爱华网上学时，在地理课本上知道有个马六甲海峡，只知道是沟通太平洋与印度洋的重要国际航运水道，是亚洲与大洋州的十字路口，连接了世界上人口最多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。这次来到马六甲，才知道这里也是一座城市，而且还是一座古城，海峡是因古城而得名。现在该城有80万人口，很繁华，游客也比较多。
由于马六甲海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦，水流平缓，所以海运繁忙。每年约有10万艘船只通过海峡。日本称其为“海上生命线”，因为日本从中东购买的石油，绝大部分都是通过这里运往国内的。
马六甲海峡的特殊战略、经济地理位置，引起过许多国家的关注。公元1511年沦为葡萄牙殖民地，公元1641年为荷兰殖民者占领，1826年成为英殖民地一部分。1956年才宣布独立。
站在马六甲市的三保山前，遥想郑和当年率船队七次下南洋到印度洋，从1405—1433年。带领着浩浩荡荡的上千艘船的船队，几万兵士，在马六甲海峡来回穿梭，到达30多个国家和地区，那真是历史上的空前的壮举。我们不难想象，对于当时的世界各国来说，郑和所率领的舰队，从规模到实力，都是无可比拟的。他的船队中既有最大长四十四丈四尺，宽十八丈，载重量八百吨的宝船，还有“马船”、“粮船”、“坐船”，甚至还有“战船”。宝船可容纳上千人，是当时世界上最大的船只。可见，郑和所率领船队的船只，有的用于载货，有的用于运粮，有的用于作战，有的用于居住。分工细致，种类较多。可以说，郑和的船队是一支以宝船为主体，配合以协助船只组成的规模宏大的船队。再加上郑和不仅知识丰富，熟悉西洋各国的历史、地理、文化、宗教，具有卓越的外交才能。他还懂兵法，有谋略，英勇善战，具有军事指挥才能。可以想见，郑和的船队不管到哪里，都会令那些岛国上的人们战战兢兢，不寒而栗。但郑和和他的船队却没有占领任何一个国家或城池，只是在传播“以和为贵” “四海一家”、“天下为公”的中国传统理念。我想是不是他的太监身份限制了他的非分之想。马六甲，这么重要的地理位置，郑和及其当局们就没有想到在这里建立自己的管理机构？反而是西方的航海家们一到这个地方，首先想到的是应该据为己有，因为它太重要了。西方国家的航海家们一到马六甲就马上与马六甲人协商，这地方太重要了，你们管理不好，让我们替你管理吧，于是，马六甲就成了西方人的殖民地。而郑和却空把一个名字“三保”留在了这里（郑和钦封为“三宝太监”）。这里有三保山、三保庙、三保井便是历史的见证。
唉，真为郑和遗憾。如果郑和不是太监，会不会那些密密麻麻的小岛会姓郑，也许就连钓鱼岛也不需要无止境的口水战了。
三宝庙
三宝井
