爱华网一段百般隐形千重锁封的惊天史，
一世烈焰锻造泪血交融的生死情。
一群迸射生命求索梦想的驯火者，
一代长啸放歌撼动宇宙的地球人。
人类航天史诗般的世纪之作
---大型电视系列片《撼天记》简介
中国航天事业到今天已走过了50多年的风雨历程。前不久，当中国的“神舟”五号、六号载人飞船射向太空并顺利返回时，标志着中国航天事业已取得新的重大进展。中国人实现了炎黄子孙自古以来就有的飞天梦想。为了全面而详细地展示人类征服太空所取得的辉煌成就，我们鼎力推出了一部跨世纪的大型电视系列片《撼天记》，第一次真实再现了中国乃至世界航天领域长达半个多世纪的秘密。
就航天事业本身来讲，它绝不仅仅是一个行业题材。人类在走过的道路上留下了数不清的艰辛与欢乐，古话说“十年磨一剑”用在航天科研上最为恰当。一方面它因参加的人员和单位众多，客观上形成了外界对一个国家综合国力评估的重要标准；另一方面由于其本身具有的巨大风险又对所有参与者乃至全体国民形成了巨大的心理压力，这些都使这部节目跌宕起伏、引人入胜。特别是过去由于某些原因使大部分人对这项事业的艰难程度所知甚少，而这部节目第一次全面而客观地向世人展示了中国人走过的航天之路，为后人留下了一段可歌可泣的奋斗史。
这部节目在创作手法上摈弃了以往同类题材就事论事、见物不见人的简单叙述过程的枯燥方式。而采取了在人类征服太空大的历史线条中，以中国航天50年的发展过程为主题，加进了人物在成功与灾难中的经历和命运的创作方法。通过对中国航天领域中一百多位顶级科学家与技术人员的采访，首次在本节目中披露出他们几十年来走过的绝密历程和他们亲身经历的那个特定时代中的艰辛困苦、甚至流血牺牲，完全真实地再现出一直让外人感觉神秘的中国航天在50年里究竟发生了什么事情。全片巧妙地运用了故事片以情节、悬念见长的特点，为观众打开了一个又一个航天事件背后的真实故事。本片首次公开了中国火箭发射中的多次事故灾难，同样也是第一次详细描述了中国第一艘载人飞船“神舟号”研制和发射的来龙去脉。这一切鲜为人知的历史事实，都在本片里第一次鲜活地展示在人们眼前。
全片共计10部22集，每集45分钟。这部长达990分钟的节目本身不仅是电视纪录片领域中一项浩大的工程，也是所有参加此项事业的人们传世的记忆。
视频：http://v.youku.com/v_show/id_co00XMTQwNDI2MTI=.html
分部简介
一、第一部：《步天远歌》45分钟×2集
人类自远古以来就有对太空的神秘梦想。而人类的航天技术发展起源于大胆想象。在这方面优秀的科幻作品总是具有永恒的魅力，那些超前的想象，点燃起一代又一代的孩子们对幻想创造的渴望。
早在1927年，当中国的毛泽东领导饿着肚子的农民举行“秋收起义”时，被称为“欧洲火箭之父”的德国人奥伯特已领导一批科学家开始了对宇宙航行的探讨和现代火箭的研究。当第一枚V2飞弹带着恐怖的呼啸划过英吉利海峡落到英国人的头上时，世界意识到一个新的喷气时代的开始。
美国人戈达德在农场里点燃那枚“创世纪”的小小的火箭，世界上还有一大批宇宙飞行专家也在创造奇迹。有“苏联航天奠基人”之称的前苏联火箭设计师科罗廖夫最终把齐奥尔科夫斯基等航天先驱的科学预言变成了现实。
二、第二部：《让钢铁飞翔》45分钟×2集
新中国成立后，从窑洞里走出来的领袖们却瞄准了世界科技水平的高峰，立志要实现民族远古的幻想。在20世纪中叶响彻神州大地火红的建设交响乐章中，新中国的航天事业开始起步了。走过二万五千里长征的中国共产党人，已开始在一片战争的废墟上重新构建起自己的家园。
东方社会主义阵营高唱在万里太空的胜利，此时也激动着这些决心要在万里江山描绘最新最美图画的创业者。“可上九天揽月”的浪漫成为领袖们心中必定要实现的伟大事业。踌躇满志的毛泽东接见了中国留苏学生，此时的这些年轻人是他实现宏大理想的希望。他用双手捧给了年轻人一个世界：“你们是早上八、九点钟的太阳…”。
喜欢引经据典的毛泽东引用了中国文化里一个最孱弱女性的对白，来形容当时世界上东西方两大阵营的拼死竞争。从此，古典小说《红楼梦》里林黛玉讲的“不是东风压倒西风，就是西风压倒东风”这句话，成为那一时代社会主义阵营中的一句经典语言。
中国火箭一起步就带有强烈的政治色彩，被命名为“东风”系列。自古以来只能把酒问青天的中国人，要开始一步登天了。
