德国奥地利捷克 行车的天堂,停车的“地狱” 奥地利捷克匈牙利攻略




汽车刚出停车场准备右转,就被一阵粗暴的喇叭声喝止住。扭头去看,一辆黑色奥迪已经加速抢先冲进了拥挤狭窄的巷道。我稍有迟疑。好吧,回到国内已经十几天了,我该习惯这样野蛮的交流方式了。。。倒车,等待,黑色奥迪从面前驶过,在我车的前方微微减速,透过车窗我看到了一双怨恨的眼睛,大约是嫌我倒得太慢了吧。。。心情并没有受到太大影响,这是旅行赋予我的正能量。看多了从容、平和、谦让的生活态度,自己的生活也不自觉得慢了下来。脑海中浮现出一个非常经典的中国式成语“争先恐后”,真希望它早日消失在学生们的课本里。
在欧洲的自驾之旅充满愉悦,是一堂再生动不过的修养教育课。就算是在世界最快的德国高速上,也没有人并来并去玩飙车,大车、小车、快车、慢车各行其道,互不干扰;哪怕是遭遇大堵车,也没有人逆行、加塞、拥挤甚至调头,所有车都规规矩矩的守着自己的那条道慢慢排;并线时,我一打灯,他就让行;山路上,我开得再慢,他都默默的跟在后面,不鸣笛不闪远光灯;过马路时,我的脚还没踏上斑马线,他已稳稳的停在那边静静等待。要不了多久,我也学会了平和谦让,换来的是一次次招手致意、一次次友善的微笑。
人生本就是一段无法回头的旅程,何必忙着赶路,错过沿途的好风景,坏了看风景的好心情。。。
















关于驾车:
德国高速号称是世界上唯一没有限速的公路,加上德国人的好涵养,在德国开车,无论是城市道路还是高速公路,就一个字:爽!奥地利和捷克的高速虽然限速,但车很少,风景又美,慢慢开看看景,倒也是一种享受。
一路下来,总结了不少欧洲驾车的心得,分享给准备到国外自驾的朋友们:
1. 德国的公路等级基本分A、B和城市道路三个等级。所谓高速不限速也只是谣传,确实有不限速的路段,那些没有限速标志的路段就是不限速的。但间歇性总会有120、100的限速标志,并且人家的摄像头也不是摆设,真的拍超速的!
2. 奥地利的公路和德国类似,只是高速有时速130公里的限制。奥地利的隧道很多,通常限速100。
3. 捷克的A级公路还是不错的,限速也是130。但B级公路就不敢恭维了,普遍限速70或90,穿越城镇时限速50。有些公路像是穿着乞丐服,一片一片的补丁啊。。。城市道路更是让人费解,路况好得不得了,却要求限速50,并且当真有一排接一排的摄像头拍照啊。空荡荡的马路上,一队队的小车排队龟行。。。
车子驶入捷克,路面上出现一片一片的补丁。

空荡荡的城市道路限速50,难怪欧洲人都那么好耐性呢,生生被培养出来的呀~



4. 在以上三个欧洲国家,你经常会见到下面两种指示牌:黄色的菱形表示你拥有道路优先权,红色的倒三角表示你没有路权,要减速让行。
如果你在十字路口遇到了黄色的菱形标志,则表明你有路权。可以放心大胆的快速通过路口,其他方向的车不会冲出来跟你抢行的。(不知道为啥一张黄色菱形标志也木有拍,有只的时候画一个放上来)
如果你在路口遇到的是这个红色的倒三角标志,那么你没有路权,行至路口时必须减速停下来,左右张望一下,确认不会影响其他车辆通行后方可通过。在欧洲,请你千万不要怀有侥幸心理,遇到这个标志务必停下来确认道路状况。因为拥有路权的车不会有心理准备避让突然冲出来的你!


5. 另外一个跟红色倒三角很类似的标志:STOP标志。这个标志在欧洲甚至美国都非常常见。见到这个标志,必须停车,左右张望,确认双向安全才可以前进。依旧是那句话,不要怀有侥幸心理,如果被有路权的车撞到,必然是你的全责!


