爱华网![[转载]中国与美俄的军事差距，俄罗斯军工为何衰落？中国火箭技术 极力掩饰衰落的俄罗斯](http://img.413yy.cn/images/31101031/31095554t01b24d237e0a2712cc.jpg)
核力量的弱势
首先就核武器技术、洲际弹道导弹、潜射洲际弹道导弹技术而言，俄新一代的洲际弹道导弹在实战上具备了搭载10个分导弹头、射程超过1万公里的能力，仅仅就其自走式的发射方式而言，就远远比中国最新推出的“东风”—31A要先进。更何况看不出中国的洲际弹道导弹技术具备了搭载10个弹头的能力。
俄新一代的“尤里·多尔戈鲁基”系列战略核导弹潜艇的外形也具备了21世纪西方战略核潜艇的风格，导弹舱的设计方式已经完全西方化，相比之下中国的094战略核导弹潜艇仍采用落后的设计，完全是上世纪70年代苏联战略核潜艇的翻版。俄式“布拉瓦”潜射战略导弹的测试2010年以来3次成功，而中国的“巨浪”-2型潜射导弹的实际服役时间目前看来仍遥遥无期。
常规力量的弱项
歼-20战斗机的出现，的确表明了中国朝独立设计战斗机的方向迈进。然而正是歼-20的出现，使得继续购买AL-31FN发动机的动向说明了中国战斗机工业发展不可逾越的障碍继续存在，而且短期内难以越过。那就是依然缺乏大推力发动机与先进雷达的技术。
歼-20只是一种试验机，发动机显然不具备超音速巡航能力，只能称其为“具备中国特色自，第四代战斗机（试验机）”而已。至于俄罗斯，第五代战斗机使用的有源相控阵雷达已经从两年前开始进行空中测试，而且不止一种。第五代战斗机需要的117系列14500公斤级加力推力发动机促使T-50能够实现超音速巡航。
中国的远程防空武器无论在装药还是在发动机技术上，与俄式防空导弹还有相当的技术差距，俄已经开始开发射程400公里的防空导弹系统。
在舰对空导弹方面，俄开始部署新一代的9M96E垂直发射系统，S-300PMU2上舰并非困难的技术问题。垂直发射器的通用化，促使俄式9M96E舰载垂直发射导弹的射程覆盖40-120公里，它比早期型的RIF-M舰对空导弹（中国海军使用）更加小型化、模块化、数字化。在舰对舰导弹的技术、种类方面，只有俄印部署了射程300公里、小型化的超音速“宝石”多用途导弹。中国目前没有这样的技术，也没有一种垂直发射的舰对舰导弹。
中国的机载武器系统与俄罗斯的差距也在拉大之中。射程超过220公里的KD-88空对地导弹的出现，使中国空军有能力实施视距外对地精确打击。但是俄、美、欧洲的先进空对地导弹，都在向300—500公里射程、采用先进的GPS+INS+地形匹配+末端红外或者雷达成像诱导技术发展。中国从前使用的俄式空对地、空对舰导弹都开始进行改良。
海军的情况也基本相同。表面上，中国具备了90%的国产化能力，然而就是这最后1O%属于关键技术。
美国最新军力科技已让中俄军备“整军淘汰”
美国主动重返亚太,为什么毫无顾忌中俄核力量！通过对最新顶级新军科技与战略模型下的当前作战理论的分析，原来美国追求绝对安全，先发制人，全球一小时精确打击，屠龙斩首战略了解，美国的最新军力科技发展已让超级落后的中国和俄罗斯不管是战略理论还是战略军备“整军淘汰”！也就是说中国和俄罗斯这样国家的“海、陆、空和二炮导弹部队”集体整军淘汰，如果是这样的话，中俄在美重返亚太战略下，过去是捆住手脚的核大国，现在的结论实际已变得没有任何“国防”，当这篇帖子一发出，估计又会招来一片唏嘘，不过这都是真实的事实！
先进的生产力一定淘汰落后的生产力，军事科技是一样，也是先进的军备淘汰落后的军备，好比当年八国联军侵华一样，西方火枪热兵器直接淘汰中国“刀枪不入”的大刀长矛一样，为什么说中国和俄罗斯整军淘汰？这一定是各位看官的最迫切想知道的。
