汽车操纵装置的作用及规范操作方法 机动车操纵装置

1、转向盘

(1)双手握在转向盘两侧盘沿,食指到小指四个手指由内外自然地握住转向盘,拇指沿着转向盘缘自然地按住,注意不要握得太紧。

(2)向左转动转向盘时,左手为主向右开始转动,右手辅助转动。左手转动器不方便的位置后,右手握住转向盘上方,左手松开。右手转动转向盘,左手转换姿势,回原位。

(3)向左转动转向盘时,右手为主向左开始转动,载手辅助转动。右手转动到不方便的位置后,左手握住转向盘上方,右手松开。左手转动转向盘,右手转换姿势,回原位。

(4)转向盘回原位要采用与向左、右转动转向盘相反的要领,手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力,自回位。

2、变速器操纵杆(简称变速杆)

可变换变速器内相应的各挡齿轮,使不同比列的变速器齿轮的全力,实现加速、减速或者倒车。

3、驻车制动器操纵机构(又称手刹车)

驻车制动器用于长时间停车或在上坡路段的起步。不同车型驻车制动器操纵装置不尽相同,有手动驻车制动器操纵杆和脚踏驻车制动器踏板两种。

4、离合器踏板(简称离合)

(1)踏离合器踏板,应将左脚前掌置于离合器踏板中央,用脚掌踏下或松抬踏板,踏离合器踏板时应该一次到位,松抬时自然地逐渐将膝盖部上抬。

(2)离合器半联动指力不完全传递状态(用于起步等状态)。掌握好半联动,才可以实现平稳起步。

5、制动踏板(即通常所说的刹车)

制动踏板用于减速、停车。踏板离合器踏板,应将右脚前掌置于在制动踏板中央,踏下或松开踏板。踏制动踏板时,不能注视踏板,必须靠脚和腿的感觉进行操作。

6、加速踏板(常称油门)

踏加速踏板,应将右脚脚跟置于地面,以脚跟为支点,脚掌轻轻踏在踏板上。操纵时脚跟不动,脚前掌轻轻踏下或抬起,做到“轻踏缓抬”。

7、其他操纵件

(1)点火开关用于接通或切断起动机,点火和电器线路。点火开关一般设有四个位置,分别标注0或look(插入或拔出点火花钥匙位置,在此位置时,转向盘会被锁住)、I或ACC(在此位置时,发动机关闭,其他车用电器可正常使用)、II或ON(发动机工作位置)、III或START(起动机工作位置)。

(2)喇叭按钮一般位于转向盘顶端,少数车辆安装地一侧手柄或组合开关上。按下按钮时喇叭响,松开按钮停止喇叭。

(3)灯光,信号组合开关是控制转向灯,照明灯和信号灯光的装置,大多数用左手操纵。常见的有旋转—提拉式。

(4)风窗玻璃乱水器开关,是控制乱水器的操作装置,大多数安装地转向盘右下方转向柱上,用右手操纵,将开关手柄下拉或向上推,可选择不同的乱刷挡位。

(5)防雾灯开关是控制前后防雾灯的,打载前雾灯开关,前雾指示灯、前雾灯亮,采开后雾灯开关,后雾害指示灯亮,后雾灯亮。部分车辆前、后雾灯只有在示廓灯或边灯、近光灯和远光灯亮时才工作。

(6)后视镜操纵杆是操纵室外后视镜和室内后视镜操纵件,车外后视镜手动操纵杆位于车辆前门内侧,可在车内4个方向调整车外后视镜。室内后视镜调整,可扳动扳钮使后视镜上下转动一个角度,扳回扳钮,后视镜恢复原位。

(7)行李舱门手柄(按钮)是打开行李舱的操纵件,拉起手柄或按下按钮行李打开;关闭行李舱门从车外部操作,抓住行李舱门内衬上的手把往下拉,至3/4行程,然后可在外部舱门按到底。

