爱华网+ 楼主作者：kelvinwhen(2014-12-29)[回复]
明年2月成都际地区航线将突破80条大关
民航资源网2014年12月28日消息：成都机场在明年2月国际航线网络上又将再次增添斯里兰卡和毛里求斯两个重量级航点，这也意味着成都机场国际地区航线数量将突破80大关。
实际上，为贯彻落实四川省委省政府构建现代综合交通运输体系的战略部署，这两年来，四川机场集团国际航线拓展取得了一次又一次的突破，在全球民航界掀起了一股“成都热”。在去年成都一口气开通了直飞澳大利亚墨尔本、德国法兰克福、卡塔尔多哈和英国伦敦四条重磅国际航线，今年6月又开通了直飞美国旧金山的国际航线，成为中西部地区首个直飞美国大陆的通航城市。
成都商报记者昨日了解到，上周四位于成都双流国际机场新跑道端头的彭山机场顺利完成搬迁，这也意味着此前成都机场的空域和时刻资源将进一步改善，再加上民航界的两大盛会“世界机场城市大会”和“世界航线发展大会”明后年相继在成都举办，成都机场的国际航线有望再次迎来新的井喷。
天路：今年开通三条国际客运航线
国际地区航线数量78条 稳居中西部第一
“明年二月份开通的这两条新航线的开通标志着成都机场在沿着”开美、达澳、到非、加欧、通中、盖亚“的十二字战略方针前进的道路上又树立了一个新的里程碑，毛里求斯航线将成为中西部首条直达非洲的客运航线。”昨日，成都双流国际机场航空市场部主任闫玉华在接受成都商报记者采访时表示，截至目前，成都机场已开通航线241条，其中国际地区航线78条，通航国内外城市187个（不包括上述两条新航线及城市）。
据了解，今年1-11月份，成都机场旅客吞吐量达到3469.5万人次，预计全年将突破3750万人次，这一数据将继续稳居中国大陆航空第四城，进入全球机场排名前40位。
今年年内成都机场开通了成都直飞旧金山、成都经昆明飞仰光，以及成都直飞琅勃拉邦3条国际客运航线，先后加密了成都前往欧洲、中东等地的国际航班，在亚洲重要城市通航达到了全覆盖。成都-旧金山航线作为大陆地区第4条直通美国本土的航线，一经开通就表现出强劲的市场吸引力，美联航也因此决定从明年6月，将航班由现在的每周三班增加到每天一班。此外，还新开了成都至玉树、红原、海拉尔等16条国内航线。
地面交通：明年1月T2转T1中转坐国际航班
不出隔离区就可办托运手续
成都机场可谓双管齐下在不断开辟航线搭起成都通达全球的“天路”的同时也在打通地面运输完善地面服务“筑巢引凤”。今年成都机场又新开通西昌、龙泉等5条地面运输班线，使周边地区的旅客出行更加便捷；12月20日，成绵乐城际铁路双流机场站开通运行，城际铁路沿线的旅客往来机场更加便捷；12月26日，成都机场首个异地候机楼-成都机场都江堰候机室已经顺利投入使用，都江堰的游客可以在候机室直接办理乘机手续，乘坐大巴到成都机场搭乘航班。同时，成都机场的中转旅客前往都江堰景区游览，也可以乘坐专用大巴直接到达景区门口。为配合72小时过境免签政策，成都机场还推出了一整套中转服务项目，包括候机楼及指定酒店的消费优惠、中转休息区及景区直通车服务。
据闫玉华透露，在口岸单位的大力配合下，明年1月，T2国内转T1国际的行李托运流程也将正式开通。届时，旅客在T2提取行李之后，不出隔离区就可以办理国际航班的托运手续，再乘坐免费的摆渡车，轻装前往T1。
展望：彭山机场搬迁
释放空域利好成都机场时刻资源改善
闫玉华告诉成都商报记者，上周四位于新跑道端头的彭山机场完成转场，搬迁至南充，这也意味着成都机场的空域和时刻资源将进一步得到改善。“现在最高峰成都机场每小时起降航班量为42班/小时，彭山机场搬迁后，这个数字将有提升空间。”这将更好地满足国内外航空公司在成都机场的发展和社会的需求。
“我们下一步目标就是推进俄罗斯航线尽快开通，大力支持开辟国际旅游包机新航线，不断引进新的航空公司，加密成都出发的国际航线。”阎玉华表示，明年四川省机场集团将继续按照“开美、加欧、通中、达澳、到非、盖亚”的“十二五”战略规划，努力打造“朝发夕至、通达全球”的国际航线网络。
而作为本土最大的基地航空公司国航西南分公司，明年国航也将进一步优化国际航线结构。国航西南营销中心副总经理汪勇昨日表示，成都出发的日韩航线以前很多是经停的，明年起可能改为直飞航线，比如成都－合肥－名古屋、成都－北京－东京两条国际航线等有望转直飞，而成都直飞法兰克福航班也有望由每周三班加密为每周4-5班。此外欧洲和美洲地区航点也在计划开新航线。
[本贴子在 2014-12-29 09:00:30 重新编辑]
+ 头等舱作者：kelvinwhen(2014-12-29)
意味着双流空域、时刻资源瓶颈彻底突破，容量将在目前（2014年）基础上一次性释放出30%+
+ 经济舱作者：寰宇一家丶(2014-12-29)
明年突破4000万，洲际航线要给力啊。CTU要做就做洲际枢纽。南航的四川分公司怎么没消息了。
+ 3楼作者：kelvinwhen(2014-12-29)
外加成绵乐城际高铁通车，在双流国际机场二号航站楼负一层设双流机场站。双重利好吖。
+ 4楼作者：kelvinwhen(2014-12-29)
2015年成都双流国际机场国际直飞定期客运航线示意图[本贴子在 2014-12-29 09:05:09 重新编辑]
