爱华网新闻（摘自网易）：
在“泰坦尼克号”沉没100年之际，澳大利亚的一位富豪决心在中国复制该邮轮，重现昔日的华美。昨天，《第一财经日报》记者从中国外运长航集团金陵船厂（下称“金陵船厂”）获得确认，该船厂已与澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默签订了复制“泰坦尼克”的谅解备忘录。不过尚未确定相关细节。
金陵船厂已在4月与澳大利亚船东签订了意向性协议，但是对投资额、船体设计及开工具体时间、建造合同等等都还未确认。该复制船现名为“泰坦尼克2号”。
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100年前的“泰坦尼克号”，全长269.06米，宽28.19米，拥有894个房间，其标准排水量为46328吨。该船吃水线到甲板的高度为18.3米，这一高度在当时，要比地面的很多建筑都高。
目前，被誉为全球最大的邮轮为“海洋绿洲号”，长360米，宽47米，全船有2700间客房，可搭载6360名乘客及2000名船员。
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对金陵船厂和其他国内造船企业而言，“泰坦尼克2号”的建造将具有标志性的意义。国内企业在豪华邮轮的建设上，现在还只是处于起步阶段。
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泰坦尼克号沉没已经100年了。早在上世纪60年代（文革前）就曾经看过一个黑白电影“冰海沉船”，讲的就是泰坦尼克的故事。记忆早已模糊，唯一不忘的是影片尾声站在沉船甲板上的船长（从此知道了职业道德）。
正巧姐姐刚搭乘了上文中所提的“海洋绿洲号”邮轮，写了篇游记，看了大开眼界。因为游记中的图都是编号的，所以除了前言就不删减了。括弧里添加了我想说的话，嫌画蛇添足的就直接忽略吧。
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奢华的海洋绿洲
记得是在2005年，从赫尔辛基到斯得哥尔摩，从奥斯陆到哥本哈根，我第一次搭乘豪华的游船；2007年，在爱琴海的爱琴娜岛、波罗斯岛和艾德拉岛，在有风车群、小威尼斯以及鹈鹕的米克诺斯岛，在碧海蓝天、白墙蓝顶屋舍、令无数摄影师神魂颠倒的圣托里尼岛，我们乘游船穿梭于各岛屿之间；2010年在埃及，乘游轮两天三晚，观赏尼罗河两岸的田野、沙漠，抵达一个又一个古迹城镇。
现在，在罗德岱堡，我登上了“海洋绿洲号”(Oasis oftheSeas)。虽然在网上已经看了许许多多介绍、游记，对游轮赞不绝口，极尽渲染之势。但从我踏上绿洲的第一步起，无时无处不感觉到震撼、新奇、惊讶和钦佩。五天五夜的游轮生活，我渐渐明白，对我来讲，以前乘坐的游轮，仍然是一种交通工具，无限风光还在岸上；而此次，上岸成为一种点缀，所有的激情、浪漫、欢愉、享受都在船上。
据介绍，海洋绿洲号属美国“皇家加勒比海”游轮公司，与海洋魅丽号并列世界上最大的游轮。它拥有18层甲板和2000多个客舱，可乘载6300名乘客；它长360米、宽47米、高72米，排水量22万吨，要比"泰坦尼克号"大5倍；餐饮、运动、娱乐、休闲设施应有尽有；大厅的两头共有12座观光电梯，方便、快捷；耗资12（也有说14）亿美元。当它在海上航行时，就是一座“旅行的城市”。
图1游轮全貌 这张照片是在海地拉巴弟下船后拍的，在罗德岱堡上船时是无法拍到的。
游轮的15层、16层甲板上，有近20个泳池+温水池+儿童娱乐池；有滑索、冲浪、篮球场和迷你高尔夫球场；有游戏室、乒乓球台；有不计其数的躺椅，可以尽情地吹海风，晒太阳；还有免费的水和饮料，随时可以享用。
图2游轮15层运动区（1） 上午，泳池的人很少。
图3游轮15层运动区（2） 给我一人开了个专场。（个人点评：老姐好潮呀）
朋友们陆续来了，也是我们的专场。在这空旷的泳池里，在同样是专场的泡池里，我们尽情尽兴地疯了一把。
图4游轮15层运动区（3） 到了中午，泳池的人多了起来，晒太阳的人更多。
图5游轮15层运动区（4）
图6游轮15层运动区（5） 瞧这快乐的一家人，多惬意呀！
图7游轮15层运动区（6） 这是滑索，仔细看，上面有一个人在滑。
图8游轮15层运动区（7） 清晨，夜幕还没有隐退。
图9游轮15层运动区（8） 甲板上宁静、详和。
