上海为何堵车比北京少?(图) 北京到上海动车多少钱

  

这次去上海,我发现,上海的过街天桥和地下通道远没有北京那么多,而且马路中间鲜有护栏。同时,在斑马线上等红灯的人却比任何一个我所到过的城市都多。据我观察,不是在那里的人“性非异也”,而是几乎在每一个稍微繁华一点的路口都配备了一名或者多名交通协管员,他们都口衔哨子,极其负责,如有胆敢闯红灯者,立即会当众遭到喝止,让你在众目睽睽之下脸面尽失。无独有偶,前几年我去厦门出差,半个月里几乎没听到一声汽车喇叭(当地规定:全岛禁鸣)。不仅如此,当时正值全国煤炭订货会在那里召开,交通井然有序,虽弹丸之地却很少堵车。
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前一阵子,关于国人出口旅游的种种恶行不绝于耳,区区小事居然惊动了上头,似如临大敌,唯恐奥运会期间有失“礼仪之邦”美名。动辄以“XXX,迎奥运”云云,很有在短期内大发号召,狠抓国民素质之势,恐有运动之嫌。其是否能够满足上头欲望和“奥运需要”也未可知,但笔者存疑,不敢妄语。

国民素质成为现在这样,并非一日之功。所谓病来如山倒,病去如抽丝,指望发发红头文件,做做公益广告,就一蹴而就,立竿见影是不实际的。窃以为,不若像上海和厦门的城市主管们那样拿出些实际一点的举措,以务实的态度,从基础做起,最忌好高骛远。

  

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