爱华网飞行，努力说服 150 多家债权人和银行不要冻结其资产，给他翻身机会，保
下父亲创下的这一片海上王国。董建华有时三更半夜打电话给律师，查询一 些不清楚的细节，有时候连续 20 小时处理债主和律师的电话。
但是，无论董建华怎样游说各方财团，绞尽脑汁采取措施来改善公司的 债务，包括分散投资、出售租约期满的轮船，以及减少自置船舶的数量，但
东方海外的财务状况始终没有起色。
在东方海外债务重组期间，外界有不少的冷言冷语说董建华一接手后， 董氏集团立即陷入了困境，所以，有人怀疑他的能力与才干。加上经常有债 权人向董建华及其弟弟董建成提出诉讼要求赔偿。为了克服困难，董建华通 宵达旦地与债权人举行会议。董建华为此费尽了心血。同时东方海外还遇上
了拥有当时全球体积最大货柜船及级数相近的对手——美国轮船公司，低价
抢货的挑战，真正是内忧外患。 令人肝肠寸断的日子终于来了，一九八五年九月，伤痕累累且疲惫不堪
的董建华万分无奈地向外界宣布，东方海外在香港交易所上停止买卖，待债 务重组后再复牌。
董氏家族走进了深渊，开始了另外一次新的搏击。
第六章 船王太子 打工一族
一度负债二百多亿元 东方海外显然走到了生死存亡的关健时刻。无论是对董氏家族来说还是
对东方海外的债权人来说，都是如此。
董建华最高时负债曾经达到了 28 亿美元，约 230 多亿港市。东方海外 除欠日本造船企业款项外，当时欠香港汇丰银行的贷款就高达 100 亿港元以 上，按照一九九四年的利率，东方海外一年向银行还的利息就达数亿元。
当时有人曾经这样说：董建华所欠的款项，与奥地利一国的国债一样多。 这确实是一个令人心惊肉跳的天文数字。不要说去考虑还清这些借款，就是 去面对这样一个可怕的现实也要有多大的勇气。因为这毕竟不是一个数字游 戏，而是董建华要去真实面对并且必须去偿还的事实。
人在这种情况下，恐怕只有凭信念才能生存下去。没有惊人的毅力、耐 力和勇气是无法逾越这道万丈深渊的。当时，也确实没有多少入相信董建华 能够重新从这个陷井中爬起来。
这时候，汇丰银行的主席沈弼找到了董建华，建议提供 1 亿美元的备用 信贷。汇丰银行出手相救是有其理由的，一方面沈弼一向与董建华交情不错，
但是更重要的是东方海外当时欠下高达 28 亿美元约 230 亿港币的欠款，其 中百分之六十是欠汇丰银行的。如果董建华真的支撑不住，东方海外这艘巨 轮像“伊利莎白号”一样毁于一旦的话，作为第一大债权人的汇丰银行的损 失自然也是可怕的。
在董建华最为艰难的时候，沈弼曾经写信给董建华，鼓励他不要颓丧，
第二个春天一定来临。 沈弼向董建华说：他可帮忙找另外一家银行协助。这家银行就是中国银
行。中国银行在汇丰银行的 1 亿美元备用信贷中分担了 5000 万美元。那时
候，董建华一直忙于与负责东方海外债务重组的财务公司的代表开会，由早 上七时开始到深夜，一坚维持了 18 个月。
董氏集团自一九四九年离开大陆后，一直与台湾保持良好的关系，与大 陆联系不多。这一次，中国银行向东方海外提供 5000 万美元的贷款，是董 氏集团自一九四九年以来与中国政府建立的第一次关系。此时中国改革开放 已经取得了初步成果，中国政府很希望发展航运业。中国招商局通过中国银
行和汇丰银行，与董氏集团联系上了，并以扩展中国船务为由，购买了董氏
集团的六条油轮，随即收购了董氏的保险公司。董氏集团由此开始与中国发 展良好的关系。
中国银行与汇丰银行的 1 亿美元贷款能够使东方海外应付一阵如蚁的债 权人。据说，最多的时候，东方海外的债权人达到了 150 多个。这是多么壮
观又是多么惨烈的场面。跟随父亲一起成长起来并曾经走向鼎盛过的董建华
面对这种场面，怎么能不感慨万千。 后来，东方海外向日本订造的新型大邮轮竣工，此时的董建华自然无法
支付这笔巨额的费用。此时，汇丰银行以船只作抵押，再向董建华借出 38 亿港币。
此时汇丰银行抛出的救命稻草，究竟有多大功效，应该说当时的汇丰银
行与董建华心中都是没有多少底。一九八五年世界航运低潮如故，而董家可
变卖的家产也基本上都已经赤膊上阵了。董建华推出的一系列债务重组计划 似乎收效也不大。
这一次世界性航运低潮什么时候才能结束，东方海外什么时候才能走出
低谷，重获新生，董建华心中也没有底。他只是凭着无论如何要保住父辈用 血汗创下来的江山的一腔热血，默默地低头前行。
事实上，此时的董建华对于东方海外已经无法控制了。汇丰银行作为最 大债权人，他不仅有权代表东方海外集团处理有关事宜，而且可以随时变卖
东方海外的资产，而不需要通过董氏家族的同意。
霍英东突然出资相助 一九八六年三月十四日，已经被债务沉到海底的董建华突然出现了转
机。
著名香港富豪霍英东宣布注资 1.2 亿美元（11-56 亿港币）给东方海外 集团，其中 2000 万美元投入一家新造船公司，另外 1 亿元投入一家新货柜 公司。新造船公司和新货柜公司是指将成为重组后的董氏集团的重要的公 司，新造船公司拥有正在建造但未付货的新船，新货柜公司则是新货柜运输
集团的核心。
这无疑给被债务已经压得喘不过气来的东方海外和董建华打进了一支强 心剂。
关于霍英东的这次神秘注资，历来说法很多。传说最多的就是说霍英东
的资金并非来自霍氏集团，而是来自中国方面。霍英东只不过作了一名二传 手，将中国方面的资金以他的名义注入东方海外集团。
据香港一名曾经采访过霍英东的传记作家说，曾经就此事多次询问过霍 英东本人，但霍英东都以下方便为理由不愿透露详情。
这位传记作家同时表示，霍英东的长子霍震霆曾经对他这样说：东方海
外主要是资金周转问题。国内银行都支持，我们参与，帮助度过难关。我们 只是中间人，不是主动的，中方支持。
这位作家还表示他曾经采访了一位与中国交通部有密切联系的人士。这 位作家是这样描述他们两人就此事的对话的：
“当年交通部支持东方海外，据说资金直接来自招商局集团。”
“招商局在香港，由它出资支持，自然方便一些。” “那么霍英东先生是怎样介入其中的？” “这个问题，其实阿董（董建华）、交通部和霍先生，三方面一经接触，
很快便达成了共识。” 这些描述及说法究竟有多少的真实性，至今谁也没有说清楚。当时人们
对霍英东的注资都只是猜测而已。 不过，当时中国的改革开放已经取得了初步的成果，对外贸易急剧增加，
中国政府本身也希望能够发展中国的航运事业。而东方海外有着几十年的航 运经验、庞大的船队和良好的航线，如果从长远的商业角度上来讲，中方通 过注资来借船出海，拓展中国的航运事业也未尝不可能。但是事情的真相究 竟是什么样，这恐怕只有当事者才是最清楚不过的。
此事不仅在当时的香港引起了人们的猜测，包括也引起了台湾的注意。
在霍英东与董建华发表联合声明的第二天，路透社从台湾发出一则报
道，报道称，当记者问及台湾方面会否因此而有任何行动抵制董氏集团在台 湾的附属公司时。台湾方面的官员称，由于事情仍在研究中，暂未能发表意 见。台湾航运界人士透露，台湾官方已就霍英东注资一事询问过董氏集团， 如果这次注资是商业行为，那还简单，若涉及政治，问题便会很复杂。
无论霍英东的资金来自何方，这确实是解了董建华的燃眉之急。 一九八六年五月十六日，在霍英东注资东方海外的两个月后，董建华正
式对外公布公司重组债务计划。新设立一家东方海外国际有限公司，集中经 营东方海外名下的货柜运输业务。重组后的母公司东方海外国际有限公司，
对东方海外持有百分之六十五的股权，另外百分之三十五的股权，由霍英东 名下的公司持有。
在这次重组债务计划中，董建华已经做好了最后的准备，破釜沉舟，最 后一战。
董建华将所有的业务资产，全部注入重组后的董氏集团。董建华此举，
对他的家族来说，将付出沉重的代价，因为这意味着董氏家族失去了对集团 的控制权。身为集团主席的董建华，虽然主席头衔可以继续使用，但他在集 团的实际股份则没有了。他个人也由东方海外的大老板变成了高级打工。董 建华开始了他新的旅程。
卧薪尝胆 八年抗战 一九八六年五月十六日，东方海外宣布债务重组后，董建华从东方海外
的大老板变成了东方海外的高级打工者。
但是，董建华并未因此气馁，他相信有一天将重新成为香港的新船王。 公司重组后，董建华开始了新一轮的人生搏斗。他采取了一系列的减磅 措施，同时加强公司管理，提高工作效益，建立世界性的网络。用董建华自 己的话来说，是掌握了一组关键成功因素，这包括人才（组织及管理）、客 户关系、资产运用、规模效益和强健的资产负债等五大因素。在具体实践上，
东方海外每年至少投资 2500 万美元进行管理及资讯改革，使之不断现代化，
适合现代经济发展和航运业发展的需要。 八十年代末期，世界航运业开始出现复苏迹象，这为董建华的重新崛起
提供了机会。香港富豪霍英东事后都说，东方海外的财务重组，搞得很成功。
董建华重整债务的一个手段就是不断减轻公司负荷，因为一支庞大的船 队，如果没有业务，光维持它正常的维修和运行就是一笔不小的开支。一九 九○年，董建华将英国公司出售，虽然公司仍然亏损，但是亏损明显比以前 少多了，亏损额已经降到了 600 万美元。
一九九○年，董氏家族私有的金山船务宣布偿清了所有债务。 同年东方海外公司再一次进行了公司重组，重组后，有 4.6 亿股普通股，
董氏个人只占百分之三，一家董建华有行使投票权的公司 WharncliffLtd.