图10游轮15层运动区（9） 只有工作人员在清理、打扫。
图11游轮15层运动区（10）
图12游轮上观日出（1） 每天，我们在这里等待日出，多么虔诚！
图13游轮上观日出（2）
图14游轮上观日出（3）
游轮的第8层是“中央公园”，这是一个露天综合休闲区，总面积约为1900平方米，栽种着来自加勒比的热带花卉、灌木和参天大树；两侧有酒吧、咖啡厅、餐厅、专卖店等等。
图15 游轮8层中心花园 (1)
图16 游轮8层中心花园(2)
图17 游轮8层中心花园(3) 夜景也漂亮。
图18 游轮8层中心花园(4)
游轮的第5层是商业街，酒吧、咖啡厅、餐厅、专卖店等等应有尽有。这里有一座旋转木马，它的尺寸与游乐园里的完全相同，深受孩子们喜爱。还有一个“水剧场”，剧场造型接近于古罗马竞技场，一个淡水游泳池，池底可以任意升降。白天，有职业的潜水培训班；夜色降临，五颜六色的灯光亮起，水上表演拉开帷幕：十米跳台、三米跳板、花样游泳、另加蹦床表演，以及足以冲上20米高空的、配合音乐和光电效果不断变幻的喷泉。为了让更多的观众看到这样的表演，水下安装的摄像机会将拍摄的图像投射到泳池侧面巨大的屏幕上。
图19 游轮5层商业街(1)
图20 游轮5层商业街(2) 这是水剧场的座位，两侧是攀岩墙。
图21 游轮5层商业街(3)
图22 游轮5层商业街(4) 正面就是水剧场。
图23 游轮5层商业街(5) 夜景也漂亮。
5层甲板上很热闹，不仅酒吧里高朋满座，还经常有很多活动，如化装游行，打折的商品，舞蹈培训……，最隆重的要数船长欢迎酒会了。通常，上船的第二天晚七点半开始，人们陆续进入，西装革履，晚礼服色彩亮丽；人手一杯香滨，三五成群，或站或走；老船长西装毕挺地站在甲板中央，参与者排队等待与老船长合影留念。
图24 船长欢迎酒会(1) 船长与每家拍照者亲切交谈。
图25 船长欢迎酒会(2) （个人点评：好乖好萌的小公主啊！上帝真是不公平，这爹妈生出这娃，没天理了）
图26 化装游行(1) 化装游行也很热闹有趣。
图27 化装游行(2)
图28 化装游行(3)第二次的化装游行中多了许多中国元素，如：汉字“勇气，友谊，好奇”。（个人点评：国内景点再涨价，国外的中国元素就更多了）
图29 化装游行(4) 龙。
图30 化装游行(5) 熊猫。
游轮上还有：
游轮的第17、18层，是超豪华的复式套房，普通游客只能上到16层。
游轮上有健身中心、图书馆、"移动酒吧"、赌场、SPA、美体、美甲等，五层有一条跑道，一圈约有一英里多长。
游轮上有6个大型剧场，循环进行各项演出。我们也马不停蹄地看了几场：跳水秀Oasisof dreams，有十米跳台、三米跳板、花样游泳、另加蹦床表演；滑冰秀Frozem inTime，又一场精彩表演，有单人滑、双人滑、多人滑，并串入了红舞鞋、皇帝的新衣等童话故事情节；发胶秀Hairspray，语言不通，只能看个热闹，但其肢体语言很丰富，也能明白主要情节。
游轮行进的第三天，到达海地的拉巴第。小岛拉巴第是一个美丽的原生态海岛，皇家加勒比邮轮公司把它买下来，专供乘坐游轮的游客游玩。海滩的设施一应俱全，海岛的旅游项目几乎应有尽有。午餐可以在岛上吃，也可以回船上吃，岛上也是自助餐，从船上运下来的。几千号人，上上下下，餐饮游玩，秩序井然，不能不佩服游轮的组织者。
图31 海地拉巴弟 (1)游轮靠近拉巴弟。
图32 海地拉巴弟(2) 游轮停靠在专用的栈道旁，游客有序地下船。海水碧蓝清透。
图33 海地拉巴弟(3) 这一边海水下面是礁石。
图34 海地拉巴弟(4) 这一边的海滩很好，沙子细软，海滩平坦。
图35 海地拉巴弟(5)
图36 海地拉巴弟(6)
图37 海地拉巴弟(7) 海面上有许多活动设施。
图38 海地拉巴弟(8) 看，孩子们玩得多开心！
图39 海地拉巴弟(9) 这是一条不大的商业街。
图40 海地拉巴弟(10) 人们陆续回到船上。
图41 海地拉巴弟(11) 游轮驶离拉巴第。
图42 海地拉巴弟(12) 再见了，美丽的小岛。
第四天，游轮在牙买加的法尔茅斯靠岸，我对牙买加的唯一了解，是这里有一个世界级的著名人物--体育飞人博尔特。
图43 牙买加法尔茅斯(1) 游轮靠近法尔茅斯
图44 牙买加法尔茅斯(2)
图45 牙买加法尔茅斯(3) 两种交通工具。
游轮在牙买加停留一天，我们一行在港口租了一辆中巴，听信了司机和售票员的忽悠，车行了近一个小时，每人20刀，到了他们说的最美的海滩Doctor’s，进海滩的门票5刀，租一把躺椅5刀，似乎比三亚便宜。我不知道它是不是最美的，但确实是一个相当漂亮的海滩。
