爱华网驾驶技巧娴熟的驾驶技术，决定了汽车的性能发挥。若是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求车辆的配置与性能，而是通过自己的驾控技巧，让车子性能充分发挥。虽然其结果也是因人而异，因不同领悟能力及反应力差异，但努力提高驾控技巧，不仅有利于爱车的性能苛护，更涉及到自身及他人的安全保障。
★★★ 坐姿----新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部；方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
★★★ 视线----不应紧盯眼前。
市区内应直视前方五六十米处；高速路面应视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。
★★★ 换档时机（XL2K及 8A 发动机车型）：
变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门(或轻刹车)把车速先降下来。
根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
8A 发动机2000转时的对应速度如下。
1档时为15公里时速、
2档时为26公里时速、
3档时为38公里时速、
4档时为56公里时速、
5档时为68公里时速。
可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。
说明：
● 以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动1力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。
● 1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2档。
● 换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。
● 避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。
● 摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。
● 加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。
● 新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。
● 由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。
减档呼空油两脚离合法----
1. 踩下离合踏板，并摘档；
2. 放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小
决定所给空油的大小）；
3. 踩下离合踏板，并挂入新减档位。
● 换档时机掌握的熟练程度的自我判断：
汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。
★★★ 刹车制动----分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领：
●配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。
●留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力（适可而止，保证车辆在前方空间能够停住即可），不要完全踩死。待基本停稳后（尚未完全停定），立即放松刹车再轻轻压下。此时你会发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒，乘客更是不知不觉，从此没有了前呼后仰的感觉。
● 紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。
●下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性。
●需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作；如有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹（紧急情况例外），应充分利用前方空间，尽量给后方留有余地。
●车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。（因为，刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍，常亮发热容易烧毁，且红色光线特别刺眼，影响后方司机）
开车时你会正确适时地在路口掉头（调头）吗？机动车掉头管理的有关问题 《道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头。允许掉头的地点，在既没有掉头专用信号灯，也无其他规范掉头的交通标志的情况下，机动车在红绿灯期间均可以掉头；有交通标志明确标明在红灯或绿灯期间掉头的，应当在规范的信号期间掉头。掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆或者行人通行。
划有直行箭头的路口应按箭头方向行驶，不能左转，也不能掉头。有的路口除用白色箭头标明直行外，还用黄色十叉标明禁止左转或掉头，这种路口不能掉头。黄色十叉比较醒目，提醒驾驶人禁止左转或掉头。
在允许掉头的地点设有掉头专用信号灯（南宁火车站……）的，应当在绿灯期间掉头；
未设有掉头信号灯的，但有相应的标志标明在红灯或者绿灯（左转弯、直行）期间掉头的，应当按照标志的指示掉头；
（注意此牌！红灯亮时！）
既无掉头专用信号灯，又无其他标志指示的，掉头时可不受信号灯限制，但掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人通行。
1、只有圆形的红绿灯时，也就是绿灯时直行和左转弯一起的十字路口该怎么看灯，是等绿灯才能掉头还是红绿灯都可以掉头？
