台风之王“桑美” 桑美台风死了多少人

2011-04-01 16:06 【wwww.zhihuisky.com】 来源:智慧空间网 编辑:公子李  已有 219人浏览

[导读]2006年8月初的西北太平洋注定是不太平的,短短10天便集中爆发出4个热带气旋,这其中,就有创下多个第一的超强台风“桑美”(Saomai)。...

从天空中俯瞰,它形体婀娜,结构匀称,色泽饱满,然而,在美丽的云墙之下,却是狂风暴雨、惊涛骇浪。从不起眼的热带云团到超强台风,“桑美”只用了短短4 天。其强度之强、风力之大为百年一遇,破坏性更是超出人们的想象。

因致灾严重,“桑美”这一名称今后不再续用。“桑美”作为造成重大灾害的2006年第8号台风的专名载入世界台风史。“桑美”虽被除名,其警示作用却更加凸显。目前,我国已进入台风多发期,如何加强应急防范成为一个重要课题。

疯长的台风

2006年8月初的西北太平洋注定是不平静的,热带洋面上几乎遍布着热带扰动,短短10天之内集中爆发出4个热带气旋,这其中,就有创下多个第一的超强台风“桑美”。



2006年8月9日7时29分FY-1D卫星云图

根据台风命名规则,“桑美”这一名称由越南气象局提供,在越南语中,意为“金星”。

当位于南海的台风“派比安”携狂风暴雨在广东登陆之时,西北太平洋便进入了战国时代。最早发展起来的是位于日本列岛东南硫磺岛以东近千公里的扰动(后被命名为“玛利亚”),紧随其后的是位于关岛东南的扰动(后被命名为“桑美”)和台湾以东海域的扰动(后被命名为“宝霞”)。三个台风相互追逐的局面正式开始。

“桑美”无疑是其中的佼佼者,先天素质优良再加大气水汽条件的配合让它一路“疯长”:

4日前后活跃于近赤道海域,并向西北移动,5日晚发展为热带风暴并被编号命名,7日下午加强为台风,9日凌晨加强为强台风,9日傍晚前后掠过琉球群岛南部海域时迅速发展为超强台风。

从不起眼的热带云团到超强台风,“桑美”只用了短短4 天。



8月10日,福州受“桑美”外围影响阴云密布。超强台风“桑美”正在向闽浙交界处沿海靠近。

它目标明确,在海面上不断积聚能量,并以笔直路线一路西北行,直扑闽浙交界。它裹挟着数百公里范围的庞大云团,以60 米/秒的风速携摧枯拉朽之势狂奔而来。

中央气象台首席预报员杨贵名介绍,60米/秒以上的风速,在当时的气象观测仪器上很难测到,“12级(32.7米/秒)的大风就可以把列车吹翻,把20吨重的汽油罐抛到80米的高空。而60米/秒几乎是2个32.7米/秒的强度,毁灭性难以想象。”

“‘桑美’就像一个庞大的高速旋转的陀螺,运行过程中又几乎没有任何阻挡。其强度之强、风力之大为百年一遇,是新中国成立以来登陆中国大陆最强的一个台风。” 中国天气网首席气象专家李小泉说。



台风之王“桑美” 桑美台风死了多少人
8月9日,在温州防台风现场会上,大屏幕正在播放台风路径。当晚,浙江全省召开紧急防台风电视电话会,全省各部门紧急部署,防范今年第8号台风“桑美”。

中国气象局8月10日上午9时30分宣布进入台风一级应急响应状态,浙江、福建省气象局和国家气象中心等单位实行24小时重要负责人领班制度,全程跟踪台风状态;浙江、福建气象局每日4次向中国气象局报告工作情况;国家气象中心每1小时报告台风定位、警报预报消息,每3小时组织与有关省(区、市)气象局会商。

这是中国气象部门第一次进入一级气象应急响应状态。

死亡之港

渔民固守

福鼎沙埕港是福建著名港口,港口从进海口延伸近百里一直到福鼎市,两边是山。沙埕镇人很自豪地认为它是世界上少有的避风良港,但凡有台风,闽东浙南地区甚至台湾的渔船都来这里避风,从来没有出过事。面对“桑美”登陆,这里的渔民们起初并没有惊慌。然而,这次要来的17级台风,谁都没有见过,也无法想像它的威力。

沙埕镇的防台工作也在进行中。“重点是把渔排上的人转移上岸,属于危房、有山体滑坡危险、低洼地段的人也转移到安全的地方。”沙埕镇内岙居委会书记苏为国的辖区共有1119人,工作并不难做。南镇村则有7000来人,村支书王孙明与村主任王昌勇分别负责海上和岸上工作。“重点户都去做了宣传,10日上午,全部人都上来了,台风来之前,两个组都去海边巡逻。”