持有百分之四十五点八的股份。董建华变成了东方海外国际的名义大老板。 另有 4900 多万美元可兑股优先股及 5000 万美元可赎回优先股，由于没有投 票权，则无需公布受益人的名字。
一九九○年的改组一个重要的现象，就是原先控股百分之三十五的霍英 东从东方海外国际有限公司中消失了。因为霍英东不在董事之列，同时有权
益也无需公布，这表明霍英东真的退出了东方海外国际有限公司了。
在这期间，日本银行界看见汇丰银行和霍英东向董建华施以援手，此时 也同意向东方海外贷款 2.5 亿美元，据说是为了让董建华重整债务。
在董建华的债务中，有相当一部是受制于日本船商。此时贷款给董建华，
有人认为是日本银行判断董建华有重新崛起的希望，也有的人认为经过重 组，董建华在东方海外已经徒有其名，东方海外的真正大老板是香港汇丰银 行，因此，日本人这笔为数不少的贷款，实际上以香港汇丰银行作为赌注的， 这所承担的风险显而易见比汇丰银行出手援助董建华时低多了。
一九九一年，经过长达八年抗战的董建华终于掀开了人生的新的一页，
东方海外公司终于拨开乌云见到了青天。八年之后的东方海外，终算开始盈 利，东方海外的股东，在经过九年的寂寞难熬而又焦急的等待之后，终于第 一次重新拿到了股息。这一年，公司税后盈利达到 740 多万美元。
东方海外的重组计划比设想提前了八年完成。 一九九二年，公司再一次重组。这时，东方海外国际有限公司已经全部
拥有了东方海外的股权。这一年，公司税后盈利达到了 800 万美元。 一切都重新走上了正常的发展轨道。董建华当年出现的危机正如霍英东
所说，只是资金周转上出现了困难，一旦走过难关，曾经显赫一时的东方海 外船队又开始以一种自豪的姿态出现在世界各大洋上。
一九九三年，东方海外税后盈利达到了 1.3719 亿美元。
一九九四年东方海外化费 5.3 亿美元订造了 7 艘新的货柜船，但公司的 税后盈利仍然达到了 5950 万美元。
在资产负债方面，一九八五年，公司共负债 28 亿美元，一九九二年，
公司负债已经变成了 5.65 亿美元，流动资金 2.6 亿美元，一九九三年底， 负债降到 4.8 亿美元。
一九九五年底，东方海外已经拥有了 27 艘船，14 万只标准货柜。集团 特有的待赎回或待换优先股约 7.5 亿美元，股份市值约 27 亿港币。
一九九五年十二月十三日，东方海外旗下，当时世界上最大的货柜船东
方海外香港号正式在香港下水，香港富豪李嘉诚、香港政府布政司陈方安生 纷纷出席了新船下水仪式。
从负债 200 多亿到重新成为世界新船王，董建华以其独有的毅力、信心、 勇气、能力创造了另一个奇迹。
第七章 诚信仁义 谨慎专一
董建华虽然是一个在英国受过 10 年教育，在美国居住过近 10 年的人， 但是，无论谁与他接触，都会发现他是一个十分东方化的人。父亲身上所具 有的东方文化的气质给了他很深的熏陶。
他对家人、对亲人、对朋友都有相当重的感情，即使他在宣布积极考虑 参选行政长官及决定参选与传媒接触时，他都不会忘记赶着出席小孙女一岁
的生日。
他宣布角逐行政长官后，一般人都认为他是一个传统型的人。他在参选 政纲中也多次表明：我们一般会本能地认同谦逊忍耐、坚毅刻苦的传统中国 价值观，但又乐意接受西方文化的创新、主动和直接处理事的精神。当我们 勇往直前时，我深信有必要重新确立和认同一些世代相传的中国人的价值。
简而言之，就是孝顺父母、重视家庭、仁爱为怀、诚信为本、谦逊刻苦、自
强不息。 中国传统文化的仁义道德思想深深地影响着董建华，无论是他的人生观
还是政治观。他自己说：做生意要讲求诚信，对人也如此，即使我将来做了 行政长官，无论是处理香港的事务还是处理中央与特区的关系，也是要靠诚
信来解决问题。还是那句话，协商并不表示软弱，争取不一定要对抗。人与
人之间的互相信任相当重要。一个人没有信念，终将一事无成。 有人说，董建华能够从常人不敢想象的负债 200 亿元开始，重新取得东
方海外的控股权，保住了其父亲董浩云一手创下的江山，其难度不亚于重新
创立一个东方海外，甚至在某些方面还超过其父亲。 因为董浩云要一切从零开始，而董建华是从负债 230 亿开始。仅队这一
点，我们不难想象董建华有着异于常人的毅力与信心，他是一个不能够轻易 便被打倒的人。
当行政长官角逐被新闻媒介炒得不可开交，一个个有意角逐的候选人都
纷纷从后台走到前台来的时候，董建华却依然按兵不动，甚至都不愿对传媒 表示他明确的竞选意向。
在香港人的眼里，董建华是一个十分低调的人，所以人们对他的了解也 十分有限。即使是在一九九五年以前，虽然董氏家族遭到了几乎是灭顶之灾， 虽然一代船王董建华曾经一度负债高达 200 多亿港币，但是 600 万香港人能 够知道董建华仍然是寥寥无几。这一方面因为董氏家族生意基本上是在海
外，常年出差奔走在世界各地，另外，在董氏家族兴旺发达时期，代表董氏
家族的是赫赫有名的世界七大船王董浩云，董建华只是作为一名副手，在其 旁边默默无闻地耕耘。当董建华正式出掌东方海外，成为新一代船王的时候， 东方海外却又陷入了史无前例的财务危机中。
那时候的董建华除了通宵达旦地在办公室与财务公司、债权人开会，商 讨公司重组计划之外，就是奔走在银行、财团门下，四处求援，挨家告急。
有人估计，董建华和东方海外债权人最多时，高达 150 多人，试想想， 每天要应付 100 多号讨债的债主和 200 多亿的负债，又怎能有心情去高姿态 地四处社交，访亲会友呢。
据熟悉董氏家族的人表示，董建华和妻子赵洪娉本身性格都是十分低 调。
在香港的上海商人圈子里，常举行各式各样、大大小小的派对。在上海
住了十余年的香港自由党主席李鹏飞就经常携太太出席。据他所见，董建华 伉俪很少出席社交场合。即使是上海人的聚会，董氏夫妇也是很久才出现一 次的稀客。
当董建华成为香港特别行政区首任行政长官的热门人选后，香港传媒曾 经多次用不同的方式采访过董建华，但结果都是铩羽而归。董建华要么重复 以前已经讲过的话，要么表示歉意，什么都不讲。
但是，董建华是一个十分健谈的人。 曾经与董建华一起到海外宣传香港的香港立法局议员李鹏飞说：董建华
一旦站到讲台上演讲，事前不需要讲稿，而且讲多久都可以，是一个很能说 话的人。
董建华的老友吴宣德也说：由于董建华的低调作风，有人还以为他是属 于害羞的一类。其实，与他相处过的朋友，都知道他很健谈，口若悬河而且
喜欢据理力争，绝不低头。老实说，以他的口才，如果读法律的话，必定是
一位出色的律师。董建华的工作能力和处理危机的能力，经过八年抗战，重 整东方海外一役已经足以证明了一切。
董浩云是一个依靠自己数十年辛苦奋斗而创立下一番江山的人。他知道 每一分钱都是用血汗换来的。董浩云生前虽然是个亿万富翁，但是其生活一 直是十分节俭。而董建华无疑是继承了其父亲的这一良好习惯。
当年董氏在上海的别墅里，简朴的布置是董家的特色。就是董浩云来到 香港发展，并成为世界七大船王后，他依然保持着简朴的作风，他在香港九 龙塘的大屋，装修也十分简单主人套房的设备，与普通打工仔差不多。
一九六九年，董建华回港初期，一切起居以俭朴为主，他与父亲董浩云
合用一个办公室。除了父子两人外，在房间内工作的还有董浩云的外甥乐嘉 年，三个人共用一房，各自埋首工作。
董建华现在的办公室，也只有四五十平方米，这在香港一个普通上市公
司的总经理的办公室动辄就是上百平方米，作为一个拥有亿万家产的董建 华，他的办公室也确实寒酸了一点。
很多富豪都喜欢以劳斯莱斯或者奔驰房车为座驾，但董建华却喜欢比较 便宜的宝马车，而且常常自己开车享受驾驶的乐趣。
董建华的座驾换过好几次，但换来换去都是宝马。最近购买的座驾只是
100 多万港币的宝马 7 系，比起奔驰顶级车系便宜了一半。对于董建华这样 一个拥有亿万家产的富豪来说，确实是不容易。
