爱华网我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。
“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~”
“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。
“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方法？”
“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”
“怎么算出来的？”我追问。
“你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元？”，我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。
“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”
强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。
“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“putyourself into others' shoes.”
“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了想，说不知道。
“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！”
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我不由得开始佩服。
“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”
“那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。”
有道理！我越听越有意思。
“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者StevenCorvey的“影响圈和关注圈”的翻版。“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”
“所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。
“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”
“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”
“在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”
太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。
“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”
说的多好啊！
“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”
“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”
到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”
我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。刘润先生在他的博客上所写的内容全部属实。”昨天，微软高管在《出租车司机给我上的MBA课》中提到的大众的哥臧勤终于现身。今年42岁、已开了17年出租车的他虽然只有高职的学历，但是喜爱学习、善于言谈，使得他的言语中无处不透露出一种快乐的心态和享受生活的理念。据了解，早在17日下午3时，臧勤就已接受刘润以个人名义发出的邀请，前往微软公司为刘润所在部门的员工们上了一堂生动的“MBA”课。“这是我唯一接受的一次上课邀请，主要因为和刘润谈得很投机，并被他的诚意所感动。”臧勤表示，他也很欣赏刘润，“我们现在已经成为朋友。”
寻找：低调的哥再三否认
事实上，对臧勤来说，被邀请讲课并不是第一次，之前也有电脑公司、集装箱公司等邀请过他，还有人叫他跳槽，但是都被他拒绝了，“我只愿意做一个快乐的车夫，快乐最重要。”想起在大众出租这3年的时光，臧勤流下了眼泪。“刚找到他的时候，根本就不承认。”臧勤所在的大众新亚出租汽车公司运营分公司经理孟国毅告诉记者，最后他和臧师傅交谈了两个小时，臧师傅才承认这个人就是他。
据孟国毅介绍，他在20日下午接到总公司的指示，要求调查此事，“由于最开始我是根据在强生公司做过8年总教练的经历来进行排查，根本没有找到。”21日上午，一位业务主管突然想到，前两天接到一位刘先生的电话，位于徐家汇，希望公司能够提供某车牌号驾驶员的姓名和联系方式，并称有点私事想和这位师傅联系。
