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1.彼得大帝号：毛子装甲舰的开山之作，1869年在卡列尔尼岛工厂开工建造，由A·A·波波夫中将主持设计，是俄国历史上第一艘万吨级远洋炮塔舰，该舰于1876年完工后加入波罗的海舰队。其设计布局类似英国“蹂躏”号(1873年完工)，两座305毫米双联装炮塔装在桌台状的中央船楼前后中线上。铁制船体水线装甲带厚559毫米的木材，两面象厚178毫米的锻造装甲板。动力为机车型的燃煤锅炉，蒸汽机功率8250马力，两轴推进，航速14节。由于干舷太低，仅2.4米，所以抗浪性很差。彼得大帝号是俄国第一艘没有风帆装备的大型装甲舰，完工时号称世界最强大的军舰，由于没有继续建造同类战舰，在此后15年中它也是俄国波罗的海舰队最强大的军舰。它在1907年改为炮术训练舰，1917年革命后易名“共和国”号，于1922年拆毁。
毛子的Combrig倒是出有这条船的树脂模型，编号70001，也是Combrig模型的开山之作。
2.叶卡捷琳娜二世级：这是黑海舰队的船，共4条，叶卡捷琳娜二世、切斯马、锡诺普和常胜者格奥尔基。这四条船在1889-1894年间完工。前3舰具有铁钢混合的低干舷船体，3座305mm双联露炮塔分装在前桅的两舷和后甲板中心线上，呈品字形。炮塔是可升降式，在射击以外的时间可降到上甲板线以下以降低重心，增加稳性。7门152mm单装炮装在中部舷侧，每侧3门，另一门从舰尾伸出。在舰体中部为保护主炮和锅炉舱，装有406mm厚的舷侧装甲。它们正常排水量10250吨，主机为两台三胀式蒸汽机，总功率9100马力，航速16节，续航力2350海里/10节。在完工时，它们被称为是“仅次于英国罗德尼级的强力战舰”。第4舰“常胜者格奥尔基”号晚4年完工，它采用全钢船体和炮塔式主炮，更为先进。“叶卡捷琳娜二世”号1907年作为靶船沉没，切斯马凹1907年拆毁。剩下的两舰参加了一站，锡诺普号于1923-24年间拆毁，常胜者格奥尔基在国内革命中被白军开往法属比塞大，于1934年拆毁。
Combrig出有该级舰的常胜者格奥尔基号的模型
3.亚历山大二世级：该级共2艘，亚历山大二世号和尼古拉一世号。该级舰是在“彼得大帝”号完工后15年，俄国海军为波罗的海舰队建造的2艘较小的(9500吨，正常排水量，下同)岸防舰。它们只有2门305mm炮，装在前甲板中线上。但新海军部工厂1891年完工的亚历山大二世号为露炮塔型；而加列尔尼岛工厂同年完工的尼古拉一世号首先采用炮塔。2门主炮装在扁平的圆柱形双联炮塔里，4门228mm、8门152mm炮都装在舷侧，主机为两台蒸汽机，8500马力，双轴，航速15.3节。亚历山大二世号在1914年改为波罗的海舰队炮术训练舰，1917年革命后易名为“自由曙光”号，1919年沉没；尼古拉一世号在1905年对马海战中被日军俘获，成为二等战舰“壹歧”1915年作为靶舰被击沉。
Combrig将两舰的模型都出了。
4.十二使徒号：这是黑海舰队于1888年在尼古拉耶夫工厂开工建造的，比叶卡捷琳娜级小(8709吨)，类似岸防用的亚历山大二世级，但火力更强，2座带半球形护罩的305mm双联露炮塔装备在前后甲板中线上。于以往舰不同的是，副炮统一为152mm炮，以便提高射击精度，舷侧水线装备356mm厚的复合装甲和203mm的钢制装甲。动力为2台立式3联蒸汽机，8750马力，双轴，航速15.7节，续航力较小，只有1500海里/15节。该舰在1892年完工，没有同型舰，于1911年退役后作仓库船使用，直到1922年拆毁。
Combrig也出有该舰的树脂模型