美国时代周刊的一位记者曾经这样描述董建华：他是没有名贵的房车和 游艇的大富豪，有时还只是坐的士，多反映了他朴实、谦逊的作风。他在父 亲董浩云去世后出任东方海外集团的主席职位，但他给别人的名片还在用原 来的董事经理衔，因为他不想别人以为他抢掉了父亲的荣誉。
八年艰苦的“抗战”，董建华所经历的是如履薄冰式的日子，因为稍一
不慎，忽略一个微小的细节，都可能影响到当时风雨飘摇的东方海外，董建 华由此培养了细心谨慎的习惯。
一九九六年初，香港筹委会在北京开会，身为筹委会副主任的董建华负 责主持其中一个小组的讨论。会议期间，董建华对每位委员的发言都作了悉
心的记录，会议结束由他作总结时，他清晰、简明扼要地将每位委员的发言
都作了总结，令委员们对他的细心、认真的工作态度十分赞赏。
自从董建华成为特区首长的竞争激烈的人选后，便成为了香港传媒贴身 紧逼的对象。有一次，董建华开完会从宾馆出来，久候门外的香港记者立即 蜂拥而上，采取前堵后截的策略。董建华保持他一贯的风格，从容登车准备 离去。一位香港女记者在拥挤的人群中将手中的录音机挤落了地上。正准备 登车离去的董建华见状，立即停下脚步，俯身将地上的录音机和电池捡起来 交给那位女记者。当他发现地上还有一粒电池时，又马上再次俯身将电池捡 起来交给对方。虽然记者们一如既往地没有采访到金口难开的董建华，但他 这一细心的细节却给在场的香港记者留下了深刻的印象。是香港一位身价亿 万的大富豪，能够这样平易近人确属不易。
对许多名人来说，如何处理每天的应酬恐怕都是一件比较痛苦的事。董 建华也常常接到各种各样的请帖。大凡董建华不能亲自去出席的，他都向对 方解释清楚不能去的原由。香港民主建港联盟有一次活动邀请董建华参加， 董建华因脚扭伤不能到场，他专门为此写信给主人，表示歉意。
一九九六年，香港教育科技界邀请董建华担任国庆筹备委员会成员，董 建华因公私两忙婉言谢绝了。但是，董建华专门用毛笔亲笔写了一封信，向 主人陈述不能担任委员的理由，态度之诚恳、认真，令主办方十分感动。
香港有一位作者通过董建华的秘书转交一本赠书给董建华，董建华第二 天就写了一封亲笔信向作者表示感谢。其实文化界的人都知道，收到赠书或
者赠书给别人，都是一件很平常的事，很少有人专门写封信向对方表示感谢。 对于董建华这样一个掌管着东方海外拥有 3000 名员工，与世界上 49 个国家 有联系的庞大海上王国的老板来说，打个电话表示谢意恐怕已经算是一件十 分难得的事了。
一九九六年，董建华经过慎重考虑，决定公开表态角逐首届特区首长。
在记者会开始前，董建华通过职员派发新闻稿。没有过多久，职员突然向记 者表示新闻稿的中文文本有错，要求收回，另补发经过修订的文本。有记者 对比这两份中文稿的差异，发现原来只有三个字不同。原版本上有一句说董 建华考虑参选的其中一个原因是“为推选委员会提供广泛的选择”，修订文
本中将“广泛的”改成了“多一个”。“多一个”是平铺事实，广泛的有形
容、判断的成份，这小小的改动既反映了董建华为人朴实的一面，不愿意哗 众取宠，更反映了他细心、谨慎的一面。
董建华是浙江舟山人。浙江舟山一带人，据说都有点遇事原则性强、据 理力争的个性。舟山流传了许多民间故事，其中一则叫做“状元张不可”的 民间故事在舟山一带广为人知。
说的是明太祖朱元璋在位时，舟山出了一个名叫张信的状元。由于他为 人正直，原则性强，被人称为“不可”。有一年朝廷开科取士，结果中考的 都是来自人杰地灵的浙江、江苏一带，安徽和其他地方的人一个也没有。朱 元璋是安徽人，自己又是草莽出身，自然十分忌讳家乡没有人才。对这个结 果十分不满意，怀疑主考官舞弊，于是派这位张不可前去核查，查出一点蛛 丝马迹，为安徽人争点面子回来。
结果这位张不可奉旨出去溜了一圈回来，一点也不给皇帝老儿面子，在 朝廷之上居然坚持说安徽的举士确实不如浙江，你这不真正是太岁爷头上动 土，哪壶不开提哪壶，把个朱元璋差点没给气被过去。结果自然可想而知， 既然你不我皇帝老儿面子，我也就不给你面子啦。朱元璋脸一拉，说张不可
你这是欺君之罪，大逆不道。于是舟山状元张不可眨眼之间就给推出午门枭 首示众，看谁以后还敢说皇帝老儿家乡的人不如你张不可家乡的人聪明。
这个故事多多少少反映了舟山人的性格。
董建华能够进行八年的持久战，与他坚持原则，不轻易动摇有着相当大 的关系，接触过董建华本人的都说，董建华是一个十分讲原则的人。
由于董建华成为热门行政长官入选后，许多传媒的记者都想采访他，从 中获悉一些资料。但董建华素来金口难开，对所有传媒都一视同仁。
香港有一家大报，在董建华宣布角逐行政长官后，专门派了一名记者连
续几日清晨在董建华公司的门口守株待兔。功夫不负有心人，有一天，这位 记者终于成功地拦截住了前来公司的董建华。面对精诚所致的记者，董建华 确实金石为开，深受感动。但他除了向这位记者一再表示感谢之外，并没有 接受独家采访。这倒不是说董建华在这件事上摆什么架子，而是董建华始终
如一地保持自己的处事风格，他不会因为受记者苦候的感动而牺牲自己的原
则。同时，熟悉香港传媒运作的人都了解，如果董建华接受了这家传媒的独 家采访，势必要面临着更多传媒的独家采访。
连董建华自己也说：他在行政局，即使是“港督彭定康，如他有不对时， 我总是要争个明白。”
东方海外的财务总监、曾任东方海外八五、八六年陷入困境时代表债权
银行的债务重组小组副主席的韦健生说，当年董建华身陷绝境的状况下，如 果债权银行在指指点点，要董建华做这件事或者那件事。董建华会回答：“我 知道我不干，你可以弄垮我。但如果我依你的这种办法，债务重组后，我便 不能管理我的公司。”董建华并没有因为自己身处险境而改变自己的原则，
迎合他人。
一九九六年六月三日，身兼香港特区筹委会副主任和香港行政局议员的 董建华，在痛苦思考了数月之后，终于毅然向港督彭定康辞去了行政局议员 的职务。
港府消息人灵通士及接近董建华的人士都表示，董建华在兼任两职期 间，能够很自觉地遵守双方的保密原则。但由于中英双方在香港过渡过渡时
期许多问题上发生争拗，董建华身为两边的知情人，他既不可以把将行政局 的消息和决策向筹委会透露或解释，也不能将筹委会的消息透露给行政局来 一起讨论。这使得董建华深感两难。在这种情况下，他果断决定辞去行政局 议员一职，从他在身兼两职期间的表现和后来经过深思熟虑后辞去行政局议
员一职，都充分表现了他恪守原则和负责任的一面，也因此得到了香港各界
的赞赏。
接触过董建华的人，都深知董建华是一个十分真诚、坦诚的人。 自从他成为行政长官人选后，自然而然就成为了香港记者跟踪追击的重
点目标。虽然董建华在任何场合都是按照自己的原则办事，拒绝回答有关他
个人的敏感性的问题，但他每次都能做到以诚相待，并直接了当地告诉记者 某某问题现在还不便说，这并不是董建华在搪塞，而是他在事情没有考虑成 熟的情况下，不愿意匆匆忙忙地表态，这多多少少与他经历过浴血奋战东方 海外的扭亏为盈艰难经历有关。
有的记者见在公共场合无法了解到情况，便专门跑到董建华的公司去采
访。每遇到这种情况，据说只要董建华在公司，他都亲自出来，以诚相待，
与记者寒暄几句，而不是象有的大老板，常常以一漂亮的女秘书出来挡架了 事。
香港著名武侠小说家、报人查良镛（金庸）说：当年董氏家族航运事业
陷入危机时，董建华跑去跟他商量对策，坦率地一一陈述公司出现的问题与 困难，毫不掩饰，作风光明磊落，可谓是君子坦荡荡。
当董建华正在犹豫是否参加行政长官角逐时，他也曾向查良镛表示，担 心一旦从政，会给别人挖过去的事当作“丑闻”。查良镛当时建议他自己检
讨一下有没有做了什么对不起别人的事，翻查一下公司的帐目。董建华真的
十分认真地思考了自己这近六十年的人生。一九九六年九月十日，当他决定 公开角逐行政长官时，他通过东方海外的通告，交代他与姐夫彭荫刚的关连 交易。以董建华谨慎为人的性格，公布这样的交易，这显然是经过深思熟虑 的，也许他觉得只有这件事当时曾经未对外人公布过，将来可能被人抓小辫。