在十月革命阅兵式的红场上，中国共产党人第一次看到了最新型的火箭，它就像一把战神之剑。然而，为了获得这把利剑，第一代航天人走过了一段特殊年代中的鲜为人知的创业历程。
三、第三部：《与命运竞走》45分钟×2集
中国航天在经历了近30年的奋斗后，发展到了“瓜熟蒂落”的时候。而这时的中国已经开始了一个新的时代。从20世纪80年代的某一天的早晨开始，中国航天开始了一场从观念到体制的巨大转变。如果用一句话来概括这场脱胎换骨的变化，那就是“走入世界”。
70年代末、80年代初，中国进入经济体制大转型期。几十年来属于国家绝对机密由国家全包的航天工业几乎在一夜之间被推向市场。从“地下”突然走出的航天人必须面迎市场经济的刺眼阳光。一场决定命运的大转轨发生了。
1989年，中国航天人开始筹划跨出国门的行动，成立了10人小组，开始瞄上了世界航天市场上最强的对手——美国。但让国际航天这一极特殊的领域突然熟悉并接纳一个过去印象中只生产茶叶和瓷器的国家很难，中国航天在等待机遇。
1986年，被称作世界航天史上的黑色灾难年。继1月28日发生了震惊世界的美国挑战者号航天飞机机毁人亡事件后。紧接着一系列的事故让世界火箭发射市场几乎瘫痪。一时间，世界上几乎所有的卫星厂家和用户都着急起来。天上运行的卫星寿命将尽，地上准备好的卫星排成长队等待发射，而阿里安火箭发射的日期尚不能确定。卫星的制造商们想起了一年前曾被他们冷遇的中国火箭。
四、第四部：《通天盖地》45分钟×2集
1987年1月28日，中国与美国特雷卫星公司在此签订了第一个合同。这是中国航天成立30年来第一个与外商签定的火箭发射合同。在中国发射“亚洲一号”卫星之前,国际上只承认中国有发射卫星的能力,但对中国是否达到发射国际商用卫星的水平一直持观望怀疑的态度。所以“亚洲一号”卫星能否发射成功，从某种意义上来说，决定着中国航天走入世界的命运。
也许正应了中国的那句老话：万事开头难，“长征三号”火箭即将发射的这颗美国制造的“亚洲一号”卫星并不是第一次飞上太空，而是一颗先前因为美方发射失败后又被航天飞机从太空“抓”回来的“流浪儿”。有些迷信的人讲这颗卫星的命运必定多灾多难。
中国火箭和美国卫星第一次结合的过程，与其说是联合，还不如说是一次艰难的磨合。因为几十年的封闭国情，中国的火箭完全是在“自力更生”的基础上“土生土长”出来的。许多技术指标是中国人自己的标准。而美方由于对产品过度保密，经常造成技术协调中人为的障碍。由于双方互相防范而又必须在一起，这就使得中国箭与美国星的联试工作相当艰难。
公元1990年春节过后不久，中国的“长征三号”火箭托举着美国制造的“亚洲一号”卫星屹立在西昌发射场上，只待一声令下。在中外双方商定发射日期的会议上，中方提出4月5日发射，因为气象预报：4月5日这天是个好天气。然而，中方托举“亚洲一号”卫星的长三火箭却并没有在这一天发射。更有了48个小时中惊心动魄的故事。
五、第五部：《心比天高》45分钟×3集
1988年11月1日上午9时，在休斯公司总部大楼第二层会议室里，长城公司与休斯公司又举行了正式的合同签字仪式。盛大的招待会上，香槟美酒中，人人笑逐言开。但这时的中国航天人的笑脸背后，却埋伏着深深的忧虑。从中美双方把自己的名字签在合同上的那时起，一把危险的商业利剑已经高悬在头上。
初上轨道的航天人自己把自己逼上险路，什么都还没有的“长二捆”成为生死攸关的一战。
从1989年1月起，研制“长二捆”这一庞大的系统工程在全国迅速展开，几乎半个中国都在为这枚还看不见的“龙子”兴师动众。
18个月后，奇迹真的出现了——昔日碎石遍地的山凹里耸立起高达97米的发射塔架。但是昔日仅仅是草图一张的长征二号捆绑式火箭却没有严格遵守合同规定的时间，而是提前了一天——于6月30号竖在发射台上。
“听话的乖孩子”让专家们决定将原定的发射日期提前到7月8日。然而，谁也没有料到，在一切顺利的背后，隐患正在悄悄地逼近。航天人即将面临着一场生死考验。
航天人付出生命代价的第一枚实验火箭发射成功后，激动的人们投入了赶制定型火箭热火朝天的工作之中。然而，谁也没有想到，4个月后的那次举世关注的发射，会成为又一次痛苦的磨难。对中国航天人来说，一场更大的危机在前面等着他们。
六、第六部：《太空没有梦》45分钟×2集
一位作家说得好：“灾难是在你忘了它的时候降临的”。