如果没禁止掉头的标志，既无掉头专用信号灯，又无其他标志指示的，掉头时可不受信号灯限制，红灯时也可掉头。但掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人通行。
车辆是占左侧车道开始掉头，掉头后占反向车道的第二道，若绿化带较宽，则占第一车道。
2、有左转弯、直行的箭头红绿灯路口时，只有左转弯变绿灯才能掉头吗？
如果没禁止掉头的标志，无其他掉头标志指示（左转绿灯时、红灯时……），红灯时也可掉头。有相应的标志标明在红灯或者绿灯（左转弯、直行）期间掉头的，应当按照标志的指示掉头。
3、在十字路口前就有个专用掉头路口时，还用看红绿灯吗？
不用看，走专用掉头路口直接掉头，但不得妨碍对方正常行驶的车辆和行人通行。
4、在十字路口调头时是否得超出斑马线才能掉头，还是也可以就近掉头？
允许掉头的地方，如果掉头时会压到斑马线，应当驶过斑马线后，再掉头。行驶路线如下图所示。如果掉头时不会压到斑马线，就近掉头。
高速公路任何地方，包括收费站广场，都是不允许掉头的，不管有没有标志。
2007年6月23日，记者从（北京）市交管局获悉，北京交管部门已向各基层交通队下发通知，明确规定了诸多与机动车掉头有关的处理办法。
1. 明确无“禁止”标志路口视同“允许”
近日，一份有关“机动车掉头管理问题”的通知已经下发到各个交通队。这份通知上明确写明:在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的地点或路口掉头的，一律不予处罚。这也就意味着，今后司机驾车需要掉头时，不用再去寻找挂有“允许掉头”标志的路口。
2.路口掉头不受红绿灯限制，有明确标志除外。
根据通知的精神，司机在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时，无论面前是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。但是，如果路口有明确标志牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语，则必须按照标志上规定的信号灯时间头掉头。
3.黄色网格线允许掉
前不久，曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚，司机告上法院，后被驳回。一时，司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出，在这样的地点，如果路中间没有隔离护栏，就意味着“允许掉头”。
4.禁止中心线为实线时禁止掉头
除了路口之外，路段中如果没有禁止掉头的标志和标线，同样允许掉头。特别需要注意的是，道路中心线如果是实线，无论是单黄线还是双黄线，都意味着“禁止掉头”。有个别道路上标画有“黄色虚实线”:双黄线中的一根为实线，另一根为虚线。这表示，实线一侧禁止超车、掉头，而虚线一侧允许超车、掉头。
5.路段中人行横道处禁止掉头
虽然被护栏隔离的路段中人行横道处一般不设置“禁止掉头”标志，但对司机而言，人行横道本身视同“禁止性标志”，凡在路段中人行横道处掉头的，一律按“在禁止掉头地点掉头”处理。如果是路口的人行横道线则不受此限制。
6.“禁左”路口同时禁止掉头
多位一线民警告诉记者，在日常工作中经常遇到有司机在禁止左转的路口掉头。“一旦拦下处罚，司机肯定会说，‘这儿只禁止左转，没标明不许掉头。’处理起来非常麻烦。”民警表示，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头是十分近似的，都要占据对面车道。因此除非路口有特殊说明，一个路口只要禁止左转，同时也意味着禁止掉头。
还有一种情况提醒司机重视：交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，假如可以掉头，交管部门会在导向车道内施画直行带导向箭头。如果没有这样的导向箭头，一般会设置禁止左转弯或掉头的标志。
7.措施“允许掉头”标志牌逐渐淡出
今后，在各个普通路口，“允许掉头”标志将逐渐淡出，交管局相关部门将逐渐对这些标志进行调整。但是，在“专用机动车掉头车道”上以及一些特殊的地点路口，还将设置“允许掉头”的标志。这些“允许”标志是在容易造成混淆的地方，为司机明确指示，不致引发歧义，方便司机认知和遵守。
8.违法掉头罚款100至200元
记者了解到，在以下4种情况中，交警会根据北京市实施《道路交通安全法》办法，对违法掉头的司机将处以100元至200元罚款。
1） 设有禁止掉头(左转弯)标志、标线地点掉头的；
2） 在人行横道处掉头的；
3） 在非禁止掉头地点掉头时，与正常行驶的车辆行人发生交通事故的；
4） 没有从左侧第一条车道掉头的(设有专用掉头车道地点的除外)。
====================
看了下面的内容，你还敢开车掉头吗？
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过”；
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条一项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；”
在没有掉头标志标线或信号灯的左转车道，
如果左转弯方向绿灯放行时在此车道掉头的，可以认定为未按所需行进方向驶入导向车道，罚款100元，记2分。
如果左转弯方向红灯时在此车道掉头，可以认定为不按交通信号灯指示通行，罚款150元，记3分
===================
考究：车辆是“掉头”还是“调头”
掉头 diào tóu
①（人）转回头：他掉过头去，装作没看见。
②（车、船等）转成相反的方向：～车ㄧ胡同太窄，车子掉不了头。也作调头。
③杀头或犯了死罪：他犯了掉头之罪。
调头（调头）
(1).调子。
(2).语气。
(3).旧时妓女换一个妓院营业。
(4).倒转方向。 茅盾 《子夜》十四：“司机赶快把车子调头，穿过了厂里的煤屑路，就从后门走了。” 逯斐 《夜航》：“小凤子迟疑着，最后决定退艄调头，才划了两桨，又一次枪声却从背后传来。”
汽车如何通过人行横道（斑马线）？
=================================================
推荐 南宁汽车陪练(陪驾)陈教练--专业陪驾,开心学车.诚实守信,安全可靠,真教实练,优质服务,没有最好,只有
更好!陈教练的学车空间: http://blog.sina.com.cn/gxnncxj
