爱华网开半挂车不惹事，不撞别人还不是一个好的驾驶者的全部标准，真正好的半挂车驾驶者不但要能避免自己的事故，还能避免别人出现的事故。下面就让爱华网小编为大家介绍一下开半挂车的技巧。
开半挂车的技巧(一)
驾驶论坛里很多朋友大多以为，半挂牵引车很难驾驭。其实不然，我在这里要说的就是只要你做到很好的把握自己，时刻告诫自己，努力加刻苦!你一定会成为一个好的半挂车驾驶者!有一点一定要记得，一定要记得先学稳，后学快，做足自己的性子,在这里我要告诫大家!我们开的车是什么?说白了就是螺丝把着螺丝，我们又怎能知道那个螺丝松动了?那个螺丝断裂了?永远要记得，就算你驾驶10年，20年，也不要骄傲，别人永远是自己的师傅!时刻要告诫自己，自己还不行!自己要注意!!!等到我们真的可以把驾照扔到垃圾堆里那天，我们才有资本说：“我开车最牛!!!我开车没出过事故!!谁都没我强”!
驾驶半挂车以下几点需要注意
1：半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置!注意挂车过弯角度至少大于主车一米!!
2:半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离!技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道!!
3：半挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速!特别提醒：冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车!!如果使用后果很危险，直接导致驱动轮停止动，车辆熄火!!!无法操控车辆!!切记!切记!!
4：关于刹车，挂车制动要先于主车!现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车!注意，把主车向轮不使用刹车!技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重!!建议，在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥!!!~
5：关于倒车，这个就需要勤学苦练!一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车!要点：反方向倒车，预见式回轮!!!需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置~!
如果加档也要轰油，那我们的多少油要浪费啊!!!所谓的轰油是在减档的时候要做的!减档轰油的目的是为了使发动机的速与车辆行驶速度平衡，以达到不使用离合加减档!
重车坡路起步后，如何加档：一档起步，加油要高速加油拖高速，然后在正常加档!有朋友会问为什么要拖高速，很简单，在坡路上加档，在你打空挡的时候，车的动力速度会锐减!我们还要等高速的发动机速平和下来才会顺利加档，所以为了这两秒钟的时间!就要尽量的把车的速度提上来!其实，这些在你以后的驾驶实践中，就会慢慢的体会!很简单的!只要胆大心细!别总怕自己做不好，或怕坡路停车!平和心态，就会很容易做到!!
开半挂车的技巧(二)
上坡与放破技巧
有句老话，上山容易下山难~对于半挂司机来说，上山难，下山更难!
如果正确的上坡呢?这里分享一下我的经验。。首先，要学会熟练的不使用离合加减档!很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然!如果你熟练的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处!第一，减少离合器使用磨损!第二，节约油耗!为什么?我们大家都知道，上坡的时候需要的是车辆有最大的动力来支配，在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里，发动机的动力会下降百分分之五十!那样随之而来的就是跑坡无力!连锁反应接连减档!油耗自然增加!!如何做才可以完美上坡呢?一，冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡!二，保持发动机动力!可以看着速表减档，不要低于1600减档!!这个要记牢!也就是我们通常所说的打提前量!让发动机保持住一定的动力!做到不拖档，不闷车!!配合好不踏离合增减档，你就会感觉到上坡其实是一种很美的享受!!
该如何做呢?首先，放坡前先试几脚刹车，确保刹车完美!放坡时候保持平常心，快放不粘放，所谓的快放就是高速档开闭气，车速控制在80-90~如果超出，连续点踏刹车，降低速度到30-40，然后放开刹车!在放。要点：不要粘刹车，不要踏下刹车不放，我们都知道，刹车时间过长，就会产生热效应!到那时，我们就没刹车可用!如果你的车安装了喷淋器，那以上的经验可以忽略。