以董建华六十年的人生，从 200 多亿的负债到今天的辉煌，其间经历了
多少艰难困苦，但是，他觉得需要向世人交代的只有这样一件事，我们不难 想象董建华平时为人的坦诚与诚恳。因为以他这样的经历，不为人知各种黑 幕交易或者其它不宜外传的秘闻，为了达到目的不择手段的奇闻逸事，就是 有一百件，也不足为奇。从这样一件区区小事，可以看出，董建华就是在最
危难的时候，也能够坦率为人、坦诚做事，恪守诚信的为人原则。
董建华是一个认定目标、孜孜以求的人。做人做事都十分专一。 东方海外经过董浩云数十年的苦心经营，由于摊子铺得过于大，到了董
建华手中，已是负债累累，但是董建华默默地承担起这个苦难，以惊人的毅 力和决心挑起这个负债一度达到 200 多亿的重担，矢志不渝地朝前走，将曾
经风雨飘摇的东方海外重整旗鼓。这需要多大的耐心和专一的精神。 连董建华本人也说：如果我“像别人般放弃、转行、上岸，说不定有更
大的发展，但我始终坚持，舍不得放弃祖传的事业。”以致到后来，他本可
功成身退，向特区行政长官的宝座进发，但他仍然舍不得放下家族事业，在 两者之间犹豫不决。
生活中的董建华也是一个专一出了名的人。 董建华的夫人赵洪娉，是董建华的第一位女朋友。中学毕业后，董建华
到英国利物浦大学求学，不久，赵洪娉也到了英国进修护士课程，两人从恋
爱到结婚，一切都很顺利。第一位女朋友就成为了白头到老的伴侣，对于董 建华这样一个出身豪门的富家子弟来悦并不是一件容易的事。
曾经有人以开玩笑的口吻说，董建华出身名门望族，本来有很多机会结 交异性，但他只钟情于赵洪娉，从不花心，几十年来始终如一，没有闹出过 什么桃色新闻，真正是难得。
董建华和他的父亲董浩云不一样，董浩云是个才华横溢的人，多多少少 有点诗人的气质，这包括他当年一心建立庞大的海上王国而大肆扩张，试图
实现伟大的抱负都与此不无关系。董浩云嗜好很多，但是董建华则相反，他 的嗜好不多但很专一。这正如他二十五岁开始的平头装，三十年不变。不单 是发型，就是他的皮鞋款式也是一种颜色穿到老，董建华认定某一款式，他 便会每次选择这一款色。
据董建华的家人和朋友说，董建华一爱读历史，现在他再忙，每周都要
挤出二三个小时，请人给他讲授中国历史。二爱吃碎牛肉三文治，董建华是
个特别喜欢工作的人，没有什么事就喜欢在办公室呆着。中午如果没有午餐 约会，董建华就会常常叫一客碎牛肉三文治，在办公室里独享。
董建华是一个生活十分有规律的人。现在每天早上五点钟起床，游泳、
打太极拳，晚上早睡。董建华没有什么特别嗜好，他与其父亲有一点十分相 似，就是把时间基本上都化在了办公上，每天早上他总是会在八时之前来到 办公室，也是公司上班的第一个人。如果当天没有什么应酬或者会议的话， 他会是最后一个离开办公室的人。
工作之外就是阅读，董建华每晚下班，总会捧着大叠报纸杂志回家阅读。
据董建华的妹妹董建平透露，董建华独爱历史，现在无论怎么忙，他也会每 星期抽出二三个小时老师来教中国历史，请老师逐朝代念历史给他听。董建 华不仅熟读《三国演义》与《孙子兵法》，两年前更从台湾请来教授，开设 讲座，教员工学习《孙子兵法》，从中汲取商场如战场的 生存之道。
董建华没有抽烟的习惯，也不喝烈性酒，只会偶然在应酬时浅尝餐酒。
香港不少富商喜欢打高尔夫球，而董建华只喜欢打打太极拳，不过这是近两 年的事。
董建华所练习的运动，最先是游泳，但因他喜欢运动与思考同时进行， 游泳却想不到东西，变成了浪费时间，所以游了一年多便放弃了，转为跑步，
因感觉不适合，所以转练太极拳。刚开始，董建华在董氏集团总部的顶楼天
台，与几个高层职员一齐练太极拳，但因航运业是常常出差的行业，练拳的 职员常常缺席，现在差不多只剩董建华自己一个人了。不过，董建华自己也 常常出差，所以，每星期通常只会见到他大展身手两三次。
不过，有一个爱好倒是董建华终身拥有，而且至今一谈起来还是滔滔不 绝，那就是足球。七十年代有一阵子，他甚至差点动了念头要去办一个足球
俱乐部。 宣布角逐行政长官后，他有一次曾经对记者说，他每年都要到美国三藩
市看足球。但是，他现在只能就对太太表示，有一段时间不能放假了，只能
通过美国体育电视频道来看打球了。可足见是个典型的球迷，几十年一如既 往。
年轻时候的董建华是个标准的足球迷。尤其是七十年代，家族事业兴旺 发达的时候，个人的兴趣也就表现的明显一些。
那时候董建华在香港，凡是有空就同公司的同事去看球赛。大概是因为
董建华曾经在英国念过书的原因，董建华比较喜欢看欧洲风格的足球，简洁 明了，目的明确，直接攻门。他尤其是喜欢英国足球，因为他在英国读大学 的时候是在利物浦，所以他自己曾经是英国足球劲旅利物浦队的忠实球迷。 以前，董建华偶而会与职员大谈球经，但近几年来，他已经谈得很少，这大
概是他所热爱的利物浦队这几年战绩差强人意有关。 香港的足球队，董建华那时比较喜欢流浪队，曾经还是香港船员张子岱、
张子慧兄弟、郭家明、绰号那稣的居里的忠实拥趸。有空的时候，他还喜欢
自己亲自去操练一把。有一次他和孩子在自己花园里踢足球，结果扭伤了脚。 那时候，香港四大英资集团之一恰和主席享利。吉斯与董家来往密切。 而当时怡和就组织了足球队参加香港足球联赛。吉斯于是游说董建华也组织
一只以他的公司为名的金山足球队，参加香港足球联赛。 超级球迷董建华当时听了还真的有点犹豫，于是去问好友吴宣德的意
见。吴宣德觉得这种事情搞起来会很烦琐，也很花时间。董建华听了也觉得
有道理。虽然十分喜欢足球，但经过考虑后，董建华最终还是婉拒了吉斯的 好意，没有去组织球队。
不过，董建华热爱足球，那主要是七十年代的事，随着八十年代他正式
接掌父业，独力承担起董氏家族的重担，并且力挽家族于深渊的生死大搏斗 中，董建华已经无暇顾及他喜欢的球队和喜欢的球员了。
这两年董建华有了一个新的爱好，耍得一手漂亮的太极拳。 想必这是他卧薪尝胆“八年抗战”时期学得的一手本领吧。因为天天要
面对那么多债主、面对那么多债项、天天要与财务公司、债权人商议公司重
组债务方案，只有这阴阳的太极世界中，董建华也许能够得到片刻的宁静和 惬意吧。
第八章 同甘共苦 兄妹情深
董浩云出身寒微，他的父亲，也就是董建华的祖父因为不甘心在舟山的 乡下受穷，于是便来到了上海闯江湖。董浩云就是在上海出生的。
董浩云与妻子顾丽真是中国传统社会典型的媒的之言撮合下的夫妻。顾 丽真父亲是办轮船公司的。不知道董浩云早年立志去创办航运公司，是否与 其这位开轮船公司的岳父多多少少有点关系就不得而知了。
董浩云与顾丽真二人通过两家都熟悉的的朋友作媒介绍。订婚前，双方
都未曾见过面，只是彼此交换过相片。 二人凭着相片之缘，订下终身，二十一岁的董浩云娶了十八岁的顾丽真。
婚后三年，顾丽真生下了他们的长子董建华，随后，董建华的弟弟董建成、 妹妹董建平、董小平、董亦平也相继出世。
董氏五兄妹自小生活在一起，感情十分不错，尤其是经过父亲死后，家
族生意陷入困顿这样的惊涛骇浪，如果没有兄妹之间的精诚合作，相信董建 华的压力会更加大。当董建华宣布角逐首届行政长官时，无论是妹妹董建平 还是弟弟董建成，都明确表示支持哥哥的决定，并且认为董建华适合出任行 政长官，对其兄长的信任和支持溢于言表，从中亦可看出这一家兄妹之间的
深厚感情。
董建华的妻子赵洪婢是董建华的第一位女朋友，也是他的终身伴侣。夫 妻两人感情甚笃，伴随着董建华从高峰跌入低谷，又伴随他从人生的万丈深 渊中重新走出来。有人戏称，董建华只钟情于赵洪嫂一人，从来不花心，叫 做恍榔树一条心。
董建华夫妇育有二子一女，董立均、董立新和董立筠。有人戏称，即使
董氏集团没有国际评分机构中的“三 A”评级，但是董建华自己也有三条“A” 在手。因为董建华的三个子女的英文名字的第一个字母都是“A”字，分别
是 Andy. Alant 和 Audrey。