在说之前，先说说当前和未来的战争形式，这种形式可以完全肯定不是中国当前军方理论界的那一套。可怜的诸侯中国，还在超级落后的军事理论指导下发展军力，简直就是在为落后，为淘汰的东西很努力！
未来战争一定和过去的人海机械化战争不同，通过模拟分为四个阶段。
1：先敌发现，未来战争一定是高科技无人智能化侦测，
2：跨地域不被拦截快速有效精确打击，未来战争一定是无人化，智能化隐身飞机和能飞行上万公里跨地域的隐身人工智能导弹天上飞来飞去快速精确有效打击，
3：有效打击后的战场清理和战争评估，人作为战争主要因素随着新军事科技革命已经处在战争的后期结束，清理战场的是为数不多的特种兵或者海军陆战队。中俄还傻二一样的发展超级落后的传统三军装备。
4：战争结束，胜负成果报告公示。
以上为“最新战略理论”常规战争的四个阶段。再讲讲”核打击非常规战争"的两个钝器。
第一，不被拦截的绝对领先，先发制人，斩首行动的“全球快速打击系统”，（如美国的“一小时全球目标快速打击系统”特别是其中的《流星雨打击阵》美国可能叫其他的名字，配合上十艘航母移动打击群构成的打击网，如果配上核武，其威慑力不是几个联盟可以应付的，中国这方面为零，俄这方面也为零，中俄联合，0+0=0,）
第二，战争都是矛盾的较量，如果上面的打击系统为“矛”那“盾”就是美国和他的无数军事同盟盟友与上千军事基地，共同构建的“网格天网反导系统”美国可能叫其他的名字，中国这方面为零，俄这方面也为零，中俄联合，0+0=0）
相比这些，中国当前“地缘战略理论”下的一些装备，一些思想还有多少用？警告你中国，人家不会给中国未来发展的时间的！中国的出路就是现在立马搞定和超越美国！其他都是死路。一套“超时空战略理论”比你中国“海陆空”三军总兵力还强。
从”矛“和”盾“角度，超级落后的中俄联合只是简单的“0+0=0”，哪怕是中俄合并成一个国家也还是一个大“0”蛋！在这种最新领先顶级”超时空战略“理论下，中国俄罗斯这样超级落后的”地缘战略“理论下的装备算不算破铜烂铁！
最郁闷的是中国一些战略学者，长篇大论所谓的“地域战略”理论，孰不知道抱着鸡毛当令箭，还自诩得不得了，中国新成立的战略规划部，如果不出所料，相对于最新战略理论来讲，无非就是一个空壳，哄哄自己开心！看到中国军力还神秘兮兮得不得了，其实其透明度已没有任何意义。中国军力要发展，国家要强大必须以全新的“超时空战略”理论为基础，为指导思想发展与之配套的装备，这样才能成为真正的军事强国。才有超越美国战胜美国的可能，其他都是空的。我们还在想，如果不是我们通过战略模型推演，惊醒中国，估计整个龙国还在云里雾里，希望不要在”蘑菇云“里。
中俄联合无非就是”0+0=0“，请人们搞清楚一个事实，有些技术，特别是国家安全军力战略技术是用金钱和黄金买不到的，一个国家富有不代表强大，国家的强大是综合”创新力“的高低与强弱。
这中间一个很重要的因素，那就是非常成熟的三四代美国人最新全球反导系统，直接让中俄的导弹，包括战略，战术导弹，不管是陆基的，还是海基的，以及潜射的。
可以肯定中国军方一些人对导弹防御系统了解不够全面，基本属于现代战略理论下的白痴级别，所以经常说我们用导弹“饱和攻击”啊，“导弹变轨机动”啊来应付和突破反导导弹拦截，
首先，你导弹饱和攻击，人家导弹也饱和攻击，因为美国人的“反导系统”本来就是“导弹打导弹”“子弹打子弹”，人家反导系统专门有设计成同时打多个目标的并发反导，这是一种数量的比较，中国导弹有美国领导北约集团导弹多吗？这一点就不说了，中国一些二愣子自己去想去！
