Google探路HK168/TNF100HK hk168

Google探路HK168/TNF100HK hk168

对于越野赛事,尤其是100公里以上的超长距离,我的一个深刻体会是:赛前对线路状况的熟知非常重要。这包括各路段路况、距离、爬升数据、预计所需时间,补给点位置和补给内容等,我在TDG参赛前曾花大量时间在这方面做功课,最终在比赛中深感获益。此外,还有非常重要的一点,就是错路迷路的防范。我今年参加过的十场100公里以上比赛中,好几次都出现过错路,包括大屿山100、环洱海100、大连100、沂山100等,甚至在家门口的广州江门100,都不同程度走错路而耽误了时间,石家庄100更是集体迷路5小时以致最终退赛。

导致走错路的原因有多个方面,包括组织方的路标不足或路标被破坏、参赛者在关键岔口忽视路标、线路错综复杂引致混乱、多人同行时放松警觉互相盲从、天气变化如大雾导致看不清路标、路人不明比赛路线错误指引、组织方临时改道未在赛事资料上更改等。仅从个人比赛经历来看,错路的原因层出不穷,每次赛后反思,有时也不免困惑,比赛中的有些错路,似乎很难防范。而迷路错路,除了影响比赛成绩,最大的潜在隐患是安全!

赛前探路虽是避免错路且兼顾训练的上佳选择,但对于大多数的异地比赛并不现实可行。经过一周前的雷利156赛事,我得到一个很好经验:通过用智能手机,预存比赛路线的GPX轨迹,是解决越野赛迷路错路最为有效的方法。这里我特别强调的是,要用可以清晰显示卫星地图的智能手机,而不是高明Fenix等以GPX轨迹作示意式导航的GPS手表,因为智能手机的导航更直观精确,在出现迷路或比赛意外情况时,通过卫星地图可以做出更准确有效的判断。

但是,用智能手机作导航的方法,其前提是赛事预先找到与比赛路线相应的正确GPX轨迹文件。目前我所关注的赛事中,仅TDG330K、雷利156、HK100和大屿山100在官网上提供了GPX文件。而我一个月后即将参赛的HK168和TNF100HK,都是全新线路,由香港新界众多复杂交错的郊野山径串接起来,目前两赛事的官网上并无GPX可下载。因工作忙,近期已不可能赴港全面探路HK168,幸好,昨天夜晚,我找到了解决问题的好办法,成功地弄到了HK168的GPX导航文件。

一、通过Google Earth自行制作HK168的GPX文件

我找到的可行方法是:以HK168官网提供的PDF格式赛道路线图为依据,在GoogleEarth软件上,用“添加-路径”功能,重新绘制HK168的赛道轨迹(具体做法可网上查找)。我把168公里的轨迹,按HK168的四大赛段,分成4次绘制而成,保存成4个KML格式的轨迹文件,前后大约花了约90分钟,这个绘制过程也是熟悉比赛路线和重要地名的很好方法,只要喜欢这个比赛,在地图上描点画线的一个多小时,并不会感觉枯燥,甚至是很有趣的事儿。


(我在Google Earth上自行绘制的HK168轨迹图,红、黄、青、紫色轨迹分别为第1、2、3、4赛段。)

然后我在Garmin官网上,下载BaseCamp软件,把KML格式转成GPX格式。这样就可以直接导入到iPhone手机的导航软件MotionX-GPS上了。注意在苹果系统下,很多导航软件会强制选择高德地图,我国出于安全原因,高德、百度等地图都是加了偏移处理的,这样就会导致基于Google地图的GPX轨迹与高德地图不一致,有数百米的偏移,无法实际导航,解决的方法是用MotionX-GPS等可以改选Google地图的导航软件。此外,苹果手机还可以用EasyTrails软件,直接支持KML格式的轨迹文件,同样可选Google地图。对于安卓系统的智能手机,我未实际试用过,据说可以用MyTrails等软件,导入GPX作导航。


(GPX轨迹导入手机的MotionX后,可以作精确导航。)

