发布时间：2024年11月06日 13:40:33分享人:風鍵盤扌来源:互联网13
伯恩巴克是广告界公认的第一流广告大师。1949年，他与道尔·戴恩创办了DayleDaneBernbach广告公司(又称DDB，即恒美广告公司)，任总经理。在短短时间内，DDB广告公司以其超绝群雄的广告创意跻身于著名的世界十大广告公司之列;伯恩巴克也被誉为20世纪60年代美国广告“创意革命时期”的三位代表人物和旗手之一(另两位是大卫·奥格威和李奥·贝纳〕。
大众金龟车广告便是伯恩巴克及DDB公司脱颖而出的一着妙笔。
德国大众汽车公司的金龟车，进人美国市场10年仍被消费者冷落。因为其马力小、简单、低档、形状古怪(像只硬壳虫)，既没有劳斯莱斯的豪华气派，也没有马自达323的优越性能，更没有尼桑(NISSANPRESEA)的美观时堆。金龟车的劣势还不止于此，其迟迟无法打开美国市场的一重要原因，在于大众的政治心理障碍—它曾被希特勒作为纳粹时代的辉煌象征之一而大加鼓吹。对于刚经历过“二战”浩劫的人们，金龟车自然受到排斥。
1959年，伯思巴克接下了这项难度系数甚高的广告业务。
在金龟车的种种不足中，细心的伯恩巴克却发掘出了金龟车独属的优点:价格便宜、马力小、油耗低，它还是一种可靠的车子—结构简单而实用、质检严格而性能可靠。随即推出一系列广告，其中之一便是《想想小的好处》篇:
画面:画面简单而醒目，大片空白，仅左上角一辆小小的金龟车图案。
广告标题:《想想小的好处》。
文案:“我们的小车并不标新立异。许多从学陡出来的家伙不屑屁身于它;加油站的小伙也不会问它的油箱在哪里;没有人注意它，甚至没人看它一眼。
其实，驾狡过它的人并不这样认为。因为它耗油低，不需防冻剂，能够用一套轮胎跑完40 000英里的路。
这就是为什么你一旦用上我们的产品就对它爱不释手的原因。
当你挤进一个狭小的停车场时、当你更换你的那笔少黄的保险金时、当你支付那一小笔修理账单时，或者当你用你的旧大众换得一辆祈大众时，请想想小的好处。”这一具有非凡创意的广告使得大众金龟车在美国销路大开，而且长盛不衰。难怪广告大师大卫·奥格威会羡慕不已地说:“就算我活到100岁，我也写不出像‘福斯汽车’(即金龟车)的那种策划方案，我非常羡慕它，我认为它给广告开辟了新的门径。”
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