90年代中期，中国的火箭制造业异常繁忙。“长征3号”乙型火箭是当时新研制出来的巨型火箭。国际通信卫星组织在发射第7、8代卫星时，决定用第一发长三乙火箭发射该组织的708卫星。人们谁也没有想到，他们将身处中国航天有史以来前所未有的惊心动魄的事件之中。
与火箭打了几十年交道的航天人第一次看到了身边的死亡。事故中一位专为火箭设计飞行弹道的高级工程师不幸成为失控火箭的牺牲品。
几乎连在一起的两次失败，使中国航天在国际上的信誉丢失殆尽。“黑色的1996”，成为中国航天的灾难年。一时间长征火箭在国际发射市场上几乎成为失败的代名词。这是对中国航天对外发射服务的一次几乎毁灭性的打击。
善于哲学的中国人，早在3000多年前就已经意识到事物发展中“物极必反”的规律，远古的大师们把它神秘地称之为“否极泰来”。20世纪90年代的中国航天人也许正是从绝境中开始了命运的转化。是奋起还是怨天尤人？这支队伍的领导必须做出抉择。
七、第七部：《上帝的眼睛》45分钟×2集
2000年9月出版的《原子能科学家杂志》刊登美国科学家埃德华•泰勒的一篇文章，披露了50年前一个令人震惊的内幕：美国空军和陆军早在50年代末就打算在月球上建立一个永久性的军事基地，并且宣布月球归美国所有！
当时美国与苏联之间的航天竞争已经进人白热化，谁能抢先实现载人航天对两国的国家形象、人心士气等等都有重大意义。
公元1961年4月12日上午9时7分，“东方”号运载火箭顶着世界上第一艘载人飞船腾空而起。与此同时，透过发动机的轰隆声，清晰地传来了加加林激动的道别声：“我去了！”
加加林作为人类的代表第一次从上帝的视角看到了自己生存的地球。
苏联人接连抢得了一个又一个的“航天第一”，深深地刺痛了美国人。此时的美国正在构想的一个举倾国之力的庞大计划——20世纪60年代后期轰动全世界的“阿波罗”登月行动。当时的美国总统使用了一句拳击手常用的语言来向全体国民解释这次重大行动的目的，是要把“苏联人摔倒在月球上”。
1969年7月19日13时26分，经过3天里38万公里的飞行，此时的“阿波罗”11号已经接近了月球轨道。15时12分．登月舱开始向月面实施降落。就在这时，一个小小的停顿让所有人的心都提了起来。当时在距离月面50英尺时，闪光灯突然停滞在一个地方不动了。多年以后，英国人的一篇文章揭露了真相。事后，飞行控制员史蒂夫·贝尔斯因为挽救了“阿波罗”11号登月计划而获得了航天局颁发的荣誉证书和尼克松总统授予的勋章。
在这场经历中，许多美国人都作好了登月失败的心理准备。当时的美国总统尼克松甚至为此提前写好的一篇悼词，以备行动发生悲剧时之用。
有人说这可能是美国历史上最令人悲伤的一篇演讲，一篇从来就没有公开发表的演讲。
八、第八部：《烈火天车》45分钟×3集
70年代，中国卫星打完后，有了底气的航天人中有人提出搞载人飞船，在当时引起了一些争议。时间进入到90年代，此时的中国航天的科技水平已是今非昔比。红红火火的对外发射服务不仅让中国航天与世界接上了轨，更有了“长二捆”这种让载人上天成为可能的“天车”。世纪之交，中国人的登天激情再一次熊熊燃烧起来。然而，造飞船不是造木船，此时最知道自己钱少的中国能掏出这笔并不是小数目的开销吗？十几年前就相持不下的争论又被点燃，国际生活现实中的“生存法则”，让中国人必须权衡是面包还是尊敬哪个更重要。
1992年1月，形势在那座幽静的古代皇家园林中发生根本变化。中国载人飞船正式立项。工程代号“921”。中南海会议的结果，让几千公里之外的大漠深处开始出现了一座新的人工建筑。这是中国人搭起的登天之梯。它让做了上千年飞天梦的中国人第一次为实现这一理想而挖下了最实际的第一锹土。
从载人航天的运载工具来说，和别的火箭最根本的区别只有两条，一个是可靠，一个是安全。是火箭炸成了碎末宇航员也必须活下来的苛刻要求让航天人为了一个最不希望发挥作用的系统费尽了脑筋。人们又想到了几十年前的“老朋友”。然而，世界上唯一握有箭上逃逸系统技术的俄罗斯人，让中国人又一次在苦笑中想起了那个古老的“猫教老虎本领留一手”的寓言故事。
1999年11月20日上午6：30分，中国第一艘载人试验飞船在中国酒泉卫星发射中心点火了……。
至此，登天的“神舟”载着一个充满希望的民族开始飞翔。
九、第九部：《永远的诱惑》45分钟×2集
