爱华网客运二分公司鸳鸯中心站安检业务知识竞赛
初选考试试卷
时间：监考人：
题号
一
二
三
四
五
总分
统分人
得分
注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3．本份试卷共5道大题，满分100分，考试时间90分钟。
一、填空题(请将正确答案填在括号处,每空2分,共20分)
1、引导乘客进入车站安检区域，按照“逢包必检、逢液必检、存疑必查”的安检原则。
2、安检值机员岗位要求熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法，连续值机时间不超过40分钟。
3、安检值机员发现可疑物品，应及时向引导（手检）员通报，由引导(手检)员引导乘客____自行开包_____或取出后，利用仪器设备进行进一步检查。
4、安检机使用时应接上厂家提供的稳压电源，不得直接插上电源使用，防止电压不稳定造成安检机损坏。
5、网络客运公司安全质量技术部是一、三号线安检工作的管理、指导部门。
6、对讲机只能用于行车报点、安全紧急事件报告等情况，其它无关事项一律不得使用对讲机，必须确保通话的严肃性。
7、液检仪器分别设置有金属容器检测口和一般检测口。
二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)
1、液检仪器使用一般检测口进行检测时，A容器应选择模式C。
A、玻璃B、陶瓷C、金属
2、其他刀尖角度大于__C____度，刀身长度超过__C___毫米的各类单刃、双刃和多刃刀具
A、45、150B、60150C、60、220
3、《安检员交接班记录簿》使用完毕后交由B统一保管，两年后由分公司统一销毁。
A、客运分公司B、中心站C、自然站
4、安检人员要B设备，经常擦拭和保养，随时保持X光机传送带的清洁
A、保管B、爱护C、保管、爱护
5、安检设备故障后，维修人员来站维修时，首先____B_______，维修结束后，到______B_____。
A、报告值班站长登、销记B、到车控室登记、到车控室销记
6、分公司检查对内部安检工作的考核标准，安检员未按操作流程进行作业，未造成后果的,扣减C分。
A、2分B、1.5分C、1分
7、 安检员交接班时，应认真做好交接工作，经双方B后签字确认
A、核对B、确认无误C、检查
8、安检设备发生故障时，应在《车站安检员A记录簿》上简要填写故障时间，并注明处理结果
A、交接班B、数据汇总C、查没物品
9、严格执行安检作业流程，安检中发现和查出易燃易爆、枪支、管制刀具等违禁品后，立即向-___C__汇报。
A、值班员B、民警C、值班站长
10、在安检过程中，对检查出的危险品、违禁品，劝告携带者改乘其他交通工具或A。
A、自行丢弃B、自行处理C、带走
三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题)
1、三棱刀在彩色图像上，其刀刃呈外有青蓝色毛边的红色直线状。（√）
2、GJ-XS5030、6550型双能量X射线安全检查设备图像数据库可管理1500幅图像数据。（×）15000副
3、物体被扫描完毕后，相应的检测图像则实时显示在显示器屏幕上，此时，X光将自动关断，同时X光指示灯也熄灭。（√）
4、X射线安全检查设备打开钥匙开关后，使系统上电，起动设备。通道前面板上的黄色的电源指示灯会立即点亮。（√）
5、紧急停止按钮在紧急情况下停止设备，要重新起动系统，需逆时针旋转紧急停止按钮使其复原，然后，再转动钥匙开关、按下通电按钮。（×顺时针）
6、三棱刮刀具有3个刀刃的机械加工用刀具，可以认定为管制刀具。（√）
7、X光安检机机身设置“严禁携带下列危险物品”提示牌。（×顶部）
8、二O一一年十一月二十八日由网络客运公司下发关于《安检员作业服务规范（试行）》红头文件的通知。（×十月）
9、二〇〇七年一月十四日由公安部制定了《管制刀具认定标准》（√）
10、安全检查设备数据库操作必须通过手动进行控制。（×鼠标）
四、简答题(共20分，每题5分)
1、开机前检查