5.甘古特号：波罗的海舰队在1894年得到，建于新海军部工厂。该舰单桅单烟囱，排水量只有6590吨，属于沿岸战斗的小型浅吃水岸防装甲舰，为亚历山大二世级的缩小版，主炮只有1门305mm炮，装在前甲板的露炮塔里，4门228mm和4门152mm炮分别装在船体中部和首尾舷侧的炮廓内，虽然火力不强，但装甲厚重(水线处406mm)，达到一线战舰标准。两台立式蒸汽机，总功率6000马力，双轴，航速14.7节。甘古特号命运不佳，由于水密区不严密，1897.06.22触礁沉没，其时服役仅3年。
Combrig也出有该舰的树脂模型
6.纳瓦林号：波罗的海舰队在1896年得到，建于加列尔尼岛工厂。排水量10206吨，两座305mm双联炮塔布置在前后甲板中线上，由于主炮的密闭式炮塔构造重量很大，所以采用低干舷船体以保证稳性。在中部占全长1/3的桥楼上双双并列的四个烟囱(被称为“翻倒的桌子”)和前低后高不均衡的双桅，使它称为外观最独特的军舰之一。8门152mm炮安装在桥楼两侧，舷侧水线有406mm复合装甲，而炮塔和司令塔的装甲为镍合金钢板。动力为两台立式蒸汽机，9140功率，双轴，航速15.5节。纳瓦林号1905年5月28日在对马海战中被日军水雷艇发射的鱼雷击沉。
Combrig也出有该舰的树脂模型
7.三圣人号：该舰是尼古拉耶夫工厂1898年为黑海舰队建造的，是纳瓦林号的放大改良型，排水量12680吨，双桅双烟囱、低干舷的舰队装甲舰，两座305mm双联炮塔由于炮管加长到45倍口径，射程和威力都增加了。防御首次采用哈密钢板，舷侧水线装甲最厚处达457mm。动力为两台蒸汽机，11300马力，双轴，航速17节，续航力3980海里/10节。三圣人号在1899年成为世界军舰史上首次装备无线电通讯设备的战舰。1911-12年的改装中改造了副炮和锅炉，在一战中活跃于黑海，但在国内战争中遭破坏，于1922年拆毁。
Combrig也出有该舰的树脂模型
8.伟大的西索伊号：该舰是新海军部工厂于1896年为波罗的海舰队建造的10400吨级装甲舰。其设计类似英国1892年完工的前无畏舰“君主”号，船体干舷很高，但双烟囱是纵列的，同时前后密闭的305mm双联炮塔采用法式设计。6门152mm炮装在中部舷侧炮廓内，水线装甲厚达406mm，动力最先采用水管锅炉，两台立式蒸汽机总功率8500马力，双轴，航速15.7节。它的出现显示俄国战舰由过去的低干舷炮塔舰向前无畏舰的进步。伟大的西索伊号1905年5月28日在对马海战中被击沉。
Combrig也出有该舰的树脂模型
9.乌沙科夫级海防舰：该级舰共3艘，乌沙科夫海军上将号、辛亚文海军上将号和阿普拉克辛海军元帅号。该级舰是为对抗德国海军的奥丁级海防舰而在1895-1899年间完工的，该级舰排水量仅4971吨，采用低干舷名单中部有较大的桥楼，前后各装一座254mm双联炮塔(阿普拉克辛号后方为单装炮塔，少一门炮)，桥楼两侧装4门120mm单装炮。作为浅水军舰的优秀设计，以后成为北欧海军建造同类军舰的范本。在日俄战争旗舰，这3艘不适合远洋航行的军舰也编入第三太平洋舰队从波罗的海开赴远东，在对马海战中，乌沙科夫号被击沉，其余两艘投降后被日军作二等海防舰使用，分别易名为见岛(辛亚文)和冲岛(阿普拉克辛)，前者在1936年沉没，后者1941年拆毁。
Combrig也出有该舰的树脂模型
