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大众T5外观依然采用了最新的大众家族风格设计，贯通前大灯的进气格栅具有很高的识别性。另外作为纪念版车型，新MultivanT5外观采用了黑色和白色强烈的对比涂装设计，熏黑前大灯、黑色侧裙、黑色轮毂、黑色车顶以及黑色本把手与双色后视镜等的特别设计，显得大气而沉稳。车型前脸运用大众最新家族式脸谱设计，高光黑色散热格栅配以镀铬饰条并延伸至大灯，灯腔内的LED日间行车灯设计提升商务用途的档次。

　　相比老款车型，新车型升级了GPS导航和DVD娱乐系统，另一个重大升级就是动力系统的更换，取消了原有的3.2LV6自然吸气发动机，取而代之的是全新的2.0TSI动力，150kW/350N·m的动力输出与老款发动机在最大功率输出和最大扭矩输出上各有千秋，同时还将增加4Motion四轮驱动技术。在定位上，大尺寸的Multivan仍然属于50万元级别的高端商务接待用车定位。

　　动力方面，MultivanT5车型搭载了2.0TDI涡轮增压柴油直喷发动机，其最大输出功率为84kw(114马力)，峰值扭矩为250N·m。另外，这款新车还采用了大众BlueMotion蓝驱技术，在发动机启停系统、制动力回收系统的辅助下，MultivanT5的油耗也得到了很好的控制，综合油耗仅为6.4L/100km。

　　Multivan宽大车体令它有充分的空间优势，车内每一位乘客的腿部和头部空间都得到了很好的保证。做为商务使用，它不仅比普通的MPV车型更加的舒适、实用，而且配备的很多功能还为商务办公增添了更多的便利。如果有需要，把前排座椅向后翻转，后排座椅再做一下适当的调整，就能在车厢内形成一个相当舒适的小型移动会议室，在途中可以随时召开商务会议。此外，车内多处配置的12V电源插座以及车顶阅读照明系统，将让人在旅途中一样可以感受精致办公的氛围。

　　编辑点评：最新上市的新款Multivan多功能商务车，延续了大众汽车的卓越品质，同时在动力总成、操控、外观、内饰和配置等方面实现了全面的突破和创新。现在店内推出了二手车置换服务，可以说也是减轻了您的购车压力，对于购车车主来说是个比较不错的机会。

大众Multivan(进口)T5 2.0L TSI 自动 商务版 2011款车型图片>>

基本信息

基本参数

车身结构

外部尺寸

内部尺寸

发动机与变速箱

底盘操控

外观：大众家的大胖子

对于商务车来说，车内空间最大化是主要诉求，于是大多数车型都使用了近似于方盒子版的造型设计。怎样才能把这个盒子做得好看呢？埃尔法那样太浮夸，不是大众的Style。唯雅诺那股奔驰气场又过于霸气，学不来，咋办呢？于是大众的工程师偷懒了，脑袋一拍，照旧吧。于是T5就成了家中的大胖子，途安是小胖子。

由于使用了发动机横置前驱的布局，T5的车头很短，短得几乎没车头，就是一前驱面包车。又宽又厚的前脸，看第一眼就想起了动画片里面方头方脑的憨叔叔造型。虽然统一的家族式外观设计让提高化灰后的辨识度，但千篇一律的让人看着就觉得腻，豪无新意。相当年T1的五花百门的拉花足以叫板MINI等个性小车，那多姿多彩的岁月至今依然令人回味。色彩缤纷的T1至今依然都是抢手货，在玩具铺里面。

从侧面不难看出，T5的离地间距不一般轿车高出不少，这使得车辆的中心相对偏高，这对高速行驶时的稳定性会造成一定影响。为何还要这么做呢？官方的解释是，一来是使车辆有着更好的通过性，再来就是能提高发生碰撞时的安全性，道理就跟SUV一样，坐得高，撞不到。平直的线条从A柱一直延伸至D柱，保证车上每一位乘客都有着同样宽敞的乘坐空间。

T5的尾部相对于前脸来说更加乏善可陈，就一个只做了捣角处理的方盒子，没太多明显的设计痕迹，在这里，或者简简单单的，会更加合适。虽然T1时代曾经加入外貌协会，但明显的现在已经脱离组织了。

我们试驾的是低配的商务版车型，并没配备导航系统，可视倒车系统也就连带没了，幸好T5在前后保险杠都配备了倒车雷达，毕竟硕大的一辆车摆在这，辅助设备越多越受欢迎。不要给尾部的TSI标志骗了，T5搭载是2.0TSI发动机，不是1.8TSI。

T5使用的是邓禄普的SPSPORT01系列轮胎，非对称花纹设计使轮胎在平衡性、操控性、静音性。防滑性四者之间有着均衡的表现，轮胎规格为235/55R17。17寸的Neva多辐式轮毂使用在T5上增添不少商务气息

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　　迈腾旅行轿车，最初的一眼，便是前脸采取的简约设计风格给人会留下一种优雅时尚的印象，仔细观察，纤长的进气格栅、月光女神大灯都让前脸非常大气，这里要着重介绍一下这款月光女神大灯，它采用LED灯光以U型排列，在夜间散发更加明亮柔美的光芒，非常漂亮，大灯组使用一体式氙气灯组，带有ASF随动转向功能，提高在夜间驾驶的安全性。拥有侧方位雷达可实现自动泊车功能，雾灯处有L型镀铬饰条装饰，更显优雅。

　　全新B7旅行版的车身尺寸分别为：4771/1820/1516mm，轴距为2712mm。对比国内现在销售的大众旅行车的尺寸变化并不明显。但是，尽管它的轴距没有加长，但是空间方面的优势还是非常明显的，主要表现在车尾部，但是没有丝毫拖沓之感。

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　　车尾部也非常饱满稳实，尾灯呈包裹式同后备箱浑然一体，LED灯的应用大大增加了明亮度。针对于LED灯在中高端车的普及应用，也固然会成为一种趋势。

　　全景天窗可以充分保持空气流通，让驾乘人员享受阳光和自然的美好，大幅度提升心情愉悦指数。行李架的配备让整车更加和谐统一，旅行车总要有行李架才更加完整，银色也更显高端。

　　内饰依旧是大众家族的设计风格，但整体氛围同新迈腾旅行版车型非常搭配。深色调配以实木镶嵌其中，时钟的放置也再大多数高档车中所普及，着实提升档次感。

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