答案：1、检查三个急停开关是否处于旋起状态
2、清除通道内的杂物
2、日常维护、检查、保养注意事项
答：1，若设备较长时间不用，每周须通电1次，通电时间约1小时。
2，本设备不得用水冲洗外表和内部，否则会损坏设备。
3，为保证旅客和工作人员的安全，必须安装地线。
4，操作人员应加强监督和管理，避免未成年人接触传动系统。
3、开机及开机后相关操作（含常用图像的处理，如：前拉、回拉、反白、图像放大等）
答：1、顺时针旋动钥匙开关
2、按下绿色启动按钮
3、等待计算机自动引导程序启动（2分钟左右）
4、开启皮带，观察屏幕滚动显示的包裹图像
4、各类材质在X光机检测下颜色区分（如有机物、无机物、混合物等的颜色显示）
答：1、有机物：平均原子序数<10（橙色）
2、混合物：10-18间（绿色）
3、无机物：平均原子序数>18（蓝色）
五、综合题(共20分，每题10分)
1、有乘客携带危险物品强行进站，做为一名安检引导岗遇到此事件时应该怎么做？（不标准答案，但答对重点均有分）
车站安检员（引导岗）岗位职责
1、认真执行安检工作的各项要求和规章制度，服从车站值班站长的管理。并协同值机岗、手检岗人员工作。
2、引导乘客配合进行安全检查，对于乘客携带的较长、较高、较大、易碎（玻璃器皿等）、易损（食品、药品等）等不宜机检的物品，要及时提醒乘客需进行手检，并通报手检员。
3、目测发现乘客携带的行李物品超长（大于2m）、超重（大于20kg）、超大（大于0.2m3）时，应及时通知站务员通过行李称进行核实。
4、引导乘客有序接受安全检查，防止漏检现象。
5、负责隔离立柱、各类安检标志牌、篮筐等相关设施的定置摆放和管理。
6、遇有安检纠纷时，在解释无效的情况下，报告值班站长，必要时通过值班站长移交驻站民警处理。
7、向乘客宣传、解释安检要求及注意事项，认真、准确回答乘客的疑问。
8、遇突发事件应及时向值班站长报告，并执行应急预案。
9、完成上级交办的其它工作。
车站安检员（值机岗）岗位职责
1、认真执行安检工作的各项要求和规章制度，服从车站值班站长的管理，并协同引导岗、手检岗人员工作。
2、早上开班前开启安检机，晚上运营结束后关闭安检机。
3、熟练掌握安检机等安检设备的操作，连续值机时间不超过40分钟，并负责安检机及其附属设施的定置摆放和管理。
4、熟练掌握图像图示，识别易燃、易爆等危险品的外部特征，及时准确观察、识别可疑物。
5、发现可疑物品后，及时向手检岗人员进行通报，以便开展手检工作。
6、在安检机故障等特殊情况下，协助手检员进行开包检查。
7、负责安检设备及配套设施的保管。
8、遇突发事件应及时向值班站长报告，并执行应急预案。
9、完成上级交办的其它工作。
车站安检员（手检岗）岗位职责
1、认真执行安检工作的各项要求和规章制度，服从车站值班站长的管理，并协同值机岗、引导岗人员工作。
2、接到值机员、引导员需手检的通报后，引导乘客自行开包取出，通过目测或利用仪器设备进行进一步检查。
3、对确认携带危险物品的，建议乘客改乘其它交通工具或自行丢弃，对乘客自愿丢弃物品进行登记。对发现携带枪械、爆炸品等重大危险品的，立即报告值班站长，通过值班站长移交驻站民警处理。
4、遇有安检纠纷时，在解释无效的情况下，报告值班站长，必要时通过值班站长移交驻站民警处理。
5、对确认未携带危险物品的，引导乘客快速离开，防止拥堵，并提醒乘客注意携带随身物品，以防错拿或丢失。
6、熟练、准确操作液检仪、炸检仪、金属探测仪等设备，熟悉各类危险品的外部特征，及时准确观察、识别危险品。
7、负责液检仪、炸检仪、金属探测仪、手检台等设备设施的定置摆放和管理。
8、遇突发事件应及时向值班站长报告，并执行应急预案。
9、完成上级交办的其它工作。
2、炸检仪的保管事项？
答：（1）、仪器为灵敏精密检测设备，避免撞击、敲打、震动、淋湿浸水；（2）、仪器内的光学敏感原件（晶体管）属于消耗品，检测完毕后应及时关闭电源；（3）敏感原件（晶体管）的数值低于600或500时需更换新的敏感原件（晶体管）；（4）光学敏感原件（晶体管）昂贵脆弱易折断，非经制造商维护人员同意不得打开保护套，以免损坏影响使用；（5）仪器主机不使用时放进专用箱保存，以免长时间在外存放受烟尘等环境影响。