其次，反导系统如何应对中俄说说的“导弹变轨机动”，其实“导弹变轨机动”已不是什么新鲜技术！中俄都唱了N多年了，如果不出所料美国的“导弹变轨机动性”比中俄还灵活，这还不值一说，最主要的是，人家“反导导弹阵幕”对付“导弹机动变轨的攻击导弹”可以说是100%，也就是来一百枚攻击导弹，反导导弹可以拦一百枚！美国人为了牛皮，他通过反导弹导弹以机动性应对中俄导弹的变轨，硬要实现导弹打导弹。如果拦截碰撞过程即使出现误差，这里说的是误差，哪怕是万分之一，导弹打导弹没有实现，反导导弹在极短时间爆炸产生“弹幕”直接摧毁。攻击导弹在弹幕下可以完全肯定基本没有突防能力！好比一个人站着被炮弹打中一样，注意是炮弹不仅仅是子弹！你们觉得这个人生存的几率有多大呢！当然或许通过上天保佑，炮弹是哑炮！
再次，美国反导系统如何应对“多弹头攻击导弹”，其实这个很简单，多弹头攻击导弹攻击目标一般分为始端，中段和末端三个阶段，多弹头分导是一种在末端分解成多个弹头通过精确制导打击不同目标的攻击导弹，通常说末端反导意义不大而且难度也超级高（中俄现在所建的反导和国土防空基本是末端系统，可以说意义基本为零），美国人搞出的反导系统，他非常清楚反导导弹的拦截阶段，这也是美国人主动重返亚太的原因，这也是他把反导系统和打击系统部署中国周边的原因，然后美其名曰是战略平衡，其实美国人的战略用意就是对付中国导弹始端和中段飞行阶段进行反导拦截，特别是根据最新反导系统理论，把始端拦截又分为三级。现在可以说中国现在即使有美国那样世界第一的导弹打击系统在面对美国重返亚太，把反导系统部署周边情况下也处于被动挨打的战略局势。还别说中国超级落后。
最后，中国的潜射核力量，美国人只所以强调海上航行自由是有战略用意的，美国人亚太战略海空一体战，如果不出所料，在他们所经过的世界几大洋都布下了无数个深海探测器，这些探测器和美国太空的卫星，长巡航能力的人工智能无人飞机，以及分布全球的军事基地早已组网形成网格天网反导反潜系统。可能现在人们说得最多的是反导导弹系统，其实该系统还只是一个子系统，他还包括深海反潜系统。可怜的诸侯中国，现在一张无形的网早已包裹地球，而且其精度是厘米级网格。
上面是人家的战争之盾又称为“宙斯之盾”全球反导系统，再看看人家战争之矛又称为“上帝之矛”“一小时全球打击目标的流星雨空间阵列一级打击系统”。
美国千吨级全新式战神I-x打击利器，而中国打击攻击一打击速度慢，二还不到百吨级投送能力，像中国人吹上天的“神九”投送能力才75吨级，和人家美国3038吨级比，简直没有可比性！如果不出所料美国人从2009年战神火箭发动机实验成功后就在开始更新取代其传统的民兵系列火箭发动机。现在2012年，可以肯定美国新一代导弹不管是打击速度和精确性以及负荷能力简直就是质的飞跃，而中国的飞跃就是发动机不过关的J20,J31这样的外形山寨产品，这些东西根本不值一说。
中国虽然能够制造J20这样先进飞机，但由于我们的制造工艺问题，很难把他制造好。且不说美国的B2、B52、甚至产于60年前的C130这样的飞机，中国仍然不能制造，即使造出来这么大的，也造不出飞了这么多年还是怎么稳定的产品。
中国发射了一颗绕月器就激动成这个样子,而不要说美国登月了,就说美国发射一探测器探测冥王星(至少耗时9年半)就知道差距,月球距离地球是38万公里,冥王星距离地球是40亿公里,更厉害的是,宇宙被测最远的距离是250亿光年,不知多少万的恒星被他们研究和确定,唉,这些差距中国跟他们比也可能是250亿光年。
另外一个小事，足以让人对我们的某项军事技术感到担忧，这就是汶川地震的时候，一架俄罗斯造的米-171坠毁，我们的军方（包括飞机和卫星探测）在飞机几十公里的航道上找了两个星期，居然找不到，最后只好动员老百姓用人海战术拉网搜索才找到。要知道这种直升机并不是什么先进的隐身飞机，我们的军事探测手段如此之差，如果打仗时如何有把握对付别人更先进的隐身装备呢？
如果按“流星雨空间阵列打击系统”1000吨空间标准投送能力，中俄简直不值一说！
