爱华网
对于越野赛事，尤其是100公里以上的超长距离，我的一个深刻体会是：赛前对线路状况的熟知非常重要。这包括各路段路况、距离、爬升数据、预计所需时间，补给点位置和补给内容等，我在TDG参赛前曾花大量时间在这方面做功课，最终在比赛中深感获益。此外，还有非常重要的一点，就是错路迷路的防范。我今年参加过的十场100公里以上比赛中，好几次都出现过错路，包括大屿山100、环洱海100、大连100、沂山100等，甚至在家门口的广州江门100，都不同程度走错路而耽误了时间，石家庄100更是集体迷路5小时以致最终退赛。
导致走错路的原因有多个方面，包括组织方的路标不足或路标被破坏、参赛者在关键岔口忽视路标、线路错综复杂引致混乱、多人同行时放松警觉互相盲从、天气变化如大雾导致看不清路标、路人不明比赛路线错误指引、组织方临时改道未在赛事资料上更改等。仅从个人比赛经历来看，错路的原因层出不穷，每次赛后反思，有时也不免困惑，比赛中的有些错路，似乎很难防范。而迷路错路，除了影响比赛成绩，最大的潜在隐患是安全！
赛前探路虽是避免错路且兼顾训练的上佳选择，但对于大多数的异地比赛并不现实可行。经过一周前的雷利156赛事，我得到一个很好经验：通过用智能手机，预存比赛路线的GPX轨迹，是解决越野赛迷路错路最为有效的方法。这里我特别强调的是，要用可以清晰显示卫星地图的智能手机，而不是高明Fenix等以GPX轨迹作示意式导航的GPS手表，因为智能手机的导航更直观精确，在出现迷路或比赛意外情况时，通过卫星地图可以做出更准确有效的判断。
但是，用智能手机作导航的方法，其前提是赛事预先找到与比赛路线相应的正确GPX轨迹文件。目前我所关注的赛事中，仅TDG330K、雷利156、HK100和大屿山100在官网上提供了GPX文件。而我一个月后即将参赛的HK168和TNF100HK，都是全新线路，由香港新界众多复杂交错的郊野山径串接起来，目前两赛事的官网上并无GPX可下载。因工作忙，近期已不可能赴港全面探路HK168，幸好，昨天夜晚，我找到了解决问题的好办法，成功地弄到了HK168的GPX导航文件。
一、通过Google Earth自行制作HK168的GPX文件
我找到的可行方法是：以HK168官网提供的PDF格式赛道路线图为依据，在GoogleEarth软件上，用“添加-路径”功能，重新绘制HK168的赛道轨迹（具体做法可网上查找）。我把168公里的轨迹，按HK168的四大赛段，分成4次绘制而成，保存成4个KML格式的轨迹文件，前后大约花了约90分钟，这个绘制过程也是熟悉比赛路线和重要地名的很好方法，只要喜欢这个比赛，在地图上描点画线的一个多小时，并不会感觉枯燥，甚至是很有趣的事儿。
（我在Google Earth上自行绘制的HK168轨迹图，红、黄、青、紫色轨迹分别为第1、2、3、4赛段。）
然后我在Garmin官网上，下载BaseCamp软件，把KML格式转成GPX格式。这样就可以直接导入到iPhone手机的导航软件MotionX-GPS上了。注意在苹果系统下，很多导航软件会强制选择高德地图，我国出于安全原因，高德、百度等地图都是加了偏移处理的，这样就会导致基于Google地图的GPX轨迹与高德地图不一致，有数百米的偏移，无法实际导航，解决的方法是用MotionX-GPS等可以改选Google地图的导航软件。此外，苹果手机还可以用EasyTrails软件，直接支持KML格式的轨迹文件，同样可选Google地图。对于安卓系统的智能手机，我未实际试用过，据说可以用MyTrails等软件，导入GPX作导航。
（GPX轨迹导入手机的MotionX后，可以作精确导航。）
我在用上述方法绘制HK168赛道轨迹的过程中，深刻体会到该赛道线路的错综复杂，分岔口甚多，一旦迷失偏离赛道，在个别地段可能会陷入迷宫般的网状路径中。有两处的路况非常野，在Google地图上都看不到路线。
