爱华网1月30日，睡的晚起的晚，早上快10点了，才起床。今天打算去哪儿呢？想了想，就去太平山顶吧，很久以前，旅游结婚，在元旦前的晚上第一次上了山顶，眺望维多利亚港湾，灯火如繁星闪烁，十分壮观美丽。这里确实是观赏香港的最佳场所！以后，又多次上山顶，但每次都还是那么欣喜。
在酒店附近的茶餐厅，吃了午饭，坐上地铁去中环。这次我选择是坐双层巴士上山，而且是坐在二层的第一排，视野开阔。车行一路，穿过高楼大厦的丛林，狭窄蜿蜒的山路，大概近40分钟，终于抵达山顶。天气不是特别透亮，但也还算晴朗。站在狮子亭前，眺望维多利亚港湾，还是那么风光无限！高耸林立的大厦，把维港两岸挤得满满的，海上航道不时有船只穿行。在蓝色的海水的映衬下，整个香港显得是那么生动美丽。在山顶边看边拍，累了就找个地方，坐一会儿，好好享受一下这轻松美好的下午时光。3点多了，决定下山，突发奇想，这次不乘坐各种交通工具，徒步下山吧！问了一下路，就沿着狮子亭下面的山路一路下行。山间的树木茂密，空气清新，林间不时传来鸟鸣声，不由得多做几个深呼吸。能在山顶上住的都是富豪大族，这点从另一个侧面得到了证实，哈，，这个时间正好是菲佣们遛狗的时间，就见山路上有很多菲佣牵着各种狗类，东走西串，好不热闹！下山的路并不是特别长，但是比较陡，穿休闲皮鞋，脚也是受不了,教训呀！以后还是穿徒步鞋出行吧！就算皮鞋再轻，上下山也不舒服。边走边看，半个多小时后，就抵达了山底的中环，一下从一个静谧的山林投入了另一个钢筋水泥的“森林”，但是没有感到有什么不自然，一切都是那么的和谐。
P1 北角的码头
P2 从中环的地铁出来，就进入大商场，快过年了，商场里的梅花可是真的哦，上面挂着红包。
P3 快到山顶了，措车的时候，我透过车窗拍一张！
P4 下车后，拍一张南丫岛方向的山海图。
P5 山顶的观光台。
P6 山顶看维多利亚风光
P7 山顶看维多利亚风光
P8 山顶看维多利亚风光
P9 山顶看维多利亚风光
P10 山顶看维多利亚风光
P11 山顶看维多利亚风光
P12 这就是上下山交通工具之一，山顶缆车，有一百多年的历史。
P13 决定徒步下山，山中的景色。
P14 山顶富豪们都是请菲佣的，这个时候是菲佣们遛狗的时候，这个狗对我有点凶！
P15 林间山路，菲佣们在遛狗。
P16 快到山脚下了，山路立交桥。
P17 山脚下是香港的“迷你型”动植物园，这个狐猴，原产马达加斯加，别看小，叫起来很恐怖！
P18 山脚下还有不少设施呢，公园，儿童游乐园。。。
P19 山脚下的山门告诉我们这里还有烈士纪念处。
P20 快到中环了，车和楼多起来
P21 这应该都是非常富有的人才能住的房子吧！
P22 现代形式的教堂，简约。
P23 好看的楼
P24 走累了，在这个教堂歇歇脚。
P25 汇丰银行和渣打银行大厦
P26 中国银行和工商银行比肩而立
P27 中国银行，这个曾经曾经香港的最高建筑，现在仍然是最瞩目的建筑之一
P28 傍晚的中环的街景
P29 傍晚的中环的街景
P30 傍晚的中环的街景
p31 美好的都是朦胧的
【太平山顶】海拔554米的太平山顶，俗称“扯旗山”。它是香港岛之巅，也是俯瞰维多利亚港景色的最佳地点，亦为游客游览香港的第一焦点。白天和入夜的山顶，风景各有不同。赏景最佳的地点在凌霄阁的观景台、缆车总站旁的狮子亭。
【上山缆车】山顶缆车是香港百年历史中最久经风霜，最富代表性的生活见证。港督威廉姆爵士于1888年5月30日主持启用典礼，通车初期，山顶缆车头等车厢票价3毫、二等车厢2毫、三等1毫，回程一律半价。当时缆车仍然用烧煤产生的蒸汽推动，通车首日共有600名乘客，首年的客流量就达15万人次。从1908年到1949年，车厢前两个座位一直预留为港督专座，椅背上用黄铜片镶嵌着“此座位为港督预留专座”，在开车前最后两分钟才向其它乘客开放。1926年，山顶缆车正式改由电力推动。1959年，62座的全金属缆车车厢正式投入使用，它就是现在全自动化车厢的前身。时至今日，每年有超过400万名来自世界各地的游客乘坐山顶缆车，日客流量达到11,000人次。
【交通】太平山顶 - 交通1、前往山顶的最佳方法是乘坐山顶缆车，成人单程票价港币20元，8分钟的车程。2、可在大会堂东面乘坐1线专线小巴。3、在交易广场巴士总站乘15线双层巴士前往。