站务员抽问题库
1、填写路票的时机一定按照基本流程中的要求严格执行，严禁提前填写。
2、电话闭塞解除法行车的相关台账及路票不得随意撕毁，应妥善保存车站至少一年。
3、当列车进站后，站务员核对车组正确后交付司机即可，无须与司机口述核对。
4、从同方向的第二趟车开始，后方区间空闲的确认依据是收到后方站交付给司机的路票，前方区间空闲的确认依据是得到前方站前次列车发车的报点。
5、在站内，列车、工作车或车列由一个地点到另一个地点所运行的经路就叫做进路。
6、首趟车的区间是否空闲由行调负责查明，但车站应及时通过《行车日志》和电话与相邻车站确认列车的占用情况，起到互控作用；当发现区间有列车停留时及时向行调汇报。
7、当基本闭塞设备故障时采用的临时闭塞方法，我公司采用的有电话闭塞法和电话闭塞解除法两种，列车按站间间隔行车，行车凭证为路票。
8、以列车尾部离开站台视为出清第一离去区段。
9、前次列车已出站，已向后方站解除闭塞，下一趟列车填写路票的时机接车进路好得到后方站报点。
10、两条平行线路间的一组双动道岔通常叫渡线道岔。
11、电话闭塞解除法时《行车日志》中“列车车次”栏填写上（下）行+3位车组。
12、当使用代用闭塞方法行车时，首趟列车需要交付路票和调度命令。
13、折返方式分为站前折返和站后折返。
14、路票是指当在使用代用闭塞方法行车时，列车进入区间（或闭塞分区）的一种行车凭证。
15、联锁的定义为为了保证行车安全，通过技术的方法使进路、道岔、信号机按一定程序、一定条件建立起的既要相互联系又要相互制约的关系，这种关系就称为联锁。
16、解释电话闭塞解除法的定义为我司一种特有的闭塞方法，是指正线区段上当地面基本闭塞设备故障后，在电话闭塞法的基础上为提高效率，只需首次列车承认闭塞时给电话记录号码，以接车站只要满足接车条件后向发车站报前次列车的发点即视为解除闭塞，即承认下次列车闭塞。行车凭证为路票，列车按站间间隔运行的方法称为电话闭塞解除法。
17、在使用电话闭塞解除法时接车站承认闭塞的条件为接车站确认后方区间空闲、前次列车已出站、站台区域空闲和接车进路准备妥当（相邻站是道岔站的，需电话提醒道岔站发车进路是否准备妥当）时承认闭塞，并给出电话记录号码。
18客服投诉的分类?
答案：客服投诉分为一级有效投诉、二级有效投诉、三级有效投诉、四级有效投诉及无效投诉。
19一级有效投诉和二级有效投诉的考核标准？
1）、一级有效投诉的考核
①当事人：除受经济处罚外，当事人在分公司所属各中心站月度员工例会上作检查，其所在班组值班站长陪同参加。
②分公司：分公司综合考核分数扣减5分，分公司客运服务室向客运营销部提交处理通报（包括处理结果、整改措施以及个人检查等）。
③客运营销部：在客运公司范围内通报批评。
2）二级有效投诉的考核：
①当事人：在本中心站月度员工例会上作检查。
②分公司：分公司综合考核分数扣减1.5分，在分公司范围内进行通报批评，并向客运营销部提交处理通报（包括处理结果、整改措施以及个人检查等）。
20、路票的填写方法（3位车组号含线别）：
首趟车填写：满足路票6要素（电话记录号码、列车车次、运行区间、值班员签名、站印、编号），填写电话记录号码、列车车次（上或下行+车组号）。注：车组号为3位数，第一位为线别。
后续车填写：满足路票6要素（电话记录号码、列车车次、运行区间、值班员签名、站印、编号），填写列车车次（上或下行+车组号）电话记录号码“/”。
21、首趟有停留车的车站填写路票的时机：得到和复诵接车站承认闭塞的电话记录号码和时间，确认本站发车进路和提醒前方站接车进路准备（当前方站为有岔站时）妥当后，才能填写路票。
其它车站填写路票的时机：在本站接车进路准备妥当、满足发车条件，且得到后方站报列车车组号和发车点时，才能填写路票。
22、当列车到站停稳后站务员向值班员报“上（下）行+车组到达”。
23、站务员当列车尾部离开站台区域（视为列车出清第一离去区段）后向值班员报“上（下）行+车组离站”。
