爱华网日渐稀少的非承载式车型点评
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看过汽车参数表的朋友，如果注意过底盘转向这一大项后会发现“车体结构”这一项。轿车的车体结构几乎全部是承载式车身，车体机构主要分为非承载式和承载式两种，至于半承载式车身是从非承载式车身演化而来，主要是用于客车。
承载式车身顾名思义就是车身需要承载车身部件的重量以及承受各种负荷力的作用。由于车身没有刚性车架，整个车身是一个单体结构。这种车身的优点是由于省去笨重的刚性车架，车身重量轻；没有刚性车架，发动机和乘坐空间设计的位置得以降低，重心较低，高速行使时稳定性好。车内空间利用率也比非承载式车身结构更高，所以在家用轿车领域已经取代了非承载式车身结构。但承载式车身的抗扭刚性和承载能力相对较弱，所以在越野车和载重货车领域还是非承载式车身的天下
非承载式车身
非承载式车身，即车身不承载汽车总成部件的重量，而这种重力主要由下面的刚性车身承载着。由于位于下面我们一般看不到，只有低下头来才能看到车身底下的承载梁。这种车身结构的优点是有独立的大梁，底盘高度较高，坏路面抗颠簸性能好。但由于承载梁的存在，车身较高，重心高，公路行使时稳定性差。
承载式车身
目前，轿车和城市SUV基本上全部是采用重量轻、高速稳定性好的承载式车身。非承载式车身主要用于货车和越野车。而现在的纯越野越来越少，因为越野已经是过腻城市生活后在闲暇时玩上一把的事情了，SUV必须顾及城市道路，而承载式车身在城市道路更具优越性。路虎等都才用承载式车身，非承载式车身在乘用车和越野车中越来越少，下面就一同认识几款非承载式SUV车型。
1.哈弗H3（售价8.98 - 15.88万）
哈弗H3是长城旗下的一款主力车型，是自主品牌SUV中的一棵奇葩，上市后一直取的不错的销售成绩，与合资SUV不分上下。这款车型采用的是非承载式车身，有人感觉车身较高，尤其是后排座椅位置较高。最小离地间隙180mm，整备质量1720Kg。
2.FJ酷路泽（售价53.00 - 53.00万）
FJ酷路泽是丰田的一款进口车型，在广汽丰田的销售渠道销售。在中国销售的只有4.0L排量的车型，采用双VVT-IV6发动机，最大功率272马力。采用非承载式车身越野性能较好，最小离地间隙245mm,车身较重达1948Kg。在中国所售车型颜色很炫丽，最常见的宝石蓝炫金黄，加上对开式车门设计，个性外形，行使在路上，回头率相当高，是时尚达人的不二之选。
3.普拉多（售价53.80 - 63.80万）
最新款的普拉多已经上市，在四川一汽丰田生产，外形相对于上一款威猛许多，前后大灯变化最大，向外凸出。目前国产的只有4.0V6发动机，最大功率272马力，与FJ酷路泽一样的动力。215mm的最小离地间隙，最低2.2吨的重量，相对年轻人的大玩具FJ酷路泽，普拉多则更稳重大气，同时7座设计也更实用。针对2010款车型，厂家提供3年或10万公里的质保显得也很厚道。
4.兰德酷路泽（售价79 - 112万）
兰德酷路泽是丰田越野车中的大哥大，曾经的“陆地巡洋舰”大名让人久仰。全尺寸车身长、宽、高分别是5170*1970*1945mm，可以与美系领航者、凯雷德和同家族的雷克萨斯LX想媲美。国产车型有4.0和4.7两种排量，4.0发动机与普拉多的4.0发动机为同一款。价格也不俗79万至112万。
5.牧马人（售价41.89 - 51.69万）
吉普的车型走的是硬派越野路线，目前由于城市SUV大行其道，吉普硬派的生硬线条也在改变，这在“新大切”中有可看出。吉普是越野车专家，但旗下车型非承载式车身结构的并不多，像“大切”和指挥官都采用承载式车身非独立悬挂。牧马人是不多的一款非承载式车身，车身尺寸较小4223的车长。搭载3.8LV6 发动机和4挡自动变速箱，加上259mm最小离地间隙，越野性能强。
6.奔驰G级（售价169.80万）
奔驰G级，外形生猛，乍看像个大铁箱子，其实车身尺寸并不大。2010款 G500车身长、宽、高是4668*1774*1952mm，与丰田的RAV4接近，但高额的售价非一般车型能比，2010款 G500达169万，09款 G 55 AMG更是高达225万，可谓小尺寸大售价。奔驰的车型动力自然不简单，G500搭载5.5LV8发动机，最大功率388马力，配上7速自动变速箱，0-100加速仅6秒多，几乎是上述几款车型中最强劲的了。
7.吉姆尼（售价13.88 - 15.50万）
吉姆尼是铃木的一款小型四驱越野车，3665*1600*1705的长宽高是以上几款非承载式车型中最小的；1.3L L4发动机最大功率85马力，驱动仅1060Kg的车身还是够了。外形小巧，越野性能强，如果感觉花50多万买一辆FJ酷路泽这样的大玩具有点浪费，那么花上10多万买上吉姆尼还是很划算，依然很拉风。
总结：
由于非承载式车身本是具有的特点，这些车的底盘都较高，最低离地间隙自然较高，越野性能都较强。公路高度行使的稳定性较差，油耗较大，所以德系的保时捷卡宴、奥迪Q7、宝马X5和英国的路虎等都采用承载式车身。
