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3．当工期紧时，最适宜淤泥质黏性土路基的处理方法是（ ）。
A．重锤强夯
B．振动压实
C．水泥搅拌桩
D．塑料排水板加载预压
【标准答案—建设工程教育网】C
【建设工程教育网—名师解析】因为工期较紧，所以不能用预压，而淤泥质土是不适合振动压实的，会产生翻浆现象。本题教材上没有明确的知识点，但是通过分析可以得到答案。
参见教材P14。
【建设工程教育网—考后点评】此题考查的是岩土分类与不良土质处理方法。本题超越教材范畴，教材中并没有明确予以定义。
6.沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（ ）。
A.垫层
B.基层
C.面层
D.底基层
【标准答案—建设工程教育网】C
【建设工程教育网—名师解析】面层直接承受行车作用。承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。参见教材P2.
【建设工程教育网—考后点评】此题考查的是沥青路面结构组成及性能要求。此题属于基础概念考查，老师在基础班、习题班中予以相关的讲授。
9.关于承重模板支架搭设的说法，正确的是（ ）。
A.脚手架宜利用支架体系搭设
B.支架底部应有良好的排水措施
C.支架搭设完毕后即可投入使用
D.地基承载力不影响支架的搭设
【标准答案—建设工程教育网】B
【建设工程教育网—名师解析】支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。
参见教材P50.
【建设工程教育网—考后点评】此题考查的是现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术。李毅佳老师习题班0107，单选题6题。
12.关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是（ ）。
A.金属板
B.外贴式止水带
C.中埋式止水带
D.自防水混凝土
【标准答案—建设工程教育网】D
【建设工程教育网—名师解析】 明挖法施工的地下车站结构防水措施属于主体防水措施的有防水混凝土、防水卷材、防水涂料和塑料防水板。参见教材P226.
【建设工程教育网—考后点评】此题考查的是地铁车站工程施工质量检查与验收。此题属于基础概念考查，老师在基础班、习题班中予以相关的讲授。
15.用以除去水中粗大颗粒杂质的给水处理方法是（ ）。
A.过滤
B.软化
C.混凝沉淀
D.自然沉淀
【标准答案—建设工程教育网】D
【建设工程教育网—名师解析】自然沉淀是用以去除水中粗大颗粒杂质的方法[d1] .参见教材P95.
【建设工程教育网—考后点评】此题考查的是给水与污水处理工艺流程。此题属于基础概念考查，老师在基础班、习题班中予以相关的讲授。
18．生活垃圾填埋处理工程中，泥质防水层施工技术的核心是掺加（ ）的拌合土层施工技术。
A．石灰土
B．砂砾土
C．水泥土
D．膨润土
【标准答案-建设工程教育网】D
【建设工程教育网-名师解析】泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。参见教材P151.
【建设工程教育网-考后点评】此题考查的是泥质防水层及膨润土施工技术。精品实验班模拟试题（二），单选第17题。
21.关于道路工程土工合成材料特点的说法，正确的有（ ）。
A.质量轻
B.抗拉强度较低
C.整体连续性好
D.耐腐蚀
E.施工工艺复杂
【标准答案—建设工程教育网】ACD
【建设工程教育网—名师解析】土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。参见教材P18.
【建设工程教育网—考后点评】此题考查的是土工合成材料的应用。此题属于基础概念考查，老师在基础班、习题班中予以相关的讲授
26．关于钢筋混凝土给排水构筑物的结构形式与特点的说法，正确的有（ ）。
A．构件断面较厚
B．配筋率较低
C．抗渗性好
D．有良好的整体性
E．多采用地下或半地下形式
【标准答案—建设工程教育网】CDE
【建设工程教育网—名师解析】水处理构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，特点是构建断面较薄，属于薄板或薄壳结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。参见教材P100。
【建设工程教育网—考后点评】此题考查的是水处理厂站的结构特点。此题属于基础概念考查，老师在基础班、习题班中予以相关的讲授。
31.(一) 背景资料
某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛尸挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算：工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：
事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。
事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。
事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示。
表1-1 工程量变化情况表
分部分项工程
综合单价（元/m3）
清单工程量（m3）
实际工程量（m3）
借土回填
21
25000
30000
抛石挤淤
76
16000
12800
问题：
1.出确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术xxxx。(缺少字段)
2.分别指出事件一种压实作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。
4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
答案解析：
1、p12二、路基压实施工要点
(一)试验段
(1)在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基施工相关的技术参数。
(2)试验目的主要有：
1)确定路基预沉量值;
2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。
3)按压实度要求，确定压实遍数。
4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
2、p12(三)路基压实
(1)压实方法(式)：重力压实(静压)和振动压实两种。
(2)土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。
(3)碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
(4)碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。
3、施工单位索赔成立
有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷属于发包方的责任。
4、借土回填费用：25000 x(1+15%)=28750<30000
21(元/m3)x 28750+(30000-28750)(m3)x21(元/m3)x0.9=603750+23625=627375元
抛石挤淤费用：16000 x(1-15%)= 13600>12800
76(元/m3)x 12800(m3)x1.1=1070080元
32.