多年来福鼎渔民形成了一个惯例,大风刮起来的时候,如果渔船上没有人,渔船很可能脱锚,这样很容易撞到其他船只,所以当大风刮起来的时候,船老大要开足马力,用船头对准大风,从而保证渔船的安全。对于渔民来说,价值200多万元的渔船是他们的全部家当,如果不是出了天大的事情,渔民绝对不会离开渔船。

港口劫难

8月9日晚上10点,福建霞浦三沙镇的王瑞斌带着11名船员,开着两条船来到沙埕港。几天前,王瑞斌他们得到台风“桑美”将于10日下午登陆的消息。有着几十年出海经验的王瑞斌确信,在这儿他们会安全躲过“桑美”,正如以往他们所经历过的无数次台风一样。

12000艘船陆续开进沙埕港避风。

沙埕南镇村渔民郑行军受雇于表姐夫,他们的命根子是一条长23米的木质船,他们把船开到巨大的制冰船旁,以求得到更多的庇护。10日下午,狂风,巨浪,暴雨,把马达功率开到最大也感觉不到它的力量,一个大浪下来,木船被抛起,倒了,船完全翻转过来,船员随着船舱被卷入水下。“我不知道怎么从船底下出来了,抱了一块木板,漂啊漂,漂到岸边喊救命,一艘铁船把我救了上去。”郑行军回忆着当天的事,神情一片恍惚。而同船的其他8人再也没有回来。

17点50分左右,风突然停了,雨戛然而止。此时,沙埕港进入了台风风眼,圆井状的台风眼内像死水般的平静。

养鱼户苏孝忠没有细想台风是否已经过去,他惦记着的是他港口渔排中的50个网箱,42万元的投入,这是他多年的积蓄和20万元的借贷,他迫不及待地和其他20多个渔民乘坐3艘小船下海去查看网箱。风眼迅速移动,被当地人称为威力更大的“回南风”仅仅20分钟就杀到沙埕港。苏孝忠所乘的船还没有到达渔排就被风掀翻了。

王瑞斌的两艘船在“回南风”杀到没几分钟后,也被风浪摇翻沉了下去。11个人漂在水中,瞬间看不见了,包括他的侄子曾健雄。王瑞斌说,海面上杂物很多,散了架的渔排到处都是,木板、竹竿、绳子在水中急速漂动,很多在水中死去的人,正是被木板、竹竿撞伤后才未能逃生的,之后他在港口中看到的尸体,大都头部有伤,血污满面。活着从海里回来的人,几乎都是抱着一块木板,划着浮标,随波逐流漂到岸边的。

福建霞浦三沙镇人曾玉福、陈云父子在同一条船上,18时许,船身已开始倾斜进水。当时的陈云还在机舱中,曾玉福奋不顾身地要把他拉上来,但在剧烈摇晃中,曾玉福自己也被甩进了2米高的机舱。水慢慢升上来,漫到了胸口,死亡正逐渐逼近,“如果水漫到脖子上,我们就死了。”曾玉福对儿子说。机舱内一片黑暗,他们不知道外面正在发生什么,将要发生什么,除了在绝望之中等待,他们什么也做不了。

“回南风”肆虐了2个多小时后,机舱内的水位慢慢地退了下去。天空中不时闪过几道雷霆,风真停了,雨真住了,台风已经过去了,曾玉福父子长舒一口气。

灾后伤痕



灾难发生前后的沙埕港

11日凌晨3时多,沙埕镇的人们已经开始寻找还没回家的亲人,海岸边随处可见嚎啕大哭的妇孺,强忍泪水的男人。上午10点多钟,苏孝忠幸运逃生回到家中,这时他的妻子早已经已经哭得没有力气,等到看到丈夫安全进门时,百感交集,又哭了一场。丧生于沙埕港的渔民的尸体,随着潮水被冲到沙埕港岸边。11日后,越来越多的外地船赶到沙埕港,船上人最大的愿望,是找到亲人的遗体。

“桑美”摧毁了一切,让很多像王瑞斌这样的船老板倾家荡产。王瑞斌的侄子曾健雄是家中独子,村里出事人员中年龄最小的,出事时只有22岁。17岁就出海的他,经过几年的打拼有了10万的积蓄,2005年向8户人家借了40万元,与别人合股买了船,期望出远海能多赚钱,好生活也似乎指日可期。但天并未随人愿,把性命也搭了进去,只留下家中哭干眼泪的父母和大笔欠债.

  

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