爱华网腾中收购悍马是笔划算的交易吗？
举世瞩目的美国通用汽车破产保护案又出重磅新闻——美国通用汽车公司2日说，已经和中国四川腾中重工机械有限公司达成初步协议，向后者出售旗下著名越野汽车品牌悍马。据知情人士透露，撮合腾中重工和通用汽车走到一起的其实就是双方的财务顾问，即腾中重工的独家财务顾问瑞士信贷以及通用汽车的财务顾问美国花旗银行。早在今年3月中旬，通用悍马CEO詹姆斯·泰勒就专程抵达成都，并受到了成都市政府领导的接见。通用汽车和腾中重工分别在其官方网站上公告，称腾中重工将与通用汽车就总装、部件和材料供应的长期合同进行磋商讨论，公告称该交易将能使逾3000个在美的就业机会得以保留。根据交易条款，腾中重工将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。腾中重工还将承续与悍马经销网络相关的现行的经销商合约。腾中重工还将与通用汽车就总装，部件和材料供应的长期合同进行磋商讨论。通用汽车位于美国什里夫波特的悍马工厂将继续组装悍马，至少维持至2010年。消息人士透露，腾中重工收购悍马一事还没有进入国家相关部门的审批流程中。因为对外投资要经过商务部、发改委的审批，这个审批是否能通过，还是未知数。据报道，四川省有关领导曾经口头向中央相关部委提出收购悍马事宜当场被拒。
佛手：悍马品牌还有多少价值？这个项目能给企业带来怎样的实际效益呢?首先,中国企业购买美国品牌在国内的轰动效应,以品牌价值增长等名义进行评估,可以在地方投资这快获得不小的信贷支持.其次呢?国人十足可以从这个项目里意淫一回。从企业经营的角度仔细去算一笔帐,悍马品牌的优势几乎都是由军用越野产品产生的,这个最大的市场本身来源美国及其支持的国家军方用户,假如剥离这个市场与用户群体,这个品牌还值多少钱呢?
玉昆的点评：关于品牌，现在的问题是四川腾中方面是真地想运作悍马这个汽车品牌呢，还是只是借用悍马来提升自己的品牌。如果是前者，要惦量一下自己有没有这个能力，如果是后者（可能性更大），则要考虑成本，5亿美元（据传的成交价）不是个小数。另外，一开始腾中可以借势上升，但如果把悍马在手里搞杂了，腾中的牌子也就臭了。
Clark:看不懂的收购.实在看不懂四川腾中重工机械化上那么钱收购悍马意义何在？你只是一个生产特种车辆很不起意的小厂之一，市场占有率可以说是少之又少，年产量也不高，而悍马却是一个高耗油、称霸路面的美国式过分的象征，最大的用户不是国内山西煤老板那些座驾，而是美国在军方。也许是花钱图个广告效应？那这钱花也太那个了。也许是想学联想走国际化道理？素不知联想现在还在为当年吃了IBM这个鸡胁而在吞食苦果也许想转型在国内生产悍马？以悍马的身价和一向过于高油耗的姿态，看不出什么有胜算之处。
玉昆的点评：信息披露太少，是让人看不懂。资本市场水很深，善良的人们看不透。
汽车名博丹东晓程：买马容易养马难？放马美国太大胆。技术、产品、销售、领导经营等等各个方面能够完全掌控的可能性不是很大，不确定因素太多。即使４亿元拿下悍马，即使充分享有技术核心和专业团队，要卖多少辆悍马才能把本钱挣回来，这个账好好算一算，不算小家子气。并购是要有预算的。以下是收购成功必须具备的条件：
1、购买者充分享有其核心技术的有用权和处置权，购买者可以有资格将关于悍马的核心技术适时转让给更适合购买的、愿意购买的买主。
