爱华网一、选车购车篇
1、奥迪Q3有些什么型号？
进口：2012款35TFSI舒适型；2012款40TFSI运动型；2012款40TFSI越野型，另外有一款2012款35TFSI舒适型减配版==》俗称进口技术版
国产两驱：2015款30TFSI标准型（手动1.4T），2015款30TFSI进取型，2015款30TFSI舒适型。这三款发动机为EA211，进取和舒适用的是自动六速双离合。
2013款35TFSI进取型，2013款35TFSI舒适型， 2015款35TFSI进取型，2015款35TFSI舒适型。这四款发动机为EA888二代，采用自动七速双离合，湿式DSG(DQ500)，可承受最大扭矩500NM。
个人认为，15款35进取是最值得推荐的最具性价比的车型，另外30舒适和35技术也不错。
国产四驱：
2013款35TFSI技术型，2013款35TFSI舒适型，2013款35TFSI豪华型，2013款40TFSI 豪华型以及对应的2015款车型。13和15款除豪华版外区别就是13款带换挡拨片和定速巡航，但没有前雷达，15款有前雷达但简配了拨片和巡航。这四款发动机同样是EA888二代，采用自动七速双离合，湿式DSG(DQ500)，可承受最大扭矩500NM，其中40豪华型是高功率调教的。
2、2013款国产Q3与进口Q3的区别
配置一样的话基本没有区别，国产q3取消了竖直辐条和雾灯外沿的镀铬装饰，尾部多了“一汽奥迪”字样，同样的35TFSI,40TFSI，国产的功率比进口的略低，国产Q3的变速箱多了个惯性滑行功能，国产悬架更软。国产座椅两边的包裹层变硬，而中间部分则使用更软的发泡材料，国产头枕的设计也和进口版本不太一样，采用直接往做好的真皮表层内加压注入发泡材料的方法让头枕在形状和硬度上更容易达到理想的标准。
3、关于变速箱
很多网友关心Q3使用的是否大众出现问题的变速箱，答案是否。2.0是DQ500七速湿式，1.4是DQ250六速湿式。大众出现问题的是DQ200的7速干式DSG变速箱，简化掉了液力部分，直接利用弹簧结合离合片，优点是动力损耗小（等同于手动变速箱），缺点是可承受的扭矩小（250NM），所以只用在1.4T及以下排量的发动机上，用在更高排量的发动机上就是坑爹。根据评论补充：新帕、昊锐与新迈腾配备的1.8TSI发动机，最大扭矩250NM，刚好是DQ200变速箱能够承受的最大扭矩，一点余量都没有，实际上是为了减少成本的减配（DQ200变速箱要比传统爱信6AT变速箱以及DQ250 6速湿式变速箱都便宜不少钱）。
4、关于车友反映的双离合顿挫感。
不少车友反映Q3双离合存在很明显的顿挫感，我的感觉也有，特别是上坡路段3档降到2档再缓踩油门升档很明显（每次就像被追尾一样），目前没有太好的解决办法。建议车友在慢速上坡时采用S档的方式，或者油门养成缓收急加的习惯，可以有效改善。另外，有的车友提议刷ECU可以改善，但这个办法不适合大多数车友采用。
5、 Q3烧机油吗？Q3和国产途观的优劣？Q3的EA888发动机和国产途观是一样的吗？
首先，Q3不是烧机油，是涡轮增压发动机正常的消耗机油，在出厂的时候，本身机油就并没有加满，再加上出厂后发动机需要磨合，而磨合需要大量的机油，所以在首保之前，个别会出现机油消耗比较多的情况，在首保之后，会得到改善，一般来说，对于涡轮增压发动机，每1000公里消耗0.1升机油是正常的（老的涡轮增压发动机有部分说法是1000公里消耗1升）。综合坛子里车友反映来看，相对途观来说，Q3烧机油的案例非常少见（估计是因为Q3发动机对油气分离进行了改进的原因，当然也有Q3车型较新，车型数量不大的原因）。
如何区分烧机油和正常机油损耗？真正的“烧机油”情况一般分为两种：若凉车烧机油，每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出，过一段时间蓝色烟雾消失；若加速时烧机油，在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟；严重时在车辆行驶时当驾驶员猛踩油门后，可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