董建华的三个子女，都是在美国读的大学。长子董立均负责总管全球性 冷冻部门及中国航运部门，小儿子董立新在家族公司金山轮船公司任职，女 儿董立筠在东方海外国际担任基金组合投资工作。其中幼子董立新的样子最 像董建华，加上又是梳得一个平头，仿佛一个模子里倒出来似的。
董建华平时除了工作外，就喜欢与家人在一起共享天伦之乐。尤其是近 年来，他弄孙为乐，空暇时便与小孙女玩个不亦乐乎。
从他和家人的合影中可以看出来，和他们在一起的董建华笑容轻松，无
牵无挂，一个美满而幸福的家庭。 和董建华一样低调的董夫人赵洪婢，自从董建华成为香港特别行政区行
政长官热门人选后，也难逃传媒的追逐。赵洪嫂被外界形容为和丈夫一样寡 言。董建华没有宣布角逐行政长官之前，许多人分析董建华犹豫不定的原因
之一，就是这个一向低调并且很少涉及政坛的家族不同意董建华出来竞选行
政长官。 董建华自己也曾经对记者说：“我家人一直不赞同他角逐行政长官，我
自己也不爱曝光，也不爱权利。”但是，当董建华主意已定，宣布角逐行政 长官后，赵洪娉始终站在丈夫的一边，公开向传媒表示：他是我先生，我什
么都支持他。
有一次，赵洪婢以香港红十字会总监的身份，出席青山医院重建计划的
开幕典礼。典礼结束后，早已蓄势待发的记者立刻开动摄影机、摄录机和录 音机紧随赵洪婢，因为和董建华一样低调的赵洪娉如今比董建华还难得碰 到，记者们自然不肯放过这个机会。赵洪嫂一边赶路，一边回答记者的问题。 “我支持我先生，家庭又好，事业又好，我都很支持他。”虽然她回答问题 不多，又不断强调自己是个家庭主妇而已，但是，数句“我支持我先生”的 答复，赵洪娉的贤内助形象立时凸现出来，夫妻之间的感情也可见一斑。
弟弟董建成 董建华的弟弟董建成生于一九四三年，比董建华小六岁，长得瘦瘦高高，
架一幅大大的眼镜，一付斯文的样子。和董建华厚厚敦敦的长相相去甚远。
不过，董建成有一点与其哥哥相似的是，他也毕业于著名的利物浦大学， 只是董建成学的是工程学。董建成大学毕业后，也跟着哥哥董建华的后尘去 了美国，不过董建成倒没有象董建华一样到美国商界的大风大浪里去锻炼， 而是进了美国的名牌大学麻省理工学院攻读硕士学位。
董建成一方面他本人也十分低调，另一方面他从麻省理工学院毕业后， 就一直留在美国，加入董氏集团，负责董氏集团美国分公司的国际航运管理， 开拓美洲航线，据说一直到一九八六年才回到香港，所以了解他的人比董建 华还少得多。在董氏家族陷入财政困难的艰难岁月里，他和哥哥董建华一起 分担了这份苦难，一起走过了那段日子，兄弟俩也由此建立了更深的感情。 董建成最为人知的恐怕不是他本人，倒是他的妻子温子华。因为温子华
是台湾军方赫赫有名的温哈熊的亲侄女。 温哈熊曾经担任过台湾联勤总司令，他是台湾李登辉身边亲信刘泰英的
连襟，也是台湾前经济部长赵耀东的连襟。赵耀东与温哈熊也是旧相识，赵 耀东的岳母就是温哈熊岳母的姐姐。
董建成和董建华一样，一直协助董浩云管理公司。当董浩云去世后，也
是兄弟俩一起挑起了家族苦难的这副重担。共同的磨难使兄弟的感情得到了 升华。当外界传闻董建华有望成为首任特区首长的候选人时，董建成公开表 明，无论其兄干什么，他都会支持。而这方面的支持是十分重要的，因为一 旦董建华成为行政长官，他必须辞掉所有公司的职务，那么，整个家族生意
的重担也就责无旁贷地落在了董建成的肩上。
妹妹董建平 船王董浩云是个有点诗人气质的人，虽然在商场拚打多年，但我们只要
看看他年轻时与太太顾丽真恩恩爱爱的照片，就可看出董浩云浪漫的一面。
董浩云爱好很多，他喜欢摄影、话剧、音乐、绘画、和电影等。 在董氏五兄妹中，只有董建华的大妹妹董建平多多少少继承了父亲董浩
云这方面的一点天赋。她自己在香港开了一间“艺昌画廊”，颇有一些名气。 她主要经营自己喜欢的西洋画，是香港两洋画的首位经营者。这多多少少也 算是和他父亲一样，为香港做了一件开创性的工作。只不过是董浩云创办了 航运中心。
董建平的先生叫金乐奇，毕业于美国密芝很大学，与香港立法局议员。
香港自由党主席李鹏飞是同班同学兼好友。金乐奇原来是经营电子工业，与
董建平结婚后，于一九七四年加入董氏集团。金乐奇在美国海军服过役，他 进入从事航运业的东方集团，如鱼得水，很快就成为了行家里手。金乐奇曾 经在东方海外集团公司任过董事总经理，后来只担任董事。
董建平一开始就与两位哥哥走的不同的路，她似乎对父亲创下的宏伟大 业没有多少兴趣，大学时代赴英国学的就是英国文学。不过，董浩云比较喜 欢收藏，据说不少还价值不菲，董建平从那时起就开始接触艺术。董建平也 自言受父亲影响和鼓励。“父亲是很有艺术气质的。他爱好音乐、文学、戏 剧、电影和摄影，而且在这些方面均有天分和造诣。对于绘画，他很有兴趣， 与画家张大千等人都很熟悉。他总是教导我们，做事一定人认真。”
董建平大学毕业后，并没有进入董氏集团，去为父亲打江山，而是按照 自己的兴趣和爱好从事一些与艺术挨边的事，她参加过香港的管弦乐团，还 到香港艺术中心等艺术文化机构做过义工。
董建平真正要创办艺术画廊，源于一个很偶然的机会。有一次，法国兴
业银行在其香港办事处置业广场搞《张杰花卉展览》时，因为著名画家张杰 也是董浩云的朋友，于是刚好找到了董建平做展览统筹。董浩云当时还嘱咐 董建平办画廊一定要竭尽全力，不可半途而废。展览搞完，董建平觉得有点 意犹未尽，于是萌发自己创办一个艺术画廊的想法。这个想法直到一九八四
年，她相中中环威灵顿的一个铺位才成为了现实。
大凡搞艺术生意，开始都不会太景气，董建平也不例外，画廊刚开办的 有一段时间，她曾经经营过商品画，给各个大公司作为装饰用，但这毕竟都 是权宜之计。董建平创办画廊的目的还是希望走出一条自己的艺术经营之 路。
董建平虽然是香港首位经营西洋画的，但是她的与众不同在于，她经营
的西洋画主要还是华人画家的作品，据说中国大陆的不少青年画家，尤其是 浙江籍的青年画家，不少得到过她的提携。
随着艺昌画廊的知名度渐渐提高和社会的认同，董建平开始从事自己品
味的东西，因为艺术品和其它商品不一样，没有自己的品味的东西是不会有 长久生命力和吸引力。所以，在艺昌画廊，董建平绝对不是一个摔手掌柜， 很多事情她都亲力亲为，力求完美。她自己就常常周游列国，了解世界艺术 发展的趋势。潮流和搜集各家名派的艺术精品。
十五年来，艺昌画廊曾先后举办了多位名家，包括张杰、赵春翔、楚戈、 庄吉、崔子范、费明杰、萧勤、姜宝林、冷宏、刘坚、李山、吕寿混，彭先 诚、丁雄泉、徐累、杨燕萍、赵无极、曾宓，张桂铭以及近期的高行使等人 的画展，又曾与香港艺术馆、上海博物馆、中国大陆国家美术馆、台湾省立 美术馆、旧金山中国文化中心、勒格大学琼胡希美术馆、大英博物馆等单位 合作，成绩蜚然。
一九九五年，为表彰董建平在文化艺术交流上的功绩，法国总统希拉克 颁给她法国荣誉军团骑士勋章，代为授勋的法国驻香港领事欧博文指出：“金 太得此勋章，主要因为她长期以来爱护法国文化，我们所办的活动，她都全 力加以支持。”
自从董建华成为首任行政长官的热门入选后，董建平的人气亦急升，只 不过她有人气并不是政界，而是在她的艺术界，不少人都知道董建华有个妹 妹叫董建平，在香港开了一间艺昌画廊，卖西洋画。这可能是董建华角逐行 政长官给这位大妹妹带来的意外收获吧。
当董建华宣布正式角逐行政长官后，董建成与董建平都异口同声地表示 支持哥哥的决定。董建平直言：“我是他的妹妹嘛，我们感情一直都很好。”
妹妹董小平 如果说，董建华的大弟弟董建成娶了台湾军界重量级人物温哈熊的侄
女，董建华的妹妹董小平更是嫁入一名不可小觑的台湾重量级家族。因为董
小平的夫婿彭荫刚的父亲彭孟缉曾经担任过台湾的总参谋长。而彭荫刚本人 则有台湾仓储业的泰斗之称。
彭荫刚与董小平是在美国留学时认识，并自作主张自我决定婚事的。民 间有一种说法，一家是世界级船王，一家是台湾军界举足轻重的人物，这两 家名门望族子女联姻时，双方都不知道自己未来的亲家是何许人也，等到董
浩云到台湾去拜访彭孟缉时，彼此才知道双方的显赫家世。