“我当时就觉得说不定这个刘先生要找的人就是他。”于是，他立即去查臧勤的营收额，平均每月1.6万元左右，扣除各项支出，月收入差不多8000元。随即，孟国毅致电臧勤求证，没想到臧师傅无论如何也不肯承认。
之后，他又将臧师傅叫回公司，“我们进行了两个多小时的交谈，他讲得很好，他在心态、理念等方面的见解，我自己也很佩服。”
演讲：8次被掌声打断
17日下午3时，美罗城23楼微软公司的一间圆桌会议室，原定20个人的小型“经验交流会”居然来了50多名微软员工，连楼层的保安也站在门边认真地听。如何在工作中保持快乐的心态、如何尽快恢复好心情、如何享受生活中的乐趣、如何挖掘美好的事物、如何使用正确的科学方法去工作……臧勤一口气讲了45分钟，8次被微软员工的掌声打断。
“他们都是IT精英，虽然和我的工作有很大的不同，但保持快乐心态的道理是一样的。”据臧勤回忆，在提问环节，有一位女员工问他，工作不顺利心情不好时，如何才能让自己快乐起来？
“我当时就告诉她，你可以倒一杯咖啡，站到你23楼办公室的窗口，然后俯瞰徐家汇，欣赏下面的美景。然后你要想，你之所以能够欣赏到如此美景，是因为微软给了你这样的工作环境，才能站得更高看得更远，能欣赏到更美的景色。”
对话
想做全上海最有文化、最快乐的车夫
早报记者栾晓娜
如果早知道不会让他写的
东方早报：刘润写的这篇博客已在网上流传了好多天，但是您一直都没有站出来，不想出名吗？
臧勤：我只想过平淡的生活，不想出名，我只想做一个平凡的司机。我现在的生活很快乐，今后的生活中，我希望做全上海最有文化、最有理念、最快乐的车夫。人一旦出名了，或者做管理了，烦恼、压力也都会加倍袭来。
东方早报：很多媒体都找过刘润，想从他那里获知更多关于您的信息，比如姓名、联系方式，但是都被他拒绝了。
臧勤：对，这也是为什么我现在能和他成为朋友的原因之一，我觉得他很有人格魅力。他之前也问过我，说你想不想出名，我说不想。所以，后来我在微软给他们讲工作心得时，刘润不允许参与这次交流的任何人拍照、透露我的姓名、车号等信息。
东方早报：您接受刘润邀请去给微软员工上课的时候，网上已经传得沸沸扬扬，也有人怀疑刘润是不是在杜撰，事实上公司都已在寻找您。这些天来，您就没想到过要让公司知道这件事情吗？
臧勤：我是以个人名义接受刘润的个人邀请去微软的，并不想让公司知道，身边的同事也都不知道。前天经理找到我，本来不想承认，但后来就只能承认。今天公司又把我叫过来接受采访，不得不露面了。如果早知道刘润会在网上写这篇文章，我无论怎样也不会答应的。
珍惜与乘客之间20分钟的缘分
东方早报：你一直都说自己是一个“快乐的车夫”，这和很多驾驶员遇到红灯、堵车就很烦躁的心态很不一样。您怎样保持这种快乐的心态？
臧勤：要学会享受工作带来的美和快乐。遇到红灯的时候，把心态放松，放一粒瓜子或者五香豆到嘴中，看看外面的美景，有时候感觉就像自己开着私家车在马路上兜风。有些驾驶员喜欢抱怨交通拥堵、油价上涨或者工作方式不好，你要想到外在环境是不能改变的，最好的办法就是改变你自己。比如以前我半夜会做到凌晨两三点钟才回家，自从娱乐场所2点钟以后不再营业，就有驾驶员抱怨没生意。既然这个规定不能改变，那么我就在2点钟以前回家，早点休息。
东方早报：开了这么多年出租车，有没有遇到过让您不开心的乘客？
臧勤：当然有，但是一般不太会闹矛盾。去年有一个客人坐我的车，共20元钱，他说以前同样的距离打车只要18元，那好，我就只收了18元。
你要想到，你和乘客之间是“合作伙伴”的关系，乘客想回家，你想赚钱，要在这个过程中始终保持快乐的心态。你要觉得，你和乘客之间，一辈子可能也只有20分钟的缘分，因此要特别珍惜。
虽会“挑客”但从不拒载
早报记者：不少乘客对您提出的“挑客”理论提出了质疑，怕短途乘客会遭遇打车难。您怎么看这个问题？
臧勤：20~50元的生意我做得比较多，但并不是10元起步费的生意都不做。比如，相邻的大卖场和商务楼前同时有人在扬招，或者一位衣着整洁的白领和穿着拖鞋的人同时要车，他们都有同样的打车需求，但你只能满足其中一人。此时如果你作为司机会怎么做？一般都会利用自己的工作经验做出合理的选择吧。
自从进入大众新亚公司至今，我从未有拒载行为，也没有发生过一起乘客投诉事件，近两年来也从未收到过交警罚单。
读小说时会研究韦小宝怎样解决难题
早报记者：刘润的文章在网上传开后，不少网友讨论说您做司机太委屈了。
臧勤：我不这样认为。我要做很快乐、有思想、有素质的司机，所以平时会多学很多文化知识。我始终认为，一个人的文化修养、素质、职业水准、理念所能达到的程度和收入是成正比的，运气只能“锦上添花”，而不能“雪中送炭”。
我平时喜欢看很多闲书，还有《财富人生》这种电视节目。当然不只是单纯的看，还要去思考。比如，我看金庸的《鹿鼎记》，别人可能就当小说一样看，我不是。我会去研究，韦小宝是怎样去解决他所遇到的问题，他用什么样的思维、心态、理念去对待，用什么样的思路、方法去面对各种人、各种困难。
平时我会学习很多东西，汽车修理工也是我的师傅。我去汽修厂时，从来不去驾驶员休息室看电视、或者喝茶，而是会站在旁边一直看着他们修车，问很多问题。东方早报：工作的快乐是不是也能感染到您的家人？
臧勤：是的。我喜欢工作，也喜欢享受生活。我很喜欢买菜烧饭，也要让我太太保持年轻漂亮。在外面开车的时候，我会观察路上女孩子的服装，然后想象我太太穿成什么样才符合她高贵、文静的气质，并给她建议，带她买衣服。