24、进路：在站内，列车、工作车或车列由一个地点到另一个地点所运行的经路就叫做进路。
25、闭塞：为保证安全，指在同一时间内，在同一区间（或同一闭塞分区）只允许一列列车或车列占用的行车方法，这种方法就称为闭塞。
26、区间：为缩短运行图周期，提高通过能力，保证列车运行安全，使同方向列车不致发生追尾冲突，对向列车不致发生正面相撞，因此分别以车站、自动闭塞分区分界标、移动自动闭塞人工定义闭塞分区标将线路划分为若干“段”，而“这段线路”即为区间。
27、应急箱的基本配置包括本站车站、区间、道岔及上、下行方向示意图一套，列车模型6个，路票存放格2个，调度命令存放格1个。
28、应急箱在未使用时，统一放置于车控室左侧应急物资柜第三层的右侧。
29、应急箱的启用：当车站接到行调下发“停用基本闭塞法，改用电话闭塞（解除）法行车”的调度命令时，以及平日开展电话闭塞解除法模拟演练时。
30、应急箱的停用：当车站接到行调下发“恢复基本闭塞法行车”的调度命令时，以及平日模拟演练结束后。
31、应急箱箱体左侧路票箱摆放上行路票，右侧路票箱摆放下行路票，上、下路票各100张，为了便于使用时取用路票，路票由上到下按照1-100编号顺序摆放；应急箱箱体中部摆放空白调度命令，具体摆放内容和数量按照分公司相关规定执行；应急箱箱体与箱盖连接处黑条或白条整齐摆放未使用的列车模块；应急箱箱体左侧路票箱上方显示本站规定使用的电话记录号码范围，方便值班员使用。
32、应急箱中占线板的使用人：在车站采用电话闭塞（解除）法办理行车作业时，由卡控人负责使用（其中有岔站在遥控模式或手摇道岔情况下由甲值班员负责使用，地铁线路站控模式下由值班站长
负责使用，无岔站由值班站长负责使用）。
33、应急箱中占线板使用方法：1）在办理首趟车作业时，如在本站上、下行站台有列车停留
时，卡控人将表示列车模型放在占线板本站站台相对应的区域，表示有列车占用；同时，邻站间通过站间电话和《行车日志》查明区间是否空闲，若发现区间有车，要及时向行调报告，并在占线板上的相应区间放置列车模型，表示区间有列车占用。2）当后方站向本站报列车发点且值班员与卡控人互控后（值
班员：上（下）行××次列车邻站出发，卡控人：上（下）行××次列车邻站出发，明白），卡控人将列车模型放到后方区间，表示后方区间有列车占用。3）当值班员收到站务员报告列车到站的汇报且与卡控人互控后（值班员：上（下）行××次列车到站，卡控人：上（下）行××次列车到站，明白），卡控人将列车模型从后方区间移到本站站台区域，表示本站站台有列车占用。4）当值班员收到站务员报告列车离站的汇报且与卡控人互控后（值班员：上（下）行××次列车离站，卡控人：上（下）行××次列车离站，明白），卡控人将列车模型从本站站台区域移到前方区间，表示前方区间有列车占用5）当前方站向本站报列车出发点、承认下一趟列车闭塞且值班员与卡控人互控后（值班员：上（下）行××次列车出清前方站，承认下一趟列车闭塞，卡控人：上（下）行××次列车出清前方站，承认下一趟列车闭塞，明白），卡控人将列车模型从前方区间取下，表示前方区间空闲，具备下一趟车的接车条件。
34、值班员在采用电话闭塞（解除）法办理行车时，除通过《行车日志》外，还必须通过占线板确认列车占用情况。
35、当车站发生危机行车及人生安全时才能使用紧急停车按钮。按压前，先用侧面的安全锤敲碎玻璃，再按压三秒钟以上才能生效。紧急停车按钮按压后，可切断本站站台区段、接近区段、第一离去区段的速度码发码电路，列车将收不到允许运行的速度码，从而使列车紧急停车。
36、重庆市轨道交通二号线接发列车及调车业、手信号显示标准(试行)
重庆轨道交通二号线手信号是用于指挥轻轨列车运行及调车作业的信号。根据《重庆市轨道交通总公司关于发布〈重庆轻轨跨座式单轨行车组织规则（试行）〉的通知》（渝轨道总司[2004]167号）第四章第三节有关手信号的规定，手信号显示动作应规范、准确，与行车相关的人员应严格遵守手信号的显示。信号显示原则为：横平竖直、灯正圈圆。
手信号分为三类：信号灯、信号旗、徒手信号。
