世界上最高的大桥 世界上最长的桥是什么

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世界上最长的桥:青岛海湾大桥

青岛胶州湾大桥位于中国山东省青岛市,为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥,全长36.48千米,是世界上已建成的最长的跨海大桥,比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了0.48千米。工程总投资95.4亿元,连接青岛、黄岛、红岛“三极”,后期计划增建胶州联络线。

世界上最长的桥:基本介绍

青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥,是国家高速公路网G22青岛到兰州高速公路的起点段,是山东省 “五纵四横一环”公路网上框架的组成部分,是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛,大桥全长36.48公里,投资100亿,历时4年,全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥,是当今世界上最长的跨海大桥。大桥2011年6月30日全线通车。是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志,荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。

世界上最高的大桥 世界上最长的桥是什么

世界上最长的桥:建筑结构

据介绍,整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程,李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。据负责大沽河航道桥施工的青岛海湾大桥第七合同段工作人员介绍,大沽河航道桥的主塔为独塔,高达149米,是海湾大桥上的最高塔。航道桥建成后,主塔将成为大沽河航道桥的主要标志物,而大沽河航道桥也会因此成为海湾大桥的标志性建筑物。据测算,大沽河航道桥箱梁由22种55个钢箱梁装焊组成,每个标准梁段长12米、宽47米、高3.6米,其中最大梁段重达1000余吨,这在国内跨海大桥上是首次采用。

世界上最长的桥:主要目标

总体目标:安全 优质 高效 环保 廉洁

安全目标:牢固树立安全第一的思想,从源头上严把安全关,完善安全管理机制和各项规章制度,落实安全目标责任制,建立健全安全应急预警预案,落实应急预案防范措施,努力消除工程安全隐患,杜绝重特大安全事故。

质量目标:确保实现交通部优质工程一等奖标准,分项工程优良品率达到98%以上,单位工程优良品率达到100%,争创国优鲁班奖工程;坚持把提高工程品味和结构耐久性放在突出位置,树立精细管理的质量理念,提升质量管理技术水平,保护并改善环境。

投资控制目标:努力按批准概算控制工程投资,切实加强合同管理和工程计量支付,严格控制变更,完善资金监管机制,勤俭节约,精打细算,提高投资效益。

创新目标:充分借鉴国内外大型桥梁设计、施工、管理等方面成熟经验和技术,依靠科技进步,整合各方力量,开拓创新,出一批创新成果,力争在1~2个世界级关键技术难题上有所突破,培养一批高素质人才。努力提升中国建桥技术和管理水平,为世界桥梁技术发展做出突出贡献。

工程目标:根据《特许经营权协议》,主线工程建设期3.5年,其中主体工程3年,沥青混凝土桥面、三大系统、交通工程等0.5年。确保2010年底建成通车。

  

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