爱华网2012年12月31日，广珠城轨全线开通，可以直达珠海拱北了。我在2012年4月写过《广珠城轨，想说爱你不容易》两篇，一直想写第三篇，但一直没有写。现在广珠城轨都已经全线开通了，赶紧把第三篇写了吧。
广珠城轨这次全线开通，趁势涨了一把价，116KM，时速200，二等座70.5元，合0.608元/公里，而时速350的京广高铁二等座865元，合0.376元/公里，之前被指最贵的广深动车也被超越！涨价的理由是什么？据该公司的说法是广珠城轨自从运营之后就一直亏本。我的天，我怎么都想不明白，为什么广珠城轨这么多人坐，有一回我坐的时候连站都站满了，很担心列车出事了，这样的状况还亏本，那外国那些总是不满员坐得很舒服的列车，人家是怎么办的？！不见得人家也是一直在亏着大本还照做买卖吧？！
要说这么多人坐的广珠城轨还在亏着本，我只能说，要不就是广珠城轨的管理太混乱，太容易让人逃票所致？
广珠城轨的管理至少有以下三点很需要改进的：
1.太容易逃票的问题。
广珠城轨的票不同站点票价不一，具体要看它的价格表，坐的里程越长票价越贵。但它的管理上的漏洞却让人很容易逃票。例如，买一张票，只坐一个站，大约是10元（因刚调价，这个价格不太确定），而从广州到珠海全程是70.5元。这当中差别多大呀！要是只买一个站的票，却坐全程，那多划算呀！有的人可能觉得好笑，怎么可能让你拿着一个站的票却坐全程呢？这可不是不可能的事！
经我多次从江门坐广珠城轨回广州的经验来看，发现一个很大的漏洞。广州南站的格局是乘客在闸前候车，候车座位、洗手间、商店都在闸前，等到自己要坐的那趟车要入闸了，乘客才验票入闸。本来这种格局是合理的，但在沿途的小站就不是这样的格局。例如我坐过的容桂站和江门站，乘客买票的地方很小，候车座位和洗手间都在闸后，乘客只要有票，不管是哪一趟车的，只要还没过了这趟车，都可以随时入闸候车。这样乘客肯定都会入闸（至少想坐一坐嘛），注意，在这里就算是一个站的票，也可以入闸哦！然后，入了闸之后就没人管了，什么时候来什么车，你自己坐去。至于你是不是提前上了车，没人管，你坐车是否坐过站了，没人管。
当然咯，广珠城轨也不是傻的，怎么会在出站时不验票，让你这个持一个站的票的人坐了全程呢？关键是到了终点站，每次都人潮汹涌，大量的人群一下子挤到几个出闸机前，于是有工作人员为了疏导人潮打开了几个人工验票的口，人们手拿着票晃了一下就迅速地出去了，工作人员哪能仔细看票！这样，就算是一个站的票，是不是就可以轻松地坐全程了呢？
2.提前上车的问题。
这个问题涉及到行车安全，我觉得不能不重视的！前面提到过，在广州南站乘客在闸前候车，只有当次列车的票才能入闸。但在沿途小站，只要有票都可以随时入闸。入了闸之后就随时可以上车了，没人管了。这就造成了提前上车的问题。
因为坐车的人太多，经常会出现到车站后买票最快那趟车的车票已经卖完了，不得不买下一趟，甚至是下两趟的车。这样一等就要等上两个小时。但是当最快那趟车来了，没人管你是不是这趟车的乘客，你完全可以上这趟车，那你是乖乖地等下两趟车呢，还是干脆就上当趟车呢？我想所有人都会选择就往这趟车上挤了！尤其是那些没买到座位票的乘客，反正再等也是没座位的，我何不就在这最快的这趟车上站呢？
不要说没座位的乘客了，我想就算买了下两趟车有座位的乘客，可能也不愿意坐等两个小时，反正就站一个小时而已了，能快就快呗！这些乘客也会上最快的那趟车。这样一来列车就处于一个无法控制上车人数的状况。甚至有可能出现列车已经站满人，下面沿途站持当趟车车票的乘客无法挤上车的情况！我有一次从江门回广州，列车上站满了人，广播里说列车超员了，叫大家尽量站得均匀一点。我当时听了真是心惊胆战，这么高速的列车，这么窄的轨道，这么多人这么重的列车，我这是在冒着多大的险啊！