信号灯:适用范围为地下站昼夜间和高架站及地面站夜间使用（高架站及地面站昼间因天气不良，能见度差，可视距离不及50米时，应使用信号灯）。
信号旗：适用范围为高架站及地面站昼间使用，握旗方式为左红右绿。
列车运行时，有关人员应遵守下列手信号的显示：
一、停车信号：要求列车停车。
显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车停稳后即收回。
夜间——手信号灯的红色灯光（如图1－1）；
昼间——展开的红色信号旗（如图1－2）；
紧急停车——昼间无红色信号旗，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，白色灯光上下急剧摇动（如图1－3）。
图1－1 图1－2 图1－3
二、发车信号：要求司机发车。显示时机为列车运行图规定的发车时刻且发车条件完全具备（乘客上下完毕、车门关闭、进路准备妥当）后，收回时机为列车启动后。
夜间——手信号灯的绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动（如图2－1）；
昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动（如图2－2）。
图2－1图2－2
三、引导信号：准许列车进入车场或车站。引导信号分为空线引导和有车线引导。显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车头部越过手信号显示人地点收回。
（一）空线引导：
夜间——手信号灯的绿色灯光高举头上左右摇动（如图3－1）；
昼间——展开的绿色信号旗高举头上左右摇动（如图3－2）；
图3－1图3－2
（二）有车线引导：夜间——手信号灯的绿色灯光在身体下部左右摇动，当列车接近时，再缓缓下压数次（如图3－3）；昼间——展开的绿色信号旗在身体下部左右摇动，当列车接近时，再缓缓下压数次（如图3－4）。
图3－3图3－4
四、道岔开通信号：表示进路准备妥当，准许调车作业。显示时机为调车司机要道后，收回时机为列车头部越过显示人后收回。
夜间——手信号灯的白色灯光高举头上左右摇动（如图4－1）。
昼间——拢起的绿色信号旗高举头上左右摇动（如图4－2）。
图4－1图4－2
五、连挂信号：表示准许连挂作业。
夜间——手信号灯的红、绿色灯光交叉显示数次（如图5－1）。
昼间——两臂高举头上，使拢起的信号旗杆成水平末端相接（如图5－2）。
图5－1图5－2
六、减速信号：要求列车降低到要求的速度。显示时机为看见列车头部或前照明灯光时显示，收回时机为列车头部越过手信号显示人收回。
夜间——手信号灯的黄色灯光或绿色灯光下压数次（如图6－1）。昼间——展开的绿色信号旗下压数次(如图6－2)。
徒手信号——单臂高举缓缓下压数次（如图6－3）。
图6－1图6－2图6－3
七、指示列车向显示人方向来：为调车作业的一种信号。
夜间——手信号灯的绿色灯光在身体下部左右摇动（如图7－1）。
昼间——展开的绿色信号旗在身体下部左右摇动（如图7－2）。
图7－1图7－2
八、指示列车向显示人相反方向去：为调车作业的一种信号。
夜间——手信号灯的绿色灯光上下摇动（如图8－1）。
昼间——展开的绿色信号旗上下摇动（如图8－2）。
图8－1图8－2
九、停车位置信号：表示车辆停留地点。
夜间——手信号灯的白色灯光单臂平伸上下摇动（如图9－1）。昼间——拢起的绿色信号旗单臂平伸上下摇动（如图9－2）。
图9－1图9－2
十、通过信号：准许列车不停车通过车站。显示时机为看见列车头部或前照明灯光时显示，收回时机为列车头部越过手信号显示人收回。
夜间——手信号灯的绿色灯光（如图10－1）。
昼间——展开的绿色信号旗（如图10－2）。
图10－1图10－2
十一、开门信号：两臂高举头上作左右分开式动作（如图11）。
十二、关门信号：单臂高举左右摇动（如图12）。
重庆轨道集团总公司
客运二分公司鸳鸯中心站安检业务知识竞赛
初选考试试卷
时间：监考人：
题号
一
二
三
四
五
总分
统分人