Q3和国产途观的优劣争论同样充斥着论坛。其实两者同样基于PQ35平台（属于大众集团A级车的第五代平台），所以Q3的机舱布局、基本结构和途观非常相似。但说Q3是换了壳的途观这种方法也不妥。Q3所用的EA888发动机对油气分离有所改进，同时变速箱完全不同，调校、装配工艺、所用零部件的质量和国产化率、车型外观、设计理念差距也很大。Q3的驾驶性能数据和实际感受好于国产途观（后排空间是途观的优势），价格也比同配置国产途观贵（这里指经销商指导价），整车装配质量高过途观这些是很正常的，毕竟品牌价值、个人用途不一样，选择哪款是看个人需要。就像Q3的1.4和2.0争论一样，那种自己的选择最好，非要别人也承认自己的选择正确的想法是很幼稚可笑的。
6、 磨合期该注意什么，是多久？
磨合期是2500公里，在前1500公里内，发动机转速尽量不要超过3000，车速尽量不要超过100公里，油门不要加到最大，尽量不要急加油急煞车（当然避免车祸该刹车还是要刹车），不要拖车行使，同时最好不要长时间行驶，过了2500公里以后，可以适当的提高转速和车速。网上流行的拉高速的做法，本人觉得不必要。当然拉高速也是可以的，就是采用手动换挡（就是把换挡杆右拨进M档增减或拨片换挡）的方式在高速路上每个档保持3500至4000转以上跑两三分钟，不过本人实测M6档4000转已经时速150以上了，M7档4000转有要起飞的感觉 。
7、首保一般什么时候做？后续保养周期？费用？
首保一般是按照先到先做的原则，时间为6个月，里程为5000至7500公里。在公里数上，不到5000去做也可以，但不建议太早做。国产首保是免费的。
后面的保养建议一年或7500公里-10000公里（先到为准）做一次，奥迪手册写的是一万公里做一次，4S巴不得你天天保养，鉴于中国用车环境略差，我建议公里数在7500-9000之间为好。常规保养，也就是更换机油机滤，根据你换的机油，大概为700-1500不等，建议换全合成机油，如嘉实多极护0W-30（或5W-40），或者4S提供的奥迪专用全合成机油，注意的是，换不同机油最好要配套做一次发动机内部清洗，如果机油抽的干净，每次换机油量应在4.7升左右，加多加少都不太好。一般4S不会让你自带机油，所以外面做也可以，肯定比4S便宜，但可能会被4S以此为由拒绝保修，所以车友需要慎重选择。其他保养跟维修费用，则要看实际情况而定。好消息是近期奥迪因涉嫌垄断被发改委罚款，因此保养和维修配件费用会有下调。
8、Q3是加几号燃油？油耗是多少？
正确的汽油标号在油箱盖板的内侧上面写的是95#以上，所以最好加97的油，顺便提一下，Q3装备了尾气催化净化器,所以.理论上是只允许加无铅汽油的。对于有些地区，只有乙醇汽油加的，这里提醒一下请仔细甄别, 最好是加符合国家标准EN288的汽油，也就是含有少量的乙醇的汽油，反正不管怎么样,千万别加像E50 E85那样的含有大量乙醇的汽油,因为这样久而久之,会损坏燃油系统，主要表现是发动机转速过高,负荷大.从而导致了发动机受损。
Q3的油耗问题，一般在城市里，2.0T的综合油耗大概为9-13，1.4T的为7-10个，如果碰到堵车特别严重的城市，达到15以上也正常。高速油耗为6-9个。这只是一个参考值，和路况、驾驶习惯密切相关。
关于燃油添加剂，本人认为没必要。当然，如果偶尔用了品质不好或低标号燃油，用点正规的产品，也是可以的。
9、异地购车能本地上牌照吗？怎样和4S谈价才能获取最大利益？
由于一汽大众对4S有限制，一般不允许跨区域销售，所以异地购车是很麻烦的事。在北京上海这种限牌的大城市，车价优惠确实很多，但很多优惠只针对本地车主，同时，网上有很多异地报价非常低，但其实很多隐藏有装潢、保险、贷款等条件的陷阱，实际上是拿不到那个价格的。有的甚至就是骗取外地人定金的骗子，这样的案例发生过多次。
关于4S的装潢陷阱，以及如何在购车环节争取自己最大利益，可以参考这篇帖子，
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-29532027-1.html
写的很清楚，感谢这位车友。
10、Q3的四驱系统有必要吗？
首先要明白一点，Q3是横置发动机，Q5，Q7是竖置发动机；虽然都带有QUATTRO标志，他们的四驱系统不一样；
