爱华网有些国人总是喜欢亵渎中国品牌的汽车，并以此为乐，我想如果奔驰、宝马、保时捷等是中国的品牌，许多中国人肯定要嚷嚷，说如何如何不好，在诸多人的折腾下，可能会一辆也卖不出去：
奔驰（benz笨子：买了这车就会生笨儿子）；
宾利（车标顶在头上，很突出的一个大写B，好像车主一再声明我是个大傻b）；
宝马（别人看：BMW别摸我，自己看：MWB摸我b，啥人才买这车呀？哪个女人敢开？）；
奥迪：圈四（嗷涕，全死。一声声撕心裂肺的叫唤，一把把鼻涕一把把泪，你就哭吧，一个也没剩）；
英菲尼迪（赢非你的，这辈子输定了）；
雷克萨斯（立刻刹死：车主马上要死）；
保时捷（保死捷：保证死得快）；
尼桑（你丧：死路一条）；
路虎（颅糊：可怕呀）；
大众（达终：坐上这车很快就达到人生的终点了）；
克莱斯勒（客来死了，客赖死了，客来屎了）；
凯迪拉克（开的拉壳：开着车的人要小心脑袋）；
丰田（toyota头要塌：还能活吗？车标象女人的生殖器）；
本田（奔天：奔上西天的简称）；
雪佛兰（血夫来：恐惧呀。车标象卫生巾）；
斯巴鲁（subaru死吧汝：不断咒车主你死吧）：
起亚（kia卡：买了这车干啥事也别想顺）；
三菱（散灵：人的灵魂要走了）；
现代（hyundai混蛋：不需要解释）；
标致（婊子：不能解释）；
斯柯达（屎疙瘩：车？人？）；
别克（败客：要么给车主带来霉运，要么车主会给其他人带来霉运，车主会受欢迎吗？）
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没损害以上品牌的意思，只是希望别拿这种模式用于自主品牌。
在网上我们可以注意一下那些评论汽车的文章：说合资车差的地方就是还行，说国产车就是粗糙！说合资车好的地方就是精致，说国产车就是不错！
自主品牌的发展离不开政府的呵护，国民的支持，日本和韩国都是这样走过来的。我们该做的是：团结一心共同为自主品牌的发展建言献策，而不是吹毛求疵。汽车企业要脚踏实地，以消费者为中心，加强企业文化和战略建设，不能急于求成，好高骛远，充分重视网民建议并及时改进，每天进步一点点（非常重要，技术、做工、耐久性、外观、售后服务等），我们国家才会有常青企业，常青车型。
今后你还会糟蹋自主品牌吗？你会善待自主品牌了吗？