+ 5楼作者：kelvinwhen(2014-12-29)
双流空域问题彻底解决，强烈呼吁成都双流国际机场新建第三跑道及三号航站楼！利用绝佳地理位置、发达便捷交通优势，进一步巩固强化航空枢纽功能！双流机场第三跑道可与第二机场同步进行，也可优先实施，暂缓第二机场。
+ 6楼作者：HaiShangF(2014-12-29)
祝贺！
+ 7楼作者：清冷天空(2014-12-29)
空域解决了，是否可以不要建2场了？好好把双流用好不是很好吗？纳税人的钱，还是要当个钱用吧。
+ 8楼作者：kelvinwhen(2014-12-29)
2007年4月12日，时任副省长王怀臣召集成都、乐山、眉山、南充市有关负责人开会，通报了成都双流机场扩建二跑道有关问题。根据与有关方面达成的协议，省政府已决定将彭山观音机场搬南充，与南充机场合并，军民合用。2008年11月18日上午，四川省政府与成都军区空军举行了双流机场二跑道相关机场调整协商意见签字仪式。当时规划建设中的双流机场第二跑道与现有的彭山机场空域冲突，为加快成都航空枢纽建设，彭山机场、太平寺机场、凤凰山机场将搬迁调整，同时将建设南充（改扩建）、乐山两机场。2009年7月，经国务院、中央军委批复，同意对现有南充机场进行改扩建，实行军民合用。2011年，副省长王宁在南充调研时指出，南充机场改扩建工程既是省上的重点工程，也是南充的重点工程，一定要在建设中重点突破，以确保成都双流机场按期实现全域飞行。王宁强调，明年（2012年）6月实现南充机场新建跑道试飞，是省委、省政府既定目标，机场改扩建3个指挥部要形成合力，找出制约工程进度的问题，调整工作程序，采取重点突破办法，对条件成熟的项目先行开建。
2012年11月，南充机场新跑道试飞成功，标志着南充机场改扩建工程民用部分竣工。
2014年12月，彭山机场完成转场，整体搬迁至南充机场。
+ 9楼作者：kelvinwhen(2014-12-29)
大胆预测CTU2015年客流量增长重回15%+
[本贴子在 2014-12-29 10:23:17 重新编辑]
+ 10楼作者：kelvinwhen(2014-12-29)
双流机场第二跑道以东有充足空间新建第三跑道及第三航站楼。在双流机场原规划方案中，第三跑道位于第二跑道以东1525米。
+ 11楼作者：fengtsan(2014-12-29)
给人家亚航毙了的时刻该给人家了吧
+ 12楼作者：scnhzlb(2014-12-29)
亚航！！！！
下面引用由 @fengtsan 2014-12-29 10:32:21.0 发表的内容：
给人家亚航毙了的时刻该给人家了吧
+ 13楼作者：zhezheng(2014-12-29)
下面引用由 @scnhzlb 2014-12-29 10:35:19.0 发表的内容： 亚航！！！！
下面引用由 @fengtsan 2014-12-29 10:32:21.0 发表的内容： 给人家亚航毙了的时刻该给人家了吧 亚航怎么了？？
+ 14楼作者：kelvinwhen(2014-12-29)
下面引用由 @zhezheng 2014-12-29 10:46:27.0 发表的内容：
下面引用由 @scnhzlb 2014-12-29 10:35:19.0 发表的内容：
亚航！！！！
下面引用由 @fengtsan 2014-12-29 10:32:21.0 发表的内容：
给人家亚航毙了的时刻该给人家了吧
亚航怎么了？？
亚航的泰国线吧？
+ 15楼作者：zhezheng(2014-12-29)
下面引用由 @fengtsan 2014-12-29 10:32:21.0 发表的内容： 给人家亚航毙了的时刻该给人家了吧 已阅，拟准，交各局处速办
+ 16楼作者：fengtsan(2014-12-29)
下面引用由 @zhezheng 2014-12-29 10:55:31.0 发表的内容：
下面引用由 @fengtsan 2014-12-29 10:32:21.0 发表的内容：
给人家亚航毙了的时刻该给人家了吧
已阅，拟准，交各局处速办
震震哥威武
+ 17楼作者：多啦AM(2014-12-29)
感觉二机场会因此缓建
+ 18楼作者：天府米兰(2014-12-29)
下面引用由 @kelvinwhen 2014-12-29 08:50:30.0 发表的内容：
意味着双流空域、时刻资源瓶颈彻底突破，容量将在目前（2014年）基础上一次性释放出30%+
30%？？喝醉了吧！
+ 19楼作者：alihyx(2014-12-29)
明年破4kw无悬念了，就是不知道是双流先，还是虹桥先……明年一下增加两个4kw级别的，有点66666
+ 20楼作者：juvenhu(2014-12-29)
下面引用由 @alihyx 2014-12-29 14:56:53.0 发表的内容：
明年破4kw无悬念了，就是不知道是双流先，还是虹桥先……明年一下增加两个4kw级别的，有点66666
CA大方点：在T1国际区也整一个高大上的休息室；机场自营的那个实在太简陋；随着星盟出港航班越来越多，难不成要让高端旅客转到T2休息？
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