Q3搭载quattro四轮驱动技术，中央为Haldex多片离合式差速器；而Q5，Q7搭载的是那套著名的托森中央差速器。
Q3的quattro四驱系统就是大众4MOTION四驱系统。Q3这套四驱系统和途观一样，性能上并不适合越野，个人感觉成本也就值7000至10000，但在雨雪天，湿滑烂路，高速过弯时会提供一定的帮助。有一个网友比喻，买四驱就像你随时拉着一个200斤重的大胖子，需要时帮你推一下，有肯定比没有好，但会带来车价和油耗的上升，所以是否需要选择四驱车型，这就是个人的选择了。当然，米多选择四驱肯定没错 。
11、Q3有哪些颜色呢？
国产Q3有8种颜色在产：冰川白，萨摩亚橙，铂金米，幻影黑，水晶银，驯鹿棕，星球蓝，波尔多红
进口的多一些，还有几种，阿玛菲白，摩桑灰，天云灰，炫目黑，亚钴蓝
经常有车友问别人，选择哪个颜色好，其实这个问题应该是你选择哪个都没错，不要受别人的想法左右。相对来说，白色比较通用耐脏，棕色比较大气稳重，橙色比较时尚青春，这三种也是目前国内产量最大的，其它颜色也有各自喜欢的人群。
12、提车时需要注意什么？
当然首先要带足钱或卡。注意生产日期、公里数、外观有否损伤或修补过的痕迹。一般说来，生产日期在3个月内，行驶里程在30公里内都可以接受，当然越新越好，里程越少越好（不过里程表这个东西对高手来说调整不难）。
配套的东西有：三角架，拧轮毂防盗螺帽的专用手柄，两把钥匙，说明书，保养手册，一个点烟头（有MMI的貌似还多根AUX线），烟灰缸（很多4S你不找他要他就不给留着卖，鄙视这种行为），进口的貌似还有急救包等。
13、Q3有没有电尾门？
全系都没有，所以个子偏矮的女生建议先试试能不能轻松关尾门。
当然，可以进行后期改装，但因没有原车配件，所以难度极高且成本不低，实在需要的等我的作业吧。
14、Q3的最小离地间隙
厂家说明是190MM，实测17寸和18寸轮胎的关系，应在160-170mm之间。
15、1.4T够用吗？区别到底在哪？
这是很多准车友纠结的问题，论坛也有不少争论。其实奥迪将1.4T推出，本身就是经过调研和测试的。况且每个人的够用标准也是不一样的。如果不是经常满载山路再开空调，不是经常高速飙车，只是应付日常应用，对大多数人来说是完全够用的。实际上1.4因为是高功率调教，和2.0低功率调教相比，两者客观数据和实际驾驶感受在80公里时速内差距不大（我几乎没感觉出来）。但超过80以后特别是120以后提速能力或者满载爬陡坡两者差别就开始逐渐明显了，同时高转速情况下1.4的发动机声音会略大一些（当然这里仅限于Q3之间的比较，如果和其它同价位SUV比，1.4的优势仍然是较明显的）。据大多数车友反馈，1.4比2.0综合油耗略少1-2个，因此，资金紧张，追求实惠的，对动力要求不高的，可以选择1.4的；米够、喜欢激烈驾驶或是像我这样想刷ECU提高功率和加速性能，还是建议2.0的。两种选择都没错。论坛内有两种倾向，有的1.4的车主非要让别人承认1.4比2.0的强，大多是寻求一种自我心理安慰，须知一分钱一分货的道理；而部分2.0的车主看不上1.4的，也大可不必，因为1.4也是奥迪，都是Q3车主，价格也就差那么两三万，每个人的购车目的、用车习惯、经济条件都不一样，别人基于什么考虑选择哪款产品自有他的道理。另外，有些车友说EA211发动机比EA888出现问题的反馈较少，这个我没统计过，但都是从以往其它车型得出的结论，是否在Q3上也这样，有待时间验证，大家也可以参考。
关于1.4和2.0试驾后的详细区别，本人亲自试驾比对过，以下原文引用本坛一个车友的回复，说的和我的感受较接近（但不完全代表我自己的看法），大家自己判断：
（ 因为1.4的Q3调校偏前段，而2.0调校偏中后段，所以我们在试驾1.4的时候，在市区道路上，1.4的排量虽小，但是由于调校问题，让我们感觉1.4和2.0没有太多的区别。但是到了80--140这段，1.4和2.0的差别就大了，2.0的那种源源不断的动力，是1.4无法体验到的，你会发现在高速上要超个车什么的，1.4的变得比较吃力。在高速上超车，你会明显感觉到1.4的发动机有咆哮声，这个不仅仅是发动机功率小的问题，还有变速箱也是硬伤，一个是7速的DQ500，一个是6速的DQ250，*****中间的差别了。