什么也挡不住宇宙对人类的诱惑，人类继续在太空中飞翔。第一艘飞船发射返回的成功激励着航天人，但这枚被烈焰烧灼得黑漆漆的飞船毕竟还只是一艘试验船，与真正载人的飞船还有一定的差距。航天人又开始进行新一轮的改造。
很快，“神舟二号”和运载火箭就被运送到发射场，树立在发射台上，只待一声令下。然而就在20世纪最后一天的发射前夕，由于塔架上操作人员误按了一个电钮，造成了一起重大事故，“神舟二号”的命运成为悬在航天人心头上深深的忧虑。
完成飞行实验任务的“神舟二号”按照程序正常返航。此时谁也没有料到，就在飞船完成在轨飞行试验任务返回地面的过程中，一场灾难发生了。它让这次几乎就要圆满结束的飞行在最后一分钟全部前功尽弃。
一批千里挑一的精英小伙子成为13亿中国人里第一个赴汤蹈火飞上太空的候选人，航天人为他们精心准备着一切，并深深敬佩着他们无畏的勇气。继“神舟三、四号”的发射与回收圆满成功之后，真正载人飞行的条件终于成熟，“神舟五号”做为中国第一个将乘坐真人宇航员的飞船起程运往发射基地。一切与实现几千年中华民族飞天梦想相关的程序开始紧张运转起来。航天人在国旗前举起了右手，大声念出了自己的登天誓言。
到底承载着一个民族希望的中国载人飞船能否成功飞天？21世纪第3年中国10月的天空成为国人乃至世界关注的舞台。
十、第十部：《太空舞者》45分钟×2集
2003年10月16日清晨，一个中国人正挟雷带火从十几万米远的太空向他的祖国飞来。他的此次让世界瞩目的太空之行终于圆了一个伟大民族的千年梦想。
神舟五号飞船的发射成功和航天员杨利伟的顺利返回，称得上是一次完美的太空飞行。惟一让航天人意犹未尽地是由于任务所限，许多保障航天员在太空生活的设施没有发挥出应有的功效，当然也就没有得到在太空中实用的检验。
一位宇航专家这样形容什么是人类在太空中生存的最为棘手的难题——“进口和出口”。这些人们在地面上早已习以为常的举动却困扰了航天人多少个寒暑春秋。
如果不能保障航天员在太空中正常生活，就不能称其为真正的载人航天，也就无法充分发挥出人类航天的真正效益。2年后的2005年10月，中国航天人又一次起程了。
与上一次开创性的第一步不同的是，这次奔赴太空的航天员将驾驶着更加先进的宇宙天车踏上征程。
同时，对于此次执行神舟六号飞行任务的两名飞船“舵手”的选拔，成为所有已经在无数磨练中历尽千辛万苦的航天员心中的渴望。
10月9日，6名入选“神六”太空之行第一梯队的航天员飞赴酒泉发射基地。亿万中国人的目光也又一次聚焦在那片热土。在那里，就要再一次撼动苍穹的“天地快车”已经整装待发。
航天人即将再次点燃托载民族飞向太空的奔腾火焰！
全片目前已完成10部22集。时长990分钟。
评论：http://www.cctv.com/tvguide/special/cctvnews/20051123/101683.shtml
Story of Shaking the Earth
Introduction
Untiltoday, China’s Aerospace Industry (CAI) has already experienced acourse of trials and hardships for 43 years. Not long ago, thesuccessful launch of “Shenzhou” experimental manned spacecraft,which was superscripted by the then president Jiang Zemin, markedthat a new great leap has been made by CAI and laid a firmfoundation for realizing the dream of traveling into the outerspace hold by the Chinese nation. “Story ofShaking the Earth”, a large scale documentary series is now in theproduction in order to show up the world the proud accomplishmentsachieved by China in this field.
