和下面的可敞盖的观光长廊
走张杨路到江边
滨江路是从这里（张扬路口）开始往北延伸
往南是老白渡滨江绿地
南边是老白渡滨江绿地
这个一个复原的历史建筑，没有看到相关介绍
沿江绿地
残缺的烟囱
所谓的烟囱广场
内部施工被阻隔
高架运煤廊道遗址
老白渡滨江绿地南部因为这幢楼在施工所以被暂时隔离
暂时封闭区域
滨江路在这里被中断
只好回到里面的街道
乘东昌路轮渡其实也是黄浦江观景的最佳途径之一
震旦大楼 外滩夜景广告的明星
花旗大楼，也是外滩夜景广告的明星
紧接下篇 上海滨江大道（下）大道、绿地、公园，尽显浦江风光