2、应该将其核心技术拿到手，为己所用。将来将悍马改造成高中低排量全面覆盖的高端精品越野车或机械工程运输车或驰骋疆场的出口战车。但改款改造技术创新的成本问题和技术问题应该能够自主解决。
3、远赴重洋，放马美国，转战异域他乡，当地劳资关系、产品技术与销售关系、品牌与品质、技术创新与产品改进的关系统统得到梳理，和谐而平稳，经营有序，驾轻就熟。没有人和地利的支持，企业主要靠当地技术人员和团队，做到美国汽车文化与中国民企文化的融合，中美技术人员和谐共事，推进悍马各个项目进程。
4、不仅仅开辟国外营销渠道，而且可以打进美国军工、军用车市场，保证批量生产、批量销售。不可过度依赖国内市场。
玉昆的点评：很明显，这四个条件没有一项能够得到满足，如果美国人全都答应了，就不是美国人，而是傻国人了。
《易》眼观天下：已经证实的信息显示，悍马产品线中订单最为稳定的军用悍马不在出售的范畴，故而想通过收购来为以后中国军用越野车发展埋下伏笔的这种可能性基本可以被排除；而要靠一个中国民营企业来把价格贵、能耗高的民用悍马的全球市场做大，简直有点像是在“痴人说梦”。那么，腾中重工及其幕后推手的真实用意，一定是借悍马品牌的全球知名度，来实现某种资本增值。比较容易联想到的两种资本增值路径分别是，其一是将悍马业务置入腾中重工以实现海外上市，再寻求资本退出，其二则是乘着金融危机低吸悍马品牌后捂上一段时间，再寻机溢价出售。曾有业内人士对此调侃评论称，“再不济，或可以造些悍马牌拖拉机用来耕耕水稻田。”收购方的资本算盘，被收购方的资本阴谋，促成了悍马的屈嫁。
玉昆的点评：中国的资本新贵够胆大，敢玩老美的牌，敢骑悍马，佩服佩服！提醒一句：小心摔着！谁玩谁还不一定呢。
网上多数人不看好收购悍马的交易
易车高级副总裁、车世界总编辑、《汽车产经报道》执行出版人吴迎秋：目前也算是一个海外收购的好时机。一方面受金融危机的影响，现在出售的很多品牌的售价都十分低廉，如果是在以往，价格肯定不会像现在这么便宜。另一方面来说，目前国内很多地方政府资金十分充裕，但是苦于没有好的投资途径，这种投资的欲望也是促成目前海外抄底的的另一个因素。吴迎秋认为，海外收购一定会遇到很多困难，诸如经营困难、文化融合困难，但是目前来预测前景，为时尚早，还需进一步观察。
玉昆的点评：怎么看吴副总都有点托儿的意思，买卖还没做呢，您就先来一句“售价低廉”，怎么着也得容我们还两口价不是？
新浪费青年汽车论坛评论员刘士剑：收购悍马作为一种投资也未尝不可。在当前经济形势下，美国汽车业整体陷入危机，现在买很划算，将来市场好了待机出售，到时可以大赚一笔。养一段时间“悍马”等膘肥了，市场好了卖个好价钱，也是一桩不错的买卖。中国企业海外收购汽车已有双龙、罗孚等，现在又有悍马，以后肯定还会有，意味世界汽车工业的转移和重新布局，这是不仅仅是市场的力量，更是产业发展的大势。
玉昆的点评：别净想着把马卖个好钱，还是那句话，养马要花多少钱，如果把马都养死了，或者养得只剩一口气，想倒手再卖高价，你说这是正常智商的人想得出来的吗？
连线嘉宾著名媒体评论员司马平邦
法航空难引发航空安全疑问
6月1日，法航一架空客A330客机在大西洋海域上空失事。航空安全再度成为人们热议的焦点。
连线嘉宾科普名博杨孝文：
1.坐在哪个位置最安全？
