爱华网产品设计
与腾讯的由地图导航起步不同，博泰和元征都是以车为源，以车况检测为中心，因此开启app后的首页并不是满屏的地图，而是常用功能界面。巧合的是，两款产品的菜单栏都采用了由侧面滑出的方式。Golo的整体界面不够简洁，信息量过大，重点不突出。感觉是因为想由车辆检测维修的基础上做车主的社区和生活服务，但在OBD还没有成为车主的一个刚需的时候，就想去把这些功能嫁接上来过于牵强了。相比之下MiniX的首页是车主当天的轨迹记录，很清晰明了，其他的服务都在隐藏的左右两边的菜单栏里。车主需要什么自会去找，而不是被动的一股脑接受。
左侧为iVokaMINIX，右侧为Golo4
车辆诊断体检
MINIX和Golo4所列出来的车况检测项目都比路宝多很多，Golo的体检报告有44项，且每次检测的历史记录都能在我的报告里看到。而MINIX在车辆诊断这放了一个大大的按钮，点击之后检查的项目飞速地显示之后并不能看到历史记录，让用户有种茫然的感觉。两个产品都有无线通讯模块，因此都支持远程诊断体检，Golo用的3G模块还带有WiFi热点，可作为车上的路由器，MINIX用的是节省成本的2G模块，这也是为什么它更便宜的原因之一。因为可以远程检测，所以Golo用户可以让附件的技师帮车主来看到底是发生了什么问题。这恰恰是车主要知道的“我该怎么办”，而不仅仅只是被告知“你的车坏了”。Golo4可以直接将自己检测出来的汽车故障现象发布给周边一定范围内的维修技师，从而获得救援或远程指导。而作为MINIX用户检测出自己的车出现故障，就只能去4S店或者维修厂了。而且顺便说一句，MINIX上体检诊断界面的圆形按钮占据屏幕空间太大，略显突兀，不够美观。
左侧为iVokaMINIX，右侧为Golo4
行车轨迹
这两款产品都支持查看历史行车轨迹，在地图上的展现形式也大致相同，路线记录的很准确细致，放大后也能分辨出车主是行驶在主路还是辅路上。而且会对用户在这段行车过程中的驾驶行为进行分析，并依具急加速，急刹车，急转弯等给出了驾驶行为分数。两者都采用从can总线读取数据加上OBD盒子的GPS和G sensor的数据来算出结果。由于路宝盒子不支持GPS和G sensor，所以只能用手机app来获取数据并计算分数，相比之下MINIX和Golo4的方式就准确多了。
左侧为iVokaMINIX，右侧为Golo4
借车功能
博泰这次发布iVokaMINIX时还提供了借车功能，比如朋友借了你的车后，你可以远程随时了解朋友的行踪，以及根据借车人的驾驶习惯来判断以后还是否借车，不过借车之后，车主要想了解朋友的驾驶轨迹和驾驶行为，却不能直接在借车功能里查看到，而是需要返回到上一层界面中的行驶轨迹中去查找，此处设计不够便利。元征的Golo4并没有把借车功能独立出来，但却同样也可以实现这项功能。Golo4行车轨迹中专门设置了“回放”功能，通过这个小功能可以是用户通过地图上的动态形式重现自己特定的某时段的行车轨迹、行驶速度、以及这段时间内驾车人的驾驶行为，而且可以随时将行程报告分享到Golo好友、微信、微博等社交平台。
左侧为iVokaMINIX，右侧为Golo4
碰撞提醒
当车辆遭遇碰撞或有异常震动，OBD盒子会第一时间感应到，并通知提示给车主。这是一项很实用的功能，也是当前广大强迫症车主的福音。然而使用Golo盒子期间，关公经常收到Golo提醒说“您的车子轻微震动”“您的车子重度震动”，可实际上很可能只是当时起风或者经过大车所致，误报太多。而MINIX在设置中特别加了碰撞程度值的设定，这样就从某种程度上解决了上述误报的问题，但如果这个值掌握不好设置的过大，又会造成漏报。
左侧为iVokaMINIX，右侧为Golo4
电子围栏
你可以在地图上圈定一个区域作为围栏，当你的汽车驶出或者驶入这个围栏时，你的手机端会收到通知，这个功能平时使用的场景似乎并不多。如果遇到车辆被盗或者遭遇拖车，相信对车主来说还是很有意义的。值得一提的是Golo4只能设置唯一的电子围栏，关公试图设置一个军营围栏和一个寝帐围栏，但不能实现，只能保留最后修改的那个电子围栏。而MINIX就可以设置多个电子围栏，这一点细节上博泰又搬回一分。
左侧为iVokaMINIX，右侧为Golo4
除了以上的几大功能之外，元征科技的Golo4想通过增加车主社区功能来提高用户黏性，但其实我们能看到无论是人脉还是论坛都不是很活跃。在OBD仍然不是车主的一个绝对刚需的时候还是应该把产品的主要功能做到极致让用户感受到真正的使用价值。
其实在现阶段用户在使用OBD产品的时候，肯定对耗电量有担心，所以在App里实时显示汽车的电瓶剩余电量是十分必要的。随着大家对车况安全的逐渐重视，车主们对车载OBD产品的了解和认识也越来越深，期望值要求也就越来越高，博泰和元征作为OBD行业的领先者也应该在产品方面精益求精，通过结合汽车后市场的服务来为车主提供更有价值的服务。这方面本周腾讯就已经联手人保和嘉实多为用户推出了i保养服务，可以为通过路宝购买人保保险的车主提供全年的免费保养服务，在汽车后市场投下了一颗炸弹。
最后，给这两款OBD产品总结打分，更多的车载硬件评测文章，敬请继续关注【关公评车】