这一说法究竟有多少可靠成份，不得而知了。 彭荫刚与董小平育有一子二女，儿子彭士孝，长女彭士苹，次女彭士贞。 彭荫刚在创业初期，据说也吃了不少苦头，创业初期只有 80 万台币，
五六名员工，他自己曾经面临多次银行退票和发不出薪水的艰难境地。为了 度难关，他母亲只好拿出私房钱来帮他。彭荫刚开始成立了一家贸易企业，
以进口硫黄为主。一九七○年，为了配合岳父董浩云开辟的台湾第一条全货 柜航线，彭荫刚成立了伟联运输公司，专门提供货柜内陆拖运业务。现在这 家公司成为了台湾最大的汽车货柜运输公司。一九七八年，彭荫刚又成立了 伟联工业公司，专门从事货柜的维修和制造，现在已经是世界十大货柜制造
厂之一。彭荫刚现在是台湾伟联集团的董事长，其旗下企业包括多间上市公
司。彭荫刚和太太董建平是伟联运输的大股东。 彭荫刚对董氏家族最大的贡献恐怕就是在董氏集团面临清盘时，购下了
董浩云一九四六年在台湾创办的中国航运公司的股份。
一九八六年，董建华面临种种困境，迫不得已对东方海外进行债务重组 时，据说彭荫刚在急难之中和太太董小平从董氏兄弟手中购入中国航运的股 份。这样做的一大好处，就是在必要时可与董建华的香港公司划清界线，不 过也有人说，彭荫刚当时这样做的目的是，减低两岸政治敏感，方便董建华
接受霍英东的注资东方海外。但是，无论当初的动机如何，彭荫刚在董氏家 族的危难时刻，购进董氏兄弟手中的股份，都是帮了董氏家族的一个大忙。 一九九五年七月初，已经走出困境、摆脱苦难的董建华到台湾公干时，
特别感谢彭荫刚当年的仗义相助。 一九九五年六月八日，董建华、董建成兄弟将手中持有的百分之四十九
的中国航运的股份，作价 4.5 亿新台币，全部转让给长年支持他们的妹夫彭 荫刚属下的伟联投资公司，为彭荫刚日后将旗下的中国航运、伟联工业、伟
联运输、伟联公司以及贸易仓储等力量加以整合创造了条件，使彭荫刚的企
业集团更加强大。 近年来，彭荫刚对中国大陆市场特别看好。一九九三年，他与上海宝钢
集团合资成立了宝伟公司，专门制造货柜。 一九九五年七月十一日，他与中国长江航运集团签约，合资成立了长伟
航运，同年八月开辟了武汉一南京一上海的航线，这是中国大陆第一家由台
商参与的大陆内河航运企业。
妹妹董亦平
董浩云的五个子女中，知名度最低的恐怕就数小女儿董亦平了。 董亦平与她的丈夫刘广斌，外界对他们所知甚少，他们共育有二女，分
别叫刘明著和刘佩著。
第九章 名扬海外 缘结世界
董建华是一个十分低调的人，这里指的低调主要是指董氏家族比较少地 在媒体上露面，也比较少地在公开场合夸夸其谈。其实董建华是一个交友甚 广的人。这一方面得益于其父董浩云，另一方面，董氏家族所从事的航运业 是一个世界性的行业，它要与世界上许多国家打交道。航运事业为董氏家族 带来了广泛的国际联系，目前东方海外就与世界上四十九个国家有业务上的 联系。这就注定了这一家族与国际间的来往必定十分频繁。
董浩云生前相当一部分时间是为了业务奔走在世界各地，加上董浩云又 是一个十分爱交游的人，他不仅与世界上许多商界人士有来往，而且与世界 许多国家的政要都保持良好的关系，他与美国的历任总统尼克松、福特、卡 特、里根和布什都有私交，除了美国，董氏家族与英国、巴西、阿根廷、澳 洲、菲律宾、新加坡等国家的元首也建立了广泛的友谊。
欧洲的富庶小国摩洛国很早就委任董浩云做摩洛哥王国驻香港的名誉领 事。董浩云去世后，董建华一直继承了这一名誉头衔到现在。
其实，我们只要看看董浩云去世时候的吊唁名单，就可略知董氏家族在 国际政界和商界的人缘了。
董建华与美国 一九九六年三月十二日至十五日，港美经济合作委员会在美国华盛顿举
行。
三月十五日，身力港美经济合作委员会主席的董建华在委员会及香港贸 易发展局举行的晚宴上发表了演说，引起了香港传媒及海外传媒的极大关 注。董建华罕有地一改过去的低调，就人们关心的一些问题，进行了非常有 见地的阐述。
董建华在演说中表示：亚洲地区的领导人和美国的领导人，都应多花点 时间去了解对方，加强合作，因为彼此的价值观不同。亚洲人及美国人都比
较勤奋，但是亚洲人较重视责任及秩序，而美国人较注重自由与个人的权利。 中美双方遇到分歧时应该从长远的角度考虑，这样可避免中美关系受到个别 事件的影响。
董建华的不少论点受到与会者的赞赏，当时正是美国就是否延长中国最 惠国待遇的关健时刻。有人认为，董建华的这番话对于美国政界要人不无影
响。
其实，董建华凭借着他在美国政界商界的千丝万缕的联系，已经多次担 当起中美关系的中间调停人，只不过是董建华一向低调的作风没有引起人们 的关注而已。当美国民主党执政，克林顿总统上台，中国最惠国待遇问题一 度成为两国之间最令人关心的话题。董建华那时就曾经从香港以及中美两国
关系发展的长远利益出发，充当过调和、说服的角色。 董建华不仅与美国的商界十分稔熟，而且与美国共和和民主两大党的不
少政要都有很不错的私人交情，与美国上上下下的盘根错节的关系，使董建 华在美国颇有一种左右逢源的感觉。
其实，董氏家族与美国的关系早在董浩云时代就已经开始了。董家上上
下下不少人都曾经在美国受过教育和曾经长时间定居过，家族成员见面时，
都会以英语交谈。 董建华本人在美国学习过，也在美国的大公司通用公司工作过，董建华
的弟妹也都在美国留过学或工作过。董建华的弟弟董建成更是负责董氏家族
在美洲的家族生意，据说在美国生活长达近 20 年。 董氏家族与美国之间也算是恩爱冤家。当年，给董浩云事业以深重打击，
以致差点令董浩云功亏一贯的是美国人，令董浩云重新崛起并迅速发展起来 的也是美国人，美国人之于董氏家族，大有点成也萧何，败也萧何的味道。
一九四九年，蒋介石败退台湾，美国见蒋氏大势已去，乘机痛打落水狗，
宣称蒋氏之败与美国没有任何关系，并表示将不再给蒋氏以任何的军事和经 济援助。
一九五○年二月，美国国务卿艾奇逊发表声明，以欠债未还的理由，将 董浩云的两艘远洋货轮“京胜号”和“沪胜号”扣留。当时的董浩云还处于
苦心经营的起步阶段，所拥有的资产十分有限，他航行美国的船队一共只有
3 条船，美国佬一下子把他的三分之二船队给扣留了，给当时雄心勃勃的董 浩云一个沉重的打击，几乎断送了董浩云的航运梦。
董浩云不得不重起炉灶。但是，事情没过多久，美国发动了朝鲜战争， 中国人民志愿军开赴朝鲜。美国此时发现台湾又有了可利用之处，因为美国
长途跋涉跑到别人的国家去打仗，无论是军需还是其他方面都需要强大的船
队作支援，而美国本身强大的船队由于各种原因已经得到了精简，无法满足 战场上的需要。于是美国对蒋介石又采取了拉拢政策，同时也放弃了对董浩 云的制裁，反过头来支助董浩云发展其船队，董浩云得到这一喘息的机会， 迅速以惊人的速度崛起。
不过，美国人真正帮了董浩云大忙的倒是从一九六五年开始的长达十年
的越南战争。由于战场设在离香港不远的越南，而参战者又是美国，因此带 动了亚洲地区整个航运业的高速发展，世界两大船王董浩云与包玉刚，就是 在十年越战中得到迅速的壮大和高速的发展。
当时美国自己无法满足远东军的庞大军需运输，于是在韩战中已经帮过 美国人的台湾运输业这次又派上了用场，而与台湾关系的良好的董浩云当然
不可能坐失良机，恰好此时的美国人又以半送半卖的形式给了董浩云八条胜 利型货船，前后共 12 条船只卖了 100 万美元，跟白拣似的。精明的美国人 当然不会做亏本生意，胜利型货船是美国四十年代建造的船型，这些船的最 大毛病就是耗油大，设备简陋，已经属于淘汰型的船只。美国把这些船卖给
董浩云，一方面给自己的航运业卸了一个包袱，同时又可利用这些船解决在
越南战场上远东军的军需运输，一举两得。但是，这对于正在起步阶段的董 浩云来说，无疑是捡了个大便宜，一方面他不需要投资大笔的资金去建造新 船，同时用这些美国人的船为其远东军运送军需，马上可以用来赚美国人的 钱，也是一件一举两得的事。董浩云利用当时油价低廉。香港人工便宜等优
势，依靠原来的基础和美国人这些船，使他的海上王国得到了迅速的壮大。