6.欧洲的B级公路和城镇道路环岛比较多。行至环岛出口处,请注意路边的优先权的指示牌。通常路权规则是:环岛内行驶的车辆优先于环岛外的车辆。所以你需要等待环岛内正在行驶的车辆转出之后才能进入环岛。
7. 在没有优先权指示牌的城市道路,需遵循一个跟国内不太一样的规则:“右先左”。具体来讲,就是右侧的车比左侧的车有优先路权。比如你直行至一个十字路口,路口没有优先权指示牌,则你需要让你右侧路口右转出来的车。
8. 欧洲另一个跟国内不大相同的规则是,红绿灯路口不能随时右转,红灯时右转车辆也需要停下来等待红灯,待绿灯亮起时才可转弯。


9.有时你会遇到人行横道标志,如果你仔细观察,会发现我们国家的路边其实也有的,目的在于提示你前方有人行横道,需要减速慢行。但就算你没有看到这个标志,遇到人行横道,首先是减速慢行,只要你看到路边有人正准备过马路或者正在有人过马路,就必须把车子停下来!这是每次我去欧洲感触最深的一点,只要我站在马路边上准备过马路,不管开过来的车车速有多快,都会减速,在人行道前停下来等我先通过。中国人的习惯,一定要看车停稳了确定不会冲过来了才敢下斑马线。可在欧洲待上一天,你立刻就会明白,只要你想过马路,只要有斑马线,你就放心大胆的往前走,根本不必去看两边是否有车,因为所有的车都一定会为你留出那道安全线!
10. 高速入口处通常有200米左右的匝道,刚刚驶入高速的车辆先在匝道上行驶,打灯示意再并入主道。
11. 高速行驶过程中,如果前方车辆突然减速,请打开双闪,示意后方车辆前方有状况,需减速。待确认后方车辆也跟着减速了之后,再关掉双闪。由于像德国这样的高速行驶速度比较快,如果前方的状况不能及时通知后方车辆,很容易造成连环事故。因此,德国司机开双闪的阈值比较低,经常会看到车辆排着队打双闪的情况。
12. 并线或者超车时,一定要使用转向灯。这是对别人的尊重,反过来你会发现其他司机也会用尊重来回报你。在欧洲,只要你打灯,后方车辆就会减速让你先通过。哪怕偶尔在排红绿灯时走错车道,不得已需要加塞插队的时候,只要你打灯示意,后方车辆就会空出位置来让我加进去。这一点德国司机个顶个的都是绅士;奥地利司机大多数还不错,个别表现的比较性急;捷克司机比中国略好,但素质涵养比德国司机还是有蛮大差距的。总之是完全没有在国内时一打灯后面司机就加速的压力!
13. 禁止通行标志跟中国是一样的,一个红圈,一条白杠,通常用于单行道的起始端。


14.还有一个红圈也是禁止通行的一种,但是代表有条件的禁止通行。如果你拥有通过这条道路的车证或者其他许可的话,就是可以走的。所以,对于境外租车处驾的旅行者,这个圈等同于禁行标志。(红圈标志也没有专门拍,等找到照片再放上来,或者干脆画一个放上来吧)
15.禁止停车标志跟国内的也长得大致相同,有一个叉的,也有一道斜线的。但通常禁止停车标志还要配合着小箭头来看,并且有时也是分时段的,在标示的时间段之外是可以停车的。这个标志到我离开德国也没有完全搞清应该怎么看。


16. 关于高速费:




关于停车:


说这里是停车的“地狱”,多少有些夸张。并不是说这里停车难,应该说这三个国家的停车位紧张程度不及中国,但停车却是整个行程一直困扰我的问题,主要因为语言不通,停车标志看不懂。。。别笑话我看不懂停车标志,因为他们的停车标志不是一个简单的P啊,很多停车位是有各种限制的,不懂德文、捷克文的我是真是不明白哪里能停,啥时候能停啊。。。在租到车子的第一个晚上就吃了一张35欧元的罚单,给我造成不小心理阴影,划着停车位写着P的也不敢乱停了。
这里把我见到的各种停车规则总结一下,希望同学们不要像我一样不幸的吃罚单了。
1. 咪表计价收费停车:
通常路边的停车位都是这种咪表计价的。在德国和捷克遇到的都是按时间段收费的,工作日工作时间段按小时计费,并且不能长时间停车(德国的路边停车位是最多停车2小时,捷克遇到的车位则是最多停车3小时,估计是为了确保繁忙路段的车位流动性。)非工作日或者非工作时间(比如每天晚7点至第二天早8点之间)免费停车,并且不受最多停车3小时的限制。
交费方式一般是,根据你想要停车的时间长短,自己到咪表上交钱打停车票。比如下面这张停车票,根据咪表上的提示,半个小时的停车费是0.5欧。那么你就往咪表里投入50cents,咪表就会根据现在的时间计算出你可以停到什么时间,自动打印在停车票上,把这张停车票放在汽车的前挡风玻璃下即可。记得在停车票上标示的时间之前回来挪车,不然被警察发现就会被抄牌罚款哦!我偷看过一张别人的罚单,貌似超时罚款15欧。这种咪表通常是不找零的,它会根据你投入的金额计时打票。


关于停车结束时间,有时机器会自动帮你加上5分钟,作为你挪车的缓冲时间;有的机器则一分钟便宜都不让你赚。这个要看机器的设置了,不管机器是怎样设置的,请在停车结束时间之前回到你的车上,挪车或打印新的停车票。
关于抄牌,听在德国的朋友讲了个小段子,还是挺有意思的。据说停车超时或者违章停车三分钟以上才能开罚单。有一次她亲眼看见一个警察,站在一辆违章停车的车子前面,看着表数够三分钟,然后开罚单;再走到下一辆车子前面,看表,再数三分钟,开罚单。。。是多有原则的警察啊,数前车的三分钟坚决不计算在后车的违章时间里~
正在开罚单的警察叔叔


2. 停车楼、地下停车场、专门停车场:
这种停车场跟国内的停车场就比较像了,通常是在入口处取卡,卡片上会有你的进场时间。离开的时候拿着停车卡到专门收费的机器上,把卡片插到机器里,机器会自动给你算好停车费,纸币硬币都收的,会找零的。
此类停车场停车不限时,按小时计费,哪怕超过几分钟也按一个小时收费,并且停车费普遍比路边车位要高。每小时1.5至2块多欧元不等。也有比较复杂的计费方式,按停车时段、时长执行不同的计价标准的。计价方式参见入口处的牌子或者收费机器上的标示。不过反正机器都会算好,我自己懒得算了,让交多少交多少吧。



【德国奥地利捷克】行车的天堂,停车的“地狱” 奥地利捷克匈牙利攻略
3. 残疾人停车位断然不能停,我就是因为无意间停在了残par上,收获一张35欧的罚单!




4.像这样的停车标志就是说,去咪表上交费打票方可停车。标志下方的那个时间段是指收费的时间段,此时间段以外全部免费停车。

而这个我觉得是工作日8点至18点最多停车1小时。停车时要把租车公司放在车上的这个蓝牌子调到你停车时的时间,放在前挡风玻璃下面再走。


5.而这两个停车标志则是“内部停车场,谢绝外来车辆入内”的意思。要不是当街拦下路人,问这个停车牌的意思是我到底可不可以停车,我又要停错车位了!而且按照图示的意思,我面临的可能不仅仅是罚单,而是被拖车拖走呢!


6.这个标志前面讲过,是禁止停车的标志,但同时又要配合着下面的时间来看。这个标志的意思是工作日7点至19点禁止停车,此时间段以外的时间可以停车。

7.这三个国家的大城市周末以及平日的非工作时间路边停车是免费的,可以考虑将大城市的行程安排在周末。非免费时段可以考虑将车停在酒店提供的停车位上,酒店通常按天收费,每天8到20欧元不等。因为市区内的景点通常比较集中,开车游览还要考虑停车之类的问题,很烦心,到不如把车停在酒店坐公共交通或者步行游览。城市之外的湖区、森林区等,酒店大都提供免费停车位。
德奥捷停车常识暂时普及到这里,日后想起新的再补充吧~



  

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