我在用上述方法绘制HK168赛道轨迹的过程中,深刻体会到该赛道线路的错综复杂,分岔口甚多,一旦迷失偏离赛道,在个别地段可能会陷入迷宫般的网状路径中。有两处的路况非常野,在Google地图上都看不到路线。

此次HK168全程参赛者仅约150人,香港参赛者约一半,但国内参赛者近60人。比赛期间,赛道上参赛者的分布将十分稀落,在对组织方的路标清晰状况尚不明朗的情况下,预先在智能手机上准备好赛事的GPX轨迹,应是避免HK168迷路错路的最有效措施。

上述制作GPX文件的方法,同样适用于沂山100、石家庄100、大连100等国内赛事。建议国内参加HK168的跑友们自行试试,绘制轨迹的过程,一定程度上就是在GoogleEarth上的模拟探路。若需要GPX文件参考的,也可以发邮件至power42195@hotmail.com,但请务必注意,本人不对其准确性负责,比赛时请留意赛道路标为准。

二、TNF100HK的GPX文件

赛会官网尚未提供TNF100HK的GPX文件,在互联网上可以搜索到多组与TNF100HK相关的轨迹文件,大多数是香港跑友们跟据赛会的PDF格式线路图自行探路时的轨迹记录,比较零散。经鉴别,我认为以下GPX文件基本上完全正确,是香港KINHANG HIKING CLUB提供的。

TNF100HK 前半程,即起点大美督至CP5粉岭:

http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=2210975

TNF100HK 后半程,即CP5粉岭至终点大美督:

http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=2211008

TNF50HK:

http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=2203293

在右边栏的Export This Trip,分别可以选Download to view 3D in Google Earth 或Download GPX for your GPS。

三、关于HK168和TNF100HK的海拔爬升

HK168的累计爬升,官网上称是5410米。但全程探过路的香港跑友和深圳跑友,根据各自的GPS记录,分别认为有8000米和7000米。我用上述GoogleEarth绘制轨迹的方法,测出的累计爬升也达8100米,虽然此方法在计算累计爬升上存在不足,精确度有待验证。我打算11月中试走部分路线,以对HK168的爬升数据做评估。

但无论如何,对于HK168,我们要有心理准备,累计爬升可能是5400至7000米之间,甚至达8000米。HK168的关门时间只有36小时,若爬升达7000米以上,完赛难度将大大增加。

关于HK168的路况,推荐阅读深圳跑友Alps过客的全程探路总结:http://blog.sina.com.cn/u/1243570991

不知何故,HK168和TNF100HK,本是两组似乎没有关系的组织方,都是首届赛事,开赛日只相差两周,但TNF100HK的赛道和HK168的前半程赛道,至少有60%以上是重合的。把两者的GPX文件同时放在GoogleEarth上会很清楚。

对于TNF100HK的赛道,若按官网提供的赛道描述文档,其各赛段的累计爬升是6330米。我根据前面所提到KIN HANGHIKINGCLUB的GPX数据,统计出的累计爬升是5636米,无论多少爬升,如一些香港跑友所认同的,TNF100HK将是香港迄今为止难度最大的100公里赛事,路况更野,累计爬升比HK100、毅行100、大屿山100都增加不少,但关门时间只有26小时(HK100为32小时,大屿山100为30小时)。

而且,TNF100HK更大的难度在于:前半程个别路段可能比较野,后半程集中了60%的累计爬升,而且囊括了“北大刀屻-大刀屻”、“香港最高峰大帽山”、“九龙坑山-黄岭-八仙岭”这一连串香港新界最具挑战性的经典高难度路段,对参赛者的体能将是一个很大的考验。

对我而言,尽管完成过更长距离的比赛,而且对香港的路况比较熟悉,但面对如此高强度的爬升和紧迫的关门时间,不管是HK168还是TNF100HK,我都没有把握能在关门前完赛。不过,我认为最重要的是放松心态,保持自己应有节奏,不被紧迫的关门时间所累而导致前面过快造成体能崩溃。“大不了就被关门,不能自己搞P自己”。

  

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