图 11款伊兰特更换轮胎作业,195/65/R15/91H必须的 195 65r15 91h

各位车友大家好,首先预祝大家双节快乐,假期高速免费通行,愿车友尽情享受免费通行的快感,同时注意安全。

目前我的车已经跑了5.2万公里10年11月的车,一直都是锦湖胎,4条胎前后扎了6次,而且侧面出现很多裂缝,再加上锦湖的质量所以考虑这次长途之前把胎换掉,虽然原车胎纹还很深,但是为了安全咬咬牙全换了,经过车友轮胎里的经验加上自己的斟酌,果断更换固特异195-65-15,515/条,免费动平衡定位,另外20/个气嘴,由于车胎是批发价所以没有赠送气嘴。下面我把我的想法和实际感受跟大家分享一下,希望对大家有所帮助。

一、尺寸、动力、油耗比较:

轮胎的直径对车的动力、油耗、速度表等有着很大的联系,他们之间都有着一定的比例关系,取其最佳值为好

原车185-65-15的轮胎直径为:18.5*0.65*2+15*2.54=62.15cm

195-65-15的轮胎直径为:19.5*0.65*2+15*2.54=63.45cm

195-60-15的轮胎直径为: 19.5*0.60*2+15*2.54=61.50cm

经过以上得知,195-60的胎比原车胎尺寸小,195-65的胎比原车尺寸大,但是根据更换轮胎的原则误差不超过3%,两个胎都可以满足更换条件,只不过还是有略小的差距

如果更换60的胎,尺寸减小,动力略提升,实际行驶绝对距离比原车短,绝对速度比原车小、油耗可以忽略

如果更换65的胎,尺寸增大,动力略降低,实际行驶绝对距离比原车长,绝对速度比原车大,油耗可以忽略

在我看来在动力缺失不大,油耗相差不大,但速度会更快一点,对于总跑长途的我,用同样的功率,实际速度会增加,做的功也稍多,所以我选择了65的胎,后面的实用感受里会提到,其实动力跟以前基本一样。

二、更换后的实际感受

更换后感觉最大的变化就是刹车比以前强很多很多,后程最给力,刚踩的时候感觉和以前一样,在最后程,明显感觉刹车有信心,不会产生刹不住的感觉,由于胎面加大,ABS工作时间推迟,这样能有效减少刹车距离,真不错。

另外就是静音,这个轮胎在静音方面也错,都说固特异静音不好,但至少比原车锦湖强百倍,最直观的感受就是我们单位有一段路是紧挨着墙的,以前开车经过都会听到墙面反射回来的胎噪,是“唰唰”的声音,现在是“呜呜”的声音,反正比以前强很多。

再说说动力,正常开车根本察觉不到动力有损失,跟以前一样,可但是,还是我们单位,有个很陡的坡,且坡底有个大弯,所以每次上坡基本等于从坡底二档加大油冲到坡顶,坡中更换三档肯定上不去。更换65胎后,用二档上,在动力上感觉稍微比以前差点,不过还是可以接受。

再有就是感觉车身高了,油耗还没有测试,以后给数据,不过从动力方面来看,应该问题不大。

另外过坑也比以前舒服很多,感觉吸收颠簸的能量比以前强,以前是咔咔的生硬,现在是蹦蹦的声音。

好吧不废话了,上图

更换里程



我更换轮胎的地方,有广告的嫌疑吗



我的座驾,行车灯超亮





锦湖的质量啊,工作人员说这个很危险





卸下的两个轮子



飞起来了



宣传单,俺老婆就是固特异的,所以才选择



其实花纹还很深,再跑3万不成问题

其实花纹还很深,再跑3万不成问题



一起换胎的精锐

新胎和老胎的对比,感觉固特异比锦湖厚实太多了

高度对比,新胎还没有上轮毂,上去之后可能会矮一点

钢嘴



新胎





新胎



氮气



氮气



开始安装

定位中,大尺寸的胎就是好看,整个塞得很满



定位中,大尺寸的胎就是好看,整个塞得很满





比以前看着厚实了,不那么单薄



怎么样,再也不怕爆胎了

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别人都送美女,我就送上我的儿子吧





结束!!

  

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