3.座位的问题
广珠城轨前后两节车厢是一等座，中间为二等座（中间还有包厢，这里忽略不计）。一等的座位宽敞一点，票价贵一点。一等和二等车厢之间相通的，没有明显标记叫二等票的人勿入一等车厢，这就造成了二等票的人经常跑到一等车厢去，不但占了别人的座位，座位的主人来了还不肯让出来，大吵大闹，就算找乘务员来了也无济于事！要知道，中国人有好多没有素质的特爱吵架的人，不在管理上堵住这漏洞，只会让温和的人吃亏。
我坐过几次一等车厢，发现这方面的管理形同虚设。首先，验票只有终点站和第二个站，上了车坐下后，有乘务员来验票，之后就再不来验票了。但其实在下面的站点还是有一等票出售的，下面站点上来的一等票乘客上来后通常会发现座位已经被人坐了（有的人上来没座位的就跑到一等这里来坐了），每次都会吵闹一番折腾一番才各自安顿下来。素质好的人，说一下就肯起来把座位让回给人的，也就算了，但遇上极品的，就只能自认倒霉了！
有一次我在江门站上车，发现座位已经被人坐了，一家几口，带着个孩子。当时我看到还有其他座位，就算了，我就坐到其他座位去了。到了下一站一个女的上来，发现座位被他们占了，当时一等已经坐满了，她不得不叫他们起来。但那些人不肯起来，一直吵。那个女的不得不去找了乘务员来，乘务员来了，验了他们的票，发现他们不但是二等的票，而且是没座位的。他们口口声声说，买票时售票的人说的，上去是没座位的，有座位你就坐好了！他们的理解就是，所有人的票都是不对号入座的，占到一个就是你的。乘务员很温和地跟他们解释了半天，叫他们到二等去，他们很强悍地说，那边坐满了，没座位！乘务员说来说去，他们就是不肯起来，最后乘务员没有办法居然就走了，剩下那个女的很苦逼地站在旁边。
再到下一站时，我坐的座位居然也有人持票上来了，我不得不让出了座位。通过刚才的观察我发现了，对付那家人不能用温和的态度。所以我就径直走过去板着脸跟占了我的座位的人说，这是我的座位，刚才有得坐我就不管了，现在没得坐了，你起来吧！
而此时一等的车厢出现了不少这种情况，不少人在起来换座位。那家人一看大家都这样，可能也觉得这回不还不行了吧，就不得不起来了。刚才那个女的，赶紧趁此机会坐下来了。不过她旁边的座位是空的，那家人还是有个女的坐下来了，把孩子抱着，坐在我对面。那个孩子，也不小了，大概有5、6岁了吧，一直不停地动啊扭啊。不知是想报复我呢（这么小的孩子就想到报复真可怕！），还是真的无意的，一会蹬我一脚，一会又蹬我一脚。我忍了他三脚，等到他蹬我第四脚时，我发火了，冲着他怒道：“你踩了我很多脚，知道吗？！”他听了没什么反应，不过不再蹬了，一会儿从他妈怀里滑下来，到一边玩去了。这整个过程中，那个当妈的一声不吭，她分明看到，就是不管！现在的人啊，就是这么个德性！自己没有家教，小孩也没有家教！
我在香港坐过地铁，见过香港的地铁在前面的第一个车厢是VIP车厢，据说票价很贵的，一般人都很自觉地不会持普通票又跑去VIP车厢去坐。人家这方面的管理也挺到位的。首先VIP车厢跟普通车厢之间有一道门关着的（当然是没锁上的），VIP的乘客候车时就在VIP车厢的位置候车，不会在普通车厢上车后再进去VIP。当然这也不是不行的，不过我确实没见过这样的情况。其次听说VIP里面有个专门的乘务员管理的（当然只是听说了，我没进去过），不是VIP的人不可能进去VIP的车厢。乘务员只要在上下车时在车厢门口验一下票，列车行进时管一下VIP车厢跟普通车厢之间那道门就行了。这个其实真的管起来并不难。
