相信很多人都都玩过极品飞车,但是一些新手玩家可能对键位不太了解,不知道的话跟着小编一起来学习了解极品飞车的键位吧。
技巧介绍:
【绕圈赛】:全部是街道赛。车队成员最好采用侦察手,第一圈时不用跟着侦察手,跑自己的线,尽力作出自己的最佳成绩,第二圈时注意车载地图上侦察手标记下的捷径,一举超越对手并将领先保持到最后完成比赛,需要注意的是在跑第一圈时处于自己之前,千万别被侦察手车尾的彩条诱惑,走自己正常的线,不要犹豫,侦察手所走的线往往变幻莫测,如果犹豫往往会反应不及撞在两条线路中间的建筑物上,损失宝贵时间,所以在第一圈时千万不要被自己车队侦察手奇怪的走线所误导。
【加速赛(竞速赛)】:包括街道赛和山道赛。最好采用阻挡车,他可以阻挡其他车队车手向第一的位置发起强烈的冲击,当左上角的绿条涨满时,说明阻挡车已做好准备向带有十字准星的赛车发起进攻,按下团体竞速间,发出指令,阻挡车会疾速追上带准星赛车并阻挡他的行走路线,有时甚至会将车撞的原地打转,这时就是考验车正在打转的敌手赛车,否则也许自己车队的阻挡车手反而会阻挡自己的正常行驶,那也许是赛车界最尴尬的事情了。
【飘移赛(甩尾赛)】:包括场地赛和山道赛。因为没有团队模式所以只有自己去拼下第一了,因为积分加倍(前文已作介绍)的原故,所以要尽力用快的速度去冲弯,过完时有节奏的踏油门和打方向是必要的,只有这样车手才能在一次滑行中会滑过更多弯角,而且在carbon中,过完速度也会影响得分,速度越快得分越高,所以练习用疾驰的速度过弯才能拿到甩尾赛的冠军。【超速赛(测速器竞速赛)】:全部是街道赛。三种车队成员跑这种比赛都会取得不错成绩,但笔者还是建议使用飘移手,因为在这种比赛中他最能施展才华,他可以利用车尾的牵引气流使车手的赛车加速更快,而在最后产生弹射效果的一刹那,更是会让车手瞬时速度显着提高,但利用飘移手完成测速器竞速是需要更多练习的,因为在通过测速点的一刻让赛车产生弹射并不是易如反掌的。如果运用阻挡车完成这项赛事,就要注意,不要固执的让他完成阻挡任务,有时不下达指令,阻挡车得到的瞬时速度足以夺下第一,看着自己的电脑车手和其他电脑车手拼命的竞争,最后却可以坐收渔翁之利,这是多么幸福的事情啊!(注意:玩家车手也需要保持一定速度,不然可能阻挡车只跟着玩家车手的速度行驶,最后将一无所获)
【检查站】可以说是最简单的竞赛类型了,在限定的时间内通过设置在路上的检查点(道路两侧有蓝紫色烟花)就可以了。唯有“挑战系列”中的一个检查点达13个之多的金牌赛,还算是有难度。
【追逐赛】:全部是山道赛。笔者根据不同车型给出不同建议。超级跑车:无需过多叙述,将刹车踩在刹车点上,利用油门获得更高速度,驾驶超级跑车的人相信都已是赛道高手了,只是提醒他们最好把刹车点选早点。改装车:前文已作过叙述笔者曾一直运用改装车,本作才令笔者转变风格,但改装车依然是弯道之王,改装车的驾驶重点在弯道,作为尾随车手,应在弯道拉近与领跑车手的距离,作为领跑车手应在弯道处让尾随车消失在后视镜中,在山道那种多急弯的赛道上,改装车获得胜利并不困难。大马力车:十分不擅长弯道的大马力车并不是没希望赢得比赛的,笔者建议驾驶具有大马力车的车手在第一阶段中绝杀对手,所谓绝杀,即指利用自己赛车所拥有的大马力,在直道强行超车并在取得领先后用车身阻挡对手十秒,迫使比赛终止,获得胜利。无论采用哪种赛车,峡谷山道竞速的第一阶段都十分重要,所以车手应重视第一阶段,利用第一阶段夺下更多得分,为第二阶段夺得胜利作铺垫。
极品飞车键位操作
左转 左方向键
右转 右方向键
油门 上方向键
倒车 下方向键
进档 Shift
退档 左Ctrl
手煞车 空白键
飞速装置 右Ctrl
氮氧增压 Alt
摄影视角 C
向后看 L
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选单控制键
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