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而当我们一行人走进DuquesneIncline的候车厅，大家兴奋的笑脸一下子收敛了起来，因为我们看到小小的候车厅的墙上挂着一幅一幅匹兹堡从前的老照片。在这一张张黑白的老照片中，看到的是被浓雾笼罩的城市，看到的是烟囱林立的工业化城镇，河流里面行驶着运煤的货轮，看到了匹兹堡经历过的自然灾害和环境污染的历史。
我作为刚刚来到匹兹堡这座城市，对这座城市一无所知，但是看到这些照片，我突然熟悉起来，因为我想到了北京，当时的北京已经因为空气质量问题引起了我的顾虑。想当初我们骄傲的奥运会的蓝天，是由我们大家共同少开一天车创造出来的。而眼下，这座城市的今天见证了环境污染必须改变。
就在前不久，我旁听了Chatham University的特色专业的一门公开课，可持续发展的课程Master ofSustainability. 课上学生小组做课题演讲 Group presentation.其中一组成员就是围绕着煤作为能源，从煤的产生，煤的分类，煤的工业化，煤产业的安全，煤产业的环境，煤产业的工人家庭生活健康，煤的经济对政治的影响，等等分析这个能源带给我们的影响。其中，令我印象最深的是，我总以为用电取暖比较环保，而发电厂的主要原料其实是煤（在这方面我的确知识非常匮乏），同时，这个小组的同学着重分析了矿工的健康，他们家庭在煤产地的社区现状，他们子女的教育与生活，而后面，还有一个组员分析了煤产业对美国政治的影响。
而后来，教授的课堂案例分析更是精彩。教授利用汽车在美国的发展来分析整个社会的系统是息息相关，是互相影响。大家都引以为容的SUV（SportUtility Vehicles),认为是驾驶安全系数最高的家庭用车首选。其实，恰恰相反。早在美国制定汽车安全系数法规的时候，家庭轿车，大中型货运车都设立了严格的汽车制造安全法规。在这其中，“专家”考虑到美国低收入的蓝领阶层热衷于开的小货车，如果也遵循严格的安全法则制造的话造价会很高，导致车的最后售价可能会超出消费者的能力，所以给小型货运车开了后门，并没有给制造业设立严格的安全条例，也就谈不上安全测试条例。很不幸的是，汽车制造商迎合大众的喜好，生产出的SUV,尤其是大型的SUV都属于小型货车的范畴，顾名思义，这样的条例让制造商钻了空子。当我们看到SUV在高速公路的翻车率远远超过普通轿车的时候，答案就不用多说了，能够点开连接的同学可以看一下：Criticism of SUV
为什么环境污染跟这些有关系呢，匹兹堡只因为能够从重度污染的城市最后经过不屑的努力成为新型产业蓬勃发展的绿色城市，因为这座城市制订了美国历史上第一部空气污染控制法令。这座城市眼睁睁的从一个比纽约还富饶(美国的第一个加油站是在匹兹堡建立的）重工业化城市，关闭了工厂，大批的工人失业，城市人口骤减，学校因为没有学生不得不关闭。我看到柴静的纪录片中一位干部说：污染工业到了无法取缔的地步。是的，如果匹兹堡当时不下定决心改变的话，你根本不可能看到今天的匹兹堡。有什么不可以？同样是美国，为什么SUV能够让汽车制造商钻空子，也是因为当时制定汽车制造安全法律不够健全所造成的。事在人为！
我希望能够有更多的中国留学生，除了大家喜爱的追捧的商业和工程专业以外，可以考虑来美国学习环境，生物，学习化学，匹兹堡这座城市的发展有着特殊性，相信对中国的环境治理会有很大的借鉴作用，杜肯大学的环境科学，Chatham大学可持续发展MBA都是很不错的选择。借用学校系主人的一句话：
"The capacity of society to meet its current needs withoutcompromising the ecological, social, and economic systems on whichsociety will rely for meeting futureneeds."
拙略的翻译请见谅：“为了我们下一代能够有一个美好的家园，请当今社会的发展不要以损害生态、社会和经济制度为代价，因为这些是我们的美好家园赖以生存的基础。”