尽管民间一直有“坐在飞机的尾部最安全”的说法，但关于这个问题，飞机设计专家言简意赅的回答是：飞机上无所谓最安全的位置。在一场飞机严重受损，或者有一至多人伤亡的坠机事故中，乘客的伤亡情况由很多因素决定，有些因素直到事故发生时，才会显现出来。例如，有很多坠机事故涉及到浓烟或者失火，因此乘客能否幸存下来，要看他们是否具有处乱不惊和迅速离开出事飞机的能力，除此以外，还要看飞机着陆后的情况。
玉昆的点评：如果是空中解体，坐在哪个位置都一样。
法国总统及夫人出席哀悼仪式
2.哪家航空公司最安全？
虽然像美国西南航空公司这样的大型航空公司没有发生过导致任何一名乘客丧生的事故，但不足以证明这家航空公司就比其他航空公司更安全。航空公司是否安全的一个重要标志是各国民航局如何管理航空公司。你还必须运用一些常识。例如，如果一家航空公司的班机以不准时著称，有很多乘客抱怨，而且存在严重的财政问题，那么你最好选择其他的航空公司。虽然世界各地都会发生致命事故，但是发展中国家发生致命坠机事故的概率更高一些。例如，虽然2000到2005年间美国、加拿大和西欧国家的空中交通量超过世界空中总交通量的三分之二，但是这些国家或与这些国家的航空公司发生的致命事故仅占全球致命航空事故的四分之一。其中还包括劫机和阴谋破坏等事故，例如2001年9月11日发生的四次致命事件。
出事机型空客A330
3，哪种飞机最安全？
总体上说，某一个型号的飞机必须达到相同的安全标准。当某种型号的飞机发生一起或多起事故后，发达国家的民航当局通常会要求所有相关型号的飞机都要注意这个问题。
4.乘客最可能遇到哪种紧急情况？
就每一次事故来说，飞机在飞行过程中可能会发生十几种甚至数百种不寻常的情况。对乘客而言，最常遇到的事情是利用紧急滑梯从飞机上撤离，或者使用紧急供氧系统。
5.应该如何为这两种情况做准备？
在利用紧急滑梯撤离的情况下，你所做的最好准备就是熟悉安全出口的位置，准备按照飞行和机组人员的指令，穿上有利于滑行的衣服，准备撤离。高跟鞋可能会使你在滑行过程中受伤，因此，如果你正好穿的是高跟鞋，在你离开座位前，要把它们脱下来。如果需要使用氧气罩，你首先要确保自己把氧气罩戴好。如果机舱的压强正在减小，你可能面临失去知觉的风险。如果戴上面罩，你就可能有机会在昏倒之前，帮助你的小孩和其他乘客戴上氧气罩。
6.如果飞机坠毁，大部分人都会遇难吗？
根据对1978年到1995年间发生的至少有一名乘客丧生的飞机事故进行的重新调查，发现总共有164起致命事故涉及到西欧或美国设计的喷气运输机。有68起事故是所有乘客全部丧生，另有15起事故有90%到100%的乘客丧生。有37起事故的乘客丧生人数不超过10%。在螺旋桨飞机事故中，有178起事故涉及的飞机是前苏联和东欧国家设计的。其中乘客全部丧生的有108起；90%到100%的乘客丧生的事故有6起，另有9起事故的丧生人数不超过10%。
玉昆的点评：这里提供的数字似乎只想告诉人们，欧美设计的飞机比苏联设计的飞机更安全，死的人更少，而没有清楚地告诉我们坠毁的飞机有多少是客机，有多少是军用机，逃生的乘客中，跳伞的飞行员又占到多大比例？
7.改进飞机设计、提高安全水平的决策由谁作出？
一般而言，美国、英国和法国等几个重要国家的民航机构，在飞行器设计、飞行器操作和飞行员训练等进行改进方面做得比较好。其他拥有民航机构的发达国家也有类似的规章和要求。
8.谁负责调查飞机事故？
在大多数情况下，事故在哪里发生，就由哪个国家负责对事故原因进行调查，或者该机在哪个国家注册，就由哪个国家负责调查。