有些人肯定要说，高速也就最多120码，开不了那么快，还要超车什么的。我就说一个例子，当前面有辆车，明明可以120的，他就是偏偏开100-110，半死不活的在你前面开，而傍边车道也经常有车，那个时候，你是否需要一个加速，迅速超过去呢？那个瞬间的速度130--150都很正常，如果你的加速不够，当你超到一半的话，就遇到了傍边车道上的前车了，那个是不是很蛋疼呢？这种情况高速上概率很多，尤其是货车多的时候。
当然1.4的也是可以开到130 -150的，但是加速时间长了，还有声音也大了，尙失了最佳超车时机和驾驶感受。因为1.0的QQ也是可以开到130的，只是那个感受，太呵呵了 PS: 作为市区买菜车的，1.4的Q3称不上动力强劲，但是绝对够用。经常跑高速的和需要有驾驶乐趣的，还是安逸点，上2.0吧。
另外不知道奥迪当初是怎么想的，可能是为了和Q5拉开距离吧,把明明标准功率是147KW的EA888，调教成125KW,然后再最高配的Q3上，用上147KW标准功率的EA888. 虽然让我们有点不爽，但是爱折腾的人，完全可以通过刷ECU，来获得147KW标准功率和350N的动力，胆子稍微大点的，可以再往上刷一点。实际上EA888+DQ500这套动力，还是有很大的挖掘空间的，等待着爱折腾的人士去开发！）
16、Q3小毛病多吗？主要集中有哪些？
每个车型都不是十全十美的，Q3也一样，相比较而言，Q3算是不错的车，其装配质量和工艺比起同价位的其他车来说还是很优秀的，毕竟是四个圈。同时车有没有毛病，有多少毛病也要看你的RP 。目前Q3比较集中的问题是各种异响，有1800-2000转时的涡轮连杆“嘶嘶”声或者油管共振，有冷车启动打方向盘或踩刹车时的异响，有急转向时座椅的异响等等，这些问题可以通过不同的办法解决。如涡轮连杆“嘶嘶”声，可向4S索赔涡轮卡子（或者自己花80元网上买个）装上解决（见我的帖子）；油管共振可通过固定油管并包海绵解决；座椅异响需要拆装座椅重新固定。近期发现Q3还有个通病，就是在前进挡和倒车档互换时，在第一次轻踩刹车会有“嘎嘎”一声（声音大小，能否感觉出来看人品），后续再踩又没有了，不仅Q3，其它奥迪车型很多也有这现象，是设计缺陷还是工作原理导致，只能由奥迪厂家来解释了。另外不少车友反映的刹车片尖叫的问题（进口和国产都有反映），只能更换刹车片解决，这个不仅是奥迪，其他很多车也有，有的还更严重，感觉是刹车片质量的问题。
最近有车友集中反映后尾灯长期使用开裂的问题，还有高海拔地区换挡转速过高的问题（这个问题基本得到群里和论坛里青海、西藏网友的集中确认），这两种问题我和身边车友均没有碰到，还待更多的车友确认并等待厂家解释。
17、什么是MMI？Q3的高配MMI指什么？
MMI（Multi Media Interface）是“奥迪多媒体交互系统”的英文缩写，该系统如同奥迪轿车的中枢神经一般，通过MMI系统驾驶员可以控制车上的每一个电子设备和功能装备。小到音响的音量调节，大到GPS导航功能，奥迪汽车提供的丰富的豪华和舒适功能都可以通过MMI系统完美实现。
准确地说，Q3不管高配低配都是有MMI的。出于商业利益考虑，奥迪购车手册上4舒以上才带MMI的说法实际是指功能较强带导航、蓝牙、驾驶模式选择、播放视频甚至BOSE音响控制（豪华版）的MMI，而低配车型只带媒体播放、收音机和部分功能调整的是阉割版的MMI。
18、关于奥迪Q3的能量回收系统
奥迪Q3的标准配置中有一项制动能量回收系统。能量回收过程是，在刹车时，由智能交流发电机管理系统将多余的动能转化为电能，暂时储存在车辆蓄电池中。当车辆加速时，蓄电池将能量送回车辆的电器系统，降低交流发电机的载荷，有助于油耗最多降低3%，并减少排放。
二、用车篇
1、Q3的启停系统怎么时灵时不灵，可以关闭吗？
自动启停功能是默认开启的，启停系统的开启是需要满足一些条件的。如电瓶电量充足，启动后车速超过过15公里，水箱温度达到要求，主驾位安全带系好等。
很多车友不喜欢Q3的自动启停功能，希望默认关闭。目前有几种方法，见我的帖子：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-29357297-1.html
2、怎么换仪表盘中的信息显示?