在这十年中，董浩云抓住了世界航运业兴旺这个千载难逢的机会，同时 订造了大量世界瞩目的大型船只，开辟了多条亚洲至美洲的航线，创下了多 项亚洲航运史上的纪录，并跻身于世界七大船王。这中间，自然有美国人到 处发动战争的功劳，再加之董浩云本人就是一个著名的社会活动家，交际广
泛，由此与美国的商界与政界建立了比较稳固而良好的关系。
在此前后，数次中东战争爆发，美国又需要大量船队作运输上的支援，
董浩云的船队自然又是大派用场。无论是董家的实力以及董家的能力，都令 美国的政界商界另眼相看。
据董家好友吴宣德说，董浩云生前，民主党的总统卡特和共和党的总统
里根，在任时也经常邀请董浩云共膳。其中当时的副总统布什还专门送了一 张他与当时总统里根合影的签名照片给董浩云。
一九七八年九月，当时的美国总统卡特邀请董浩云共进午餐，希望董浩 云提供挂上美国国旗的客轮，目的是增加美国航运的名声和实力。董浩云一
口应承，并派出独立号和宪法号客轮，悬挂美国国旗，行走在美国夏威夷五
岛之间。堂堂的一个美国总统，向一名外国企业家提出这样的要求，董浩云 在美国人心目的地位。实力。交情便可想而知了。
董浩云去世后，董家仍然与美国保持了良好的关系。董家老友吴宣德回 忆说，他在东方海外工作时，董浩云曾经对他说，美国欲给他美国国籍，被
他拒绝了，而董建华也跟随父亲，没有加入美国国籍。
一九八一年，已经接过父亲衣钵的董建华，出掌东方海外的第一件大事 就是收购了美国一间主要航运公司 SeatrainPacific，东方海外取得了该公 司在美国所有业务中使用的 1BM 主机，为东方海外未来将世界各地的分支机 构业务建立网络奠定了基础。
董浩云与美国多届总统以及美国各界都颇有交情，董浩云去世后，这种
私人关系仍然得到了发展。董建华与美国前国务卿交往颇多，与现任美国助 理国务卿洛德也份属老友，据说董建华还是洛德岳父的麻将搭挡，如果真的 能到这地步，其私交便可想而知。
一九八五年，当时的美国副总统布什到香港访问，晚宴时，坐在布什身 边的就是董建华。董建华曾经到白宫去拜访过布什，得到了布什的热情款待。
即使布什卸下总统职位，也与董建华有来往。近年来，布什多次到香港访问， 董建华都曾接待过他。
一九九六年七月，美国亚特兰大奥运会开幕前夕，号称美国国家精神象
征的美国可口可乐集团董事长，邀请董建华前往亚特兰大参加奥运会开幕典 礼，并派专机将董建华从洛杉机送到亚特兰大。
董建华现在还担任着港美经济合作委员会主席、美国海外关系局成员、 美国史丹佛大学胡佛战争革命及和平研究所监督委员会委员以及美国策略及 国际研究中心的国际成员，众所周知，后者号称是美国白宫的智囊团之一。 无论是发展香港与美国之间的经济关系，调停中美两国在一些敏感问题
上的处理，以董建华及其家族在美国多年建立起来的关系和多面的身份，相
信有时可以起到很微妙的作用。
董浩云与日本的恩怨 日本对华侵略战争，使得董浩云的航运梦屡受挫折，但这并未影响董浩
云与日本商界的关系。董浩云在成为船王的过程中，订造了大量的新船只， 其中不少在当时都属于领先世界的，这些船只绝大部分是由日本公司制造 的。
一九六六年的东方皇后号，是一艘万吨级多用途高速客货轮，船型是半 潜式，在当时是最新型的，因为这艘由美籍华人设计的船只，在此之前只在
实验室里飘戈过。
同年，董浩云又在日本订造了 6 艘效率高、耗能低、人造卫星导航的 20 多万吨级的油轮。
六十年代，由于政治因素的影响以及其它因素，全球航运业进入了鼎盛
时代，而日本的航运业由于成本增加等诸多因素走进低谷，导致日本造船业 陷入衰退。董浩云抓住这个机会，向日本订造了大量的船只，有的船只在他 去世后才造好，结果给已经陷入财政危机的东方海外雪上加霜。
据说，当时董浩云向日本订造大型油轮，都是先和其它客户谈好中长期 的租约后，再向日本船商下订单，要求日本船商给予优惠贷款。这是董浩云
精明的一面，这样，他可以花最小的钱办最大的事，他可以用租船的钱来偿 还造船的钱，使自己用有限的资金却可以迅速将自己的船队扩大。有人分析， 董浩云当时所支出的钱只是船价的百分之二十左右，也就是说，他用卖一条 船的价钱，可以同时拥有五条船的使用权。应该说，日本船商加速了董浩云
的迅速崛起，同时董浩云也扶持了日本当时走向低谷的造船业，相得益彰。
一九七六年，董浩云又与日本和德国的船商合作，组成了冠航集团，经 营远东至欧洲的航线。在董浩云的事业如日中天的时候，他曾经想与日本方 面合作投资日本的飞机制造业和电脑业，并着手开始准备。可惜雄心未遂身 先死，董浩云与日本方面的合作留下了许多遗憾和苦难让其后人来承担董浩
云与日本的最大纠葛恐怕就是在日本扶持台湾张荣发发展航运事业，以期与
其抗衡这件事情上。 六、七十年代的越南战争和数次的中东之战，培养出两位世界级的华人
船王包玉刚和董浩云。日本人当时看到这种形势，遂试图扶持台湾亲日势力，
发展航运业与香港抗争，瓜分亚洲和世界航运市场。日本人当时选择了台湾 的张荣发。
张荣发在日本人支助前，其属下的长荣航运只是一个经营散装和集装货 运的小公司，在航运界无足轻重。但是日本人一次就给了张荣发 8 艘船，成 立了日本长荣海运株式会社。一九七九年，认为羽毛已丰的张荣发正式向船 王董浩云提出挑战。他向台湾当局申请开辟航行欧洲的定期航线，因为当时
台湾航行欧洲的定期航班只有董浩云的东方海外货柜独自一家包办天下，别
无分店。 张荣发的行为自然激起董浩云的愤怒，他当即向台湾当局提出不满，认
为“长荣资本百分之七十五来自日本的丸红公司，有利用日资与民族航商竞
争之嫌。”但是这一仗董浩云并没有打赢。 在接下来的岁月里，日本方面继续大肆资助张荣发，到一九八四年张荣
发已经开辟了环球东西双向全货柜定期航线。到一九八五年，长荣货柜已经 名列世界第三，旗下拥有九十条货柜船和十八万个标准货柜。而董浩云则落 到了第十九位。
对于董浩云这佯一个自认为生来就是为中国航运事业而生，把中国航运 事业看成自己终生目标的人来说，这件事怎么说都是一件令人不痛快和令人
遗憾的事。
董建华与日本的关系 董氏家族由于在日本订造了大量的新型船只，与日本造船业。金融界建
立了良好的关系，所以，当董建华接掌东方海外，陷入财政危机、资金周转
困难时，他当时求助的第一目标就是台湾，当台湾金融界拒绝援手支持时， 董建华想到了曾经来往密切的日本金融界和商界。
一九八五年前后，董建华曾经多次来往于日本和香港，试图在日本金融
界寻求到支持，但是岂料日本各银行拒绝了董氏的要求，令董建华十分伤心。 直到后来，香港汇丰银行给了董建华 1 亿美元的备用贷款和 38 亿港市 的有抵押贷款，香港大富豪霍英东在危难时刻拔刀相助，注资 1 亿（约 11 忆港币）入股东方海外后，当年曾经拒绝贷款给董建华的日本东京银行等 5
家银行联合贷款 2. 5 亿美元给董建华，以解决资金周转困难。
董建华在东方海外财政陷入危机，其中负债最高时达到 28 亿美元，超
过 230 亿港币左右。在这一度令外人瞠目结舌、令董建华吃尽苦头的负债， 日本的船商是第二大债主。因为船王董浩云当时为了实现其发展航运事业的 雄图大志，一味地进行船队扩张，向日本订购了大量的大型船只，其中部分 船只在董浩云去世的时候都没有造好。而董浩云当时实现的订船策略是向日
本船商进行优惠贷款，用租船的钱来支付造船的钱。这本来是一个四两拨千 斤的妙计，在董浩云的船队壮大过程中功不可没，但是到了八十年代航运业 的低潮，董浩云的这一精明策略变成了给董建华埋下的定时炸弹。因为在世 界航运业不景气，吨位严重过剩的情况下，多接收一条船就是在自己疲弱的 肩上再加一副重担，因为这不仅要支付银行的利息，还要承担庞大的维修费 用和停泊费。