图46牙买加Doctor’s海滩 (1)
图47牙买加Doctor’s海滩 (2)
图48牙买加Doctor’s海滩 (3)
图49牙买加Doctor’s海滩 (4)
意犹未尽，再记点琐事吧。
游轮上的餐点很丰盛，16层的自助餐厅，随时随意地进出，可以从早晨吃到晚上；主餐厅的正餐，如果胃口好，可以一直从餐前面包、前菜、汤、主菜吃到甜点和餐后咖啡，任何一样都可以来双份，基本上每天的菜单都不重样，而且有中文的。随时走进任何一家免费餐厅或咖啡厅，随手拿上一杯冰水、饮料或冰淇淋（如果有）走出去，都不会有人拦你。
游轮上规定，不能使用热水器。在免费餐厅或咖啡厅，都有热水供应。我们住在六层，五层有一个24小时开放的咖啡厅，什么时候泡茶都不成问题，解除了先生的一大疑虑。
我们住的是海景阳台房，小巧，舒适。衣橱足够大，可以把所有的衣服挂起来或放在格子里，用起来十分方便。对先生来讲，这种房间的最大优点是阳台上可以吸烟。（个人点评：老姐不吸烟的，谁吸烟俺就不知道了，嗯）
游轮每天都会发放信息表，上面涵盖了所有你想知道的事情，包括日出、日落，演出，用餐时间等等一切有用的信息。
游轮靠岸时，电梯里有专用的“出口”键，直接下去，走出游轮，就是外面的世界了，任何时候你都不会走错。
游轮在海上航行，十分平稳，无论是在餐厅和在剧场，还是逛商店和公园，根本没有船在海上的感觉，就像在欧洲的一个城市。只有坐在阳台上，面对着大海，才能看到波涛汹涌，浪花翻滚。
船上的着装，其实很随意。在船长欢迎酒会上，与船长合影者，无不西装革履，衣着光鲜，女士们着漂亮的晚礼服，似在走红地毯；而进入酒会，并不要与船长合影者，男士有衬衣、长裤，女士着裙装足已；这二者加起来，也不过三、五百人。Opus主餐厅的晚餐为正餐，就女士而言，有长裙者，也有长裤者，短裤拖鞋的确是罕见。16楼的自助餐厅，穿泳衣去取饮料者有之，但坐下吃饭的，就是体恤、短裤了。
上船的时候，办一张卡，与自己的信用卡相关联，这是房卡、餐卡、出入游轮的门卡、购物的信用卡，反正船上办事都用这张卡，倒也十分方便。
几件小事，实在令人感动：
1、按照欧美的习惯，早上离开房间时，我在桌子上放了1刀，而中午回来时，房间干净整齐，1刀仍在桌上；到了拉巴第海滩，立即有服务生给摆放躺椅，这是一位黑人，语言不通，放好躺椅后站在哪看着我们，我以为他等着要小费，就拿出1刀给他，但他连连摆手，说着“NO”。我知道，上船时统一付过小费，但在这么一个把小费作为文化的国度，在没有人监督的时空中，竟然不收小费，实在出我所料，令我吃惊。一个企业能把员工管理至如此，没有不兴旺的。
2、船上规定每天两次打扫房间。因为东西扔得太乱，有一天我挂了“请勿打扰”牌子，一天没让服务生进房间。晚上，一位说中文的先生打电话进来，说“我知道中国人不喜欢麻烦别人，但我们经理一定让问问你们，是不是有什么意见？”感动和慌忙之下，我们连忙说，我们对服务很满意，确实不是有意见，真的谢谢了。于细微之处，可见管理之严密，服务之真诚。
3、正常行程，游轮从罗德垡堡出发，经海地、牙买加、墨西哥的科苏梅尔，返回罗德垡堡。而我们要从科苏梅尔上岸，离开游轮，入境墨西哥。游轮专门请来墨西哥的海关人员，在船上为我们一行办理入关手续。“顾客就是上帝”，我在这里真的当了一回上帝。
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关于邮轮名字的来历，有几种不同的说法。
流传比较广的是：
1、邮轮发源于欧洲,最初是用来载邮件的,所以叫邮轮。
另外，与其意思相近的还有：
2.邮轮其实比较像是西方人的称呼,因为早期许多的客轮,大多都会除了载客之外,同时会载运货物(尤其是邮件)....久而久之,就通用了
3.「游轮」又称「邮轮」，乃因1837年英国P&O航运公司创办海上客运初期，载客同时兼营运送国际邮件业务，即为「邮轮」名称的由来。
但是实际上，邮轮是中国人对与这种豪华客轮的称呼，在英文里，邮轮的名字是liner，即中文班轮（现在的集装箱班轮就叫containerliner），与“邮递”、“邮件”完全没有关系。
中国人管豪华客轮叫邮轮，可能仅仅是基于中国人自己对这种巨轮的理解。很可能是由于中国人看到这种客轮定期穿梭，并且也载运了相当数量的邮件，就像个邮递员定期来访一样，而将这种客轮命名为邮轮。