In China,the atomic bomb is tightly bound up to the aerospace industry,since it was China’s rocketry that flew across the sky bearing thehope of the nation again and again. At present, China will be theworld focus for another time in case of successful launch of itsmanned spacecraft. Here, we have to mention that in the past, allreportage regarding CAI were limited in news and events reports dueto the extremely strict censorship imposed on the press. Bycontrast, the former Soviet Union and the United States, as themost two powerful countries in this field used the reports of theirspace industries by means of producing a lot of programs as a toolto flaunt their powers to the world. This is the first time for thepress in China to reveal comprehensively and systemically the truthof CAI
It isvery appropriate to use an old Chinese saying “to rub a sword inten years” to describe the space scientific research, not onlybecause of the uncountable difficulty and happiness experienced bythe scientists, but also due to the huge amount of human resourcesjoined in the scientific research. Thus, the aerospace industryimpersonally forms important criteria to national comprehensivepower. Meanwhile, the huge risks born by the aerospace industryitself bring great stresses in all professionals, even the wholenation. In the past, most people in China knew very little aboutthe aerospace industry. This program is made for the first time toshow up all aspects of human aerospace industry in order to adjustthe misunderstanding resulted from the absence of knowledge. Inconclusion, all these facts make the scenarios of this program socomplicated and fascinating.
Theartistic technique applied in this program is completely differentfrom those techniques used in other similar subject programs. Theprogram does not narrate an event or a person in a separate, simplyand insipid way any longer, but adopts the 43-year hard going ofCAI as the whole topic, and adds up the personage’s experiences andfates to the vast revived historical materials by means ofingenuously setting plot suspense as the film features do. Thecommentaries of the program are also impersonal, vivid andvigorous, and full of passion. Through the true stories behind thescenes of the events and narrated one by one, you can see, theearnest desires of generations of state leaders and people toexplore the space, the struggles and sacrifices of generations ofscientists, the nation’s steps that have been plodding on the roadto realize its spaceflight dreams for more than one thousand years,and the ladder to the infinite vault of heaven set by untoldChinese scientific elites at the cost of their lives. Their sadnessand affliction, happiness and excitement, all that figures amagnificent historic picture that describes for us a splendid sceneof China’s cross-centennial aerospace industry. As we know, thisprogram is the first panoramic epical documentary series about thissubject in China. The high visuality embodied in the program willineluctably make it a successful works that accords completely withthe audience’s psychology.
Theprogram is designed to consist of 9 parts, 20 episodes and eachepisode is 45 minutes long, totally 900 minutes. All productionwork will finish before Sep. 30, 2003 and the program will be airedon TV during the period immediately preceding the climax moment ofChina’s first manned spacecraft launching. The program will beissued in China and overseas simultaneously.
It isvery likely that this program will stand out in the similarprograms, even become the most favorable TV program for this year,benefiting from numerous advantageous factors as follows:
- Thestrongest film crew.
Mr. LiYing, the general director of the program, is a very famousdirector who has built up good reputation in China in filminghistorical TV documentaries. Most of his works obtained nationalwide awards, such as 10-episode “The Long March, Song of Life”,12-episode “Art of War by Sun Zi” and “Famous Campaign Serial ofWar of Liberation (7 parts and 16 episodes) -- Menglianggu,Storming the City at the Night of the Mid-Autumn Festival, Tiger’sWhistle on the Central Plains, War Flame Swept over the BlackGround, Sunrise in the Forbidden City, Thunderbolts and DragonGrowing up at the Head of Yangtze River”. Beyond that, his works,“the Hero, General Chen Geng”, a biographic documentary producedunder the instructions of state leaders and aired on CCTV monthsago, obtained extensive favorable comments among the experts andaudience, and was evaluated as a milestone of the development ofChina’s documentary programs.
