爱华网何必竞相争建“世界第一高楼”？
近日，有两则国内城市兴建“世界第一高楼”的消息见诸报端。一是据7曰4日的《南方都市报》报道，武汉拟在位于汉阳区47公顷的湖心岛上建设包括雄凤和雌凤的凤凰双子塔，建成高度为3280英尺，约合1000米，超过目前世界最高的迪拜哈利法塔170多米，成为世界第一；二是7月12日的《北京青年报》以《远大“世界第一高楼”仍是泡影》为题报道，按照规划，一座高达838米的摩天建筑应该已屹立在长沙市望城区滨水新城大泽湖片区。但如今，这里仍然保持着一年前刚开工时的模样，而远大集团新闻发言人11日拒绝对此事发表任何评论。
一段时间以来，国内各地兴建“第一”之风愈演愈烈。北京在CBD建北京最高，超过国贸三期和丽泽商务区的国家金融信息大厦；武汉建绿地国际金融城，号称武汉最高、中国第二、世界第三……《南方都市报》的报道称，公信力最高的世界高层都市建筑学会(CT BU H)将超高层建筑的衡量线提到300米。按此标准，截至2014年5月底，有数据显示，已落成超高层建筑中，中国最多，有25栋，比排名第二的美国多出11栋；在建的超高层建筑中，中国有78栋，而世界上其他所有国家之和仅47栋。而近一两年，冲击世界第一的努力又此伏彼起，长沙虽不尽如意，武汉又跃跃欲试。
不错，高楼大厦似乎从来都是现代化城市的象征。如帝国大厦、世贸中心大厦等，似乎都曾是美国纽约的城市象征。香港的中国银行大厦、台北101大楼等摩天楼，也都成为该城市的一道景观。所以在中国内地，一些大城市也把建“最高”、“次高”、“超高”当成一个所谓打造城市名片的大手笔。但无论是总结国内外的建设实践，还是着眼中国的具体国情，如此你追我赶，“欲与天公试比高”，不仅毫无必要，而且不合时宜，更与科学发展的理念背道而驰。
首先，不断创记录的“第一”、“第二”建筑存在巨大安全隐患，且不符合低碳生活的理念。据建筑专家介绍，将建筑从600米升到1000米高度，就将面临防风、抗震、消防和幕墙等多方面的难题。目前全球都把1000米作为建筑设计和建设方面的巨大挑战。涉及成千上万人的生命，没有绝对的安全系数，就不应轻举妄动，决策者、设计者和建设者不能拿别人的生命去实现自己的极限挑战。而与此同时，建筑越高、层数越多，对水、电、热等能源、资源的消耗和供应要求也越高。超高建筑不仅过度消耗能源，而且还会带来周边巨大的交通压力和安全隐患。利弊相比，明显弊大于利。
其次，竞相攀比的超高建筑与大多数中国城市的整体布局和城市风格不相吻合。武汉、长沙、乃至北京等城市，与许多国外城市及香港的城市风貌和建筑风格都有所不同。虽然或多或少有一些工业基础和现代建筑，且近年来拆旧建新的力度都很大，但也不可能、不应该把整座城市都推倒重建。一两座鹤立鸡群的超高建筑，必然与周边许许多多的普通房屋显得极不协调，显得反差很大。加之气候和空气质量所致，城市很多时候能见度不理想，从而也使任何超高层建筑的景观效应大打折扣。
第三，更为重要的是，一个城市的地标性建筑，是要和整个城市、地区的经济社会发展水平相适应的。我国仍是发展中国家，人均GDP水平排在世界中游。即使在城市范围内，发展也很不平衡。有豪华大厦，有宽阔广场，但仍然有许多落后的民房乃至平房，城乡结合部地区仍然有很多脏乱差的区域；在广大农村地区，城乡二元结构的差异也显而易见。大量而又有限的资金，不应再去用于打造豪华，而应努力去改进普通。仅就这些要建“最高”的城市而言，也还有许多不符合现代化标准的建筑，城区道路拥堵，城乡结合部状况更差，整座城市的风格依然混乱，城市建设要做的事情实在是太多了。几十亿、几百亿元的巨资，如果在城市建设的“短板”方面雪中送炭，或许可以作许多事情。
(载于2014年7月22日《经济日报》/见报题目《建楼不必一味攀比“高”》)
