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7月10日，阴。
我们的火车基本是正点到达昆明火车站，我们在站台上组装自行车，站台上的工作人员不停地催促，好在也容许我们把车装好，这是装车是的情况（神州行拍摄）——
出站之后，我们又在出站口把车子仔细调整了，装上背包就向西部客运站骑去。
西部客运站新设立不久，为了缓解火车站附近的交通压力，把往云南不同的区域的客运流量分散到不同的客运站。从地图上看，这两者并不远——
但对于人生地不熟的我们来说，找起来费了不少周折。市民指路不明，我们一路猛蹬，往往超过了正确的路口，回来的时候又错过了路口。就当在市区遛着玩。感觉昆明就像一个大规模的县城，市民连遵守基本的红绿灯的意识就很差，我们也入乡随俗。
不久，遇到一群本地的骑友，他们陪我们骑了一段，然后帮我们指了去客运站的路线，最后合影告别，谢谢他们！——
我们终于到达客运站，买去腾冲的车票时，售票小姐的态度颇为不好，让人感觉售票这个岗位是对她大大地屈才。来昆明的游客太多让她不胜其烦。我告诉她：“小姐，客气一点噻，我们是来给你们送钱的耶！”买完了车票，有大半天的空闲时间，我们先到一家白族餐馆吃饭，为什么要选白族餐馆呢？岩上风说的，白族的饮食习惯与我们很相似，干净公道。遗憾的是，我们此行这是仅有的一次享受白族餐馆的服务。
神州行和小那最好是要每餐必有酒，连吃米粉也要来一杯。这个时候我也陪他们喝，一直到秤杆（这是后话）。在客运站，我们遇到两个浙江的小伙子，他们打算走川藏南线。我们这是在研究线路——
这两个小伙子的行程也不太一样，一个从昆明到大理，一个先到保山，再到大理。而我们前去腾冲是要路过保山，所以，那个年轻的小伙子下午一直和我们一起活动，小伙子嘴很甜。后来也多次和我联系，为未能走成滇藏线而有点遗憾。
下午我们一起到了西山公园适应性骑行，路过了生肖园（详见下篇博文）。
从西山公园出来，我很神州行想去滇池边上去转转，就这样懵懵懂懂地骑着自行车上了高速，可没有到湖边的出口，转了一圈又回来了——
当地人的摩托车、助力车也上来了——
街道上，很容易见到悠闲的游客——
蛛网般的电线是现代文明的标志，但也让人拍照片颇为不爽，这是苏园——
回到市区，神州行满街找网吧可是并未如愿，但是看了很多街景——
以小那的话说：“吃吧，进了西藏就没什么吃的了！”我们冲这句话放开肚皮猛吃，实际上一路都有吃的。这天，腐败两顿。小那还说，他是来减肥的。
吃完了，等充电——
我不会打盹的，扫着什么是什么。你知道这人是在干什么吗？——
太阳快下山的时候，我们来到客运站，打算拆车装车——
说到这儿，我就想骂去腾冲的那辆车的司乘人员。态度奇差：开始拒绝运我们的车子，后来一辆车子要收100元的运费。我们装车的时候要我们摞着放，在我们的一再坚持下半立在行李厢里，但三辆车子200元的运费断然不少一分。
入夜，我内急憋醒，我抹黑从最后一排摸到到司机旁请求他停车方便时，他说：“现在不是时候！”他一直开到上保山的高速才停下来，这中间有一个多小时。他之所以要停车，是因为司机该换班了。人要是可以为所欲为，你知道我当时想做什么吗？