一九八六年三月，董浩云生前向日本东绵承造订购的 7 艘货柜船相继造 好等待交货，为了减轻当时已经陷入财政困境的东方海外压力，董建华以东 方海外总裁的身份，与太太赵洪聘一起多次风尘仆仆赶到日本，拜访当时位 于东京赤皈的东绵承造商社社长武内俊夫，希望武内俊夫基于过去东方海外 与东绵承造多次合作的情分，延迟 7 艘货柜船的交货时间，助东方海外一臂 之力。
但是据说唯利是图素有经济动物之称的日本人，显然不肯冒着风险来帮 董建华这个忙，武内俊夫一口回绝的董建华的建议，不愿意在董建华提出的 延迟交货的计划上签字。
中国有句俗话，危难之中见真情。当年日本由于航运业走入低谷，导致 日本造船业的衰退，而正处于上升时期的董浩云当年在日本大量订造新型大 型船只，无疑是日本造船业注入了一股新的血液。可以想象，当年和董氏父 子到达日本，所受到的接待是会何等的热情和殷勤，那是一种何等风光的日 子。可是如今，当董氏家族生意陷入危机，以一个希望得到帮助者的身份前 往求救，当这种身份位置的颠倒，不难想象，当董建华一次一次奔赴日本， 结果充满希冀和恳请而提出的要求仍然得到的回答是拒绝的时候时，董建华 在那种悲与愤。伤心与耻辱情感下的心态，是何等的惨烈。
董建华在百般无奈中失望而回。也许，曾经辉煌过的人，只有在他重新 从终点回到起点的时候，对于人生的体验才会更加深刻。但他历经磨难重新 走到人生的高峰的时候，才知道什么是人生最宝贵的，什么才是人生最值得 珍惜的，才知道人生的真正内涵是什么。而人，也只有在经历过种万劫不复 的磨难之后，才能够真正成熟起来，才能够有勇气、有毅力去克服任何困难。 因为，许多意志脆弱的懦夫也就是在这种时候哄然倒下的。
一个人在顺境中创造出奇迹并不足奇，一个人在辉煌的时候勇于承担苦 难也并不值得别人顶礼膜拜，只有在经历过曾经沧海难为水而有没有倒下的
人，才是真正是打不垮的人，他才会拥有一种令人害怕的威摄力，因为他有 一种千锤百炼出来的精神，这种精神使他不惧怕任何威胁和挑战，在他的心 中，有一种惊人的自信和信念，使他拥有了百折不挠的意志，你纵使可以打 倒他一百次、一千次，但是你不可能打垮他。这才是能够成就一番大事业的 人，才是一个能够委以重任并且能够令人放心的人，才是一个可以让人信赖、 让人信服的人，才是一个在危机关头勇于承担责任、勇于战胜困难的入，是 一个真正的人。
这种人生的经历，是董建华的一笔财富，它是无法用多少亿的金钱来衡 量的，也是无法用金钱能够替代的了的，它使董建华的人生充满了一种人的 魅力。在一定程度上，这是其它候选人无法与董建华比拟的一个地方。
董建华走过了这样艰难的一步，所以当董建华成为首任行政长官黑马冒 出来的时候，他马上被方方面面的许多人认同与接受，应该说，与他的这个
经历不无关系。
一九九五年十二月十三日，一艘迄今世界上载重量最大的货柜轮东方海 外香港号在香港命名下水，已经摆脱困境、走出低谷的董建华和香港布政司 陈方安生、香港富豪李嘉诚为这艘由日本三菱重工制造的惊世巨轮剪彩。
一九九六年二月二十九日，另一艘同类型的巨轮东方海外日本号在日本 神户下水，意气风发的董建华亲自到日本参加这艘同样由日本三菱重工制造
的巨轮的命名下水仪式。仅这一次，董建华就向日本投下了 37 亿港市的订 单。
董建华旗下的 8 艘超巴拿马型巨型货柜轮，其中 6 艘是由日本神户的三
菱重工制造的，难怪有人惊呼，董建华的一举一动，已经在一定程度上可以 影响到日本的造船业。一家公司足以对一个发达的工业国家的某一个行业产 生一定的影响，其实力便可想而知了。
董氏家族与董建华和日本造船业、航运业千丝万缕的商业利益联系，使 双方的一直保持着密切的联系，这对今后继续推动香港与日本之间的经济来 往与合作，推动中国与日本两车经济的交流显然有着十分有利的一面。
董氏家族与英国的关系 董浩云是一个交友甚广的人，他所从事的航运业又是一个世界性的行
业，他在世时经常奔波于世界各地处理业务，同时也结识了许多方方面面的
朋友。而董氏家族的基地就是香港，香港又是英国的殖民地，董氏家族本身 在英国的也有不少的投资，所以董氏家族与英国之间的良好关系自然不言而 喻。
董氏两兄弟董建华、董建成和妹妹董建平都曾留学英国。 而董建华曾经是个足球迷，迷恋简捷明了实用的英国足球，由于他在英
国刊物浦大学攻读机械工程，一度还是著名的利物浦足球队的热情拥趸。
英资集团于董建华印象最深的，恐怕就是香港的汇丰银行了。八十年代 董氏家族生意陷入困境，董建华和东方海外在高达 230 多亿的债务中，据说 百分之六十是欠汇丰银行的，多达 100 多亿港市。在那段时间里，香港汇丰 银行给予了董建华鼎力相助，虽然说，汇丰助董建华有其目的，但是，毕竟
是它先后组织了 1 亿美元的备用贷款给董建华，用于支付天天困扰董建华的
债权人，后又有抵押贷款 38 亿港币给董建华，用于支付新造船只的船款，
解了董解华的燃眉之急，救了董建华一把，多多少少也算是与董家是患难之 交。俗话说，滴水之恩，当以涌泉相报，汇丰银行当年给董建华的支助，当 然不只是滴水。
汇丰银行的主席沈粥甚至亲自写信给董建华，鼓励他“不要颓丧，第二 个春天一定来临”。
后来，接替沈粥的香港汇丰银行主席浦伟士又于一九九二年，力荐董建 华成为了香港行政局议员。
其实，董氏家族与许多英资集团都有很深的交情，尤其是在香港盘踞百
年之久的香港四大老牌英资集团怡和集团、太古集团、和记集团等，董家都 与他们有良好的私交。
一九七三年和记大厦落成，当时的和记集团主席祈德尊便力邀董浩云搬 往该大厦的写字楼，后来，董浩云果然祖用了和记大厦的十一层和十二层。
至于治和主席亨利.吉斯，更是董建华的好友，他们两人是大学同学，
又是足球迷，七十年代，怡和主席吉斯在香港自己组成了一个足球球队，参 加香港足球联赛，他又劝董建华也以自己公司的名义命名，组建一支金山足 球队。董建华还真的心动了一回，后来因为考虑到时间、精力等其他因素， 才忍痛放弃。后来当恰和要收购香港牛奶公司，香港牛奶公司的周锡军曾经
向董氏家族求助，董氏家族便是以因为与怡和是好朋友为由，拒绝了牛奶公
司要求出资协助的要求，结果怕和顺利收购了香港牛奶公司、两人的交情可 想而知，非同一般。
董氏家族的强大实力自然也引起英国政府的关注。董家老友吴宣德说，
英国政府曾经打算让董浩云入英籍，并且英女皇要给她授勋爵。但都被董浩 云拒绝了。董浩云对吴宣德说，他不想改变中国人的身份，他认为，即使入 了别国的国籍，拿了外国的护照，外国人仍会把你当成中国人，还不如直接 用中国人的身份出入，将来有什么成就，都是中国人的事。所以董浩云自始
至终都是用无护照地位的香港身份证明书（C. I）作为出入证件，并且坚决 拒绝英国的授勋，就是英国的太平绅土他也不要。英国的游说工作并没有因 为董浩云的去世而停上，但是董建华也拒绝了英国要给他授的勋爵。
不过，这并不影响董氏家族与英国上层社会的关系，据说董氏家族与英 皇室中的不少成员都有私交，包括皇太后、英女王和王子查里斯等，都是董 家的好朋友，董氏父子也经常是皇室的座上客。一九七三年英女王到香港访 问期间，在大会堂与香港各界晚宴时，董浩云就坐在她的邻桌，成为了最突 出的嘉宾。
一九八○年，董氏集团注资一亿一千二百五十万美元，收购了英国一家 著名的船业公司的属下公司富纳西斯（FurnessWithy），使东方海外拥有了 长达一个世纪的英国城市航线，此事在当时的英国引起了轰动。
一九九一年，已经开始走出人生和家族低谷的董建华与香港巨富李嘉诚 合作，合资发展英国东南部的菲力斯杜港（PortofFelixstow）一九八一年，
英国著名的《泰晤士报》曾经称赞董建华是香港最显要的华商之一。正是因 为董氏家族包括董建华本人与英国上上下下，多年来建立起来的这种特殊的 关系，所以当董建华成为首任香港特别行政区行政长官的热门候选人后，虽 然董建华曾经明确表态反对过末代香港总督彭定康上任后抛出的臭名昭著、
导致中英谈判一度破裂、迫使中方在香港过渡时期政制问题上另起炉灶的政
改方案，但是英方仍然对董建华出任首任行政长官表示欢迎，并予以支持。