可以完全肯定，中俄所谓的“海、陆、空、二炮部队”什么军区不军区的全都是被淘汰的对象，关于中国二手航母就更别提了。
现代或未来战争将来自“天空”，战争形式是“人工智能无人化”，爆炸声开始时根本看不到来袭敌人！注意是根本看不到来袭敌人。
中国和俄罗斯实际已是美国人任意玩弄的对象，正所谓，诸侯争霸，六王毕，四海一，天下统，群鹿死，中国不科学应对，现有国防实力，军队，导弹部队基本和当年的大刀长矛差不多。在热兵器炮轰下，都只是炮灰。
西方对利比亚的战争正式开始了。人们又开始说了：战争都是为了石油。脑中全都是这种理念的人，可以忽视大量的事实，比如为了那耗费巨大的伊拉克战争，美国是否有任何回报了？（这些资料大家都可以在网上查，我比较急，我没有时间来详细点说明）。复杂的逻辑很多人不喜欢看，再说一个直线的理由：美国世界上的第一大石油纯进口国，美国与石油的联系就是石油的价格，不管是谁拥有石油！石油价格低，对美国有利，高，不利。但美国打伊拉克之后石油肯定是要涨价。所谓伊拉克萨达姆拥有大量石油，这是他的筹码，但没有任何迹象表明他会拒绝出口石油来威胁美国（并且他要想存活，肯定也不能这么干）。如果真到那个时候美国在对萨达姆动武也不迟。你可以说傲，但你没法证明它做事都是为了利益。玲珑瘦小的人，看见不顺眼的事，敬而远之。人高马大的人看见不顺眼的事，都想干涉一下，但这干涉对他没有好处。不管是人还是国家，在富足到一定程度的时候，就会考虑一些钱财之外的事。虽然通过各种逻辑他做的事终究可能会有好的回报。
由于中地球轨道的资源有限，先到位的导航系统，便占据轨道位置最佳、发射频率最稳定的空间，相当于占领了战略高地。卫星导航系统建设需要的频率资源也是有限的，最好的频率资源已经被美国GPS卫星导航系统占据，由于要在任何时间覆盖地球的任意角落，一套正常运作的导航系统需要24颗卫星才可以满足全球用户的需求，因此中地球轨道范围内近年来始终比较拥挤。现在，美国GPS全球定位系统的24颗卫星均匀地占据了距离地表20200公里处的6条“黄金轨道”面上，相当于坐上了头等舱。这套系统的卫星可以为地球上任意地点连续发射固定频率的信号。今天，地球上的任意地点均被4颗GPS卫星同时覆盖，并可以被卫星即时锁定、追踪，和好莱坞影片中的情节一样。只要用户装有便携式接收机，无论身处陆地、海上还是空中，都能准确收到GPS全球统一的固定信号。近年来，GPS经过多次升级，它的军事作战属性让其在武器授时、即时追踪等关键技术方面拥有绝对优势。截至目前，GPS仍是世界上公认的最为成熟和完善的全球卫星导航系统。
实际上，GPS的绝对优势还体现在它的世界市场占有率，世界上绝大多数用户依赖的仍是GPS的24颗卫星。而中国的很多厂商都根据GPS的参数和接口生产接收器，销售给国内外的用户。尽管GPS不为中国的厂商投资一美元，却有中国境内的许多座工厂为其制造终端。
而在导航技术专家眼中，如果参考GPS系统作为行业领头羊树立的“高标准、严要求”，其他各国导航系统与之还有“若干数量级”的差距。如今，各国只能在美国人占领的轨道资源以外的太空区域布局各自的导航系统。为了获得某个太空空间，一个国家必须向国际电信联合会提出申请。国际电信联合会随后进行公示，如果没有哪个国家对此提出反对意见，国际电信联合会就把这一具体的卫星位置和频率分配给申请国使用。为了避免互相干扰，卫星的经度必须相隔两度。在资源已经十分有限的情况下，各国的腾挪空微乎其微，在一定的设计范围内展开“近身肉搏”成为唯一选择，所以各国系统的优劣已并不明显。前苏联启动的全球导航卫星系统格洛纳斯(GLONASS)的24颗卫星和美国GPS“星座”呈首尾相接，排列于距地面19100公里的轨道，但它的24颗卫星分布范围就狭窄许多，仅仅占了3条轨道上。这种空间布局相对GPS更考验科学家的脑力。