不带多功能方向盘的，在雨刮器的下面，有一个按钮RESET，按下可以调整信息显示，按右边的按钮，可以向上向下调整，依次显示为：平均耗油量，平均车速，行使时间，已行使的里程，分为电脑1和电脑2，电脑1的为实时信息，电脑2的为综合信息，电脑2的信息更为准确。
多功能方向盘的，调整信息的按键在方向盘的左边区域，有一个菜单调出键，滚轮下按是确定，上下为子菜单选择。
3、怎么从车里面锁门？锁门之后，还能打开门?
当车速达到15码以上，会自动上锁，但仍可以从里面打开门，如果想从里面锁门，只能通过门边的儿童锁，来手工锁定。在外面是无法开启的，但如果发生交通事故，而触发了安全气囊，门锁会自动打开，方便救援。
4、大灯清洗装置如何开启?
首先，必须开启大灯，然后第一次开启前喷水或者每第五次开启喷水时，都会启动大灯清洗装置。如果连续按住2秒以上，也会开启大灯清洗.
5、关于Q3的音响有什么不同？
中低配10个喇叭6通道，总功率180W。高配BOSE14个喇叭10通道，总功率465W.
6、如何调整音效到最佳效果？
1）音响前后平衡调后2格 2）高音减少1格 3）低音增加1格 4）效果设置选择“前部” 5，环绕效果开到最大
7、怎么开后窗雨刮器喷水?
把雨刮器拨杆往里推，就是前窗喷水，喷水的时间取决于你按住的时间，如果往外推，就是开启后窗雨刮器。
8、新车需要贴膜吗？
贴膜可以抵挡紫外线，虽然在国外不流行，但在国内，90%的车都贴了膜。对于前后挡，建议贴比较浅的颜色。有利于行车安全跟倒车，侧挡可以贴抵挡紫外线比较好的膜，没那么晒。还有一点就是，贴膜可以保证车内人员安全，在撞车的时候，碰到玻璃破碎的时候，贴膜可以让玻璃粘在一起，不散落在车内。
9、车内有几个12V插座？
在手扶箱前有两个插孔，但只有一个能插点烟器，在后排出风口下面，有一个，都是12伏的。记住，用电负荷别超过100瓦。
10、排挡杆左边的那个A怎么使用？
这个是起步辅助系统，开启前，必须先系上安全带，并且在发动机已启动，车门已关闭的情况下，才能开启，开启后，亮红灯，当车辆停止时，会自动固定车辆，就好比拉上了手刹，然后想开动的时候，只需要踩一下油门，则会自动松煞，在城市里堵车的时候，这个功能非常的实用，跟P没有实质性的区别，只是A更加的人性化，智能化。
11、新车需要镀膜或者打蜡吗？镀膜和打蜡，封釉有什么区别？
新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
镀膜和打蜡，封釉有什么区别？
论使用后的车身光亮度，打蜡最亮，封釉其次，镀膜最差。
论对车漆的保护效果，镀膜最好，封釉其次，打蜡最差。
论车漆硬度，镀膜最好，封釉其次，打蜡最差。
持久性比较：打蜡最差，大约维持一周左右。封釉次之，大约维持半年左右。镀膜最好，一般镀膜产品可以保持在一年左右。单次成本：打蜡最低，封釉次之，镀膜最高
12、S档是什么档，怎么用？
S档是运动档，挂上之后，转速瞬间提升到3500-4000转，可以轻松的超车和加速，S档有7个档（1.4T是6档），转速必须达到5000以上才会升档，优点是爆发力强，动力强力，缺点是耗油。
13、行车电脑1和行车电脑2有什么区别呢？
行车电脑1也叫做单次行车存储器，他是记录的从你点火倒熄火之间的行驶信息，如果熄火2个小时以后又继续行驶，那么新产生的数据就会计入到行车电脑1里面去，如果熄火超过2个小时了，就数据就清空了，所以行车电脑1的油耗是实时的。行车电脑2也叫做累计行车储存器，他的作用跟电脑1是正好相反的，他所记录的是你所有行使路程的油耗记录，车速，时间等等。这个数据相对来说会更加的平均。
14、启动车时,需要热车吗?停车时,需要冷车吗?