此次HK168全程参赛者仅约150人，香港参赛者约一半，但国内参赛者近60人。比赛期间，赛道上参赛者的分布将十分稀落，在对组织方的路标清晰状况尚不明朗的情况下，预先在智能手机上准备好赛事的GPX轨迹，应是避免HK168迷路错路的最有效措施。
上述制作GPX文件的方法，同样适用于沂山100、石家庄100、大连100等国内赛事。建议国内参加HK168的跑友们自行试试，绘制轨迹的过程，一定程度上就是在GoogleEarth上的模拟探路。若需要GPX文件参考的，也可以发邮件至power42195@hotmail.com，但请务必注意，本人不对其准确性负责，比赛时请留意赛道路标为准。
二、TNF100HK的GPX文件
赛会官网尚未提供TNF100HK的GPX文件，在互联网上可以搜索到多组与TNF100HK相关的轨迹文件，大多数是香港跑友们跟据赛会的PDF格式线路图自行探路时的轨迹记录，比较零散。经鉴别，我认为以下GPX文件基本上完全正确，是香港KINHANG HIKING CLUB提供的。
TNF100HK 前半程，即起点大美督至CP5粉岭：
http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=2210975
TNF100HK 后半程，即CP5粉岭至终点大美督：
http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=2211008
TNF50HK：
http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=2203293
在右边栏的Export This Trip，分别可以选Download to view 3D in Google Earth 或Download GPX for your GPS。
三、关于HK168和TNF100HK的海拔爬升
HK168的累计爬升，官网上称是5410米。但全程探过路的香港跑友和深圳跑友，根据各自的GPS记录，分别认为有8000米和7000米。我用上述GoogleEarth绘制轨迹的方法，测出的累计爬升也达8100米，虽然此方法在计算累计爬升上存在不足，精确度有待验证。我打算11月中试走部分路线，以对HK168的爬升数据做评估。
但无论如何，对于HK168，我们要有心理准备，累计爬升可能是5400至7000米之间，甚至达8000米。HK168的关门时间只有36小时，若爬升达7000米以上，完赛难度将大大增加。
关于HK168的路况，推荐阅读深圳跑友Alps过客的全程探路总结：http://blog.sina.com.cn/u/1243570991
不知何故，HK168和TNF100HK，本是两组似乎没有关系的组织方，都是首届赛事，开赛日只相差两周，但TNF100HK的赛道和HK168的前半程赛道，至少有60%以上是重合的。把两者的GPX文件同时放在GoogleEarth上会很清楚。
对于TNF100HK的赛道，若按官网提供的赛道描述文档，其各赛段的累计爬升是6330米。我根据前面所提到KIN HANGHIKINGCLUB的GPX数据，统计出的累计爬升是5636米，无论多少爬升，如一些香港跑友所认同的，TNF100HK将是香港迄今为止难度最大的100公里赛事，路况更野，累计爬升比HK100、毅行100、大屿山100都增加不少，但关门时间只有26小时（HK100为32小时，大屿山100为30小时）。
而且，TNF100HK更大的难度在于：前半程个别路段可能比较野，后半程集中了60%的累计爬升，而且囊括了“北大刀屻-大刀屻”、“香港最高峰大帽山”、“九龙坑山-黄岭-八仙岭”这一连串香港新界最具挑战性的经典高难度路段，对参赛者的体能将是一个很大的考验。
对我而言，尽管完成过更长距离的比赛，而且对香港的路况比较熟悉，但面对如此高强度的爬升和紧迫的关门时间，不管是HK168还是TNF100HK，我都没有把握能在关门前完赛。不过，我认为最重要的是放松心态，保持自己应有节奏，不被紧迫的关门时间所累而导致前面过快造成体能崩溃。“大不了就被关门，不能自己搞P自己”。