9.与10或20年前相比，现在的飞行更安全吗？
在过去15年间，客机发生致命事故的概率没有发生明显变化。不过全球飞机的飞行次数发生了重大变化，现在的飞行次数是过去同期的两倍。如果通过事故率来看，客机的安全性并没发生任何改变。如果你根据事故发生的次数、媒体覆盖的范围和公众的关注度来确定客机的安全性，那么，飞行的安全性就由世界媒体对它的关注度来决定了。例如，2005年8月到9月间的大约7周时间里，总共发生8起不是导致重大伤亡，就是尽管没有人员伤亡，却引起全球媒体关注的事故。2005年发生的致命事故次数处于平均水平，但是这两个月普通公众对飞机的安全性都极为关注。
10.飞机坠毁事故平均多久发生一次？
导致乘客丧命的事故其实很少发生。即使你把劫机或阴谋破坏等意外事件也包括在内，这种事也非常少见。通过查看AirSafe网可以发现，2003年发生至少8起致命事故，而1997年发生了19次致命事故。从2001年11月到2005年10月，没有一名乘客因劫机、蓄意破坏等事故死亡。
玉昆的点评：以目前的航空技术，在可预见的未来，要想完全杜绝空难事故是不大可能的。速度和安全永远是一个两难的选择，就如同人类享受了汽车的便捷，也必须承受每年数以百万的事故伤亡。
BBC中国网《英伦随笔》专栏的撰稿人苏平：流感蔓延，让中国传统的烹调香料大料（也称八角）名声再起。除了大料，好多中国杂货，也都曾让英国人惊呼为“超级食品”！最近的一个例子是白茶。5月初，德国营养学家最新的研究成果称，和绿茶、红茶相比，白茶中含有丰富的抗氧化剂，能够防止新脂肪细胞的形成、促进新陈代谢，加快减肥速度。常饮白茶还能控制癌细胞、抵抗皮肤衰老……德国的研究成果问世后，英国报章立刻惊呼，科学家发现了“战胜肥胖流行病”的良方，白茶是“终极健康饮品”。《每日电讯报》甚至抱怨，“成百上千年以来，中国一直对白茶的超级健康效益保密”！过去一两年，在英国闹得风声较大的另外一个中国货是枸杞子。枸杞子已然获得了“水果伟哥”的美誉，据说每天吃10-30克就能让人“快乐得上窜下跳”。小道消息透露，凯特摩丝、米克贾格、麦当娜、温斯莱特，都是枸杞的爱好者。好多我们熟视无睹的中国杂货，包括蘑菇、白菜、豆腐、甚至生姜、大蒜，也都让英国人“眼红”。现在，豆奶、豆奶酪、豆酸奶、豆腐都成了英国超市均有出售的大路货。
玉昆的点评：据说放大料的中餐可以预防流感是咱们的卫生部长大人亲口推荐的，信的人不少，竟然连英国人都给忽悠了。
三峡在线：中央电视台著名播音员罗京，因病医治无效，于2009年6月5日7时05分，不幸与世长辞。罗京是中共十七大代表，中央电视台播音主持人队伍的领军人物，《新闻联播》节目主播，中央电视台播音主持人业务指导委员会副秘书长、新闻采编部播音组副组长，播音指导。罗京同志在长期工作中，形成了沉稳、大方、庄重的播音风格，深受全国电视观众的喜爱。2003年，罗京当选全国十佳岗位能手，自2004年到2008年，连续五年被评为中央电视台最佳播音主持人。人们把“新闻联播”喻为中国形象的窗口，每天都有数以亿计的观众通过这个节目看中国、看世界。人们把“新闻联播”的播音员称为“国脸”。在一个个风格鲜明的“国脸”中，罗京的名字家喻户晓。罗京播音时鲜见笑容，观众朋友因此送给他一个外号——“冷面小生”。
玉昆的点评：说实在的，不是太欣赏罗京和《新闻联播》的风格，但毕竟二十年了，几乎天天在电视上看那张脸，突然见不着了还是有些伤感。
