我愿意为你,被放逐天际——斯德哥尔摩北欧的曼哈顿 斯德哥尔摩大学
斯德哥尔摩郊外的露天蔬果市场
Brommaplan地铁站的ICA超级市场
北欧的凡尔赛宫——王后宫既是王宫,必有卫兵,这在之前丹麦与挪威之行都感受到的一点,可瑞典这个富丽堂皇的宫殿驻守的卫兵却让我大跌眼镜,既没有笔挺的欧式卫兵服,也没有高高的卫兵帽,只是一套素朴的黑色军服,而且我们走近宫殿的时候他也没有站出岗亭,没有半点戒严。吸引我更多的是宫殿前那一大片绿树葱葱的庭园和硕大的喷水池。王后宫殿与庭园融为一体,强调两者的调和之美。庭园靠近宫殿的一部分时巴洛克风格的,受法国路易十四时代著名园林设计师勒诺托(LeNoto)的影响而建;巴洛克庭园周围是保留自然风貌、平缓起伏的宽阔英国式庭园。偌大一个庭园内,稠密的桦树林中间开出一条笔直的路,一直向外延伸。秋雨和缕缕微风拂面而来,走在秋叶撒满一地的林地,一阵秋意渐浓的浪漫情怀油然而生。庭园外就是梅拉伦湖畔,在这里视野霎时变得开阔无垠:天鹅游弋的湖水、鲜绿欲滴的草坪、密林深处的奶油色宫殿宛如童话中的城堡,置身此情此景,时间仿佛也停住了脚步。
宫殿与庭园融为一体,强调两者的调和之美
待到秋意正浓时
娴静的英式庭园
漫步在如此绝美景色之中,时间仿佛也停止了脚步
梅拉伦湖畔
斯德哥尔摩郊外的美丽已让我产生“审美疲劳”
似乎对斯特哥尔摩的郊外情有独钟,我们坐地铁回到旧城就开始找去动物园岛的码头Skeppsbron。早前得知这趟船凭24小时交通通票是可免费乘坐的,我们在码头向售票员示票,果然不费一分钱就上了这艘名为DJURGADSFARJAN的轮渡。斯德哥尔摩被称为“水都”,站在外舱甲板上观望两岸的水景风光,才体会到水对于斯市的深切意义。斯德哥尔摩是由大大小小14个岛屿所组成,除了早上去过的王后岛,还有市中心所在的北马尔姆岛、市政厅所在的国王岛、旧城、动物园岛、船岛、南马尔姆岛等等。这些岛屿就像斯德哥尔摩的各个器官,水围绕着岛屿潺潺而流,正如同城市的血液,与各岛屿之间血脉相连。20分钟左右到了船岛,对面就是我们的目的地动物园岛(Djurgarden)。岛上有深受孩子们喜爱的自然公园,拥有10平方公里的广阔绿地,堪称都市里的绿洲。事实上岛内还有众多美术馆和博物馆,其中最著名的应当属两处:一个是在行船时就远远看到的瑞典的Tivoli乐园,建在岛的边缘,让每个进入动物园岛的人都能预感到岛内的欢声笑语和不俗的景致;另一处景点就是世界闻名的斯堪森公园(Skansen)。她是一座名副其实的露天博物馆,坐落在岛内30万平方米的土地上。创立于1891年的斯堪森结合全瑞典各地150栋建筑的式样,向游客展现经历数千年的瑞典传统民居文化与建筑风格。16世纪的农舍、豪门宅邸、教堂、玻璃加工厂、杂货店都保持着原来的模样,可以说来这里就可以了解到瑞典的历史与传统风土民情,好天气的时候还可以享受野餐的乐趣。我们在斯堪森附近逛溜了1个小时,就返回码头,乘坐“免费轮渡”回到旧城,准备酒店Checkin了。
美丽的水都斯德哥尔摩
瑞典有自己的趣伏里乐园
拥有百多年悠久历史的露天博物馆斯堪森公园
升降机似乎把人吸入数十米深处的地下美术殿堂
整座地铁站就是个艺术家施展才华的舞台站台上光怪陆离的广告与宣传海报回到Roundhouse,Abbes旅店的接待处还是没人。已经是下午3点了,我们心急如焚。终于功夫不负有心人,3点多一刻的时间进来了一位棕发女士,她就是旅馆的接待。还好,这个地方不是骗人的。但给她确认单看过后,竟然告诉我们需到中央火车站附近的连锁旅店办理入住手续!!不会吧,搞了大半天最后还不是在旧城这里住!她更加表示实在没办法在这里登记,只是告诉我们具体位置在中央车站ArlandaExpress的出口附近的Fleminggatan街上。凭着这点模糊方位我们摸回中央车站,但是按地图上的方向走确好像一直摸不对路。这时已经是傍晚时分了,我们找来一个貌似本地人的男士问路,才知道我们方向是走对了,只不过离旅店还有一段距离,幸好没走太多冤枉路。我们继续前行,在Kungsbron终于看到Fleminggatan大街,步行500米就是AbbesHostel的地址。按响门铃,沿着螺旋式的楼梯下到basement,接待处是一位金发少女,checkin时向她简单询问了附近的情况,知道地铁站就在附近,而且离中央车站也不会太远。由于是青年旅馆,我们付了510Sek包括床单费,选了一间离reception最近的双人间。由于实在太累了,我们简单吃了些Narvesen买的零食后,看着电视就睡着了,醒来的时候已经是夜晚22:00。这家青年旅馆的房间连个窗户都没有,我们醒来以后,就穿好衣服准备夜游斯德哥尔摩。但是时间太晚了,所以我们只是去了附近的Radhuset地铁站,坐地铁到中央火车站,绕一圈就步行回旅店了。值得感动的是斯德哥尔摩出了名的地铁文化,斯市的地铁Tunnelbana被称为地下美术馆,全长108公里的地铁线路穿越深深的海湾或海峡。人欲下地铁仿佛是被升降机吸入数十米深处的站台。隧道穿越坚硬的磐石,经过混凝土喷涂处理的岩壁上装饰着设计比赛中获胜的各种壁画和雕刻作品,整个地铁站台就是一座现代美术的殿堂。城市交通集团SL在地铁装饰方面的预算是平均每年700万元,地铁全线100个站中的66个站台都是艺术家的美术舞台,我们走的中央车站站台一带就充分体现光怪陆离的艺术特质。(待续)
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