看转速来，一般启动车后，转速会在1100-1200徘徊，这时候各个系统都在预热，等转速降低到800左右的时候，就可以开车走了，这个时间大概是1-2分钟，在夏天，室外温度高的时候，不需要热车，至于停车时，如果没有跑高速的话，可以即停即熄火，Q3有延时冷却系统，有时候，如果散热器过热的话，你熄火后，风扇不会停，会继续散热1-2分钟再停止，如果跑了高速的话，可以以低速跑跑（在高速连接线上），到目的地后，原地怠速个2分钟再熄火。
建议是平时直接慢速起步，水温没达到适当温度前不要猛踩油门，Q3自带原地发动机怠速，有需要时，你拔出钥匙它也会继续运行发动机，这就是为什么有时候车停了，熄火了，发动机还在转。
15、 ESP是干什么用的？
ESP用官方的说法就是“电控行车稳定系统”这套系统主要集成了ABS制动防抱死，制动辅助系统，还有ASR的驱动防滑系统，还有EDS电子差速锁。作用主要是减低侧滑的，还有就是在车辆过弯的时候，能稳定车身，貌似是通过降低发动机扭矩，来稳定车子。所以，在任何时候，最好都打开ESP。
16、关于SD卡的问题？
低配奥迪音响只有1个插卡位置，高配（豪华型）带MMI有2个插卡位置
Q3可以支持SD卡和MMC卡，还可以支持TF（需要卡套），实测支持最大容量32G的，文件格式最好为MP3或WAV，建议从光盘或镜像文件用千千静听等软件压为320KMP3，这样效果好且空间占用也不错。Q3不能播放FLC等镜像文件。除高配MMI或自己改装的导航外，一般不支持视频播放。
17、多功能方向盘没有歌曲上下选曲及快进吗？
可以把*号按键设置为"放下一首"详细操作请看说明书。
18、Q3有USB接口吗？
Q3只有AUX接口，在手扶箱内，除改装导航外，没有USB接口。
19、Q3有电子儿童锁吗？
没有电子儿童锁，有手动的，在后排门上，得用钥匙转动使用，使用后，只能从外部开门。
20、Q3可以播放视频吗？
在未改装的情况下，只有带MMI的车才可以播放视频
1）格式：AVI, MPG, 和 MP4 2）分辨率：第四代MMI屏幕的分辨率是800x480，但是800x480的视频是不能在MMI中播放的！ 目前支持的最大分辨率是720 x 404 ！（24, 29.97, 或是30 FPS） （800 x 450 and 854 x 480都不能在MMI中 播放！）640 x 360（24, 29.97, 或是30 FPS）也是可以流畅播放的，大家转换的时候记住了，48和60FPS在任何分辨率下都不能在MMI中播放。 3）个人测试下来最完美的视频格式：720 x 404 (1,500 kbps) 或是 640 x 360 (1,000 kbps)， 帧率：24 fps 或 30 fps
21、Q3后排坐垫如何拆卸？前排头枕如何拆卸？
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-23224834-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-23739887-1.html
22、EA888（发动机）在转速1800-2000转时出现异响如何解决？
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-26826757-1.html
23、Q3自动泊车的方法（需要带有自动泊车功能的车型）
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-28750477-1.html
三、改装篇
Q3可以改装或者加装的装饰有：雾灯罩，中网，发动机护板，前后护板，侧踏板，尾喉，甚至是ABT或者Caracrete的整车包围，包真皮座椅，装饰天线，门底投影灯，更换轮毂，轮胎等。
可以通过5053数据线刷出的较为实用的功能有：锁车后自动折叠后视镜，倒车右侧后视镜自动下翻，锁车提示音，雾灯转向时激活作为辅助照明，倒车雷达虚拟小车（OPS）显示等。