接下来毛子就是踏入前无畏时代了。1894年沙皇尼古拉二世即为，毛子海军的扩张得到强力推进，矛头指向东方，重点放在加强太平洋舰队上，目标由沿岸防卫转为海上决战，以夺取制海权。这时，海军强国装甲舰的布局和性能都有新的发展。俄国海军战舰也由沿岸小型向能与列强抗衡的前无畏舰发展。从1894年到日俄战争期间，俄国海军又得到7级15条新的装甲舰，其中除轻型高速舰外，都装备奥普科夫305mmL/40主炮和152mm L/45副炮。在1898年，俄国海军装甲舰实力已仅次于英法，据世界第三位。
10.彼得罗巴甫洛夫斯克级：这时俄国第一中能与列强一流战舰抗衡的舰队装甲舰，为了有利于编成一个战队行动，共建成3艘：分别是彼得罗巴甫洛夫斯克号(加列尔尼岛工厂建造)、波尔塔瓦号(新海军部工厂建造)和塞瓦斯托波尔号(加列尔尼岛工厂建造)，都在1899年竣工，考虑到符拉迪沃斯托克(海参崴)船坞的尺寸，该级舰的船体不能太大，排水量只有11354吨。其性能水平相当英国君主级，船型、武器布局和防御模仿美国印第安纳级和法国布柳斯号的样式，为俄国第一种平甲板船型的装甲舰，船体像法舰一样带轻度舷缘内倾，水线装甲带为406mm厚的哈密钢板，前后两座305mm双联炮塔的转动和装弹全部由电力驱动，12门152mm副炮中，8门装在4座双联炮塔中布置在中部船体上甲板两舷，其余装在中甲板舷侧炮廓内。动力为两台立式蒸汽机，11250马力，双轴，航速16.5节，续航力4000海里/10节。这3艘舰全部分配给太平洋舰队，在日俄战争中先后在旅顺口沉没。其中彼得罗巴甫洛夫斯克号在旅顺口外触雷沉没时还带去了俄国杰出海军将领马卡洛夫的生命，波尔塔瓦号被日军打捞修复后命名为丹后号，一战爆发后返还给俄国易名为切斯马号在白海活动，于1922年拆毁。
模型上Combrig出有该舰的树脂模型，包括一战时候的切斯马号，而且都是2010年新开的，板件已经非常不错了！
11.罗斯季斯拉夫号：该舰是为黑海舰队建造的，原计划与伟大的西索伊号同型，但以后缩小尺寸，排水量仅为8880吨，4门主炮口径缩小为254mm，分装在两座法式双联炮塔内，8门152mm副炮全部分装在4座双联炮塔中，安排在桥楼前后两侧甲板上，射界较广。动力为两台立式蒸汽机，8700马力，双轴，航速15.6节，由于它的锅炉可以使用重油燃料，成为世界第一艘使用重油燃烧锅炉的大型军舰。该舰火力和装甲较弱，一战中主要用于对岸炮击和布雷任务，与德国的戈本号战列巡洋舰交过手，它在1918年先后落入德军、英军和白军之手，1920.11.16在亚速海触礁受损，于1922年拆毁。
Combrig出有本舰的树脂模型
12.佩里斯维特级：该级舰是针对德国的装甲巡洋舰、在波罗的海建造的火力稍弱、装甲减薄、但航速比一般战舰多3节左右的快速装甲舰。共建3艘，为佩列斯维特号、奥斯利雅比亚号(均由新海军部工厂在1901年完工)和胜利号(波罗的海工厂1902年完工)。它们是俄国全面引进法国造舰技术后首次建造的战舰，排水量12683吨，采用高干舷长艏楼船型，船体狭长并有显著舷缘内倾。主炮为两座254mm双联炮塔，11门152mm单装炮除1门从舰艏伸出外，都安排在中上甲板舷侧炮廓内，其中两门在中部两舷，8门上下重叠在前后桅两侧。动力为3台蒸汽机，15000马力，3轴，航速18.5节。装甲为哈密钢板和和克虏伯钢板并用，但舷侧水线装甲带仅厚229mm，而且在水线上的高度只有0.25米，防御性较差。此外，稳性不足，进水后倾翻的危险很大，在此后日俄战争中证实了这一点。1904年底，佩列斯维特号和胜利号因在旅顺口港内被日军重炮轰沉搁浅，后被日军打捞修复分别命名为相模和周舫号一等战舰，前者1916年4月返还给俄国，恢复原舰名，但舰种划为巡洋舰，1917.01.04在塞得港触雷沉没；后者1922年在日本拆毁。奥斯利雅比亚号在对马海战中被日舰炮击后翻沉。
模型上Combrig把三条船都开了。