- Thehighest level
In anycountry, the aerospace industry is considered an important projectas it reflects the overall national strength and represents thenational image. Each transmission will attract the sights of thewhole nation, even the world. In the program, dozens of Chinesespaceflight experts that have never been allowed to appear onpublic occasions will personally reveal to you the top secrets ofthe development of CAI and the hardships they suffered and thesacrifices they paid. It is no doubt that these experts will becomeone of the most exciting focuses of the audience’s attention.
-Broadcasting at the most eye-catching moment
CAI willreach a new climax when China’s first manned spacecraft begins itsdebut next mid-October. It is a unique opportunity as there is not"the first time" again forever. As other big countries in thisfield, no matter how many rockets and satellites you have launched,only the manned spaceflight is the full proof of the supreme levelof the national strength. In addition, the first astronaut willalso be the most attractive. Therefore, the program will achieve anabsolutely high audience rating during the period immediatelypreceding the climax moment of the launch of China’s first mannedspacecraft, just as the roses will be the hot number in St.Valentine's Day.
- Thecause of high riskiness
Theaerospace industry is a gamble with high stakes. Thus, it hasalways been kept top secrets of the state and no details wereexposed to the public. But this program will tell you for the firsttime so many unknown stories. For instance, Gagarin Yuri, the firstastronaut in the world, nearly lost his life when returned to theearth, the US astronauts of “Apollo” spacecraft almost stayed onthe moon and were not able to go back home for ever, China’s firstrocket fell to the ground head over heals. Beyond that, thisprogram will bring to view the secrets of the mid-air explosion ofDong Fanghong satellite, the reason that the rocket carryingAustralia Star did not move while launching on Mar. 22, 1991, andthe tragedy of the ballistic expert that lost his life in rocketexplosions. Certainly, the story of Shen Zhou, China’s first mannedspacecraft will also become an indispensable part to theprogram.
China’sfirst manned spaceflight, a millennium dream for a nation of 1,300million people, is bound to be a significant event that attractsthe attention of all media and the whole world. Nobody candefinitely evaluate the large commercial profits that can be reapedfrom this event.
Please,join us to disclose the 43-year sealed truth of China’s AerospaceIndustry.
Story of Shaking the Earth
Catalog - 1
(20 episodes 900 minutes)
Part Ⅰ Flying to theWelkin45min. x 2 episodes
Content:
In thispart, you will know about the dreams of space exploration held bymankind since time immemorial and the origination of rocketry andspaceflight.
Part Ⅱ FlyingRockets45min x 2 eps.
This partwill tell you the origination of new China’s Aerospace Industry(CAI) and the undertaking experience of the first generation ofprofessionals of CAI
Part Ⅲ Racing with theFate45min x 2 eps.
Greattransition took place in CAI from extreme isolation into globalincorporation
Part Ⅳ Reaching theSky45min x 2 eps.
Launching AsiaSat Ⅰwas the first real test forCAI and arduous corporation with the outside world began.
Part Ⅴ GreatExpectations45min x 3 eps.
In anearly desperate situation, the inexperienced professionals of CAIstarted developing LM2-E, which laid a critical foundation to laterProject 921
Part Ⅵ No Dreams in theSpace45min x 2 eps.
To beroused or to be depressed? The leaders of the team had to makevital choices in 1996, an unfortunate year for CAI
Part Ⅶ Eyes in theSky45min x 2 eps.
These twoepisodes will show you the history of manned spaceflight originatedfrom Wan Hu to Gagarin Yuri. The outcome of the fierce competitionbetween the US and the former Soviet Union in the outer space wasthat mankind set their first foot on the surface of the moon.
Part Ⅷ Flaming CelestialChariot45min x 2 eps.
Byformally starting Project 921, Chinese began to realize theirdreams of manned spaceflight, for which the aerospace professionalshad been struggling throughout their lives.
Part Ⅸ EternalEnticements45min x 3 eps.
Chinesehave overcome so many difficulties and hardships on their road toexplore the sky. Generations of Chinese professionals have almostpaid everything they could to realize the national ideals.
