走过墨脱路,莫言他路难八 莫言下岭便无难

八、今天行程;…………

2012年9月22日 大雨

今天们起得很早,为的是把背包作防水处理,而整个人也被胶带绑得象个变形金刚,为的是防蚂蝗叮咬,罗汉松却坐在床边久久的发呆沉思着,大家都希望二号桥能修好,桥如果能修好也是腐桥一座,能过人吗?前天发生的那惊险一幕还在记忆中挥之不去,罗汉松和我商量决定还准备在客栈逗留一天。但其他驴友都准备出发了,他们是想跟着藏民的耗牛队前行,看着大队人马准备出发我们三人也立即整装……。

今天天阴沉沉的,己是早上七点钟了天还是个朦朦亮,远处的山峦被云裹着,而我们的头顶上却漂着雨,能见度很差,但藏民好象没那么多顾及依旧赶着他们的牦牛出发了。我们也跟着牦牛队出发了。但牦牛队走了一公里左右突然停了下来,我们上前一打听,原来今天没有人修桥,藏民只是将他们的牦牛转场而已,无赖我们只得退了回来。

如果不赶路,四海客栈绝对是一个发呆的好地方,这里山清水秀,风景如画,空气新鲜,与世隔绝,防佛人就身处天堂,在这里停留,我感到特别的安祥宁静,好象我这一生从没来过人间,从没有经历过凡尘似的,此时人是那样的纯粹。桥没修好我们自然不能冒然前行。我还是在客栈我最喜欢的火塘旁坐下,拿上一本书,泡上一壶茶,听着外边的落雨声,享受在天堂的悠闲的时光。

四海客栈的老板姓曾,在墨脱徒步线上非常有名,大家都叫他‘曾眼镜’,他的四海客栈都是他几年前自己在汗密山上就地取材砍阀圆木建的,但还是用了十几万块钱。‘曾眼镜’很健谈,他说;在墨脱路上他是目前唯一有电的客栈,发电机就有多雄拉河对岸,多雄拉河在汗密这一段,波涛更汹涌,浪声更滔天。平时去砍木柴,维修发电机时就通过一条溜索滑往江对岸。现在还没修桥,况且这里跨度很大,私人修桥的话不具备这样的财力,所以搭这种简易的又方便的溜索也不怕涨水的时候把溜索冲毁。

今天下雨,客栈的驴友都集中在火塘旁了,有的看书,有的聊天,有的发呆参瞌睡,闲遐之余我更想听听‘曾眼镜’讲黄春燕的故事。‘曾眼镜’讲,‘黄春燕事件’墨脱线上最著名的事件,也是他现场亲临救援的。

‘曾眼镜’讲;2007年5月23日,那天他正在与马帮同行往四海客栈转运货物,碰上广西女驴友黄春燕,她和他的同伴一起徒步墨脱,翻越雄多拉山垭口黄春燕掉队了一人落在最后,‘曾眼镜’与同向前往汗密徒步时黄春燕相遇,她一人在山中走着……。‘曾眼镜’说;此时他肩上背负90多斤的货。当翻过雄多拉山垭口的时候,就开始下雪了,雪下得很大。我走了很远也不见黄春燕跟上来,我把货放下,抽了根烟。就想这个女孩一个人在山上怎么还没有下来,我就不放心,喊了半天没人答应,我就返回去找她……。那天是多雄拉雪山罕见的极端恶劣天气,虽然是5月底,同伴扛进山的一头活猪却活生生冻死在山上,冻死在风雪之中……。

大雪中我终于回头找到了黄春燕。她正在跌跌撞撞步履盘跚的下着山,我赶紧上前扶着她。而下雪山有一定的坡度又是泡雪,没办法滑行,身体虚弱的她是靠着屁股,臀部在雪地里挪动一点点的前行,我发现状况不对就把她的包背着,在雪地里把她连抱带扶走了三个多小时。此时,黄春燕的同伴早已离她而去,说心里话我也无法把一个大活人扛下雪山,于是我决定自己先下山找救援。临行前给她找了个雪窝,叮嘱她不要自己爬出来,因为我要翻山到拉格找救援。我走的时候黄春燕哭着对我说:曾老板,不要把我丢下!!我还说:你放心我去去就来……。

然而,事情的发展却超过了我的估计。我从下山到召集人返回去正常要5个小时。而我们救援的人为了挽救她的生命用超常的速度飞奔,只用2个半小时就找到我放她的地方,但是去的时候她已经不在雪窝之中,她自己爬出来了。黄春燕最终是一种爬行的姿势,冻死在雪地里。

黄春燕是广西的老驴子,走过全国很多地方,2006年9月就走过墨脱那时候天气很好。因而,墨脱的那山、那水、那种灵空,那种给人最纯粹的世界使她留连,以至于半年后又来重来寻找她记忆中的世外桃源,但这次她没那幸运……。黄春燕的死亡天气虽是致命的因素,但也和她当时身患感冒、御寒装备严重不足也有很直接的关系。当时‘曾眼镜’把她的包打开时看见,里面只有一条睡裙,没有一件厚的衣服。黄春燕热爱墨脱的山水,热爱这一片干净土,热爱这里人间天堂的感觉,在她死后她家人为她选择了长眠墨脱。

我们一行一直聊到中午,这时从山下从雨中急勿勿的走来一藏民小伙子在客栈停下,曾老板赶紧问;你是怎么从山下来的!!小伙子答到;他把二号桥修好后过来的!!曾老板又问;你们几人修的桥;小伙子答到;我一人呀!!哇!!坐在火塘旁边的人全部欢呼起来。明天我们终于可以出发了……。


走过墨脱路,莫言他路难八 莫言下岭便无难

  

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