侯耀华：“谢若林”不是一夜成名。“如果你一枪打不死我，我又活过来了，咱俩还能做生意。只要价格公道。”、“现在两根金条放在这儿，你告诉我哪一根是高尚的？哪一根是龌龊的？”……这几句经典台词，就是出自《潜伏》里那个一提情报就俩眼放光的谢若林。您别看戏里的谢若林是那么圆滑老道，其实扮演他的这位演员却是个刚满26岁的80后。很多人都觉得曹炳琨凭借着谢若林这个角色一夜成名，其实不然，在此之前他就演过很多影视剧了。像《蓝宇》、《天下无贼》、《城里城外》、《兄弟》、《圈套》……拍过这么多的戏，给炳琨留下印象最深的还是自己第一次跑龙套。当年炳琨还没有上电影学院，因为喜欢表演，他就跟着朋友去北影厂门口等活儿。那天他们早上四点多就到那儿了，炳琨还特意穿了一件白色的T恤衫。您还别说这白T恤还真没白穿，五点多钟的时候，炳琨就跟另外几个人一起被一位制片给挑走了。当时制片把他们带到了明清一条街，不知道从哪儿拎过来一个脏兮兮的大麻袋，里面装的都是类似宋朝、清朝的衣服。他就随手从麻袋里面拽了一件裹在身上了。谁知这衣服刚一上身，炳琨就闻到了一股子一股子的味儿。因为是古装戏，化妆师还给他粘了一个特寒碜的头套。据说炳琨那天的戏份每次主角出现时，他都要不停的在主角后面走来走去……拍完戏已经是下午四点多了，回到家里炳琨把自己挣到的第一笔钱交给了妈妈。炳琨：“妈给您，这是我今天拍戏挣的二十块钱。”据说现在炳琨和他妈妈还保持着一个君子协定：无论炳琨挣到多少钱，他只拿这里面的10%，其余的90%都交给妈妈……我相信一个孝顺父母的孩子能在事业上走得更远，因为他懂得感恩，懂得珍惜，他就会离成功越来越近。
玉昆的点评：见钱眼开、唯利是图是现在社会里人们的通病，似乎也没有什么年龄局限，在这一点上，今天的年轻人和当年的“国民党反动派”倒是“心有灵犀”，基本上是本色演出，不觉得有什么年龄障碍，相反，要演好当年的革命者和苦大仇深的战士可就不容易了。
赵峥在《誓言无声》中成功饰演国安人员骆战
赵峥：《誓言永恒》原名《誓言无声2》就要在央视一套播出了，对这个剧的感情真的很深，7年前，拍摄了《誓言无声1》，经过7年的时间再次回到《誓言永恒》感觉就像睡了一觉。还记得刚开始看这个剧本时，是因为当初看到这个剧名立即想到了杀人游戏，因为杀人游戏正好是以八个人为基础开玩的，《誓言永恒》讲述的就是八个人之间发生的故事，这八个人反反复复相互指认，相互猜疑，这和玩杀人游戏的感觉极其相似。剧中我和高明、江珊、李强、夏凡、周显欣、陶飞霏、王海燕这八个人在争夺、背叛、秘密、矛盾，在爱与恨之中搏斗著，原来每个人都有意想不到的隐私与不得不说谎的理由。伪装的面具逐渐褪下，伪装的假象不能再粉饰太平，事件背后的真相是既残酷又具悲剧性。关于更多剧的介绍想必不用再仔细介绍，希望电视剧能牢牢抓住你们的眼球，同时也希望玩杀人游戏的你们看后能涌现出更多的灵感。
玉昆的点评：已经在央视开播了，看了一集，感觉可能情节上比第一部更起伏，动作更火爆，但是能不能保持原来那份平静中始终蕴含的节奏张力和淡淡的宿命伤感，现在还不好说。
收听本期《博闻天下》：http://audio.rbc.cn/play.form?programId=401&start=2009060521000
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