爱华网2012-1-13 16:29
提问者： 欢天喜地迎龙年 等3人 | 浏览次数：1489次
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2010-9-28 09:18 净坛使者444 | 六级
“动车组、和谐号和高铁”，这三个就有点儿像“公共汽车、1路车和公共汽车线路”，或者“地铁列车、1号线的地铁列车和地铁”。高铁，其实是客运高速铁路的简称。地铁也是这样，原来是地下铁路的简称。既然都是铁路，那就和“公共汽车的线路”差不多。当然，高铁、地铁都是专门修建的轨道，与普通铁路相比，还是有些不同。高铁列车运行的时速在200千米以上，武汉到广州的客运专线高铁，时速还达到了350。可是我们也看到，高铁的车站，现在也同样开行了普通列车，方便换乘。动车组，就有点儿像地铁列车，6到10 节车厢是一同研制生产的，动车组决不是只有火车头才有动力。以前火车跑得快——全凭车头带的情况，就被动车组打破了。早期的动车组，起码两头的车厢都有动力，一前一后一起开动，现在可能所有车轮都有动力，就像公园里的船，如果多几个人一起划桨，前进就要快一些，如果像龙舟上面个个都奋力划桨，前进就像箭一样快。和谐号，其实就是动车组家庭中的一个成员，所以说，和谐号就像 1路车那样，完全属于公共汽车。当然，这也只是我们乘坐的和谐号，如果要说所有的和谐号，就除了动车组，还有货运的电力机车或者内燃机车。和谐号这方面也有些像商业品牌了。这种情况也不妨看看“东风”，除了火车的内燃机车，还有汽车的大货车。或者看看 555 和 999，是不是都有好多商品啊。 48
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2011-11-19 18:32 Mdgjg | 十二级
严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。目前在中国，动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6（未生产投入运营）、CRH380等不同型号（没有CRH4，因为“4”是“死”的谐音，被认为不吉利；每一种型号下又有小的划分，比如CRH1A、CRH1B等；CRH6还没有正式投入运营），中文名是和谐号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”（China Railways Highspeed）的简称。事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H；CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为380KM/H。所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。 总结一下车型： CRH1A CRH1B CRH2A CRH2B CRH1E CRH2E（这些车开D字头列车，时速250km）CRH3C CRH380A CRH380BL 380AL（这些车开G字头列车，时速300/350km） 但有少量380A开D车（降速至250） 还有CRH5 这个没坐过，也是开D车的[提问者认可] |
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2012-1-13 16:41 chinalifaqiang | 十五级
高铁是一种路动车是一种车你根本没有搞清楚概念你所说的所谓的高铁其实是错误的说法，正确的说法是高速动车组，也是动车组的一种，不过速度快一些动车组又有一个名字叫做和谐号[提问者认可] |
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2010-9-27 16:40 xuefeng_baicai | 八级
动车组是一种和谐号CRH列车，可以不在高铁上运行，可与普通列车同用轨道而高铁就特别了就只能动车和谐号行驶，速度较快，普通列车速度太慢不适用于高铁！！！0
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2010-9-27 17:22 无奈地惆怅 | 一级
和谐号是列车的名称，动车组既可在普通轨运行，又可在高铁线上运行，动车可分动力集中型（代表为法国）和动力分散型（代表为日本），可运行时速大于200km/h的铁路称为高铁，广汉线，沪宁线及京沪线都为高铁线路。中国现在普遍运行CHR系动车组。法国07年创造了时速574km/h的世界纪录。0
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2010-9-27 22:06 KINJYOWAN | 八级
●和谐号(China-Railway-Highspeed，简称CRH)是国内所有动车组的统称。●时速在250码以上的动车组称高铁(G开头)●时速在200~250码的动车组就是普通动车(D开头)一般的火车只能跑160码。●国内动车技术来自于日本、法国、德国等国，国内负责整车制造和组装，所以动车组看上去像新干线。1
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2011-11-19 19:22 鬼哥1231 | 七级
科学定义：【高铁】其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。【动车】则是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，没有传统意义的独立机车牵引。从这点来看，G、C、D字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。所以在严格意义上，高铁和动车不是一类概念。但在中国，动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路类型。铁道部目前定义：【动车】指代时速在200公里级别的铁路线路；【高铁】指代时速在300公里级别的铁路线路。所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。但不论G/C/D字头列车，都是CRH系列动车组，都是和谐号。【和谐号】是中华人民共和国铁道部对中国铁路高速（CRH）动车组，及部份交流传动电力机车、柴油机车系列的统称。铁道部发言人张曙光称，这个名字是代表了科学发展观中“人与自然的和谐”的原则，动车组除了比传统由机车牵引的列车、以及推拉式列车节能、环保外，还需要多个不同单位携手合作共同研制，代表技术上的协调。另外这也是寓意为一种构建和谐社会的运载工具，使铁路发展与经济社会发展相协调。200KM/H级别的动车组有（不用于客运的不提出）：CRH1A，8节普通编组CRH1B，16节大编组CRH1E，16节卧铺编组*****************************CRH2A，8节普通编组CRH2B，16节大编组CRH2E，16节卧铺编组*****************************CRH5A，8节普通编组，因为耐寒性优秀多用在北方这些车最高运行速度为250KM/H，在2011年7月1日后，在高铁/动车混跑线路以外的线路，动车统一被限速为200KM/H，300KM/H级别的动车组有（不用与客运的不提出）CRH2C，普通8节编组****************************CRH3C，普通8节编组****************************CRH380A，普通8节编组CRH380AL，16节大编组*******************************CRH380B，普通8节编组CRH380BL，16节大编组但其中只有380系列的最高运行速度才是380KM/H，2C和3C都是350KM/H。【一楼在这里说错了】。在2011年7月1日后统一限速为300KM/H区别在于1、票价不同，G/C字头比D字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些，这点毫无疑问2、G字头比D字头快，通常。3、G/C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站，通常。腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁 区别何在》，给出其链接参考资料：http://view.news.qq.com/zt2011/DGC/index.htm
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2012-1-13 16:31 热心网友
高铁比动车快，动车就叫和谐号啊。1
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2012-1-13 16:32 zhhspace | 一级
高铁是在新建的专用高速客运铁轨上运行的动车，是动车的一部分；动车是除了车头，其它车厢也有动力的列车。 和谐号是动车的别称。希望你满意。1
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2012-1-13 16:38 zjhmxcz | 九级
高铁 是 铁路和 车辆的总称。就是高速铁路系统。 他和普通的铁路不一样，他有自己独立的 铁路和独立的 管理运行系统，在他上面跑的 车 其实也是动车， 只是大家习惯称呼 他们为高铁。动车 是车辆类别的 称呼。他是 分散动力系统列车。就是很多车厢都有动力。 普通的列车是车头带动后面的车厢。所以有火车跑得快 全靠车头带的 口头语。 而动车的车头 是没有动力的，车头只相当于驾驶室，动力分配在 车厢上。 动车 可以在普通铁路上跑，也可以在高速铁路上跑。和谐号 是动车的 名字。 这符合我们国家的 一贯政策和 国情吧。 在我们 坐车 火车买票的时候， 火车 车站广播的 时候， 一般就两种， 动车和高铁。 分别以D和G 两个字母来代替