俄罗斯科学家想出的办法是，由于与GPS的轨道平面相差仅1000公里，所以格洛纳斯需要采取与GPS不同的卫星发射频率。而这样的差异恰恰可以让格洛纳斯提高对高纬度地区的覆盖，并进一步防止整个卫星导航系统同时被敌方干扰。
然而，上世纪90年代的运作失效，摧毁了用户对格洛纳斯的信心。在2001年之前，几乎三分之二的格洛纳斯导航卫星因为失修沦为太空废铁。但格洛纳斯的不幸仍在继续。2010年12月5日，从俄罗斯拜科努尔发射场升空的三颗格伦纳斯导航卫星在升空后偏离轨道，坠落在太平洋。后来的欧洲伽利略系统和中国北斗导航系统开始发展，这就面临对有限频段的分配，最好的太空位置被美国和俄罗斯占据，中国只能和欧洲拼了。中欧多次进行谈判、协商，甚至有一些斗争。总体来讲，中欧卫星导航系统的信号频段重叠度比较高，协调起来较难。美国「太空安全2010」的报告称，在太空现有的175颗军用卫星中，美国卫星为115颗，俄罗斯38颗，中国12颗。中国火箭技术和运载能力已远远落后于美俄欧，已被日本超越中国工程院院士、战略导弹与运载火箭技术专家、中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师、国家首次月球探测工程副总设计师龙乐豪在接受记者专访时表示，近十年来，我国的运载火箭技术与国际先进水平的差距加大了，像美国的重型火箭，起飞重量将近3038吨，低轨的运载能力大概在120吨，我国现在还没有这个技术储备。在当今世界主要航天国家中，中国大推力火箭的运载能力是尴尬的倒数第二，仅领先于印度。2010年初，美国国家航空航天局正式决定将日渐老化的航天飞机全部退役。这是什么原因?龙乐豪说：美国航天飞机设计得很先进，它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。但实际与以前的设计初衷是不一致的。美国设计航天飞机，一是为了降低成本，二是多次重复使用。但这两条都没有完全实现。因为每次飞下来维修要花很多钱，降低成本的目标没达到。此外，它的配套工业设计水平目前还达不到，再加上两次重大事故牺牲了14名航天员，其中包括两位女性，损失非常惨重，因此，美国转为研制更为先进的无人驾驶的空天飞机。2011年9月29日中国天宫一号目标飞行器发射成功，但发射天宫一号的CZ-2FT1火箭的运载能力仅为8.6吨，这还是经过改进增加了0.1吨运载能力的结果。长征二号F火箭凝聚了中国航天人过去数十年的努力，火箭全长58.3米，起飞总质量479.8吨，是中国已有运载火箭中最高最重的设计。长征二号F火箭可将超过7.8吨的载荷送入轨道倾角42.4度、轨道高度200X350千米的轨道，200千米圆轨道的运载能力约8.6吨，是中国运载能力最大的火箭之一，但对比美俄等航天强国中国大推力运载火箭在运载能力和技术上仍存在巨大的差距，即使对比欧日这些后起之秀也略逊一筹。美国土星-V运载火箭（又称土星5号、月球火箭）是专为阿波罗登月计划而研制的、迄今为止最大的巨型运载火箭，美国在1967年-1973年间共发射了13枚土星-V运载火箭，先后将12名宇航员送上月球，保持着完美的发射记录。土星-V运载火箭起飞重量为3038吨，直径10米，高110米，近地轨道运载能力达139吨，它能把重达50吨的阿波罗飞船送入登月轨道。中国“长征2号E”捆绑火箭1990年7月16日发射成功，是以加长型“长征2号C”为芯级，并在第一级周围捆绑四个液体助推器组成的低轨道两级液体推进剂火箭。火箭总长49.68米,直径3.35米。每个液体助推器长为15.4米，直径2.25米，芯级最大直径4.2米。总起飞重量461吨，起飞推力600吨，能把8.8吨至9.2吨有效载荷送入近地轨道。
