爱华网（1）双手握在转向盘两侧盘沿，食指到小指四个手指由内外自然地握住转向盘，拇指沿着转向盘缘自然地按住，注意不要握得太紧。
（2）向左转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动。左手转动器不方便的位置后，右手握住转向盘上方，左手松开。右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。
（3）向左转动转向盘时，右手为主向左开始转动，载手辅助转动。右手转动到不方便的位置后，左手握住转向盘上方，右手松开。左手转动转向盘，右手转换姿势，回原位。
（4）转向盘回原位要采用与向左、右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力，自回位。
2、变速器操纵杆（简称变速杆）
可变换变速器内相应的各挡齿轮，使不同比列的变速器齿轮的全力，实现加速、减速或者倒车。
3、驻车制动器操纵机构（又称手刹车）
驻车制动器用于长时间停车或在上坡路段的起步。不同车型驻车制动器操纵装置不尽相同，有手动驻车制动器操纵杆和脚踏驻车制动器踏板两种。
4、离合器踏板（简称离合）
（1）踏离合器踏板，应将左脚前掌置于离合器踏板中央，用脚掌踏下或松抬踏板，踏离合器踏板时应该一次到位，松抬时自然地逐渐将膝盖部上抬。
（2）离合器半联动指力不完全传递状态（用于起步等状态）。掌握好半联动，才可以实现平稳起步。
5、制动踏板（即通常所说的刹车）
制动踏板用于减速、停车。踏板离合器踏板，应将右脚前掌置于在制动踏板中央，踏下或松开踏板。踏制动踏板时，不能注视踏板，必须靠脚和腿的感觉进行操作。
6、加速踏板（常称油门）
踏加速踏板，应将右脚脚跟置于地面，以脚跟为支点，脚掌轻轻踏在踏板上。操纵时脚跟不动，脚前掌轻轻踏下或抬起，做到“轻踏缓抬”。
7、其他操纵件
（1）点火开关用于接通或切断起动机，点火和电器线路。点火开关一般设有四个位置，分别标注0或look（插入或拔出点火花钥匙位置，在此位置时，转向盘会被锁住）、I或ACC（在此位置时，发动机关闭，其他车用电器可正常使用）、II或ON（发动机工作位置）、III或START（起动机工作位置）。
（2）喇叭按钮一般位于转向盘顶端，少数车辆安装地一侧手柄或组合开关上。按下按钮时喇叭响，松开按钮停止喇叭。
（3）灯光，信号组合开关是控制转向灯，照明灯和信号灯光的装置，大多数用左手操纵。常见的有旋转—提拉式。
（4）风窗玻璃乱水器开关，是控制乱水器的操作装置，大多数安装地转向盘右下方转向柱上，用右手操纵，将开关手柄下拉或向上推，可选择不同的乱刷挡位。
（5）防雾灯开关是控制前后防雾灯的，打载前雾灯开关，前雾指示灯、前雾灯亮，采开后雾灯开关，后雾害指示灯亮，后雾灯亮。部分车辆前、后雾灯只有在示廓灯或边灯、近光灯和远光灯亮时才工作。
（6）后视镜操纵杆是操纵室外后视镜和室内后视镜操纵件，车外后视镜手动操纵杆位于车辆前门内侧，可在车内4个方向调整车外后视镜。室内后视镜调整，可扳动扳钮使后视镜上下转动一个角度，扳回扳钮，后视镜恢复原位。
（7）行李舱门手柄（按钮）是打开行李舱的操纵件，拉起手柄或按下按钮行李打开；关闭行李舱门从车外部操作，抓住行李舱门内衬上的手把往下拉，至3/4行程，然后可在外部舱门按到底。
（8）发动机盖（罩）手柄（按钮）是打开发动机盖（罩）的操纵件，拉起手柄或按下按钮发动机盖打开。提起发动机罩盖边缘上锁舌，即可掀开发动机盖，关闭时，从外部放下发动机机盖，落到底就位并卡紧。
汽车操纵装置和仪表的识别
一、驾驶操纵装置
不同类型汽车的操纵装置的结构、作用和设置情况以及它的操纵方法，一般大同小异。下面列举主要几项。
（一） 方向盘
方向盘双称转向盘，是操纵汽车行驶方向的装置。
（二） 加速踏板
加速踏板又称油门踏板，用来控制化油器节气门的开度，以调节进入气缸的混合气的成分及数量，使发动机的转速提高或降低。
（三） 行车制动器踏板
行车制动器踏板又称“刹车”踏板，是车轮制动器的操纵装置，用以减速或停车。在踏下制动踏板生制动作的同时，制动灯电路接通，制动灯发亮，以警告后边随行车辆。
（四） 离合器踏板
离合器踏板是离合器的操纵装置，用它控制离合器的分离与结合，使发动机与传动部分作相应的“分离”与“结合”，以实现动力的传递和切断。
（五） 驻车制动器操纵杆
驻车制动器操纵杆谷称“手刹车”，用它操纵车制动器，以防止车辆停驶时自行溜动。在紧急停车时也常使用，以辅助行车制动器增强整车的制动效能。
（六） 变速器操纵杆
变速器操纵杆又称变速杆或排档杆，用它操纵变速器，以接合或分离变速器内各档齿轮，来改变传递扭矩、行驶速度和前进或后倒方向。
变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为档位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级档位；需要提高车速时，挂入高级档位；需要车辆倒行时，则挂入倒档位；各档齿轮都不接合时，称为空档；空档时变速器不转递动力。
（七） 油门拉钮
油门拉钮又称手油门或节气门拉钮，是加速踏板的辅助装置。它适用于发动机起动后低速升温或不便使用加速踏板时使用。可以根据需要将拉钮固定在一定开度位置。油门拉钮上常标有“油门”两字。
（八） 阻风门拉钮
阻风门拉钮用来控制化油器阻风门的开闭，将拉钮拉出，化油器的阻风门即关闭，使进入气缸的混合气因空气减少而变浓。在冷车起动发动机和升温过程（尤其在严寒季节），一般需要适当地拉出阻风门拉钮混事气变浓，以利起动和升温。在发动机升温之后和汽车正常行驶的情况下，阻风门拉钮应推回原位，以避免多耗汽油。在阻风拉钮上有“风门”两字。
二、指示仪表
（一）燃油表
（二）机油压力表
（三）水温表
（四）空气压力表
（五）电流表
（六）车速里程表
（七）发动机转速表
（八）轮胎气压表
三、附件操纵装置
汽车上装有许多附件，如喇叭、散热器百叶窗、风窗玻璃、刮水器、暖风装置等，这些附件或其他开关均需人工操纵。
（一） 电喇叭按钮
电喇叭按钮一般装在方向盘的中心，按下按钮，即将喇叭电路接通，使喇叭发响。
（二） 刮水器开关
刮水器开关用来开动或停止刮水器工作，以保持雨雪天挡风玻璃的清晰。一般有电动刮水器和气动刮水器两种。
（三） 百叶窗操纵柄。
百叶窗操纵柄用来控制散热器百叶窗开闭程度，以调节发动机的温度。拉出或推入手柄，百叶窗即关闭或开启。
（四） 其他灯开关
汽车上还有仪表照明灯、驾驶室顶灯、车厢灯、雾灯等，都没有专用控制开关。
（五） 通风窗手柄
通风窗手柄用来控制进入通风窗内的空气，以调节驾驶室内的温度。将手柄推向前时通风窗打开，拉后通风窗关闭。
汽车上的开关较多，为便于正确识别和使用，大都在开关上标有相应的文字和图案。