得分
注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3．本份试卷共5道大题，满分100分，考试时间90分钟。
一、填空题(请将正确答案填在括号处,每空2分,共20分)
1、引导乘客进入车站安检区域，按照“逢包必检、逢液必检、存疑必查”的安检原则。
2、安检值机员岗位要求熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法，连续值机时间不超过40分钟。
3、安检值机员发现可疑物品，应及时向引导（手检）员通报，由引导(手检)员引导乘客____自行开包_____或取出后，利用仪器设备进行进一步检查。
4、安检机使用时应接上厂家提供的稳压电源，不得直接插上电源使用，防止电压不稳定造成安检机损坏。
5、网络客运公司安全质量技术部是一、三号线安检工作的管理、指导部门。
6、对讲机只能用于行车报点、安全紧急事件报告等情况，其它无关事项一律不得使用对讲机，必须确保通话的严肃性。
7、液检仪器分别设置有金属容器检测口和一般检测口。
二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)
1、液检仪器使用一般检测口进行检测时，A容器应选择模式C。
A、玻璃B、陶瓷C、金属
2、其他刀尖角度大于__C____度，刀身长度超过__C___毫米的各类单刃、双刃和多刃刀具
A、45、150B、60150C、60、220
3、《安检员交接班记录簿》使用完毕后交由B统一保管，两年后由分公司统一销毁。
A、客运分公司B、中心站C、自然站
4、安检人员要B设备，经常擦拭和保养，随时保持X光机传送带的清洁
A、保管B、爱护C、保管、爱护
5、安检设备故障后，维修人员来站维修时，首先____B_______，维修结束后，到______B_____。
A、报告值班站长登、销记B、到车控室登记、到车控室销记
6、分公司检查对内部安检工作的考核标准，安检员未按操作流程进行作业，未造成后果的,扣减C分。
A、2分B、1.5分C、1分
7、 安检员交接班时，应认真做好交接工作，经双方B后签字确认
A、核对B、确认无误C、检查
8、安检设备发生故障时，应在《车站安检员A记录簿》上简要填写故障时间，并注明处理结果
A、交接班B、数据汇总C、查没物品
9、严格执行安检作业流程，安检中发现和查出易燃易爆、枪支、管制刀具等违禁品后，立即向-___C__汇报。
A、值班员B、民警C、值班站长
10、在安检过程中，对检查出的危险品、违禁品，劝告携带者改乘其他交通工具或A。
A、自行丢弃B、自行处理C、带走
三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题)
1、三棱刀在彩色图像上，其刀刃呈外有青蓝色毛边的红色直线状。（√）
2、GJ-XS5030、6550型双能量X射线安全检查设备图像数据库可管理1500幅图像数据。（×）15000副
3、物体被扫描完毕后，相应的检测图像则实时显示在显示器屏幕上，此时，X光将自动关断，同时X光指示灯也熄灭。（√）
4、X射线安全检查设备打开钥匙开关后，使系统上电，起动设备。通道前面板上的黄色的电源指示灯会立即点亮。（√）
5、紧急停止按钮在紧急情况下停止设备，要重新起动系统，需逆时针旋转紧急停止按钮使其复原，然后，再转动钥匙开关、按下通电按钮。（×顺时针）
6、三棱刮刀具有3个刀刃的机械加工用刀具，可以认定为管制刀具。（√）
7、X光安检机机身设置“严禁携带下列危险物品”提示牌。（×顶部）
8、二O一一年十一月二十八日由网络客运公司下发关于《安检员作业服务规范（试行）》红头文件的通知。（×十月）
9、二〇〇七年一月十四日由公安部制定了《管制刀具认定标准》（√）
10、安全检查设备数据库操作必须通过手动进行控制。（×鼠标）
四、简答题(共20分，每题5分)
1、开机前检查
答案：1、检查三个急停开关是否处于旋起状态
2、清除通道内的杂物
2、日常维护、检查、保养注意事项