(8)发动机盖(罩)手柄(按钮)是打开发动机盖(罩)的操纵件,拉起手柄或按下按钮发动机盖打开。提起发动机罩盖边缘上锁舌,即可掀开发动机盖,关闭时,从外部放下发动机机盖,落到底就位并卡紧。

汽车操纵装置和仪表的识别

一、驾驶操纵装置

不同类型汽车的操纵装置的结构、作用和设置情况以及它的操纵方法,一般大同小异。下面列举主要几项。

(一) 方向盘

方向盘双称转向盘,是操纵汽车行驶方向的装置。

(二) 加速踏板

加速踏板又称油门踏板,用来控制化油器节气门的开度,以调节进入气缸的混合气的成分及数量,使发动机的转速提高或降低。

(三) 行车制动器踏板

行车制动器踏板又称“刹车”踏板,是车轮制动器的操纵装置,用以减速或停车。在踏下制动踏板生制动作的同时,制动灯电路接通,制动灯发亮,以警告后边随行车辆。

(四) 离合器踏板

离合器踏板是离合器的操纵装置,用它控制离合器的分离与结合,使发动机与传动部分作相应的“分离”与“结合”,以实现动力的传递和切断。

(五) 驻车制动器操纵杆

驻车制动器操纵杆谷称“手刹车”,用它操纵车制动器,以防止车辆停驶时自行溜动。在紧急停车时也常使用,以辅助行车制动器增强整车的制动效能。

(六) 变速器操纵杆

变速器操纵杆又称变速杆或排档杆,用它操纵变速器,以接合或分离变速器内各档齿轮,来改变传递扭矩、行驶速度和前进或后倒方向。

变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置,称为档位,由驾驶员操纵变速杆选定,需要降低车速以增大牵引力时,挂入低级档位;需要提高车速时,挂入高级档位;需要车辆倒行时,则挂入倒档位;各档齿轮都不接合时,称为空档;空档时变速器不转递动力。

(七) 油门拉钮

油门拉钮又称手油门或节气门拉钮,是加速踏板的辅助装置。它适用于发动机起动后低速升温或不便使用加速踏板时使用。可以根据需要将拉钮固定在一定开度位置。油门拉钮上常标有“油门”两字。

(八) 阻风门拉钮

阻风门拉钮用来控制化油器阻风门的开闭,将拉钮拉出,化油器的阻风门即关闭,使进入气缸的混合气因空气减少而变浓。在冷车起动发动机和升温过程(尤其在严寒季节),一般需要适当地拉出阻风门拉钮混事气变浓,以利起动和升温。在发动机升温之后和汽车正常行驶的情况下,阻风门拉钮应推回原位,以避免多耗汽油。在阻风拉钮上有“风门”两字。

二、指示仪表

(一)燃油表

(二)机油压力表

(三)水温表

(四)空气压力表

(五)电流表

(六)车速里程表
汽车操纵装置的作用及规范操作方法 机动车操纵装置

(七)发动机转速表

(八)轮胎气压表

三、附件操纵装置

汽车上装有许多附件,如喇叭、散热器百叶窗、风窗玻璃、刮水器、暖风装置等,这些附件或其他开关均需人工操纵。

(一) 电喇叭按钮

电喇叭按钮一般装在方向盘的中心,按下按钮,即将喇叭电路接通,使喇叭发响。

(二) 刮水器开关

刮水器开关用来开动或停止刮水器工作,以保持雨雪天挡风玻璃的清晰。一般有电动刮水器和气动刮水器两种。

(三) 百叶窗操纵柄。

百叶窗操纵柄用来控制散热器百叶窗开闭程度,以调节发动机的温度。拉出或推入手柄,百叶窗即关闭或开启。

(四) 其他灯开关

汽车上还有仪表照明灯、驾驶室顶灯、车厢灯、雾灯等,都没有专用控制开关。

(五) 通风窗手柄

通风窗手柄用来控制进入通风窗内的空气,以调节驾驶室内的温度。将手柄推向前时通风窗打开,拉后通风窗关闭。

汽车上的开关较多,为便于正确识别和使用,大都在开关上标有相应的文字和图案。

  

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