爱华网其实在苏27到达中国和越南前，越南在90年代前空军战斗机种类就是比中国要先进，这里面还包括苏联驻扎在越南的米格23ML“海豚”联队，加上传说中的越南自有的25架米格23ML，外加6架米格23UB教练机，那么在越南实际部署了将近50架米格23的机队。
越南空军苏27
越南已装备21架苏27及苏30战机目前，越南空军装备的苏-27/30系列战机的编号分别为：苏-30MK2V：8531、8532、8533、8534、8535、8536、8537和8538；苏-27SK：6001、6002、6003、6004、6005和6006； 苏-27UBK：8521、8522、8523、8524和8525；苏-27PU：8526和8527。有迹象和项目表明越南苏27、30会继续增多。
越南的第一个失策在于，没有将苏联驻扎越南的米格23机队通过二手机买卖的方式，留在越南，这个比越南攒钱去买俄罗斯的苏27，还有等时间来得成效更快，可惜越南没有把握住。也许想过，但应该是关键是没钱，但时不再来。
第二个失策个人感到应该是没有引进米格23/27的大修线。苏联解体后，俄罗斯继承了大量的米格23、27，因为没有军费支撑大量停飞。如果当时在不晚于2000年的时候，通过俄罗斯米格引进一条米格23/27的大修线，这个既能提高越南本土的航空实力，土耳其韩国都可以搞组装了，大修不过分从纯军事观点看然后以极其便宜的价格购买二手米格23/27及其零部件，通过海运到越南后大修改进后进入越南空军。以米格23/27的全球产量和越南已有的米格23相加，越南完全可以在世纪之初打造一个基于米格23的越南空军。
设想中的越南米格23大修改进版基本来自米格23ML、米格23BM战斗轰炸机和米格27M版本，增加更先进的雷达系统，机体维修。
越南的米格23照片或者苏联驻扎越南的米格23“海豚”联队照片找不到，只能随便找张米格23照片替代下，见谅。
绝对不能忽视米格23、米格27，米格23/27可以携带苏27/30所能携带的大部分导弹。所谓的歼6都能干米格23，根本就是我们拿最精锐的飞行员对付埃及一般的飞行员，况且人家还没用导弹。一个满装备的米格23/27是很难被歼6打败的。所谓的歼6万岁根本就是我们的YY罢了。
通过将苏22、米格21、歼6和米格19全部替换成越南大修改进后的米格23/27，最多引进十几二十几架的苏27、30系战机，越南空军实力将大为增加。而这样的花费应该费效比比现在更高。在积累了大量使用米格23的基础后，后期再买进二十几架的二手苏24战斗轰炸机，这样的实力在南海我们将不得不高度重视。
本文灵感来自《舰载武器》增刊：红色帝国的开路者米格23/27
越南拥有米格23资料来自该刊
该刊说：1985-1986年间，越南空军曾接收25架米格23ML，外加6架米格23UB教练机，主要装备第372战斗机师所属第925飞行团，基地云贝，该单位原装备米格19S。
米格23ML还是不错的，苏军自用版，比出口猴型MF高出半代
MIG23的坏名声基本上都是MF打出来的，是用MIG21BIS的电子设备和SU7的发动机的坑爹货
而MIG23ML当年由古巴人驾驶在西南非洲重创装备幻影F1的南非空军，应该算是二代机里最优秀的战机，和早期型F16有得一拼
MIG23ML，与早期型和猴型MIG23相比最大特征是取消了垂尾的前伸部分
维持米格23大修线所需材料零备件根本不是猴子那种乞丐般的工业基础所能供应的!
不需要越南自己生产零部件，所有米格23、27的零部件都来自于俄罗斯和其他东欧国家以及其他米格23/27装备国。越南所需要支付的费用比新造的要低很多。
断了零件供应,猴子很多飞机在飞完若干架次后就只能停在地面等死了
这个可能性更低，既然都能买苏27了，这个敏感度的零部件出口更不会断。
如果偏要说发生战争，国际制裁越南军购，零部件难以维持，那这个是所有没有完善军工体系军购国的软肋，不是越南独有的，不能以这个为理由。
再说毛子那种只适应高寒地区环境的军工材料体系能不能适应猴子那种热带雨林气候?这都是问题!
这个也不是什么问题毛子的战机在中东和南亚装备的国家也很多，已经证明了。