答：1，若设备较长时间不用，每周须通电1次，通电时间约1小时。
2，本设备不得用水冲洗外表和内部，否则会损坏设备。
3，为保证旅客和工作人员的安全，必须安装地线。
4，操作人员应加强监督和管理，避免未成年人接触传动系统。
3、开机及开机后相关操作（含常用图像的处理，如：前拉、回拉、反白、图像放大等）
答：1、顺时针旋动钥匙开关
2、按下绿色启动按钮
3、等待计算机自动引导程序启动（2分钟左右）
4、开启皮带，观察屏幕滚动显示的包裹图像
4、各类材质在X光机检测下颜色区分（如有机物、无机物、混合物等的颜色显示）
答：1、有机物：平均原子序数<10（橙色）
2、混合物：10-18间（绿色）
3、无机物：平均原子序数>18（蓝色）
五、综合题(共20分，每题10分)
1、有乘客携带危险物品强行进站，做为一名安检引导岗遇到此事件时应该怎么做？（不标准答案，但答对重点均有分）
车站安检员（引导岗）岗位职责
1、认真执行安检工作的各项要求和规章制度，服从车站值班站长的管理。并协同值机岗、手检岗人员工作。
2、引导乘客配合进行安全检查，对于乘客携带的较长、较高、较大、易碎（玻璃器皿等）、易损（食品、药品等）等不宜机检的物品，要及时提醒乘客需进行手检，并通报手检员。
3、目测发现乘客携带的行李物品超长（大于2m）、超重（大于20kg）、超大（大于0.2m3）时，应及时通知站务员通过行李称进行核实。
4、引导乘客有序接受安全检查，防止漏检现象。
5、负责隔离立柱、各类安检标志牌、篮筐等相关设施的定置摆放和管理。
6、遇有安检纠纷时，在解释无效的情况下，报告值班站长，必要时通过值班站长移交驻站民警处理。
7、向乘客宣传、解释安检要求及注意事项，认真、准确回答乘客的疑问。
8、遇突发事件应及时向值班站长报告，并执行应急预案。
9、完成上级交办的其它工作。
车站安检员（值机岗）岗位职责
1、认真执行安检工作的各项要求和规章制度，服从车站值班站长的管理，并协同引导岗、手检岗人员工作。
2、早上开班前开启安检机，晚上运营结束后关闭安检机。
3、熟练掌握安检机等安检设备的操作，连续值机时间不超过40分钟，并负责安检机及其附属设施的定置摆放和管理。
4、熟练掌握图像图示，识别易燃、易爆等危险品的外部特征，及时准确观察、识别可疑物。
5、发现可疑物品后，及时向手检岗人员进行通报，以便开展手检工作。
6、在安检机故障等特殊情况下，协助手检员进行开包检查。
7、负责安检设备及配套设施的保管。
8、遇突发事件应及时向值班站长报告，并执行应急预案。
9、完成上级交办的其它工作。
车站安检员（手检岗）岗位职责
1、认真执行安检工作的各项要求和规章制度，服从车站值班站长的管理，并协同值机岗、引导岗人员工作。
2、接到值机员、引导员需手检的通报后，引导乘客自行开包取出，通过目测或利用仪器设备进行进一步检查。
3、对确认携带危险物品的，建议乘客改乘其它交通工具或自行丢弃，对乘客自愿丢弃物品进行登记。对发现携带枪械、爆炸品等重大危险品的，立即报告值班站长，通过值班站长移交驻站民警处理。
4、遇有安检纠纷时，在解释无效的情况下，报告值班站长，必要时通过值班站长移交驻站民警处理。
5、对确认未携带危险物品的，引导乘客快速离开，防止拥堵，并提醒乘客注意携带随身物品，以防错拿或丢失。
6、熟练、准确操作液检仪、炸检仪、金属探测仪等设备，熟悉各类危险品的外部特征，及时准确观察、识别危险品。
7、负责液检仪、炸检仪、金属探测仪、手检台等设备设施的定置摆放和管理。
8、遇突发事件应及时向值班站长报告，并执行应急预案。
9、完成上级交办的其它工作。
2、炸检仪的保管事项？
答：（1）、仪器为灵敏精密检测设备，避免撞击、敲打、震动、淋湿浸水；（2）、仪器内的光学敏感原件（晶体管）属于消耗品，检测完毕后应及时关闭电源；（3）敏感原件（晶体管）的数值低于600或500时需更换新的敏感原件（晶体管）；（4）光学敏感原件（晶体管）昂贵脆弱易折断，非经制造商维护人员同意不得打开保护套，以免损坏影响使用；（5）仪器主机不使用时放进专用箱保存，以免长时间在外存放受烟尘等环境影响。