图为土星五号（左5--载人登月状态，左7--发射天空实验室状态）、苏联未研制成功的N-1火箭（左6），与航天飞机（右1）及其他运载火箭的对比图。美国历史上最大的运载火箭"土星五号"，专门用于载人登月，此后再也没有其他火箭在吨位上超越它。
和美国苏联类似，中国航天的运载火箭也源自弹道导弹项目，直至今日长征系列运载火箭仍然和弹道导弹血脉相连。目前所用的长征二号系列火箭中最早的长征二号火箭，其实就是中国第一种洲际弹道导弹东风五号导弹的衍生品，第一批次生产的6枚东风五号洲际导弹中，前2枚用于弹道导弹测试称为东风五号洲际导弹，后4枚用于发射卫星改称长征二号运载火箭，从这段历史可以看出早期的东风五号导弹和长征二号火箭实际上仅有发射载荷的区别。目前，美、俄、欧、日的大推力火箭，技术与推力均领先中国。美国在20世纪60年代就研制了近地轨道运载能力139吨的土星五号运载火箭，1965年开始发射的大力神3C火箭的近地轨道运载能力就达到了13吨。70年代研制的航天飞机轨道器具有将29吨有效载荷送入太空的能力，美国空军80年代还研制了近地轨道运载能力达到21吨的大力神4火箭作为航天飞机不能满足军用任务时的备份。苏联1960年代准备用于载人登月的N-1运载火箭吨位达到2700吨，但多次试验都遭到失败，最终未能实现载人登月。
苏联1965年的质子号运载火箭首次发射，到1968年三级火箭结构的质子火箭投入使用时，近地轨道运载能力达到了21吨，在1987年能源号火箭首次发射前，质子火箭一直是苏联运载能力最大的运载火箭。冷战结束后国际航天界普遍认为会迎来静止轨道通信卫星应用的大爆发，因此美国、欧洲和日本都竞相发展新一代运载火箭，俄罗斯和中国则将发射报价低廉的质子火箭和长征三号火箭投入市场。美国研制航天飞机降低发射费用的努力失败，1986年挑战者号航天飞机事故后美国空军和航天局分道扬镳，并在20世纪90年代主导研制了渐进一次性运载火箭(EELV)。EELV包含两种运载火箭，分别是宇宙神5和德尔塔4，在2002和2003年先后投入使用，服役型号的最大运载能力分别是近地轨道19吨和22.5吨，同步转移轨道8.7吨和13吨。德尔塔4火箭还是世界上唯一的全氢氧发动机设计，运载系数位列世界第一。
欧洲航天局新研制的阿里安5运载火箭于1996年首次发射，其同步转移轨道运载能力约6.2吨，近地轨道运载能力约16吨。阿里安5继续发展出5G+，5GS、5ES和5ECA等型号，最新的阿里安5ECA火箭运载能力达到了同步转移轨道10.5吨，用于发射自动转移飞行器的阿里安5ES火箭的近地轨道运载能力达到了21吨，完全具备了和美俄主流运载火箭分庭抗礼的水平。
日本宇宙开发集团(NASDA)研制的H-II型运载火箭1994年首次发射，H-II火箭同步转移轨道运载能力约吨，近地轨道运载能力约10吨。由于H-II火箭发射成本高昂，宇宙开发集团转而研制新的H-IIA火箭，H-II火箭后来的连续失败加速了这一过程，2001年H-IIA火箭首次发射成功。H-IIA火箭使用模块化设计，通过捆绑不同的固体助推器覆盖主流的静止轨道通信卫星发射能力需求，其同步转移轨道运载能力从4到6吨不等。为了发射国际空间站所用的H-II火箭转移飞行器，日本进一步研制了H-IIB火箭，其同步转移轨道运载能力达到了8吨，国际空间站轨道运载能力约16.5吨。
美欧日德新一代运载火箭彻底摆脱了弹道导弹技术的影子，是为航天发射尤其是商业发射专门研制的运载火箭，具有通用化、组合化和系列化的特点，不仅使用了各种新技术，还显著降低了发射费用。虽然技术上有所不如，但俄罗斯的质子火箭在运载能力仍可与美欧日的新一代火箭媲美，同时发射报价要低得多。
中国火箭发动机差距比火箭本身差距更大，火箭发动机技术制约中国火箭推力提高。
相比之
