车队管理制度 比亚迪车队管理制度是什么

  近日,被誉为菲律宾规模最大、赛程最长的赛车耐力挑战赛“菲律宾挑战赛”在首都马尼拉落下了帷幕。在这场在艰苦的8小时耐力赛中,比亚迪在各大竞争对手中脱颖而出。下面,爱华网小编将和大家一起分享比亚迪车队管理制度的相关内容。以供参考。

  比亚迪车队:经理外出管理规定

  1、 目的:规范经理人员外出及请假行为准则和程序,从管理上层培养良好的工作作风,使经理在公司员工中起到应有的表率作用,以提高公司员工的整体素质及公司的形象。

  2、 适用范围:此规定对XXXX公司以及里比、比创达等子公司同样适用。

  3、 经理外出是指因工作业务、个人事务离开公司的范围。公司统一组织的事务不在此范围。

  4、 打卡规定:在工作日,经理必须在上午8:30前,下午5:00后各打卡一次。

  迟到或早退10分钟内(含),罚款100元;

  迟到或早退10分钟以上至1小时内(含),罚款200元;

  迟到或早退1小时以上,罚款500元;

  不打卡、不请假按旷工处理。

  该罚款为一次性单项罚款。

  5、 凡因工作事务外出办事的,须当面或电话向公司分管领导请示,请示内容包括去向、事务等,并通知总办登记,由总经理或分管领导派遣外出的,直接通知总办登记。

  6、 凡因私事外出的,必须当面或电话向分管领导请假,并由公司分管领导通知总办登记。

  7、 公司副总以上人员外出应主动通知总办登记。

  8、 总办按月将登记表交人事部。人事部按《员工手册》的规定,根据打卡情况和经理外出登记表核对经理当月的出勤,并根据打卡制度上的规定交财务部核算经理的工资等事项,最后在每月初将登记表上交总经理。

  9、 不论因公因私,经理外出必须告知本部门文员知晓。

  10、 不请假(请示)、代请假(请示)以旷工论。

  11、 每月人事部考勤员将对经理请假、外出情况进行不定期的检查,有违反上述规定的,严格按《员工手册》上的规定执行。

  比亚迪车队管理:职业培训

  在职培训是提高劳动者整体素质的一种方式,技工培训分知识培训和技能培训。

  1. 知识培训:为了提高技工的水平,需对技工进行基本知识、专业知识和相关知识的培训。由于公司生产任务繁忙,很难抽出时间进行集中培训,因此可由培训科组织考核小组的专家编写培训教材,发放给技工以自学为主,在条件许可的时候组织集中培训。

  2. 业余自学:可由考核委员会和各部门根据生产的需要,指定一部分书籍供员工学习。相关人员可以指导和解决员工学习中遇到的疑难。

  3.技能培训:以班组为单位进行生产过程中的培训。由高带低,由老带新,形成一种学知识、学技术的风尚。

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  附:《技工考核委员会名单》

  《技工考核细则》

  《各工种培训材料》

  □技工考核细则

  一、 依据:根据技工委员举行的第一次委员会议精神,制定本细则。

  二、 宗旨:建立有序的、合理的、公平的技工晋升程序。

  三、 适用范围:公司内所有技术工种均在此范畴。

  四、 等级划分方式:公司内技工均分为初、中、高三个档次,每一档次再各分五个等级即十五级。

  

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