可以加装的第三方功能有：导航，蓝牙，车载电视，头枕屏，倒车后视，电子狗，行车记录仪等
低配可以升级的功能有：氙气大灯和尾灯，前雷达，定速巡航和换挡拨片，自动泊车，一键启动，变道辅助，高配MMI，BOSE音响，后视镜电动折叠，副驾位电动座椅及加热等，可参考我的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-28187401-1.html
1、什么是刷隐藏？5053是什么？
汽车除了硬件外，它的各个功能还需要一定的软件参数来共同作用。但是这些参数可能并不完全符合我们车友的使用习惯（也有的汽车厂家出厂把部分功能默认隐藏起来是出于商业考虑），刷隐藏就是通过电脑把出厂设置未能激活的功能打开。刷隐藏很简单，网上花100左右买一根5053数据线，在笔记本电脑上安装软件，数据线连接电脑和汽车预留的接口（Q3在刹车踏板左上方），通过软件设置调整参数，即可开通你需要的功能。有些同学担心刷隐藏的风险，其实只要你在改变参数之前做好备份（就是先读取一遍原车参数并保存），如果刷后出现问题，把原始参数填回去就行，不会有什么大问题。
2、Q3目前都能刷出什么隐藏？
我个人推荐目前通过5053数据线刷出的较为实用的功能：锁车后自动折叠后视镜（需要35舒适以上车型，35进取以下车型需要硬件升级才行参考我的这个帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-32734534-1.html），倒车右侧后视镜自动下翻（部分新出厂的高配车型默认开通），锁车提示音，雾灯转向时激活作为辅助照明，倒车雷达虚拟小车（OPS）显示等。另外一些隐藏看个人需要，如高速刹车自动双闪，运动指针（就是点火后指针刷屏一次），开锁提示音，高配车型刷出开机RSQ3画面，更改雨量传感器和光线传感器灵敏度以调整自动雨刷和大灯的开启时间和频率等。
可参考这个帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-27719594-1.html#pvareaid=103364
3、低配Q3怎样安装倒车影像，蓝牙，导航等，选择什么产品？
目前四舒以下车型安装倒车影像，蓝牙，导航有几种方式，出于保修考虑，成熟的产品基本都是采用线束对插不破坏原车线路的方法，如果保修需要时可以恢复的。
第一种是原车屏加解码器盒升级，这种方式优点是原车屏保留不影响外观（原车屏也需要拆下来装触摸屏以实现触摸控制再装回去），缺点是原车屏是6.5寸标清的，用不了一些地图如凯立德的3D功能，同时后加的触摸屏控制存在手写定位不精确的问题。
第二种是换掉原车屏升级为7寸高清的再加解码器盒升级，保留原来的支架。这种方式优点是外观接近高配不山寨，触摸控制也不错，支持倒车雷达虚拟小车图像同屏显示，缺点是部分产品功能不够强大（如播放视频，外接U盘等），部分产品方向盘控制做得不好。
第三种是换掉整个原车屏升级为8寸高清的不保留原支架，这种方式优点是屏幕大（但外观个人感觉有点山寨），触摸控制也不错，支持方向盘控制，功能较强大。缺点是部分产品（如路畅）支架做的不好屏幕关合不严（山寨感觉明显），不支持倒车雷达虚拟小车图像同屏显示等。
目前感觉没有完美的方案，个人推荐品牌：飞哥、卡仕达、车智连等。
个人不建议导航在4S加装，因为他们也是请外面的改装店来装的，以不影响保修的名义价格翻好几倍。经常有车友说在4S加装上万的导航，其实成本就3000左右，而且对于换屏的那种，4S还把你换下的原车屏扣下了，今后还可以再次卖出去。。。。
4、Q3能后期加装一键启动无钥匙进入吗？
可以，但不建议普通车友加装这个，不管原厂还是副厂，都存在拆车影响保修使用过程中有风险的问题。其中原厂价格高拆车多稳定性较好配件难找功能较单一，副厂价格低拆车相对较少功能强但稳定性待观察。实在需要的可以参考我的帖子。
5、Q3低配能升级氙气灯和尾灯吗？
可以。目前升级氙气大灯和尾灯已经很普及了，技术好点的装饰店都可以做这个，价格在6500上下。需要注意的是你升级的灯出现问题4S和保险是不会再保的。正规的配件是上海海拉生产的，国产原车配件也是他们提供只是多了奥迪认证和产品查询序列号而已。进口的则是澳洲等地生产的，我对比过，进口配件工艺确实要强很多。有车友反映灯光不够亮的问题，Q3用的是欧司朗66340HBI-35W的灯泡，如果换色温较高的灯泡感觉会白一点亮一点，但雨雾天的穿透力会变弱，目前我正在研究是否能通过换带解码的安定器来换成更大功率的氙灯，这是一个终极的解决办法，当然，不推荐大家这样做，我只是发烧友研究好玩……
6、Q3能通过刷ECU增加功率吗？
可以。因为2.0T车型除40豪华版外均是低功率调教的，因此通过国外专业公司对发动机变速箱等参数重新调教（就是刷ECU）可以有效开发发动机潜能，提高加速性能，因为换挡时间延迟，感觉上会减轻顿挫感。但刷ECU风险很大，一是你拆开电脑板就意味着这东西失去保修，另外刷的阶数过高在大大提高了汽车加速性能同时还需要配套更换刹车，避震等才能保证安全。所以不建议普通车友干这个事情。像我这种也只是刷了一阶的。1.4的车因为本就是高功率调教的就更不建议刷了，除非你不在乎你的发动机使用寿命。
7、Q3的胎噪为什么这么大？能换胎吗？规格是多少？
有的车友提车是韩泰等硬度较大的轮胎，优点耐磨但缺点就是胎噪太大。如果实在不能忍受，建议换成米其林等舒适性较好的胎。Q3轮胎有两种规格，235/55/R17和235/50/R18，当然，有的发烧友换成19或20寸的轮胎，虽然好看，但会带来油耗增加舒适度降低需更换配套刹车盘等问题。
8、Q3能改装锁车自动升窗吗？升窗功能紊乱怎么处理？
Q3的设计是长按锁车键自动升窗，长按开锁键自动开窗，如果需要锁车自动升窗，可以参考我的帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-28699921-1.html。有的车友偶尔碰到窗升一半又回来，天窗和其它窗不同步开关等问题，其实解决方法很简单，将出现问题的车窗开关一直按住至关好后再按住3秒以上，一般这个问题就能自行解决了。
9、Q3能自己加装定速巡航和换挡拨片吗？
可以。2015款Q3除豪华版外均简配了定速巡航和换挡拨片，2013款进取也没有。换挡拨片个人感觉用处不大，但定速巡航在开长途时太有用了。如果是带多功能方向盘的，换定速巡航不难，网上花1500左右买个开关总成，找个靠谱的改装店，拆掉方向盘加装上开关（有现成的插座），再用5053调整几个编码参数就行（下护板要打孔伸出开关，有定位标记不会打错）。如果是像13款进取这样四幅不带多功能方向盘的要麻烦很多，需要更换整个方向盘、游丝、气囊再加定速开关（当然这样你也就有了多功能方向盘和换挡拨片了），成本会很高。需要编码参数的可以私信给我。
10、老款或低配Q3能加装前雷达或自动泊车吗？
可以。Q3不带前雷达的车型加装前雷达是可行的，网上有成套的配件，接近两千，就是4个探头，换一个控制器，一套线束和一组中控开关，最后调编码。如果要加前雷达的，从性价比来说，个人建议直接上自动泊车，就是再多4个侧向雷达探头，一套轮速传感器，换泊车控制器，多换一组中控开关，成本3000上下（两驱的便宜一些）。自动泊车不会破坏原车线路（一般采用插针跳线的接法），但对改装店师傅有一定的技术要求，同时加后还需要做漆才好看，所以车友加装须慎重。
11、奥迪Q3的胎压报警原理如何，能后期加装吗？
奥迪Q3的胎压报警原理是通过四轮轮速比对来确定是否有轮胎缺气，是一种间接监测的方式。Q3的胎压报警很灵敏，平时菜单上是看不到的，只有某个轮胎出问题时才会出现报警，如果当时没有发现明显异常，只要重新存储当前胎压数值，消除报警，然后再跑一段时间，如果同一轮胎再次出现报警，则基本可以判定该轮胎有异常。
13款2.0进取以下的车型本身标配没有胎压报警，是否可以加装，答案是可以的，但需要调软件参数和换硬件支持。个人感觉买个第三方的胎压监测性价比更高一些（可以直接看到胎压数值，报警项更多等）。如果需要技术咨询可以私信我。
最后，附上奥迪Q3操作使用视频，不喜欢看说明书的，可以仔细学习下：（前面加http://）
